時事新聞

為切實改善環境空氣品質，天津開發區日前提出「實施藍天工程、改善環境空氣品質工作方案」，將以積極的財政政策，對有利於區域環境空氣品質改善的行為提供一定的財政支持。天津開發區管委會並將設立專項資金，建立環境違法行為有獎舉報制度，另聘請一批環保社會監督員，對區域各類環境問題進行監督。重點防治揚塵污染，控制煤煙型污染，嚴格控制機動車尾氣污染，加強工業污染防治、區域綠化建設以及區外污染源治理的溝通協調。根據「方案」，天津開發區將確保2007年開發區環境空氣品質二級和好於二級天數達到80％，完成二氧化硫年度削減任務，使環境空氣中二氧化硫、總懸浮顆粒物濃度較上一年度有所下降。

上個月，重慶市動物園裡一隻國家二級保護動物馬鹿意外死亡，檢驗報告顯示，它竟是被打雷嚇死的，這是數10年來動物園首次有大型動物死於雷電驚嚇。7月17日，重慶市遭受特大暴雨的襲擊，當天下午2點，飼養員突然發現一隻10多歲的成年公馬鹿倒在籠舍裏，全身抽搐，顯得很痛苦，很快就 停止了呼吸。飼養員經檢查發現，這頭馬鹿沒有外傷。前天解剖報告出來，發現馬鹿心臟出血，顯示是受到外界巨大刺激，才造成心臟衰竭。經專家分析，它是被雷電嚇死的。那天的雷電確實很大很猛，再加上馬鹿生性比較膽怯，才會被一個突如其來的驚雷嚇到。動物園方面表示，將考慮以後在新建的、地勢比較高的籠舍中安裝避雷針，並在雷電天氣裏增派工作人員，為它們安撫情緒。

目前中國環境稅費制度主要依靠兩種手段來實行，一是徵收排污費；二是污染稅費，其中包括資源收費、生態補償費、生態恢復保證金、土地出讓金、土地增值稅等等，適用於大氣、水、固體等污染物的控制領域和汽油、煤炭等資源的限制利用領域，對於防治環境污染、改善生態起了非常積極的作用。但是，中國社會科學院法學研究所研究員常紀文表示，仍有4方面的缺陷無法回避：1. 費的比例總體很高，而稅的比例總體很低，和稅相比，費的徵收、使用規範化、程式化、正當化方面，存在一些欠缺。2. 一些稅和費的徵收標準過低，改變不了「違法成本低，守法成本高」的現象。3. 環境稅費制度還沒有延伸到國際通行的溫室氣體控制領域，沒有真正建立起限制化石燃料利用的稅費制度，不利於減輕國際輿論對的壓力。4. 稅費制度的對比性不明顯，不利於促進一些環境友好型資源和產品的生產和利用

據東方早報報導，中國氣象局新聞發言人、預測減災司司長宋連春在中國氣象局表示，中國7月以來發生了八大罕見極端氣候事件：一、淮河：降水量僅次於1954年 二、重慶：115年來最大降水 三、濟南：一場暴雨43人殞命 四、雲南：暴雨引發地質災害 五、烏魯木齊：降雨創新高 六、福州持續高溫創百年歷史記錄 七、江西遭遇50餘年來最嚴重旱情 八、暴雨龍捲風奪命141人 宋連春還表示，西北太平洋和我國南海海域8月將有4至6個熱帶風暴(大於或等於8級)或颱風(大於或等於12級)生成，將能有2至3個在中國沿海登陸，登陸時間大致是：上中下旬(各1個)。

根據北京奧組委官方網站，北京奧運會期間，將有50輛裝備鋰離子電池的純電動客車在奧運村內環線、北部賽區內部環線以及媒體村內環線3條線路上運行。據純電動汽車專案組專家、北京理　工大學副校長孫逢椿介紹，動力鋰離子電池具有零污染、零排放、能量密度高、體積小和迴圈使用壽命長等優點，是世界上動力電池發展和應用的趨勢。此次投放使用的純電動公車由北京理工大學2000年開始研發、北京公交總公司客車製造廠生產。目前，已經完成製造7輛純電動汽車，並已列入國家汽車產品公告，可以「拿牌上路」。即將投放的50輛電動車是應北京奧組委的需求，屬於單純依靠車上裝備的鋰電池提供動力的機動車，有別於目前市場上的各種混合動力車輛。據悉，這將是國際上第一次大規模使用純鋰電池動力電動車。

三峽地區由於沒受到第四紀大陸冰川的破壞，還保存著許多珍稀和中國特有的屬種。初步查明，有維管植物4500多種，山峽庫區蓄水後，受淹沒影響的陸生植物有500多種，需要保護的珍稀瀕危植物290多種，其中梳花水柏枝、中華蚊母樹、川鄂新樟等50多種珍稀植物為三峽地區特有，還有大量名木古樹。地處萬州的三峽珍稀植物園，在向秀發的推動下於2002年成立。萬州區政府無償劃撥了1200畝土地，國家林業局提供了300多萬元啟動資金，開始了植物園的建設。但向秀發說，植物園目前處於自生自滅狀態，恐關閉陷入絕境。向秀發一直希望市林業局能為植物園的員工解決編制問題，每年有固定經費。但市林業局有關負責人認為，這一請求不是林業部門能解決的問題。該負責人表示，興建三峽植物園，對於保全三峽庫區物種很有意義，而林業部門先後給了數百萬元支持，萬州區政府劃撥了土地，支持力度已經很大了。珍稀植物園作為一個民辦植物園，怎麼在市場競爭中求

王塗發（不分區）及江昭儀（彰化縣）2日上午在立法院召開記者會表示，國內計算浮動油價的公式是造成油價上漲的癥結點，國內油價反映國際原油價格以8成計算，也就是國際原油調漲10%，中油調漲8%，但去年中油購油成本只佔營運成本約6.3%，因此反映油價上漲最多也只能以6.3%計算。江昭儀表示，台塑應該負起社會企業責任，2006年中油虧損時，台塑事業賺進500億元，單單油品部分可能就賺了200億，法人更預估採取浮動油價機制之後，台塑上半年可能賺170億元，他希望台塑拿出200億回饋社會。

環保聯盟台東分會召集人劉炯錫表示，整個美麗灣渡假村開發案面積是5.9公頃，而環評法規定1公頃以上才須經過環境影響評估，廠商便故意將第一期工程設計成略低於1公頃，就不必進行環評。結果建商將度假旅館建在離海岸線只有50公尺處，又在沙灘上大量傾倒工程廢土與混凝土碎塊，造成不可回復的傷害。等到建商提出第2期計畫時，環評委員發現不妥，要求停工，建商根本置之不理。旅遊局企劃課長羅淑圓表示，美麗灣業者去年9月26日提出變更計畫後，縣府要業者依法進行環評，並未核准動工，對業者私自施工整地已開罰30萬元。另違反水土保持法部分，也依水保法裁罰6萬元、12萬元及限期改善恢復遭破壞部分的原狀等處分。

繼高雄外海F構造的天然氣蘊藏發現之後，中油評估認為苗栗通霄外海的油氣蘊藏可能性極高。據中油向經濟部提報的資料顯示，通霄外海的長恩─五里牌構造，相關資料研判，估計可採原油蘊藏量約2300萬桶，天然氣約75億立方公尺。中油公司原先經濟分析，以原油每桶35美元及天然氣每立方公尺新台幣10.44元估算，估計現值報酬率可達30.5%，累計淨收入可達新台幣520億元；但由於現在油價飆漲，該海域礦區如果真如中油預期有豐富油氣蘊藏，身價至少暴增百億元。隨著國際油價飆漲，高雄外海F構造蘊藏的天然氣身價暴增百億元，中油公司正進行開採規劃，預估最快在民國101年左右可以商業生產。另外，通霄外海長恩─五里牌構造也發現有天然氣蘊藏，可能會比F構造還大。

高雄縣旗山地區小黑蚊肆虐，衛生局花費3個月找到孳生源及解決方法，並自昨天起在陸軍第8軍團協助下展開3天的滅蚊工作。疾病管制課長劉碧隆說，小黑蚊需要吸血才能繁殖後代，且在吸血時常緊貼人體裸露的皮膚；雌蚊在吸血3-4天後，產卵於陰暗潮濕長有藍藻或青苔的土壤表層。陸軍第8軍團1日起連續3天協助旗山鎮圓富、中正及大林里等3個里實施噴藥消毒作業，全力消除病媒蚊孳生源，讓民眾免受蚊蟲侵擾並預防登革熱疫情發生。

環保團體批目前政府採行的是「送葬式的水政策」，開發重於管理的邏輯如不改變，永遠都在做錯誤的事。高市教師會生態中心李根政表示，盲點在於重開發而輕管理，政府有無考慮高耗水的石化、鋼鐵工業要如何？科學園區更是高耗水的場域，加上國內水費便宜，國人普遍浪費水資源，他建議水應採差別費率。消基會高屏分會李樑堅，則從消費者的觀點指民眾買水比例高，民間販售水品質好不好，政府應介入檢驗水質，正視販售水問題。高雄綠色協會總幹事魯台營則認為，高雄的水不是不足、而是不清，以目前的供水能力到民國105年都沒問題，漏水問題也嚴重，高雄市25%、台北市更差38.2%，日本只有7%。高雄產業協會理事長黃俊英建議，高高屏選出的立委比照基隆河模式，由立法院通過「高屏溪流域整治特別條例」，編列至少1000億元全力整治高屏溪，從流域的污水截流開始，讓兩岸的汙染源不再排入河體，河體的保育、生態復育、景觀美化、拆遷補償等，是耗時耗錢的

台北縣政府2日召開跨局處「解決北縣重大水污染源專案會議」，會中決定成立聯合稽查小組主動查報各河川污染源，只要是非法工廠不當排放廢水就會展開拆除的鐵腕措施，同時，為追究污染者付費的清理費用，縣府也著手立法將採追溯罰款。縣府將依污染者付費原則進行自治條例立法，如果以每天排放1000立方公尺污水的砂石場，追溯1年排放量，罰款將達新台幣1億3000多萬元，由污染源負擔清理成本，才符合社會公平正義。縣府目前所擬「重大污染源環境破壞恢復成本課徵自治條例」草案，追溯期為1年，課徵費率是參考環保署水污費費率草案內容，也就依未處理水質濃度中懸浮固體（SS）濃度每公斤課徵0.62元、化學需氧量（COD）濃度每公斤課徵12.5元。