時事新聞

今年1月9日於高雄縣永安鄉擱淺的小抹香鯨，經林務局委請台江鯨豚救援中心救治，在志工與獸醫專家群不眠不休近2個月照護下恢復健康，昨(7)日於台南安平港野放。這是台灣首次小抹香鯨救援成功的紀錄，在鯨豚保育史極具意義。林務局指出，這隻幼鯨剛斷奶，研判當時疑遭鯊魚攻擊咬傷而迷途擱淺，被救起時身體十分虛弱，除體表有多處傷痕外，胃內並有寄生蟲與白血球過高的問題。單依幼鯨外觀，不易辨別其物種，後經DNA鑑定確認為雌性「小抹香鯨」(學名：Kogia breviceps)，屬台灣野生動物保育法公告之珍貴稀有保育類野生動物，取名為「妹妹」。「妹妹」是台灣繼2000年瑞氏海豚「阿通伯」野放成功後，第2隻康復野放之鯨豚。為瞭解小抹香鯨返回大海後之行為模式及游逕路線，林務局與成功大學合作於「妹妹」身上安置衛星發報器，成為全亞洲第1隻安裝衛星發報器的小抹香鯨。研究團隊未來半年將藉此監測及收集小抹香鯨的遷徒資料，進行小

中國農業部的官員表示，中國將加速發展基改作物，以期確保糧食充足與國際競爭力。針對近期媒體報導中國已核准進口基改種子以供廣泛種植，該國生物安全管理辦事處的官員加以否認。官方媒體上刊載了他的言論指出，聲明農業部從未核准任何基改種子在國內種植，國內也未種植基改榖類作物。批准進口至中國的基改棉花、大豆、玉米和油菜籽，只限用於原料加工，不准用於種植。該官員也指出中國有希望自行研發可抗病蟲害的基改作物而領先全球。去年11月中國核准了Bt抗蟲基改稻米和植酸酶玉米的安全性，三年內可望廣泛種植基改作物。訊息來源：路透社報導

海地南部發生的洪水已造成4千多家庭受災，而洪水對當地農業的影響則威脅到海地全國的糧食安全。聯合國人道主義事務協調廳女發言人比爾斯在聯合國日內瓦辦事處舉行的新聞發佈會上表示：「在尼佩省共有4417個家庭受災，26人受傷，2295所房屋被洪水淹沒，超過7000頭牲畜死亡。」比爾斯表示，雨季提早到來，所以加大對海地、特別是海地農業的援助變得刻不容緩。她說：「現在的當務之急是農業，因為現在正值春播季節，而此時種植的糧食佔海地全國糧食需求的60％。因此這方面急需資金援助。我們目前只有所需資金的8％到12％，是遠遠不夠的。」

瑞典當地有個人口僅8萬人的小鎮-「偉克拉」，原來名不見經傳，被評選為歐洲環保最綠的城市後，立刻聲名大噪，這個城市所使用的燃料，有超過98%都是採用木屑，提供全市的暖氣和用水加熱的系統，這16年來，總共減碳32%，雄心壯志要成為全球第一個無油城市，能源自給自足。「偉克拉」因為缺乏石油，乾脆充分利用四處可見的森林，不只有木造屋，汽車大部分也用生物質提煉的生質油，而大量木屑用來取代燃料，儘管價格看漲，不過居民仍覺得很划算。能源機構經理艾爾倫：「是的，價格漲了，不過未課稅前，只是汽油的1/4。」偉克拉市有統一的暖氣和用水加熱系統，燃料全採用這些原始木屑，瑞典人在拯救地球危機的同時，也提升了居住品質。偉克拉是全球第一個喊出追求零排放城市，它訂下2025年碳排放，減少70%的目標。

智利8.8強震屆滿一個星期，日本氣象廳在最近進行檢測，赫然發現海嘯高度比檢潮所在海嘯襲擊當時，所監測到高度還要多上2到3倍，最高達到2.2公尺，為什麼會這樣？氣象廳解釋，海嘯在進入內陸時，容易受到地形影響因而急速上升。海嘯襲擊，宮城縣不到40秒的時間道路全被淹成小河，在岩手縣宮古灣可以看到海嘯湧進灣口水位不斷升高，10分鐘的時間，一棟3公尺高的小屋超過一半都泡在水裡。回顧一開始，氣象廳還曾因為發布大海嘯警報急撤45萬人，遭批太誇張，因此鞠躬道歉，日本氣象廳海嘯觀測課長官田康雄表示，「氣象廳的海嘯警報有點過度反應，警報期過長，我在此致上歉意。」如今又發現受到地形影響，實際的海嘯高度比監測值高出2到3倍，還好沒有造成人員傷亡，氣象廳的慎重其事，或許如今獲得較多的諒解。

喝咖啡可以提神，現在連燃燒粗咖啡粉都可以讓汽車在路上奔馳，而且時速逼近100公里。這款名為「車布奇諾」（Car-puccino）的咖啡動力車雖然不耗油，但燃燒粗咖啡粉的成本卻是燃燒汽油的25到50倍，市場潛力想必有限。「車布奇諾」設計者是參與英國廣播公司（BBC）科學性電視節目「理論大爆炸」的一支隊伍，由一輛福斯Scirocco中古車改造而成。正準備完成從曼徹斯特到倫敦（約338公里）的行駛任務，過程將完全使用燃燒粗咖啡粉所產生的動力。英國每日郵報指出，這趟旅程大約將使用70公斤的咖啡豆粉，超市售價介於910至1820英鎊（台幣4萬4020元至8萬8040元）之間。「車布奇諾」每行駛30到45哩（48到72公里）必須停下來補充咖啡豆粉，而每行駛60哩（96公里）也必須停下來清除過濾器中的咖啡煙灰和焦油。換言之，從曼徹斯特開到倫敦約要耗上10個小時。

最新科學研究顯示，北極海水域不穩定的永凍層釋出甲烷到大氣中的速度，比科學家過去認為得還要快。研究報告指出：「這項發現揭開甲烷氣體重大卻遭忽視的來源，這些氣體是由海底的永凍層釋出，不是陸地。」過去在西伯利亞的研究，關注的是由陸地永凍層釋放出的氣體。科學家長期以來都以為，東西伯利亞北極冰棚下的永凍層可作為封住甲烷的不滲透屏障。甲烷這種溫室氣體，吸熱能力是二氧化碳的30倍。不過，阿拉斯加研究團隊觀察到，海底永凍層出現孔洞，正釋出大量甲烷到大氣中。根據這篇發表在科學雜誌的報告，該地區超過80%的深海區與過半面積的淺水區，甲烷值約為正常海水的8倍。科學家警告，即使只有一小部分積存在北極冰棚的甲烷釋放出來，都可能引發嚴重暖化。目前北極海的甲烷濃度平均為1.85ppm，是40萬年來的最高數值。東西伯利亞冰棚上的濃度更高，科學家格外關切，因為海底永凍層「已經出現不穩的跡象」。

高雄甲仙百年大地震，斷層何來引發學界討論，中央大學學者指出甲仙附近的荖濃溪與楠梓仙溪，恰巧於餘震西北走向出現河道轉彎，可能已顯示這條未知斷層的存在，3月4日的地震讓它現形。中央大學地球科學系教授馬國鳳與副教授張中白，5日於國科會召開記者會，指出此一西北-東南走向的斷層，不同於南北走向的潮州斷層，是一條國人未知的斷層。張中白認為，八八風災小林村的崩塌與甲仙地震，目前並看不出因果關聯，但小林村山崩後發現附近是有東西向的斷層擦痕，與此次地震斷層較類似，不同於當地其他已知斷層的南北走向，而且此次地震讓另一未知斷層現形，恐怕也會讓上次風災的崩塌地更為危險。台大地質系教授陳宏宇建議政府應要提出長期國土計畫法，調整土地利用，應急的逃生路線規劃更刻不容緩，應要先規劃高位河階區域做為避難場地，提供村民緊急撤離。

環保局3月5日公告潭子鄉三角段67-0地號2218平方公尺、大里市詹厝園段160-5號1725平方公尺土地遭重金屬污染，前者為新污染點，後者為舊污染點，展開防治計畫同時，也禁止種東西、飼養動物。環保局水質保護科長林欽銘說，潭子鄉三角段67-0地號土地重金屬鉻超過土壤污染管制標準，目前沒有耕種長雜草，是今年新增遭受污染土地。大里市詹厝園段160-5號部分土地有鎳、銅、鉻重金屬污染，其中銅超過食用作物農地土壤污染管制標準，之前種植水稻，發現遭污染多年，目前休耕中。林欽銘說，這兩塊地應強制休耕至改善完成為止，地主可申請停耕補助，目前都尚未找到污染源，如果找到污染源，休耕補助及防治等改善經費，會向污染者求償。

雲林縣台西鄉海園大道紅磚道路基流失加速！台西鄉公所發現多數路面混凝土龜裂、坍陷，部分步道則呈現大面積側邊傾斜，達3公尺長，隨時可能出現一個大窟窿威脅路過車輛安全。台西鄉通往海園的海園大道筆直、寬敞，潛藏地底下路基可能被掏空的危機卻慢慢浮現。鄉公所這幾年持續觀察，發現流失現象愈來愈嚴重，部分紅磚道底層被掏空無法承受壓力，產生大面積側邊傾斜超過3公尺，顯見潮汐破壞力逐步轉強，鄉公所認為，是海平面上升及地層下陷造成。鄉公所發現，紅磚步道的混凝土護牆不斷碎裂化竟成了招潮蟹新家，退潮時一個個泥洞清晰可見，無形中也削弱混凝土的強度。潮汐對路基侵蝕的縱深正慢慢擴大，鄉公所擔心海園大道恐難以倖免，隨時可能出現一個大窟窿威脅路過車輛安全，將協調縣府相關單位尋求解決之道。

嘉縣梅山鄉太和村，去年88水災受創嚴重，為維護水土保持，近日推動茶園種樹運動，以色列駐台大使甘若豐夫婦，6日到太和響應，與村民種下一株夫妻樹，拉開太和種樹運動序幕。太和村去年受88水災摧殘，不僅對外道路路基流失，村內也多間房屋遭土石流掩埋，有感於山區水土日益流失，為保護環境，村內近日便發起在茶園裡種樹運動。社區發展協會理事長郭芳源表示，太和村茶農災後在各界協助下，走出嘉義到北部舉辦多場茶會，把太和好茶推廣出去，並放映紀錄片，讓外界了解村內受災情形，藉此振興村內茶業。郭芳源說，村內將持續推動茶園種樹運動，維護茶園的水土保持，雖然產量會因此減少，但茶的品質將更好。

台灣猛禽新住民─黑翅鳶容易馴服，近年成為盜獵者的首要目標，生態保育人士發現，今年彰、雲一帶孵出的20多隻雛鳥全數失蹤，政府相關單位認為沒明顯偷盜證據，失蹤原因不明。黑翅鳶體長約30公分，是中國大陸東南沿海、金門的留鳥，約12年前族群擴散到台灣。生態保育人士形容黑翅鳶像「鷹俠」，白羽蒙著黑眼罩露出紅色雙眼，對比鮮明十分美麗，吸引攝影者捕捉雄姿。彰化縣野鳥學會理事長廖自強說，黑翅鳶冬季育雛期9至12月，生態保育人士每隔一段時間前往觀察孵育情形，不過最近觀察，黑翅鳶在鳥巢附近徘徊，不管老鼠爬進巢內找殘留食物，顯然鳥巢裡沒雛鳥。廖自強表示，現在的雛鳥還不夠強壯飛離鳥巢，生態保育人士發現彰、雲沿海至少16巢雛鳥集體失蹤，同時被天敵吞食的機率不大，最有可能的是人類偷盜。彰化縣政府農業處自然保育科長尤勝輝說，2月間接獲通報，曾派員到福興鄉查看黑翅鳶繁殖地，沒看見盜獵跡象。