時事新聞

針對在12歲以下的兒童用品中禁止使用鉛塗料及鄰苯二甲酸酯類(phthalates)的禁令，美總統布希於14日簽署該法案時，掌聲立即從四面八方響起。全球相關法令中，就屬該法的標準最為嚴格。由於2007年448項新的回收產品中，大約半數都是兒童用品，因而促使該法案進入立法程序；同樣地，國會在2008年7月底也壓倒性的通過了「消費品安全改革法案」。這個立法核准美國消費品安全的委員會負責2010到2014年會計年度的相關事宜，並擴大委員會職責以確保消費品的安全性，尤其是在專為兒童設計的消費品上。美國眾議院發言人暨加州民主黨籍議員的裴洛西（Nancy Pelosi)於8月14日表示，這項新的立法將讓父母都可以心安。裴洛西說道，「這項具里程碑意義的法令將加強我們各方面的能力，像是預防販售不安全的玩具、盡速將查到的將有害產品下架，以及增加違反產品安全法的罰金與罰鍰等。」發起此法案的美國阿肯色州的民主黨參

2008年澎湖燕鷗季昨(17日)舉辦今年最後一梯次後圓滿落幕。致力於鳥類保育與研究調查工作的澎湖縣野鳥學會，每年夏天辦理的鳥類觀察活動，以巡航方式繞行澎湖南海、北海的無人島，吸引全台各地愛鳥人士來到澎湖，觀賞每年4月到9月間過境繁殖的夏候鳥玄燕鷗、白眉燕鷗、紅燕鷗、小燕鷗、鳳頭燕鷗等。現在已進入燕鷗季的尾聲，因此可觀察到剛孵化的幼鳥及正在學飛的亞成鳥，燕鷗們也開始陸續離開澎湖。澎湖縣野鳥學會每年同時進行鳥類繫放調查工作，以了解燕鷗的遷徙過程，但目前僅有發現紅燕鷗在澳洲大堡礁附近出現的紀錄。其他的燕鷗飛行路線仍舊成謎。

市場上號稱省電的LED燈真的省電嗎？消基會6月檢測市售的LED燈泡，調查發現，20瓦的LED燈泡價格比省電燈泡貴2倍，且相同電量下，LED燈泡的亮度只有省電燈泡的八成。 台灣科技大學電機工程系教授蕭弘清表示，若將LED燈泡與省電燈泡、日光燈相較，在相同亮度下，日光燈比省電燈泡省三成電力，而省電燈泡也比LED燈省兩成電力。省電燈泡花10元可達到的亮度，LED燈泡需花上20元才能有相同亮度，但換成日光燈，不到8元就可達到。

美國全國性非營利的荒野協會（Wilderness Society）表示，他們將對抗懷俄明州一位聯邦法官於8月12日所做的決策，這項決策阻擋了2001年所通過的無道路區保育法規（Roadless Area Conservation Rule）。美國聯邦地方法院法官布里墨（Clarence Brimmer）再一次頒佈一項抵制柯林頓總統時期無道路區法案的永久禁制令，並表示這項法令違反國家環境政策法案（National Environmental Policy Act）及荒野法案（Wilderness Act）。這個案子是第二次被懷俄明州政府提出來對抗美國農業部及其他聯邦部門。環境保育人士相信布里墨法官所頒佈的命令與加州聯邦初級法院法官（magistrate judge）2006年支持無道路區法規的決議有所衝突，但他並沒有推翻這個法規。布里墨法官的禁制令將陷38個州5850萬英畝的國家原始林地於危

崛起的中國自申辦奧運成功以來，展開一連串的作為，備受國際矚目；尤其是在建築機能上運用再生能源、中水回用等先進科技的奧運場館，更是北京據以展現「人文、科技、綠色」三大奧運理念的切入點。不過即使聯合國環境規劃署的評估報告認為北京奧運符合「綠色奧運」的標準，質疑的聲音也並未消失；奧運鳥巢設計者艾未未就質疑奧運只是政治宣傳，北京市民生活的環境品質並未變好。玻璃帷幕結合太陽能發電在太陽能發電方面，最特別的堪稱國家體育館的玻璃幕牆。共1124塊的太陽能電池板藏在屋頂天窗與南面幕牆中。每塊太陽能電池長120釐米、寬50釐米，每天額定總輸出功率達100千瓦，為地下車庫與廣場提供照明，避開白天用電高峰。另外，奧林匹克水上公園的場地主要照明來自150盞太陽能路燈，赫赫有名的鳥巢在行人廣場等室外照明中也盡可能採用太陽能照明系統。中水回用系統 收集雨水再利用

山東省肥城市穆莊村群眾去年訴稱，當地東嶽能源有限責任公司泰山鋁業分公司(以下簡稱泰山鋁業公司)污染嚴重，致使靠近鋁廠的300畝農作物絕產或半絕產，1000畝左右受影響，涉及到4個自然村。穆莊村有的地方晚上不敢開窗，村民皮膚瘙癢和胸口憋悶的人數增加。目前泰山鋁業分公司完成了設計修改，土建工程已經竣工；投資100多萬元，將廠區南部約200畝空閒地種植了防護林，植樹兩萬餘棵。其他項目尚在進行中。當地政府和環保部門均介入泰山鋁業分公司污染問題的調查和處理，雖形成了一些治理議案並已付諸實施，群眾的矛盾仍未徹底解決。農業生態環境及農產品品質安全司法鑒定中心，就肥城市該地玉米、蔬菜等農作物受損與氟化物污染有無因果關係進行鑒定，結果證實玉米、蔬菜等農作物受損是氟化物所致。氟化物是電解鋁行業的特徵污染物，其對土壤和農作物甚至人體健康都有較為明顯的累積作用。

英國杜倫大學的一個小組根據歷史上發生過的和現在正在上演的所有權之爭繪製了北極潛在熱點地區圖，展示北極有可能捲入未來邊界之爭的地區。 杜倫大學國際邊界研究聯合會（IBRU）主任普拉特說：「所有的沿海國家擁有距離海岸線二百海里（約三百七十點四公里）的領海主權。所以，我們利用專業地理軟件精確地『緩衝』了那些聲明。」 在北極地區劃定國界的問題在去年夏天被激化。當時，一個俄羅斯探險家小組用潛水艇將他們的國旗插到了北極海底之上。邊界延伸到北極地區的國家的政治家們因而發聲抗議。普拉特說道，北極地區周邊國家也只有有限的時間略述它們的領土聲明。「如果他們沒有在《聯合國海洋法公約》規定的時間內作出詳細說明，它就會變成所謂的『區域』的一部分，由國際海底管理局代表全人類管理。」北極除蘊藏石油和天然氣外，還有無盡的礦物，冰雪融化則會緩解北方海域的導航困難，同時開闢新的運輸航線，經濟潛力非常巨大。目前可以直接進入北冰

近年來，由於過度捕撈和人類愛吃魚翅，鯊魚的數量銳減，有9種鯊魚即將被列為瀕臨絕種動物。由於鯊魚繁殖量少、發育緩慢，遠遠趕不上人類捕殺的速度，已對海洋食物鏈造成嚴重衝擊。 雙髻鯊是鯊魚中演化相當進步的種類，頭部感應電波磁場的範圍，比其它鯊魚來得廣大，海洋中無論大小魚都退避三舍，但牠們在部分地區已銳減99％，是目前面臨最大生存危機的鯊魚種類，世界保育聯盟即將把牠列入瀕臨絕種動物的名單。另外，小角鯊的繁殖量少，而且一出生就得靠自己面對殘酷的競爭環境，還好有背上與生俱來的武器─硬棘，能幫牠躲過不少劫難。 從雙髻鯊、小角鯊例子中我們得知，牠們最大的敵人反而來自岸上；海岸開發、海洋污染及漁業發展，讓鯊魚的生存環境遭破壞，食物也大量減少，加上亞洲人愛吃魚翅和豆腐鯊，更加速鯊魚滅絕。 鯊魚屬於海洋生物鏈中最上層，以俗稱豆腐鯊的鯨鯊為例，一旦數量減少，原本鯨鯊濾食的食物鏈中層生物將大量增加，危及食物鏈底層的

去年由於中油高雄煉油總廠接二連三的工安意外，半年前開始受到後勁居民的圍廠抗議達221天之久，8月13日下午經濟部終於肯為中油出面說明，經濟部政務次長鄧振中除了重申政府當年為興建五輕而喊出的煉油總廠遷廠承諾不變，也強調經濟部已組成專案小組，持續推動後續的遷廠相關事宜。整場說明會不到20分鐘，鄧振中在媒體的追問下迅速乘立委黃昭順的座車離開現場，讓大家見識到經濟部在面對中油遷廠問題所展現的「誠意」。不過後勁居民在鄧快閃後還是決定結束抗爭，替這次221天的圍廠行動劃下句點。18年前，中油五輕廠在眾多反對聲中進駐後勁地區，卻也逼迫當時任經濟部長的蕭萬長，以25年內一定將高雄煉油總廠遷離後勁以換取居民對五輕的支持。然而後勁居民眼見2015年遷廠支票的期限即將來臨，卻不見中油有任何遷廠動作，甚至還要求原廠擴建，就在去年中油接連發生三起氣爆等工安意外之後，多年飽受污染之苦的後勁人，喊出1987年反對五輕建

澳大利亞科研人員稱，少吃牛肉，多吃袋鼠，可以大幅度減少溫室氣體排放量。 牛、羊等反芻動物打嗝放屁會釋放大量的甲烷氣體，甲烷對環境造成的破壞比二氧化碳要嚴重得多。 但袋鼠儘管也吃草，甲烷氣體排放量卻幾乎為零，因為他們的消化系統和牛羊有區別。 因此澳大利亞野生動物組織的維爾遜博士呼籲國人大量養殖肉用袋鼠。 澳大利亞畜牧業很發達，牛、羊每年排放的甲烷占全國碳足印總數的11%。 如何讓牛羊排乾淨的氣，是多年來困擾澳大利亞的一項大難題。 現在，維爾遜博士認為自己在袋鼠身上找到了答案。他說，袋鼠不排放甲烷是因為腸道內的微生物和牛羊不同，而且袋鼠肉吃起來味道很好，有點像小牛肉。 現在，澳大利亞飼養的袋鼠大概有三千萬隻，維爾遜博士希望這個數量大幅度增加，使澳洲出產的袋鼠肉總量達到目前牛羊等傳統肉種的水平。矛盾的是，袋鼠在澳大利亞雖不屬於保護動物，卻是澳大利亞的象徵之一。

江蘇省無錫市14日正式啟動太湖流域排污權有償使用和交易試點，這表示太湖治污工作步入新階段。 據財政部介紹，該項試點旨在通過改革主要污染物排放指標分配辦法，建立排污權一級、二級市場和排污交易平臺，要讓企業自覺珍惜環境、減少污染排放的激勵和約束機制，加快達到太湖流域污染物排放總量的削減目標和水環境質量的好轉；並且建立起排污權交易市場，逐步實現排污權有償使用，利用市場手段這種治污長效機制，為全國節能減排工作和重點流域污染治理尋出一條可供借鑒的成功經驗。試點主要包括四點內容：一是完善排污權定價機制。以污染治理成本為基礎科學確定排污權初始價格，實行排污權初始有償出讓，推進建立污染減排的長效機制。二是建立排污權一級市場。於2008年在江蘇省太湖流域率先開展化學需氧量（COD）排污權初始有償出讓，2009年在太湖流域適時推進氨氮、總磷排污權有償使用試點。三是建立排污權交易平臺。2008-2010年逐步建

「不少地方每年上百億地投入到城市建設當中，卻沒有錢建設環保基礎設施！」在日前舉行的淮河流域水污染防治工作會議上，一些專家指出了眼下環境保護中的怪現象。 有關資料顯示，淮河流域城鎮污水處理廠管網配套不健全，實際負荷率不足65%，「十一五」期間還要新建69座污水處理廠，配套管網2600公里。據瞭解，蘇中、蘇北一些地方負責人抱怨，建設污水處理設施，動輒千萬元，地方財力有限，希望加大補助。但有關人士透露，這些地方同期的城建資金卻充裕得多。蘇北某個城市至今沒有完成「十五」治污規劃項目，但去年的城建卻投入了近50億元。 建設資金為何厚此薄彼？正如有關人士指出，把重頭資金砸在建設高樓、大理石道路上，那是可以看得見的政績；而污水處理廠，投入資金大、見效週期長、所在偏遠，如果不是環保稽查官員，根本不會過去看一眼，且環保非一朝一夕之功，可以留給下任去做，這其實暴露了一些官員環保意識的短視。專家指出，眼下是城市