時事新聞

法鼓山聖嚴法師、猩猩媽媽珍古德博士昨與縣長周錫瑋25日針對生態、心靈環保對話交流。珍古德盛讚，台北縣以人工溼地處理汙水，兼顧環保和環境復育，更提醒大家，地球是屬於下一代的，如果不能完好歸還，就是偷走下一代的未來。珍古德博士還透露，十多年前她首度來台時，台北真的「很糟糕！」但今天看到這些改變，她真的要說聲祝福和恭喜。廿二年前她在非洲研究黑猩猩生態時，驚覺人類對環境的破壞，所以積極投入保育工作，旅行各地宣揚理念，而她所發起的「根與芽」計畫，就是鼓勵每一個人每天做一點改變，雖然每個人的力量很小，但只要越多人參與，力量就會越來越大，從而改變我們的環境、社區，甚至未來。法鼓山聖嚴法師指出，他所提倡的心靈環保、心六倫運動，與珍古德博士推動的「根與芽」計畫，雖然名稱不一樣，但好的東西，就是好的，目標都是自我完成，關懷社會。聖嚴法師說，有人對現在所面臨的困難和危機感到絕望，宗教家和教育家要帶大家努力扭轉乾

京都議定書至今已生效將近一年，2008年的聯合國氣候大會，預計於12月1日到12日於波蘭的波茲南（Poznan）展開，距離2009年丹麥哥本哈根的會議，正好還有一年的時間──明年的會議，預計將協商京都議定書第一承諾期（2008-2012年）之後的減量目標。目前京都議定書執行上的問題是，某些國家對於議定書中工業國的溫室氣體減排目標不甚滿意，且質疑該議定書成效有限。根據聯合國日前發布的報告，到目前為止，工業國家只能減緩溫室氣體的排放，還是無法達到停止、甚至是減少溫室氣體的產生。聯合國報告指出，40個工業國家的溫室氣體排放量於2000-2006增加了2.3%，不過仍然維持在1990年基準的5%之下。少部分批准京都議定書減排目標的工業國家，2006年的溫室氣體排量大約是1990年基準的17%之下，但仍是在2000年之後持續成長。至於2000年之前的減排，主要來自於1990年代東歐和中歐國家的經濟衰

國際無消費日，訂於每年11月最後一個週末，為反思過度消費的問題，全球各地許多團體以實際行動喚起消費者的意識。這個週末，在台灣也有一群人，舉行創意活動：無消費日好朋友工作隊的蔬果超人城市游擊行動、臺北市榮星公園的社區野餐行動，讓民眾藉以思考社會消費主義至上所造成的資源耗損。無消費日好朋友工作隊從2001年開始與全球同步，在台灣推動「無消費日」的活動。今年發起「蔬果超人游擊隊」都市農耕活動，邀請民眾無消費日當天下午，自備可以隨手取得的菜苗前往二二八公園種植。而「優懶風─秋天‧野餐與創意行動」由臺灣藝術市集協會、天母生活創意市集等多個團體共同發起，11月30日在榮星公園舉辦，將伴隨著慵懶的音樂，投入公園的懷抱；沒有叫賣聲，只有日常生活的創意行動與日常中隱藏在社區中發生的小活動。近來政府提昇經濟的處方籤，真能為人民帶來幸福和快樂嗎？無消費日好朋友工作隊表示，舉辦「蔬果超人游擊隊」都市農耕活動，希望

阿富汗第二大城馬札里謝里夫（Mazar-e-Sharif）的居民，目前正忍受著早期因軍閥擴張土地而造成的環境汙染。阿瑪莎彌（Amad Samim），今年15歲，當他跟朋友在街坊巷道踢了一場活力充沛的足球賽之後，他從頭到腳都佈滿了灰塵。他家即位於馬札里謝里夫的卡特沙西盧丁法拉比（Kart-e-Zahiruddin Farabi）。他深深吸了一口氣說，「當我在踢足球的時候，我的鄰居們都對我大吼大叫，說我會打破他們的窗戶；而我的家人也對我很生氣，他們怕我會被車撞到。」他的一個朋友幾天前被車撞斷了腿，然而阿瑪說，「但是有哪裡可以讓我們踢足球？沒有操場，也沒有公園，我們還能做什麼呢？」數十年來的土地鬥爭讓馬札里謝里夫以及巴爾赫省（Balkh province）其他大部分的區域，僅剩下極少或根本沒有開放空間或綠地，而當政府試著要處理土地回收這個幾乎是不可能的任務時，當地居民就必須忍受著生活在沒有樹木或

氣候變遷高峰會預計於12月1日到12日於波蘭的波茲南（Poznan）展開，離2009年在丹麥哥本哈根兩年為期的國際氣候變遷會議正好過了一半。會議的結果預計取代效用有限的京都議定書，某些國家對於京都議定書中工業國家的溫室氣體排放量目標不甚滿意，不論如何它也會於2012失效。但在京都議定書第一年的生效期間，工業國家只能減緩溫室氣體的排放，還是無法達到停止、甚至是減少溫室氣體的產生。根據聯合國於11月17日提出的報告，40個工業國家的溫室氣體排放量於2000~2006增加了2.3%，不過仍然維持在1990年基準的5%之下。至於小部分於1997年承認京都議定書中減排目標的工業國家，2006年的溫室氣體排量大約是1990年基準的17%之下，但是在2000年之後仍是成長之勢。2000年之前的減排來自於1990年代東歐和中歐國家的經濟衰退。「在工業國家中近期最大量的溫室氣體增加，是來自開發中國家的經濟體

澳洲沿岸發生大規模鯨魚擱淺意外，多達64隻鯨魚擱淺在海灘上，工作人員不斷在他們身上潑水，防止鯨魚脫水，雖然保育人員忙到筋疲力竭，最後只救活11隻，還是有多達53隻鯨魚，忍受不了日曬暴斃。 澳洲塔斯馬尼亞島西北沿岸，64隻擱淺鯨魚躺滿沙灘，時間一分一秒過，鯨魚生命逐漸流逝，脫水鯨魚大口大口呼吸，工作人員用毛巾蓋住鯨魚，不斷在他們身上潑水降溫，和時間賽跑。野生動物協會人員克李斯：「我們給他們最大的希望，盡力給他們最大的希望。」 這些鯨魚是領航鯨，大部分是母親帶著小鯨魚，正在進行年度的遷徙，結果游經過這段較淺的水域，造成集體擱淺，上百位志工加入搶救行列，經過一天一夜，救活其中11隻，工作人員擔心他們體力不足，決定用車子，把他們載到深水海域；其他53隻鯨魚，因為日曬，加上身體重量壓壞器官，不幸死亡。為了提高救援機率，研究人員特地在活下來的領航鯨背鰭上，放追蹤器，如果下次他們再度游靠近岸邊，

世界氣象組織（WorldMeteorological Organization）26日表示，造成地球暖化的溫室廢氣濃度在2007年達到新高，使得整體暖化效應增加了1%。 世界氣象組織最新數據顯示，2007年大氣中的二氧化碳量比前年增加0.5%，到達383.1ppm（parts permillion，百萬分之一的濃度），氧化亞氮的含量也上升0.25%。 此外，甲烷的含量增加0.34%，超過了2003年所記錄的最高量。 世界氣象組織說：「根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）年度溫室氣體指標，所有長期存在的溫室氣體所造成的整體暖化效應，估計比前年增加了1.06%，從1990年以來一共上升了24.2%。」世界氣象組織指出，自18世紀以來，大氣中的二氧化碳濃度共增加了37%。

世界最大島嶼格陵蘭25日舉行自治公投，結果超過75%選民支持自治，成為格陵蘭脫離丹麥三百年統治而獨立的前奏。 丹麥有5萬7000多人口，合格選民3萬9000人，公投在全島80 個市鎮和村落舉行，當地午夜左右 (台北26日上午11時)公布開票結果，投票率71.96%，75.54%贊成自治，23.57反對。公投通過後，格陵蘭自治地位從2009年6月21日起生效。由於選前民調顯示公投將會多數通過，25日尚未完成計票，全島最大城市兼首都努克的歡慶煙火已照亮夜空。格陵蘭1949年從丹麥爭取到半自治地位，1982年退出歐洲聯盟，之後積極向自治之路邁進。 自治的好處包括享用北極圈潛力雄厚的石油和天然氣資源，以及司法和警察事務自理。近年極區冰原融化，環北冰洋國家如加拿大、丹麥、挪威、俄羅斯、美國都摩拳擦掌，準備進取土地和資源，格陵蘭興趣不下於他們。格陵蘭自治後，有些政策總部將從丹麥遷到這裡，方案則

有鑑於保育團體間難以避免的溝通衝突，維吉尼亞理工學院的吉維奇（Curt Gervich）以協助環保團體建立共識作為研究主題，獲選為40名第一屆「一起綠化研究學者 」（TogetherGreen Fellows）之一，將有1萬美金經費支援他成立保育團體網絡的衝突管理工作坊與製作管理參考手冊。2008年初，知名保育團體奧杜邦協會（Audubon Society）和豐田汽車（Toyota）合作展開這個為期5年的計畫，名為「一起綠化」（TogetherGreen），目標是資助保育相關提案、訓練環境領域領袖、和提供志工及個人參與環保活動的機會。吉維奇已為企業領袖、民選官員和保育團體間在阿帕拉契的棘手問題上，建立了共識。吉維奇表示：「倘若不了解人類社群和自然環境的互動，保育人士為保護自然資源所作的努力，在最好的情況下是效率低落，在最壞的情況下則是不負責任。 」每一位「一起綠化學者」除獲得1萬美金補助，

亞太國家領袖表示共同攜手合作，正視環境變遷的挑戰之意願，偕同意此行動對未來世代福祉的重要性。 於祕魯首都利馬舉行的年度峰會，23日（周日）閉幕時，亞大經濟合作會議（APEC）的政府領袖們，確認對於位在聯合國程序架構下之「自此刻至2012年之後對於氣候變遷具決定性及有效性的長期合作」的支持。 同時，峰會尾聲發言也與中國國家主席胡錦濤所提出的提案相呼應。胡錦濤在提案中表示，「所有參與者應該遵守聯合國氣候變化綱要公約以及京都協議書的規定，和共同然而分化責任的精神，主動領導協商以促塔里島路線圖的履行，同時依據相關條件提出有效政策措施，以緩和氣候變遷」。 全球大幅度減排溫室效應氣體，這幾年來一直是聯合國的主要議題，而亞太經濟合作會議領袖們的發言，也對聯合國的方向表示支持。接下來，聯合國將在12月1日於波蘭展開為期12天的氣候會談，該會談決議的協議將會提交到2009年12月於哥本哈根的聯合國氣候會議上

由國內數個環保團體聯合組成的「1206抗暖化遊行聯盟」，今（26）早於交通部前高喊「單車要路權、別再亂開路」訴求，同時拿出明年的預算書，批評花東的交通政策跳票，包括總統馬英九在前（10）月初承諾的幸福花東政策、以及行政院長劉兆玄宣稱的「蘇花替」，相關預算不是不見蹤影，就是沒有實質編列。抗暖化遊行聯盟發言人潘翰聲批評，承諾與口號都是「披著羊皮的狼」，同時呼籲民眾，的國際串聯抗暖化行動日，遊行自下午一點於自由廣場集合，而下午三眼在大安森林公園則有「台灣酷起來」音樂會。搭乘公車或鐵路，是交通方面減少溫室氣體最基本的方式。潘翰聲指出，在明年交通政策的預算書中，未見編列東部的客車、鐵路預算，而眼見上個月雙十連假期間，東部鐵路曾創下一天單向載客量突破2萬人次的紀錄，因此不但馬英九承諾又跳票，花東人返鄉還要繼續買站票。而同時鐵路預算，還見到「跳躍式的編列」：自民國93年度起編列的預算是2億、2億、5億、

巴拿馬籍貨輪晨曦號（Morning Sun）擱淺於台北縣石門外海已超過兩週，船艙破裂造成的漏油事件，嚴重衝擊海岸生態。立法委員田秋堇於昨（25）日邀請相關單位與環保團體，進行實地勘查與意見交流。雖然與以往的貨輪擱淺漏油事件相比，這次的應變效率已有進步，但是在資源整合與風險評估方面，還有成長空間。田秋堇與各界代表都期待，目前任務編組的海洋事務推動小組，能在行政院副院長邱正雄領軍的領軍下，在未來能有卓越表現。環保署水保處處長陳咸亨在簡報時表示，現已採行相關防護措施及檢測，以供求償評估，但被環保團體質疑，仍有許多模糊地帶。環保署目前確認海岸線污染範圍約3公里，而船體燃油預計在10日可抽取完畢，而岸際殘油清除初步完成還需7天，細部完成還需要30天。但是綠色消費者基金會董事長方儉批評環保署應變標準「不合格」，因為在海岸油污緊急應變的分級，是以載油量為標準，完全沒有把出事地點的環境成本考量進去，尤其這