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美國俄亥俄州立大學團隊經過16年研發，終於在改善鋰電池效能之後，運用近1600顆鋰離子電池，成功製造出全世界最快的電動車。這輛「俄亥俄州人子彈號」平均時速可達494公里，如經認可，將刷新1999年的紀錄，成為電動車速度的世界紀錄保持者。

「乾水」是由九十五％的水組成，外觀卻是一種乾粉末。每一個粉末顆粒含有二氧化矽包圍的小水滴。二氧化矽是組成常見的沙子材料。這種二氧化矽層阻止水滴聚集在一起重新變成液體，結果形成了能夠吸收氣體的精細水合物粉末。英國利物浦大學的卡特博士25日在美國化學學會全國會議上，發表這項研究成果。他表示，實驗結果顯示，「乾水」吸收二氧化碳能力，是一般水3倍以上。此外，它還能用於貯存天然氣成分之一的甲烷，且可能有助於擴展其作為未來能源的應用。另一種應用，是以「乾水」為觸媒，讓氫氣與馬來酸（maleic acid）生成琥珀酸（succinic acid）的催化反應加速。琥珀酸是一種廣泛用於製藥、食品成分和其他消費產品的原料。研究人員相信，這種科技也可用來把乳劑轉變成類似於乾水的乾粉末。製成粉末可以讓製造更安全、更容易地儲存和運輸可能有害的液體。

美國副總統拜登(Joe Biden)今天公佈了歐巴馬政府的刺激經濟方案，內容包含了降低電動車電池的成本、將太陽能電池的成本降低一半、加倍再生能源的製造以及製作更廉價的個人基因圖譜。拜登24日於國會預算辦公室在《2009振興經濟法案(American Recovery and Reinvestment Act)對就業和經濟影響報告》發表時致詞說，政府設定的目標以及該法案對於創新產業投資的1000億美金，帶來了新的科技與產業，改變了美國的經濟。報告表示，復甦法案(Recovery Act)的投資將在2009至2015年間，透過最新的技術與量產方式，提高生產水準，可降電動車用電池70%的成本。這意味著典型全電動車的電池成本將從33000美金下降到10000美金，而插電式混合動力車電池的成本將由13000美金下降至4000美金。這表示人們將更輕易負擔電動車，與相似的非電動車比起，車輛生命週期內的花

彰化環盟理事長蔡嘉陽、台灣環保聯盟學術委員徐光蓉、林碧堯及民進黨籍立委田秋堇，今(26日)召開揭開「虛幻之石化王國」真面目記者會，提出國光石化環評說明書中所發現的重大疑問與錯誤。徐光蓉表示，環盟並未要求台灣石化業立刻歸零，但是現階段石化業比重已然過高，已不適合再擴張，更何況規畫中的國光石化開發案呈現諸多虛幻與浮誇的資料。蔡嘉陽指出，台灣乙烯自給率已有9成，若不外銷已足夠使用。但台灣的糧食自給率僅30%，卻將糧食生產地區興建石化工業，將水資源、土地資源供應石化產品外銷，這是價值錯亂。他諷刺說，開發單位若能訓練白海豚轉彎，彰化一旦設廠，乾脆也教人民轉彎吃石化產品。林碧堯表示，台灣石化業發展從早期至今，大部分都未採納人民的意見。當年反六輕的意見，如今都已在麥寮應驗。國光石化案也一樣，政府如同「萬能的國王」，先射箭，所謂環評再把箭靶紅心畫好。行政院長吳敦義說要建國光汰五輕，但是完全沒看到配套措施。

位於大甲溪流域的青山電廠因九二一地震重創停止發電，台電在2006年底向環保署提復建計畫環評，環保署經過3次專案小組審查，並召開環境影響評估審查委員會，在2008年9月間有條件通過青山電廠復建。不過，大甲溪下游居民及當地環保團體認為，青山電廠發電量不符經濟效益，復建計畫將對當地環境不利，且環保署的條件籠統模糊。另外，居民及當地環保團體認為，環評大會也沒有評估復建是否對環境產生重大影響，環保署有條件通過青山電廠復建的處分違法，提起訴願。環保署訴願審議委員會指出，環評結論是依照環境影響評估法相關規定辦理，辦理環評過程也沒違法，因而將訴願駁回。居民與環保團體不服，提出行政訴訟，但今(26日)遭台北高等行政法院判決敗訴，仍可上訴。對此，前環評委員、同時也是當地居民的詹順貴受訪表示，復建計畫爭議最大的部分，在於台電除復建青山電廠，還要在當地建造5.6公里的連外隧道。他質疑當地地質經九二一地震衝擊後已不

台北市政府推動老舊社區都市更新，但大型山坡地建案開發卻迭生爭議，大直劍南山、緊鄰劍潭古寺上方近1300坪的開發建案還在整地申請建照，就引發當地正反兩派住戶對立。此基地有4成土地是市有地，附近大樓社區住戶不滿，該基地位於古蹟劍潭古寺後山坡地，坡度逾30％，90年納莉風災還曾爆發土石流，如今竟然可以蓋近30層樓高的大樓，集體向市議員李文英陳情。但久居基地附近的另一批住戶，則抨擊少數住戶阻撓都更，住戶彭先生說，開發案若能做好環境影響評估及水土保持，可以帶動更新，「為何要被抹黑？」李文英批評，北市府身為都審機關，卻又是該建案的最大土地持有人，根本是「球員兼裁判」，建案還在都審階段，市府已把原有小步道拓寬成馬路。市府大地工程處表示，全案仍在都審階段，尚未定案，但基地並非位於順向坡及土石流潛勢溪流，基地範圍外的北側邊坡確實是潛在順向坡，全案地質評估還需經過鑽探及專業技師調查分析，坡地開發限制則須由都發

環保團體上周召開記者會，指控高雄縣政府和縣長楊秋興涉嫌瀆職，包庇違法，讓大高雄人喝義大世界排放髒水，楊秋興認為環保團體指控不實、憑空杜撰，嚴重誹謗他的名譽，而且，從初選到現在，一再對他抹黑，今(26日)對台灣水資源保育聯盟南區發言人陳椒華、228總會秘書長林黎彩及台灣教師聯盟副理事長吳麗慧三人提出加重誹謗罪告訴。楊秋興強調，縣府特別嚴格要求義大世界的廢水為零排放，環保局8月18號曾到現場稽查，發現水源分別來自義守大學和義大世界的地面逕流水，而義大廣場產生的廢污水處理後貯留，並沒有排放，因此，並沒有違反環評之事。

六輕工安事故求償未爆彈已連續引爆，口湖鄉代表會25日發佈聲明，指當地是廠區落塵最可能的污染鄉鎮，六輕卻刻意避而不提，要求在一週內就是否設置監控站具體回覆；否則，口湖鄉將動員群眾展開抗爭。口湖鄉代表會昨(25日)將魚塭撿拾的死蝦、文蛤傾倒在代表會辦公室門口，指這陣子魚塭頻傳魚、蝦大量暴斃，懷疑是7月六輕大爆炸所引起，鄉代會主席王紫陽等人表示，現在沿海東北風吹起，工安事故產生的落塵極可能落在當地，污染魚塭水質。鄉代林杉全指出，以往文蛤放養最快8個月可收成，六輕建廠後竟延至1年半到2年才能採收，致使成本增加，獲利空間大幅萎縮，業者苦不堪言，每到中秋是口湖文蛤、蝦子、牡蠣熱銷期，工安事故過後，不少業者面臨無貨可出的窘境，生計飽受影響。

科技部和國家海洋局26日在京聯合宣布，第一臺自行設計、自主集成研制的「蛟龍號」深海載人潛水器3000米級海試取得成功，最大下潛深度達到3759米。據介紹，2010年5月31日至7月18日，「蛟龍號」深海載人潛水器在南海進行了3000米級海上試驗，共完成17次下潛，其中7次穿越2000米深度，4次突破3000米，最大下潛深度達到3759米。目前美國、法國、俄羅斯、日本擁有世界上僅有的5艘6000米級深海載人潛水器。「蛟龍號」載人深潛器在世界上同類型的載人潛水器中具有最大設計下潛深度--7000米，這意味著該潛水器可在佔世界海洋面積99.8％的廣闊海域使用，代表著深海高技術領域的最前沿。

四川省住房城鄉建設廳26日發布消息稱，四川「813」洪水土石流災害目前已造成民房倒塌1.85萬餘戶4.68萬余間，損壞民房6.27萬餘戶、21.95萬餘間。全省共有成都、德陽、綿陽、廣元、遂寧、內江、阿壩7個市（州）城市市政基礎設施在山洪地質災害中受災嚴重。其中，市政道路損毀68.78公里，自來水管網損毀184公里，排水管網損毀219.8公里，供氣管道損毀11公里；22座市政橋梁、19座自來水廠、10座污水處理廠、29座天然氣配氣站、14座垃圾處理場均不同程度受損；全省有205個鄉鎮不同程度受災。其中，受損供水設施76個、供水管網129.5公里、橋涵210座、道路564.4公里。

陸委會日前宣布，將捐助100萬美元協助大陸甘肅舟曲山洪土石流及各地嚴重水災災後重建，陸委會並指出，將儘速委託海基會轉交大陸海協會，並將該筆善款用於災後重建，讓災區民眾早日恢復正常生活。根據中評網的報導，今年以來，大陸長江、淮河、黃河、遼河、松花江、海河等七大流域都不同程度地發生了洪澇災害，近期包括甘肅省舟曲、隴南與天水，以及四川省汶川、綿陽等地，都遭暴雨等洪水侵襲，特別是在 8月7日 ，甘肅省甘南藏族自治州的舟曲縣，發生嚴重山洪土石流災害，造成重大人員傷亡(截至 8月22日 為止，已有1435人死亡，330人失蹤)。台灣紅十字會總會也自 8月12日起，為舟曲災區發起募捐活動（為期一個月），並已捐出10萬美元用於緊急救援和賑濟。

繼毒奶粉事件之後，中國再現毒泳衣？據《上海日報》報導，上海兩家最高檔購物中心銷售的部分泳衣和運動裝，被查出質料有問題。穿久了導致皮膚感染或「對神經系統造成傷害」。不過，相關當局還未公布結果，不僅廠商不明，是否外銷國際也不得而知。據上海市工商行政管理局公開的報告指出，這次抽查的運動用品專櫃中，有近三分之一的受檢商品存在缺陷，有些甚至影響消費者健康。但是媒體追問實際問題時，相關官員竟然僅回應，有些泳衣「鬆得沒法穿」。「中國製造」再受各界矚目。《金融時報》對於官方尚未公布詳細報告，發表《中國又曝「毒」泳衣事件》一文寫道：「消費者對中國消費品的安全性越來越敏感，北京當局因此授意監管部門要公開表達對國民健康的保護。不過，就這件事看來，要讓全世界消費者放心讓自己的孩子或裸露的肌膚使用中國的相關產品，中國還有很長一段路要走。」《金融時報》以嘲諷的口吻指出，「真同情逆來順受的中國消費者，好像毒奶粉事件還不