日本千葉縣動物園大象2猝死4生病 疑食物中毒
日本境內圈養最多大象的千葉縣動物園「市原象之國」，本月14日有6頭大象相繼生病，其中2頭在16日過世；大象生病原因不明，園方解剖1頭過世的大象，懷疑可能是食物中毒。日本放送協會（NHK）報導，這6隻大象的症狀相似，都是沒有食慾、不願喝水、無法排便與腹部膨脹等。園方對6頭大象的症狀進行治療，包括打點滴與餵食藥物等，但16日仍有2頭分別為30歲與35歲的母象過世，這2頭的年齡約相當於人類的35歲到40歲左右；其餘4頭大象目前症狀則有逐步恢復的傾向。這6頭大象生病的原因不明，協助治療大象的獸醫師川上茂久表示，解剖其中一頭過世的大象發現腸道中有出血，懷疑可能是食物中毒。不過川上也說，除非是6頭大象同時吃下同樣的食物，否則不太可能同時出現同樣症狀。將委託國外專門研究大象的大學調查詳細原因。
白鶴灘水電站建設加速 拚明年全機組發電
四川省寧南縣和雲南省巧家縣交界處金沙江下遊河段的白鶴灘上，在建總裝機容量僅次於三峽水電站、世界在建規模最大的巨型水電站：白鶴灘水電站近日正式開始蓄水，首批機組將於今年7月實現投產發電。白鶴灘水電站創造了六項世界第一：在建單機容量最大，率先使用單機容量百萬千瓦級水輪機組；地下洞室群規模最大；圓筒式尾水調壓室規模最大；300米級高拱壩抗震參數最高；在300米級高拱壩中，首次全壩使用低熱水泥混凝土；無壓泄洪洞群規模最大。金沙江白鶴灘水電站建設進入衝刺階段，庫區水位已蓄至752公尺，首批發電機組引水管道已充水，全部16台發電機組機電安裝作業正在有序進行，電站總裝機容量1,600萬千瓦，計劃2021年7月首批機組開始發電，2022年7月全部機組發電。
FT：鴻海帶頭衝 電子業進軍汽車製造領域
3月下旬，鴻海集團（2317）首度召開MIH電動車平台聯盟會員大會；身為全球最大電子產品代工業者，鴻海集團在這場大會展示的並非最新智慧手機模組，而是閃亮的汽車底盤。金融時報指出，鴻海集團此舉意圖明顯；這家組裝iPhone手機已十多年的公司，接下來已準備要生產汽車。鴻海集團董事長劉偉揚認為，傳統汽車製造商的「即時生產」商業模式以及庫存管理方式已經過時，有必要改變，「鴻海願意為汽車業帶來這種改變」。MIH聯盟的會員數已突破1,200家，鴻海集團也在上周宣布與Fisker公司簽署框架協議，預計2023年底為Fisker生產電動車；以鴻海集團為首，許多電子公司都希望跨足汽車製造業；和碩目前已開始為特斯拉組裝電動車；台達電則開始生產電動車充電模組和電力傳動系統。這些進展都預示了工業史上的重大轉捩點：汽車和電子業的整合。
尖峰用電創新高 興達電廠再傳故障 全台供電吃緊亮黃燈
513大停電餘悸猶存，今（17日）中午12時54分又傳出興達電廠1號機組因鍋爐燃燒管理系統模組故障，以致機組停機，且尖峰用電再創歷年5月新高，導致台電備轉容量率亮起供電吃緊的「黃燈」，包含抽蓄水力在內等全台發電機組在下午2時幾乎全數滿載。對此台電說明，興達電廠一號機的故障已於下午2時29分排除，即時點火重新升載發電。因應用電飆升，台電已增加備轉機組的發電量能，諸多大型機組近期將完成大修，陸續歸隊。「備轉容量率」綠燈恆亮遭質疑造假 台電：為預估值513大停電影響全台。「重啟核四公投」領銜人黃士修質疑，13日當天下午3時已進行分區停電，台電官網卻仍為供電充裕的「綠燈」擺明造假。他批評，備轉10%供電綠燈是偽造的數據，真正的備轉仍然嚴重不足。
率先完成用電大戶義務 元太科技新竹廠達成10%再生能源裝置容量
「用電大戶條款」今年初上路，規定契約容量5000kW以上之用電戶，必須使用10%的再生能源裝置容量。電子紙廠元太科技今（17日）宣布，與售電業者瓦特先生簽署再生能源購電契約，於新竹廠區達成裝置容量10%使用再生能源的目標，成為全台首家實踐用電大戶義務的企業。「用電大戶條款」年初上路 元太目標設定年底20%使用綠能立法院2019年通過「再生能源發展條例修正案」，經濟部也在去年底公告「一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法」（又稱用電大戶條款），明定契約容量5000kW以上的用電大戶，應在5年內完成建置10%再生能源設備，或可建置儲能裝置、購買再生能源憑證，否則就要繳納代金。該辦法今年1月1日正式上路，國內約有300多家企業受到影響，積極尋找能達成使用再生能源目標方式。
聯成化工林園廠冒黑煙 遭重罰212萬全廠停工
高雄市林園工業區聯成化工，今（16日）下午4時26分發生製程破裂盤破裂，導致悶燒冒出黑煙，洩漏鄰苯二甲酐有毒物質超標，事故未於30分鐘內通報環保局，環保局重罰212萬元，勞工局勒令全廠停工。環保局今天下午4時58分接獲通報，林園工業區聯成化工冒煙。經查，聯成今日開始製程試車升溫升壓作業，於16時26分發生製程破裂盤破裂，導致悶燒產生黑煙散布，環保局依違反空污法第32條處分102萬元，而其事故洩漏物質為有毒鄰苯二甲酐，濃度值超過管制濃度，未於事故發生30分鐘內通報環保局，依毒性及關注化學物質管理法第41條處分110萬元，環保局合計處分212萬元。
鴻海電動車新廠採合資方式 估2023年貢獻獲利
鴻海董事長劉揚偉預估2023年電動車年產能可到15萬輛，2023年電動車可明顯貢獻營收獲利，電動車新廠可能採取合資方式以分攤資本支出。鴻海今天下午（14日）舉行線上法人說明會，法人指出中國大陸資通訊企業紛紛切入電動車領域，劉揚偉透露鴻海目前正在接觸相關企業，希望在商用車和乘用車均有合作對象；另外與美國Fisker合作電動車生產，美國設廠地點正在評估中，設廠地點會考量供應鏈，市場鎖定美國和中國大陸，印度和歐洲也是發展方向。劉揚偉重申，建立出海口是鴻海布局電動車的首要之務，今年第4季推出首款以MIH平台為基礎的電動巴士和2款乘用車原型車，明年初公布電動巴士和C級距電動乘用車的新客戶。在電動車產能規劃上，劉揚偉預估2023年年產能可到15萬輛，年產能逐步增加到30萬輛至50萬輛，預計到2023年電動車可明顯貢獻營收獲利。
墨國出土新種恐龍「愛講話」 會用低頻聲聊天
墨西哥研究人員14日表示，該國古生物學家在當地鑑識出的一種新恐龍品龍，據信這種恐龍性情溫和，但是「愛講話」：牠們非常擅長溝通，會像大象發出低頻聲音，彼此交流。這個新恐龍品種被命名為「加羅氏字冠龍」（Tlatolophus galorum），據信大約7200萬年前生活在現今的墨西哥北部科阿韋拉州（Coahuila）；墨國古生物學家是2013年在該州塞佩達將軍鎮先發現這種恐龍的尾部，接著發現其長1.32公尺的中空頭骨，以及股骨、肩骨等遺骸化石。拉米瑞茲說，「我們相信這種恐龍非常善於溝通」，「相信他們甚至會像大象那樣，能發出和覺察出低頻聲，可傳播數公里遠，而且人類聽不到。」墨西哥國立人類暨歷史研究學院（INAH）13日宣佈這項發現時，指出這種「溫和但是愛講話」的恐龍，可能有能力發出高分貝音量來嚇跑掠食者。「加羅氏字冠龍」之名取自墨西哥猶他—阿茲特克語系納瓦特語（Nahuatl）中的tlahtol
保育類動物成春藥 加利福尼亞灣兩大物種瀕臨滅絕
《BBC》 報導，加利福尼亞灣（Golfo de California）兩大珍寶——小頭鼠海豚（Vaquita）與加利福尼亞灣石首魚（totoaba）即將瀕臨絕種，動保組織對此相當擔憂。小頭鼠海豚只棲息在鄰近墨西哥的加利福尼亞灣，身長約1.5公尺，為最小型的鯨豚類，外觀為銀色、眼睛周圍的暗色斑塊宛如寬大的熊貓眼，被列為是地球上最瀕危的海洋哺乳動物，研究人員估計在2018年以前只剩下不到19隻，如今則推算野外只剩下不到12隻。加利福尼亞灣石首魚是墨西哥高度保護的魚類，但早在先前就傳出中國人將其膀胱當成壯陽藥食用，在黑市裡價格居高不下，根據地球聯盟國際非政府組織的數據，曾以每公斤8.5萬美元（約新台幣237萬7195元），被稱為「海上古柯鹼」，墨西哥漁民一再非法捕撈，使得物種瀕臨滅絕。
研究首證實 碳排使平流層變薄 可能影響衛星和GPS運作
衛報報導，這份發表在《環境研究通訊（Environmental Research Letters）》的研究發現，人類排放的大量溫室氣體正在使地球平流層變薄。自1980年代以來，大氣層的厚度已經減少了400公尺，如果碳排沒有顯著減少，到2080年，可能將再減少約1公里。大氣層變薄可能影響衛星、GPS導航系統和無線電通訊的運作。研究首次證明 1980年代以來平流層一直在變薄今年4月有研究指出，隨著冰川大規模融化，地球重量的分布改變了，人為的氣候危機已經改變了地軸方向。
廢蚵繩、漁網救星 海保署攜手台化再利用 明年有望量產海廢再生尼龍
台灣每年有大量廢棄漁網、廢棄蚵繩沉入海底，纏繞勒住海洋生物、覆蓋珊瑚礁，造成生態浩劫。這類「海底廢棄物」單靠人力清除緩不濟急。為了減少廢棄漁網流入海洋，海保署獎勵漁民回收由純尼龍製成的廢棄蚵繩，結合企業的化學法散聚回收技術，成功將蚵繩還原回為尼龍的主要原料「己內酼胺」，估計明（2022）年每月將能回收處理600噸廢蚵繩、廢棄漁網。海保署副署長宋欣真受訪時比喻，淨灘、淨海就像「忘了關水龍頭時，把淹水地方擦乾」，但關掉水龍頭（源頭減廢）、暢通排水口（增加去化）才能治本。海廢僅冰山一角 94%的海廢沈入海底 漁網佔大宗人們眼見所及、漂流在海面與沙灘上的海洋廢棄物（海廢），恐怕僅是冰山一角。根據顧問公司Eunomia的研究，高達94%的海廢皆沈入海底，我國海洋保育署2020年首度針對台灣海底廢棄物（簡稱海底廢）調查發現，廢棄漁網就佔近9成。
配合減碳 中國宏橋遷移產能到雲南
大陸政府推動碳達峰、碳中和的目標下，大陸鋼鐵冶金行業面臨壓減與轉移產能的挑戰。日前傳出，港股上市的全球電解鋁業龍頭中國宏橋，為配合大陸官方政策，計劃將集團更多產能從大本營山東省，遷移到西南部水電資源豐富的雲南省。路透15日報導，做為大陸知名民營企業，中國宏橋以生產銷售鋁合金、電解鋁產品為主，該產品占其營收比重高達七成以上。但先前在大陸政府推動環保節能的要求下，中國宏橋在2019年時承諾，從山東省遷移大約200萬噸的年產能到雲南省文山州，因對高耗能的鋁冶煉生產來說，雲南更容易獲得比煤炭清潔的能源。據兩位知情人士透露，中國宏橋在文山州的一期項目已於2020年9月開工，如今了解大陸官方在2030年前實現碳達峰的決心後，計劃再轉移100萬噸產能到雲南省紅河州。也就是說，中國宏橋總共將遷移300萬噸產能到雲南省，這數字接近宏橋集團年許可原鋁產能646萬噸的一半。分析人士表示，以中國宏橋的轉產動作為例