時事新聞

北京市9個污水處理廠每年處理污水量9億噸，達到再生回用標準的水量只有1億噸。昨天（14日），記者從北京排水協會獲悉，本市將在3年內實現全部污水處理廠出水達到再生回用的標準。協會相關負責人介紹，今年北京的污水處理率達到93%，北京污水處理水質提到安全可回用標準。目前北京再生水總量6億噸，再生水利用率達到50%，北京市已經找到了水資源可持續利用的根本途徑。但該負責人表示，雖然城市污水處理率達93%，但城鄉接合部等地的7%污水處理率實現起來難度相當大。北京市9個污水處理廠每年處理污水量9億噸，達到再生回用標準的水量只有1億噸。為此，北京市要在3年內實現全部污水處理廠出水達到再生回用的標準，即做到「白又亮」，恢復上世紀60年代老北京綠水環繞京城的景色。

美國布希政府原本打算修改空氣清淨法兩項條款，允許發電廠等污染製造者增加煙霧和塵灰污染，不過，目前他們已決定中斷這項修法計畫。第一項條款關係到空氣清淨法案新污染源審查條例，原修法計畫將允許燃煤發電廠得以擴充機組以增加發電量，卻不需要加裝新的污染控制設備。第二項被廢止的修法計畫是針對國會通過的國家公園及荒野地區保護條款，一旦修法成功，將會削弱特殊空氣品質保護，讓業者更容易在國家公園附近興建燃煤發電廠、精鍊廠或工廠。這兩項修法計畫之前已面臨公共衛生和環境團體、州及地區性空氣品質管理機構與國會議員的反對。環保署官員曾嘗試在2009年1月20日歐巴馬宣誓上任總統前完成這兩項進行多年的議題。清淨空氣機構全國聯會（National Association of Clear Aire Agencies）執行長貝克（Bill Becker）表示：「環保署決定重新考慮這項有嚴重瑕疵的空污法規，是一個正確的選擇

美國國家研究委員會（National Research Council）專家小組於10日表示，「美國政府極度缺乏適當的計畫，來研究奈米物質對健康及環境造成的潛在風險。」 該報告嚴厲呼籲應立刻採取行動、規畫一套有效率的全國計劃，以鑑定和管理奈米科技的潛在風險；此外也提出警告，表示如果不這麼做，便可能波及這塊領域在未來的迅速發展。 奈米科技是以接近原子或分子尺度對物質進行改造，以開發新材料、新產品或改進原有材料及產品的一門科學。目前已有數百種含有奈米物質的消費者商品在市面上流通，舉凡化妝品、防曬用品、衣服及牙膏等都有。然而奈米科技產品的未來光景絕不僅於此，科學家聲稱說未來奈米科技將在醫療保健、能源及製造業掀起革命。基改奈米物質的微小尺寸比一根頭髮寬度還要小幾千倍，在未來的確有相當有發展空間，但科學家現今仍在努力解決風險性問題；而就目前已知的問題而言，其中有些部分已引起專家長期以來相當關切。 科

根據一份12日發表的2008年全球珊瑚礁現況最新報告，氣候變遷已經成為珊瑚礁最大的威脅，該報告說，全球有19%的珊瑚礁已經消失。氣候環境威脅包括海水表層溫度、海水酸化、加上其他威脅如過漁、污染、入侵物種等。這項在澳州湯斯維爾(Townsville)發佈的「全球珊瑚礁監測網路」(GCRMN)報告顯示，如果二氧化碳排放趨勢持續增加，剩下的珊瑚礁群落會在20-40年之內消失。而這項結果則會影響將近5億依賴他們生存的人們。這項報告顯示將近45%的珊瑚礁群是健康的，另一個希望的指標則是，由於受海水溫度提高的影響，部分珊瑚礁已經從原本的白化現象恢復了，證明他們也已經適應氣候變遷的威脅。但這項報告同樣指出最近幾年的趨勢沒有獲得改善。而近4年最主要的威脅，例如因印度洋海嘯，造成更多珊瑚礁白化、疾病、人類活動威脅，都使這些曾在1998年受到大規模白化影響的珊瑚礁群沒有自行恢復的機會。「如果二氧化碳排放量並沒

美國研究人員報告指出，數量龐大、會螫傷人的水母與類似帶有黏液的生物目前正在破壞夏威夷、墨西哥灣、地中海、澳洲等地的海灘。報告表示，據統計全球每年約有1億5000萬人接觸到水母，單單是在美國大西洋延岸的切薩格克灣（Chesapeake Bay），每年被水母螫傷的人數便達50萬人。這份針對水母所進行的大規模研究報告顯示，每年在佛羅里達州被水母螫傷的人數也有20萬人，而每年在澳洲被俗稱「葡萄牙戰士」（Portuguese man-of-war）、具有致命性的僧帽水母螫傷的人數也有1萬人。

在有毒奶粉事件發生之後，中國警告食物加工公司不要使用非法添加劑，目的是增加市場信心。中國衛生部印發的《食品中可能違法添加的非食用物質和易濫用的食品添加劑品種名單》把17種食品添加劑放入黑名單之列。 中國衛生部決定在全國對很多食物開展為期4個月的專項整治。之前曾經在一些問題食品中發現的添加劑在受整治之列，比如讓蛋黃上色的蘇丹紅，以及奶粉中添入的三聚氰胺都在被禁之列。該名單還警告食品加工公司不要超量使用10種其它添加劑，比如甜蜜素，這是一種做糕點時使用的人工糖精，而該添加劑被指可能會導致癌症。另外那些在肉類產品中使用的色素亞硝酸鹽也不可超量使用。早些時候的報道說，這次調查將會針對蛋白質豐富的食品，比如加工過的肉類食品，乳類產品。有關人員將會從超市的貨架上抽查，來查看產品是否含有非法添加劑。這項調查也會集中在那些小型的食品工廠的產品，原因是這種工廠通常都沒有嚴格的把關係統。另外《中國日報》還報

一個由工發組織和開發署共同開發的項目：「工業氣候變化契約-聯合國可持續性商業伙伴關繫」 (Industrial Climate Change Compacts-A United Nations-Business Partnership for Sustainability) 於近日在工發組織總部（維也納）啟動了。該方案旨在建立一個平台，以協助工業和製造業公司積極參與減少溫室氣體排放。工業是激勵各方作出努力和減輕氣候變化影響最重要的部門之一，但它必須在採用低碳技術和生產方法方面得到支持。借助此創新的聯合項目，發展中國家的工業企業能夠相互交流經驗並創造與氣候相關的共同機會，他們也將受益於這些提供減緩溫室氣體排放辦法的支持方案。最終，該項目將促進建立由不同工業企業參加的減緩氣候變化的「契約」 (Compacts) 或伙伴關係協議。工業契約是自願的企業行為，它設法創造更多負責任且可持續的商業慣例。

電信設備與服務供應商易立信 (Nasdaq: ERIC) 預計，全球行動電話用戶到2013年將達65億左右，其中新增的用戶預計約有90%來自發展中市場，那裡有超過一半的人口居住在城市以外的地區。對於那些希望在人口密集地區以外提供服務的電信運營商來說，如何以高經濟效益方式獲得可靠能源供應一直是一個挑戰。擴建電網不僅成本高昂，地理和環境方面的限制也常使之無法實現。 易立信正通過節能產品和能源優化的網絡解決方案來應對這一挑戰。易立信副總裁兼無線產品業務部主管艾華信 (Ulf Ewaldsson) 表示：「為了給那些生活在城市以外的數十億人口提供移動電話，我們付出了諸多努力，其中的一個例子就是推出一種獨特的混合能源解決方案，我們使用了可以反覆充電的潛艇電池為行動網絡供電。憑藉這種解決方案，每個無線通信站點每年可節省約10,000公升柴油，這佔所需柴油的40-50%。如果一個行動網絡擁有數百或數千個

聯合國環境規劃署星期四﹝11日﹞發佈的一份報告顯示，2008年全球正在實施或者處於籌備過程中的《京都議定書》清潔發展機制（CDM）項目的總數達4200多個；其中，中國、印度、巴西、墨西哥等國的專案佔了很大比例。和2004年相比，專案不僅在數量上大幅增加，在區域分佈和專案種類方面也更具廣泛性。從項目種類看，中型和小型水電項目的數量最多，其次是生物物質能源、風力發電和工業廢熱發電。此外，多種多樣的可再生能源項目也不斷湧現，例如，利用太陽能、地熱、潮汐能。 在尼日爾開展的一個新穎項目利用太陽能保存洋蔥，以免它們在存儲或運輸中腐爛而釋放甲烷。據估計，尼日爾小型農戶種植的洋蔥每年有近3000噸可能因存儲不當而腐爛。在該國開展的這個清潔發展機制項目不僅有望減少洋蔥腐爛導致的溫室氣體排放，也能夠增加農民收入。 環境署估計，到2012年，處於實施或籌備階段的清潔發展機制專案將超過8000個，由此帶來的「由

波茲南氣候會談(COP14/CMP4)13日凌晨落幕，其中攸關窮國能否取得國際援助，以對抗暖化威脅的氣候調適基金(Adaptation Fund)，大會決議將由明年啟動。此基金將會用來援助遭受氣候變遷損害的《京都議定書》締約國，並將由已開發國家及開發中國家共組的代表會中，以投票方式決定是否加以援助(Decision-/CMP.4)。

前總統李登輝昨(14日)出席中華水資源管理學會年會時表示，自來水每噸10.8元，六輕用水量達80萬噸，每噸只付3元，一年就賺好幾億，他認為，建水庫、埋水管花費很高，水價訂定應符合公平、永續性。 經濟部水利署表示，六輕使用的是未經處理的原水，價格當然比自來水便宜，未來如果時空背景有變化，可考慮檢討修正合約；水利署自集集攔河堰設置濁水溪南岸輸水幹管，成為工業專用管路，輸送未處理的原水至六輕廠區，再由六輕自行興建蓄水池與淨水設備等，將原水淨化處理後再使用。 水利署副署長吳約西表示，輸送原水給廠商，除了六輕外，如桃園的南亞、平鎮工業區、嘉義台化等。目前水利署還規劃烏溪大度堰給中部地區及中科彰化二林基地，六輕水價較其他工業區便宜，可以檢討，但已訂約，要改得等換約再改。 台塑強調，買的是濁水溪「原水」，原水變成可使用的工業用水時，成本在10元左右，還可說是替政府節省處理原水設備費用及人事管理成本。

經過長期規劃，北縣現已完成206公里的自行車道，喜愛騎乘自行車的民眾，可以沿著淡水河上游的大漢溪、新店溪一路騎乘到河口的八里、淡水。縣府除規劃將在2009年增設1百公里，並在土城打造首座的「示範自行車道」，同時編列2億餘元經費改善既有自行車道品質、路標。 然而北縣的自行車道也還有不少改進空間，縣議員王月明即表示，板橋、土城及新莊西盛、二重疏洪道等地的自行車道，路面並不是鋪設柏油，而是以水泥、地磚等材質替代，騎乘時路面凹凸狀況直接傳送到車身上，長期騎乘不僅容易對車友身體造成傷害，也容易影響愛車結構安全。除了路面等問題外，北縣自行車道綠蔭、休息間規劃不足，他將透過舉辦自行車活動來時地了解缺失外，也希望縣府能引入東豐自行車道的做法。 而車友則指出，不少自行車道路標、指示未能統一，讓車友騎到一半往往不知身在何處，且儘管已開闢專用自行車道，但在疏洪道騎乘自行車，往往要冒險與機車、汽車甚至行人爭道，還