時事新聞

媒體報導鰲鼓濕地人捕魚干擾候鳥，數量大量減少，引起政府重視！嘉義縣長張花冠18日視察亞洲重要侯鳥棲息地的東石鰲鼓濕地，籲請民眾共同維護此寶貴自然資源，帶動嘉義沿海觀光產業的發展。張花冠縣長是由縣府農業處長連忠勇、台糖公司經理楊介福等人陪同至東石台糖事業堤7號水門處觀看今年到此過冬侯鳥棲息情形。由於最近頻傳有民眾進入保育區撒網捕魚，保育人士認為已嚴重影響、甚至干擾到候鳥遷徒和繁殖、覓食。張花冠指示相關單位加強宣導教育，並儘量邀請當地民眾參與，共同維護此珍貴資源，以廣招徠。

花蓮縣議會18日再度退回縣政府所提「公民投票自治條例草案」。這是傅崐萁上任以來，縣政府第二次送審公投草案。花蓮縣政府早在94年通過公民投票自治條例草案，當時被議會退回，傅崐萁在縣長選舉時主打「公投蘇花高」，上任就提出公投條例送議會審議，上個月被退一次，這回再送，同時追加預算649萬元，預備辦理蘇花高速公路公投。而公投條例草案被退原因，主要是孫永昌議員與王燕美議員認為，蘇花高速公路根本不能當作公投項目，通過這個條例毫無必要。

產煤大省山西，因為挖煤造成地下採空區，一尊有1459年歷史的摩崖大佛，面臨成為「斜佛」的危險。新華社報導，蒙山大佛，又稱西山大佛，位於山西省太原市西郊，鑿於西元551年，高約60米，是中國首座露天雕鑿的摩崖大佛，比四川樂山大佛還早162年，該佛像樣式融合南北兩朝的藝術風格，極具歷史研究價值。但是由於當地長期進行煤炭開採活動，蒙山大佛景區存在數量眾多的採空區，由此引發的地面裂縫、塌陷等問題已經顯現，對大佛形成嚴重的威脅。報導說，儘管該區域內7座煤礦及一些礦山企業在2007年已全部關閉，但是由於長期的煤炭開採及其他礦山資源開發活動，該地區形成大量的採空區，對當地的地質環境破壞已經非常嚴重，需治理面積達到7.74平方公里，採空引發的地面塌陷、地裂縫等地面變形災害顯著，崩塌、滑坡、泥石流等地質災害也時有發生。

急凍天氣讓大陸渤海灣結冰30年最嚴重，鮑魚和海參都被凍死。不止沿海養殖業受災嚴重，內蒙暴風雪不斷，牧草斷糧，馬牛羊已經2周以上無草可吃。連日來的暴風雪，內蒙大草原早已不復見，草原上的動物們已經兩周沒草可吃。一名牧民表示：「現在馬的皮下脂肪非常少，瘦得連尾巴都被吃光了。」沒被凍死的動物餓到瘦巴巴，在這種惡劣天候環境下，只見SNG車已經無法往前開，四周積雪也越來越深，車上披著羊毛氈子保護器材設備，傳輸工程人員全下來鏟雪，文字攝影就地發新聞。而在沿海地區，渤海灣結冰一望無際，30年來最嚴重，海水溫度只有零下兩度，鮑魚和海參都被凍死，讓青島養殖業慘兮兮。

香港立法會16日晚間通過興建高鐵的預算案，但有上千名反對民眾聚集在立法會大樓外舉行示威活動，抗議民眾與警方發生激烈的推擠衝突，警方兩度使用胡椒噴霧企圖驅散民眾，在混亂中造成5人受傷。「香港人站出來！」16日在立法會大樓前，抗議民眾和鎮暴警察發生激烈的推擠衝突，根據香港警方估計，抗議群眾達到1700人，警方則出動1200名警力在現場維持秩序。香港高鐵是大陸京廣高鐵的延伸線，只有短短的26公里，但造價高達新台幣2800億元，引發民眾強烈反對聲浪，整起抗議活動一直持續到深夜才落幕。

台南縣官田、下營、六甲、鹽水等地近一個月來，已在田間拾獲69具水雉屍體，還有同屬二級保育的彩鷸19隻，其他包括紅冠水雞、小水鴨、黃頭鷺、赤喉鷚等十多種鳥類計100多隻，數量持續增加中。復育人員邊撿鳥屍邊落淚，12年來復育成果幾乎毀於一旦。屏科大、特生中心合作解剖鳥類屍體，發現胃含物發現許多稻種，18日證實致死原因是「氨基甲酸鹽」，為有機磷農藥「好年冬」主要成分。。台南縣水雉生態教育園區展開水雉復育12年，2009年8月經歷莫拉克風災嚴厲考驗，12月初調查顯示全縣水雉數量共計388隻，創下歷年最高紀錄。未料僅隔一個月，水雉數量就驟降至244隻，復育人員自2009去年12月16日開始，陸續在田間發現大量的暴斃水雉及鳥類屍體。園區主任邱滿星表示，今年不少農民為了降低耕作成本，改以手拋稻穀方式栽種稻米，有些並將部分稻種先泡熱水後，使其無法發芽，再浸泡農藥「好年冬」，拋置在田埂中，成為吃稻穀鳥類的「

氣候變遷勢不可擋，但全球仍努力將暖化幅度控制在升溫2℃以下。有專家警告，若氣溫上升超過2℃之後，世界各國將會面臨糧食與水資源短缺的危機。他也強烈警告台灣，無法維持糧食自給率將會導致嚴重危機。昨（18）日在財信出版社的舉行「全球氣候變遷觀點論壇」上，《氣候戰爭》作者格溫•戴爾（Gwynne Dyer）做出上述預測。戴爾是知名國際事務領域自由撰稿人、專欄作家，也是加拿大皇家軍事學院委員會成員，尤其專長於武裝衝突相關之國際情勢分析。他在《氣候戰爭》一書中指出，當溫度上升導致劇烈氣候頻仍、海平面上升時，國際政治和國家權力必然出現變化，例如當溫度升高，原本適合種植糧食的地區，會導致多數穀物不易結實，因此只剩下高緯度地區還有足夠的降雨及適當的溫度能夠種植穀物。升溫2℃後糧食佈局丕變 自給自足為關鍵戴爾指出，當溫度升高2℃後，俄羅斯能有更多的農業產量，而非洲則會減少25%的穀物；中國則是減少38%。食物

永揚垃圾掩埋場爭議案，台南環保聯盟上週六（16日）再向台南地檢署、國有財產局、台南縣長蘇煥智提出違法新證據。環盟指出，永揚場址及緩衝帶已侵佔國有地（東山鄉前大埔段970-78）；且違法開路，在國有地開八米路並偽造文書，以此通過環境差異分析報告及水保計畫審查，要求蘇煥智依行政程序法第117條，撤銷永揚掩埋場案。環保團體16日帶著違法新事證到台南縣府陳情，由縣府主秘孫重輝、農業處處長郭伊彬接受。前環保聯盟陳椒華表示，原本蘇煥智另有行程，但稍後主動表示要聽環保團體意見，表示他很重視環團提出的新事證，將會立即要求相關單位釐清說明。東山鄉嶺南村村長陳顯茂舉證，永揚公司2000年環評書中所指的地籍套繪圖（東山鄉前大埔段970-78國有地道路部份），其實是在永揚場址地界線外。而所謂的「6米既成道路」是在永揚場址之地界線北側。但永揚公司於2002年提出的環評書中，該路卻被劃入永揚場址範圍線內，永揚公司明顯

如果每一條捷運計畫都同意，台灣可能是軌道系統密度數一數二的國家？！從基隆上車，一路直奔屏東，目前沒有提出捷運計畫的只剩下彰化，南投，嘉義縣市以及東部地區，西部捷運走廊都蓋好，政府大概也就破產了。更重要的是，蓋好的捷運，無論是輕軌，中運量還是重運量，可能裝的空氣比人還多！為了避免這樣的惡夢成真，交通部從嚴把關，不希望地方開的假支票讓中央兌現。根據路政司的統計，目前進行可行性評估，或準備開始評估的計畫一共有9條，輕軌多達6條！不過，除了高雄輕軌環狀線已經在民國97年核定採BOT興建之外，其他都沒有完成可行性評估。另外台北2條捷運後續路網：萬大中和線及信義線東延兩站也已經核定。交通部表示：所有已經核定或未定的捷運構想，全部都必須提出土地開發配套以及財務配套規劃內容，藉此確保計畫執行的可行性。官員指出，交通部把關的標準也加入地方大眾運輸使用率，大眾運輸支出佔公共支出的比重等新的指標進行審查，目的希

南部缺水危機未解，因應大台南市合併後公共給水量激增，農業型態變革，嘉南農田水利會總幹事楊明風指出，大台南地區的民生用水每日約70萬立方公尺，原水源自烏山頭、南化水庫，莫拉克颱風使南化水庫的水濁度升到60,000NTU而無法出水，迫使得台南、高雄地區大規模停水，停水期間完全依賴烏山頭水庫供水，才能讓水公司施行分區供水。此外，南化集水庫於颱風豪雨後嚴重淤積，蓄水量減少，自來水公司移用6千萬立方公尺的農業用水供自來水使用。這些原水必須由水利會所屬的圳路南幹線日以繼夜的輸送。楊明風說，往後大台南合併，類似民生、工業移用農業用水的事件恐不斷上演，大台南都會區形成後，隨著農作物多樣化、精緻化，水利會將以聯合國國際糧農組織，自1990年之灌溉管理模式，依實際需要輸入作物制度，以計算計劃區域灌溉用水量，機動性的改變作物種植，及在遭遇乾旱休耕時如何決定停灌區域。此外，水利會還配合居民需求施行「圳溝綠化工程」

台東縣生態學者趙仁方等人調查台東縣內蝴蝶棲地，發現八八水災後7成以上棲地遭破壞，近3百萬隻蝴蝶只剩下50餘萬隻，蝴蝶一下子失去棲地，生態大亂，又以紫斑蝶的棲地受創最嚴重；台東林管處雖考慮復育棲地，但短期難見成效。志工們表示，先前擔心人為破壞，一直不敢透露各處蝴蝶谷位置，好不容易保存的棲地，卻因八八水災全毀；沒有毀在人類，卻壞在老天手中，真的是想不到。 他們走訪各處蝴蝶谷，發現紫斑蝶的數量明顯減少，小紋青斑蝶等蝴蝶也受到影響。呂縉宇說，部分蝴蝶往更高山區棲息，可是更多的蝴蝶不知去向。受到暖化影響，蝴蝶飛行的路徑也開始混亂。趙仁方說，近4年暖化情況嚴重，僅2008年比較輕微；以大武鄉內蝴蝶谷為例，往年1月才會遷徙的越冬斑蝶，都提早於12月開始移動，而且沒有固定方向性，往南往北飛都有，墾丁、花蓮都曾現蹤。

國內低放射性核能廢棄物最終處置場址，選址作業又重回原點，要重新從零開始。台電表示，原本經濟部已經公告由澎湖東吉嶼跟台東達仁鄉列入最後公投場址，不過澎湖縣政府隨即公告東吉嶼為自然保護區，被迫排除排址。而原本規定必須公投二選一的選址作業，因為只剩一處台東達仁鄉列為公投場址，無法單獨公告公投，因此選址作業被迫重回原點，至少要評選出兩個場址再做重新評估。