時事新聞

7月8日開始，新一輪強降雨造成長江沿線部分省市發生洪澇災害，損失嚴重。為此，長江航道局10日向全線發出緊急通知，要求沿線各航道管理部門按照汛期航道維護應急預案開展工作，加強近期航道維護管理。暴雨天氣期間，江面水汽較大，影響駕駛人員的視線，船舶通過橋區時容易發生意外，長江航道部門為此特別加強了橋區航道助航標志的維護，在部分橋樑水域增設了航標，並確保航標明亮醒目。在洪水氾濫河段，航道部門還增設了氾濫標，提醒過往行輪謹慎駕駛。此外，在長江上游地區，長時間降雨引發的滑坡、泥石流等地質災害增多，航道部門提前採取了系列應對措施，儘量減小地質災害對船舶航行安全造成的不利影響。

洪水7月7日逼近格爾木市自來水廠水源地後，官兵們不分晝夜與險情賽跑。武警官兵約2000餘名兵力晝夜奮戰在格爾木河一線，加固格爾木大壩，確保日供20餘萬人飲水的水源地及周邊地區重點設施目標的安全。格爾木河上游的溫泉水庫出現險情以來，嚴重危及格爾木河的安全。格爾木河不但擔負著溫泉水庫的洩洪任務，而且與日供格爾木市20餘萬人飲用水的水源地僅有一、二百米。連日來，中國武警和空軍出動官兵，積極投入青海格爾木抗洪搶險，青海周邊省份陝西也緊急調運物資支援格爾木抗洪搶險。

中新社表示，早在1950年代，河南省人口就達到4千萬，1990年代竄升到9千多萬人，7月即將超過一億。使它成為中國第一個人口過億省份，河南人口已經超過菲律賓，因為菲律賓人口只有9千兩百萬。

8日以來，長江中下游地區出現強降雨，包括四川、重慶、貴州、安徽、湖北、湖南、浙江、江西、青海等9個省區、市共計2條高速、16條國道、77條省道局部路段受水毀影響嚴重。香港中通社報導，經公路管理部門緊急搶修，目前仍有1條高速、3條國道、22條省道局部路段交通中斷。最新消息表示，截至目前為止，中國仍有22條省道局部路段交通因暴雨損毀嚴重而中斷。

台灣推行已久的舊衣回收，紐約也可望跟進！美國紐約市目前正在進行舊衣回收商招標工作，預計在市區設置50處回收點，如果回收工作推行順利，也可望向其他城市繼續推動。根據美聯社報導，2008年紐約市民丟棄的舊衣多達19萬噸，而且一半以上幾乎可以繼續使用，市政府打算在市區設置50個舊衣回收點，供民眾提供二手的舊衣物，如果推行後成果豐碩，還打算繼續向其他城市推廣。Goodwill Industries發言人范德比爾特也表示，「這項回收工作相當有創意，也希望這是一項新標準，」紐約市廢棄物管理局局長郎吉也表示，「如果這項活動順利推廣，其他城市自然也會有意願跟進，紐約市就可以成為典範。」根據向600位受訪民眾調查發現，民眾認為捐贈舊衣的設置點，距離住家最好不要超過10分鐘以上，否則捐衣意願容易下降。紐約市政府也表示，舊衣回收民眾也可以將不用的鞋、帽、衣物、包包捐贈出來，這些二手物品則將轉售給廠商，並讓貧窮國

世界上首次進行的太陽能飛機夜間試飛於8日完成，這個由瑞士主導研發的「太陽動力號」（Solar Impulse）費時7年打造，完成連續26小時的飛行，是有史以來，首度嘗試有人駕駛並以純太陽能推進動力，為將來實現無污染的長途飛行。「太陽動力號」是這架單人座太陽能飛機，用碳纖維製成，體積相當於一架A340客機，但只重1600公斤，機翼長63.4公尺，裝有1萬2千對太陽能電池板，為機上電池充電，這次的飛行高度達8700公尺。57歲的駕駛員波許柏格（Andre Borschberg）是一位退役的瑞士戰鬥機駕駛，自柏爾尼起飛，入夜後飛機依靠太陽能電池的動力，熬過了亂流，成功度過一晚。研究團隊非常興奮這樣的成果，接下來將打造第二架效能更高、座艙加大的太陽能飛機，期望可以繞地球飛行一周，讓「零燃料、零碳排放飛行」徹底實行。

來自13個境內有老虎生存的國家，12日在印尼渡假勝地峇里島集會，試圖在9月的俄羅斯高峰會召開之前，擬定一項全球性的老虎復育計畫。印尼森林部長哈山(Zulkifli Hasan)在開幕致詞時指出，這次集會是因為各國對老虎的永續保育都有共同的關切。哈山指出，全球老虎原本有9個亞種(subspecies)，現在只剩下6種。以印尼為例，印尼原本有3種老虎，現在只剩下蘇門答臘虎，另外的2種：峇里虎和爪哇虎，則分別在1940和1980年代已經滅絕。哈山指出，因為缺乏執法的關係，導致老虎數量銳減。目前野生的蘇門答臘虎也只剩下大約400隻。這次會議所要擬定的計畫，將作為9月15到18日在俄羅斯聖彼得堡「老虎高峰會」的討論基礎。根據世界自然基金會(WWF)的統計，在過去一個世紀，全球各種野生老虎的總數，已經從10萬隻急遽減少到剩下3,200隻左右。出席這次會議的國家代表包括孟加拉、不丹、中國、印度、印尼、柬

11日在瑞典登場的第11屆國際肥胖症大會，將一連召開五天，根據大會報告資料指出，目前全世界體重超重的人口將近10億、肥胖症患者則達4億7千5百萬人。根據新華網發自斯德哥爾摩報導指出，大會主席、瑞典卡羅林斯卡醫學院肥胖症研究專家羅斯納教授在開幕式上表示，肥胖症將是21世紀人類面臨的最嚴峻的公共衛生危機之一。羅斯納說，研究人員將在本屆大會上匯報有關肥胖症研究領域的最新研究成果，並針對肥胖症背後的遺傳學因素，以及新的肥胖症治療方法，進行深入探討。而包括兒童肥胖症等，也是本屆肥胖症大會的重點議題之一。第11屆國際肥胖症大會由國際肥胖症研究協會和瑞典肥胖症研究協會聯合舉辦，共有來自世界各地的兩千三百多名研究、醫療人員參加為期5天的會議。事實上，稍早新加坡《聯合早報》報導指出，根據經濟合作與發展組織提供的數字，亞洲肥胖最嚴重的國家是日本和韓國，有3.2%的人口BMI指數高於30。報導並指出，由挪威奧斯

水下機器人正在墨西哥灣外洩油井上方盤旋，準備換上新的圍堵蓋。這項行動可能促使造成極大破壞性的漏油最早在12日即可完全被堵住。在英國石油公司圍堵漏油工作一再失敗和遭到挫折後，這個更為緊貼和合身的圍堵蓋將可將原油和天然氣虹吸到海面上的油輪。但這個系統在減壓井完成和完全阻上漏油之前，只是暫時性的解決辦法。一旦舊圍堵蓋移除，大約48小時的時間，原油將毫無阻擋的流入墨西哥灣中，但這套新系統是否能夠成功卻不敢保證。

美國颶風襲擊沿海城市的天災頻現餘悸未了，中國乾牆散毒美國房主再受重創之人禍仍無人買單，給需購買房屋保險的屋主帶來新一波衝擊。中國乾牆的出現帶給美國屋主的不光是對身體健康的威脅和房屋質量的擔憂，還帶來了成本房屋保險、減少的保險類別、甚至被撤保單。與在沿海地區居住、較低的房價與信用分數一樣，乾牆又稱石膏板或牆板，通常被用來建造牆壁和天花板。由於颶風新建房屋使大量中國乾牆走進美國沿海家庭。中國產的乾牆因散發含硫氣體，被懷疑導致屋主呼吸問題且導致電線和管道腐蝕引發美國房主投訴。美國消費品安全委員會（CPSC）正調查此案，有關投訴已達3000多宗，其中大部分來自佛羅里達州、路易斯安那州和弗吉尼亞州這些沿海州的房主。消費者報告說：中國乾牆釀造的這場財產損失和健康問題出現後，一些房主向保險公司提出索賠。保險公司迅速做出反應拒絕索賠，認為索賠不在保單之內。有保險公司還通知一些最近就中國乾牆相關損失提出索賠

負責監督應對嚴重的墨西哥灣漏油事件的官員表示，下星期一前或許能在漏油油井上加蓋一個新的、更有效的頂蓋。英國石油公司星期六將開始用拴柱的方式安裝一個新的頂蓋。該公司執行經理表示，在沒有任何干擾的理想情況下，7月20至27日漏油井即可能得以堵住。負責監督漏油應對工作的美國官員表示，目前在海底漏油處安放著一個裝得比較松的頂蓋，遏制漏油。拆除原先的蓋子之後，到新蓋子安裝完畢前，這段期間漏油將不受限制的湧出。英國石油公司執行經理鮑勃‧達德利（Bob Dudley）告訴華爾街日報說，期待已久的減壓井已開鑽，之後通過它即可灌入大劑量的泥漿和水泥到漏油井內，從而實現「底部封殺」。達德利說：「在沒有任何干擾的理想情況下，7月20至27日漏油井即可能得以堵住。」但完美的景況恐怕不現實，大風、大浪、以致颶風都可能威脅此項進展。美國救災指揮官艾倫（Thad Allen）堅持政府官方估計：減壓井將會在8月中旬奏效。

當西歐慘遭熱浪襲擊的同時，「羅馬尼亞」豪雨持續下不停，使得這個東歐國家已經連續3星期的水災災情更加惡化。當地官員表示，光是過去24小時又有20個行政區淹大水，尤其東北部受災最嚴重，特別是河川沿岸地勢較低地區。羅馬尼亞官員說，截至目前，已有數千棟房屋建築慘遭水淹，7千多公頃的農田和森林都成一片水鄉澤國，許多鐵軌也遭大水毀損。當局下令東北部、靠近烏克蘭邊界的民眾緊急撤離，以策安全。根據羅馬尼亞官方統計，這起水患已經造成23人死亡，財物損失達6千萬歐元。