時事新聞

日本首相福田康夫9日將在東京召開記者會，針對7月在北海道洞爺湖舉辦的八大工業國高峰會議，發表地球暖化對策的新指針，他為引進日本型的二氧化碳排放量交易制度，將在國內大規模試行，並擬於2010年實施夏令時間以節省能源使用。日本「讀賣新聞」8日報導福田新指針的內容指出，這項指針是擔任八大工業國峰會主辦國的福田針對實現「低碳社會」的全面性提案，藉此來主導國內外對地球暖化對策的關心與討論。 報導指出，福田認為二氧化碳排放量的交易問題沒有必要為列舉問題點浪費時間，日本應積極參與國際規則的設定，因此將為引進日本型的交易制度，而於今年秋天起呼籲國內產業界和金融界進行大規模試行。福田針對2050年為止的二氧化碳排放量長期性削減目標，將表明日本的努力目標是比目前減少百分之60至80，至於2020年到2030年左右的中期目標，將以2005年作為新的標準，介紹日本自行估計所能削減的二氧化碳數值。2020年至203

台灣南部、大陸華南地區最近都淹大水，無獨有偶，美國中部的愛荷華州和印第安那州在週末也因為暴風雨嚴重淹水，道路農田全部變成大型游泳池，許多民眾受困家中等待救援。很多人都希望「我家門前有小河」，不過在美國愛荷華州的迪摩因市，現在可浪漫不起來，因為連日來的大雨，造成當地嚴重淹水。跟愛荷華州一樣泡在水裡的還有印第安那州，超過250公釐的降雨量，使得整個路面被水淹沒，車輛有如水上行舟，大水不但造成公路嚴重受阻，水壩也有潰決的危險，當局宣佈進入緊急狀態，撤離上千名住戶到避難中心。

日本與美國8日同意，合作研究有「燃燒冰塊」之稱、被看好為未來能源的甲烷水合物。 石油價格屢創新高、各界憂慮日深之際，這兩個世界最大經濟體的能源部長，於日本北部城市青森舉行的會議中簽署這項合作協議。 根據這項三年合作協議，日本希望能在阿拉斯加海岸進行生產測試。 協議由日本經濟產業大臣甘利明與美國能源部長波德曼簽署。 宣布這項雙邊合作的聲明說，日本經濟產業省與美國能源部，計畫「就甲烷水合物的探測與資源評估，進行廣泛研究」。

面對會員國漁民因油價飛漲，造成成本增加影響產能及生計的嚴重問題，歐洲聯盟執行委員會主管漁業執委柏格8日承諾，將在未來數週內提出方案，協助深受高油價之害的歐盟漁民。包括法國、義大利、西班牙與葡萄牙等歐盟會員國政府7日已要求歐盟執委會採取緊急措施，以解決因油價上漲造成歐盟漁業的危機。 一些歐盟國家的漁民本週稍早也在布魯塞爾歐盟總部前進行示威，對油價大幅上揚及歐盟執委會未能立即採取補救措施，表達不滿。 據布魯塞爾媒體報導，柏格在訪問荷蘭時，表示已指示屬下對提供歐盟漁民短期協助進行研究。 根據歐盟統計，自今年初起，國際石油價格上揚已使歐盟漁業用油成本上升百分之三十。不少歐盟拖網漁船業主也叫苦連天，並指出，如果歐盟再不給予補貼，他們只好走上倒閉之途。

據唐家堰塞湖搶險指揮部資訊，從7日中午12時至今日中午12時，唐家山堰塞湖上游庫區沒有出現明顯降水，入庫流量為每秒115立方米，入庫流量仍然大於出庫流量，堰塞湖水位還在繼續上漲。截至今天中午12時，唐家山堰塞湖壩前水位達到741.82米，對應的堰塞湖庫容達2.4億立方米，泄流槽下泄流量為每秒16.3立方米，加上滲流出庫總流量為每秒25 立方米左右，對下游壩體局部產生了一定沖刷，但對堰塞壩體整體影響不大。據瞭解，今天上午，專家組又派出20多位專家再次分赴唐家山堰塞湖和下游苦竹壩等堰塞湖進行實地勘測，並計畫對唐家山堰塞體大壩進行地質鑽探， 進一步掌握壩體的地質構造，在已有水文水情觀測、降雨觀測、視頻監視等的基礎上，打算在壩體上再安裝壩體位移自動觀測儀，通過現場觀測和異地監測適時掌握壩體位移情況， 過去24小時，唐家山半徑50公里範圍內記錄2級餘震9次，3級1次，最大餘震是8日07時55分發生在

《鄭州黃河濕地自然保護區管理辦法》8月1日起將正式實施，此後，市民不經批准將不得進入保護區的核心區和緩衝區，在黃河濕地拾撿鳥蛋、捕撈、狩獵等行為也被列為禁止之列。鄭州黃河濕地自然保護區位於黃河中游和下游的過渡地帶，是中國中部地區濕地生物多樣性分佈的重要地區，這個保護區總面積57萬畝，有國家一級重點保護動物10種，國家二級重點保護動物33種。《辦法》規定，保護區按照自然生態條件、生物群落特徵、重點保護物件，劃分為核心區、緩衝區和實驗區三個功能區域，市民未經批准不得進入保護區的核心區和緩衝區，並禁止開展任何開發利用活動。《辦法》實施後，保護區範圍內將禁止砍伐、放牧、狩獵、捕撈、採藥、開墾、燒荒、挖塘、採石、挖沙等行為；禁止排放濕地水資源或者修建阻水、排 水設施（黃河河道整治工程除外）；禁止向濕地排放污水或者有毒、有害氣體，投放可能危害水體、水生生物的化學物品，傾倒固體廢棄物；並禁止非法採集國家

深圳一電子廠鹽酸儲存罐7日9時許發生爆炸並有氯氣洩漏，該廠40多名員工中毒。至8日下午，有1名中毒員工病情危重，其他員工病情穩定。爆炸發生後，當地消防、環保、安監等部門搶救隊伍隨即趕到現場進行緊急處置，疏散了附近多家工廠數千名員工。受傷員工均為「氯化氫」中毒。據消防部門介紹，該工廠是位於寶安區西鄉街道銀田工業區內的詮腦電子廠，有員工2000多人，是一家生產線路板的企業。事發時，供應商來到該廠送鹽酸，工作人員在用管子往鹽酸儲存罐注入鹽酸時，這個能容納約3000升鹽酸的儲存罐發生了爆炸，導致氯氣洩漏。 目前，事故正在進一步調查和處理中。

北京市政務門戶網站「首都之窗」8日刊登了《北京市突發環境事件應急預案》。這項由北京市應急委辦公室會同北京市環保局編制完成的預案要求建立環境風險源檔案，以預防突發環境事件。預案按照嚴重性和緊急程度，將突發環境事件分為特別重大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）、較大（Ⅲ級）和一般（Ⅳ級）四個級別。突發環境事件一般分為輻射污染事件和因安全生產事故、自然災害、林業生態破壞、違反環保法律法規等引發的突發環境事件兩大類。預案規定，由北京市環保局牽頭，相關部門組成北京市突發環境事件應急工作協調小組（以下簡稱「環境應急工作協調小組」）。發生突發環境事件後， 必要時，在北京市環境應急工作協調小組框架基礎上，組建突發環境事件臨時應急指揮部，指揮、組織、協調北京市重大、特別重大突發環境事件的應對工作。

台塑集團創辦人王永慶昆仲以股票公益信託方式持有台塑三寶股票，不但能防止後代子孫變賣股份，或引發家產爭奪之戰，更重要的是，如果以收盤價格計算王氏昆仲持有的三寶股票價值，高達932億2千多萬元，透過公益信託可達到節稅的總額，光是贈與稅就省下4百60多億元，這一招「公益信託」的手法，可說是一舉三得之策，遠比成立基金會，可能落得資產被外人掌控，來得更為高妙。通常企業在想到節稅的招數時，成立「基金會」是最常被使用的方式，但資誠會計師事務所協理余仁弘表示，基金會因為受到基金的董事會控制，且現行法令規定，基金會的董事必須3分之2由不具關係的「外人」擔任，所以，只要誰能控制董事會，就可以控制基金會，所以當基金會的資產很龐大，而且創辦人過世後，可能演變成基金會落入他人勢力手裡。勤業眾信副總經理胡榮一表示，採用公益信託管理股票，除了信託人還能握有股權外，最重要的是可達節稅的效果，再者，信託股票所配發的股票股利

美國伊利諾州參議員歐巴馬（Barack Obama）6月3日晚間在聚集了1萬7000位民眾的聖保羅市中心艾克賽爾能量中心（Xcel Energy Center）宣布贏得勝利，同時間民主黨總統候選人代表初選正式劃下句點。在支持群眾的歡呼聲中，歐巴馬表示：「這就是美國，這是屬於我們的時刻，我們的時代，是我們改變過去許多政策的時機，是將新能量、新觀念投注在挑戰的契機，是為摯愛國家提供新方向的時候到了。」在歐巴馬成為美國史上第一位黑人，被主要政黨提名為總統候選人的同時，他稱許競爭對手，參議員希拉蕊（Hillary Clinton）的成就。他說道︰「當我們為這個國家贏來全方位醫療照護系統時，你們可以放心，她會在這個勝利裡舉足輕重。當我們進行能源政策轉型，並將兒童們脫貧時，這將會是因為她的居間協助而使之實現。」歐巴馬指出︰「我們的黨及國家因為有她而變得更好，我也因為有幸與希拉蕊競爭，而成為一個更好的候

行政院會5日通過「永續能源政策綱領」草案，未來將建構「高效率」、「高價值」及「低排放」、「低依賴」的能源消費型態及供應系統，並從部門別切入，由政府機關帶頭，從「淨源」及「節流」兩方面做起，以達到能源、環保、經濟三贏的目標。行政院會在5日通過「永續能源政策綱領」草案，行政院長劉兆玄強調，將把重點放在低碳經濟體系及生活方式上，由政府帶頭推動，深化到政府施政各層面，在兼顧經濟發展、環境保護及社會正義的前提下，建立低碳的經濟模式及環境永續。行政院發言人史亞平：「院長說永續能源政策的核心，是要充份滿足各世代追求永續發展的能源供給心態及能源消費行為。在策略上，應在能源安全能確保的情形下，希望能兼顧經濟發展，還有環境保護及社會正義，來創造一個跨世代能源、環保、經濟三贏的政策。」綱領中指出，要建構「高效率」、「高價值」及「低排放」、「低依賴」的能源消費型態及供應系統，未來8年每年提高能源效率2%以上，使能

5日下午，捷運局北區工程處到台北市議會交通委員會報告「新莊機場工程變更設計」，確定即將在6月13日招標的新莊機場工程，已經將原本位於樂生療養院西側的主變電站，移到機場東側，也就是說，在不需要動到任何一棟樂生院現有建物的情況下，變電站就可以完工，這與樂生保留運動團體與新莊市民所要求的「捷運分段通車」訴求一致，但是捷運局又提出新的拖延分段通車的「理由」，表示因為工程規劃中的電塔位置的關係，供電纜線必須從規劃中的機場軌道中間通過，所以仍必須「先進行拆遷工程」。 承包捷運新莊機場的工信工程公司，在今年1月份與捷運局解約；之後，捷運局重新規劃新的標案；在新的規劃中，捷運局一改先前堅持軌道不能動的說辭，將捷運軌道區向南偏移、並調整排樁位置及調整機場旁邊坡上緣，根據捷運局的說法，這樣一來，可以使得七星舍得以原地保留、王字型行政大樓也只有第一進需要拆遷重組；目前這個新的工程設計，已經在5月23號，完成公開