時事新聞

哥倫比亞近日暴豪雨成災，淹沒了全國大部分地區，造成超過160人死亡，140萬人以上受到影響，該國政府已宣佈國家進入災難狀態。此命令適用於哥倫比亞32個省其中的28省，可使該國動用國際資金投入救災工作。哥倫比亞有2個雨季，分別為4-6月以及10-12月。氣象學家說，由於今年發生反聖嬰現象，冬天雨季加劇。反聖嬰現象是指熱帶東太平洋的低溫氣候型態，典型效果是在南美洲北部產生更多的降雨。氣象官員說，由於預期到反聖嬰現象可能持續下去，暴雨可能會持續到1月份。歐盟和安第斯開發集團已撥款給哥倫比亞，而巴西、智利、法國和委內瑞拉則提供糧食、物資和現金援助。委內瑞拉也遭受洪水和嚴重雨季，已有3萬5千多人受影響。委內瑞拉政府撥款1.7億美元，用於重建因降雨損害的6個州共2400間房屋。政府還批准了1500萬美元，完成引導河流及修復受到重創的巴爾加斯州(Vargas)的飲用水系統。委內瑞拉當局已分發超過150噸

預防打到保育類鳥類，阿美族人辦捕鳥祭之前，還得先上課認識保育動物。阿美族每年年終最後一個祭典「捕鳥祭」，由花蓮縣吉安鄉的汎札萊部落率先登場，包括吉安鄉、新城鄉、花蓮市等阿美族部落都會陸續舉辦。族人4日上午先祭拜祖先後再打獵，中午就把捉來的各種野鳥煮來吃，代表敬老及分享的意含。吉安鄉公所民原課長簡龍泉說，依野生動物保育法規定，原住民即使為了傳統慶典要打獵，也必須事先申請，因此各部落必須把投入打獵的人數事先造冊，提報到鄉公所。捕鳥祭4日早上六點開始，族人先以米酒、檳榔祭拜祖先，接著7名勇士再出去打獵，以空氣槍打鳥、或用網子捕捉田間害鳥麻雀，或以地面的捕鳥陷阱捕捉竹雞、鵪鶉，捕捉回來的獵物再拔毛、燒烤，或加上樹豆、野菜煮成「勇士湯」來喝。汎札萊部落頭目李隆義說，年底剛好也是稻子收割的時間，成群的麻雀會跑到田裡偷吃穀子，所以這時要舉辦捕鳥祭，在田間架設鳥網捉鳥。

入冬以來，強勁東北季風夾帶海砂衝擊永安漁港北岸，其中北岸堤防路段約有上百公尺被海砂淹沒，讓遊客與車輛因而卻步。有遊客反映，開車由北岸往永安漁港方向行駛，但行經到後湖溪橋附近卻無法再前進，原來道路堆積大量海砂，只能繞道而行，想像中美美的海堤景象也被破壞。鄉公所說，北岸正進行海堤工程，局部路段無法通行，可能會有海砂堆積，但沿途都有警告標示，施工完畢後會儘速清除淤積海砂。鄉長徐同治說，永安漁港北岸正進行海堤工程，前半段有砂石車進出，公所都有按時清淤，應該沒有海砂堆積問題，預計工程在明年春節前可完工。至於遊客反映海砂淤積問題，徐同治說，海堤道路被海砂堆積，可能是在後湖溪段以後，因為道路已封閉，公所未派員清淤，海砂可能堆積比較多，但公所在沿線有架設警告標示，公所會在工程完工前儘速清淤，確保行車安全。

台北市年度社區圓夢計畫「綠色基盤沃土計畫／環保尖兵，蚓入校園」4日成果展示，學員帶著自製堆肥下田翻土、施肥、種菜，以行動實踐環保有機生活。青年社區規劃師張芳琴從社區、學校、家庭等面向推動廚餘再利用；她認為，廚餘不是垃圾，而是可當庭院、陽台綠美化的肥料，做好計畫將推廣碧山路、白石湖一帶的市民農園跟進。至於校園教育，張芳琴說她爭取把廚餘留在校內，設置校園堆肥場、自然生態園地， 堆肥熟成過程，學童邊學邊做，協助翻堆、測溫度及加水。計畫團隊還教導學童利用水果殘核或皮、黃腐掉的葉菜，挖土洞埋進去，一週後開挖，看看是否吸引本土蚯蚓來分解，另有外國引進的紅蚯蚓當對照組，觀察分解堆肥材料的成效優劣。

交通單位與環保人士角力多年的台26線安朔至旭海段，在公總決定捨棄沿海高架路段，改闢山區隧道，以及允諾復育馬兜鈴，本月1日通過環境影響差異分析報告，公路總局預計農曆年後發包動工，最快2016年通車但此案延宕多年，加上改闢隧道等成本，闢建經費由18億暴增至38億。屏東縣長曹啟鴻打算爭取農委會同意劃定為縣級的「自然地景保留區」，開發單位不得破壞珍貴地景，藉此來搶救臨海的「阿郎壹古道」，保住台灣最後的海岸線。屏東環保聯盟理事長洪輝祥表示，緊鄰南田到旭海海岸的阿郎壹古道，目前屬未開發狀態，而從墾丁到阿郎壹古道廊道，直線距離約60公里，生態資源豐富，未來道路貫通之後，交通部推估每年旅客將從20萬人次暴增到495萬人次，當地生態恐怕無力負擔。公總副局長劉建朗承諾，港口至旭海段不會規劃濱海路廊，「最後一段海岸線」可獲保留。公總說，安朔至旭海段貫通後，路人不用再繞行山路，10分鐘就可抵達，至少節省50分鐘，

太麻里鄉金富段永久屋，建在賓茂國中旁空地，歷經6個月打造完成，目前太麻里鄉金崙村、多良村、泰和村、歷坵村、賓茂村有12戶受災戶已陸續入住；4日台灣世界展望會和國際扶輪3520地區，為永久屋落成舉辦感恩禮拜典禮。台灣世界展望會長杜明翰表示，目前興建的15戶住宅，有一棟會規畫作為社區的多功能活動中心，包括兒童圖書空間、課後照顧、生命教育等服務，除了服務災民，也會將觸角延伸至鄰近村里。世展會表示，除金富段永久屋，台東縣目前已完成金峰鄉介達段中繼屋50戶，另永久屋有大武鄉大鳥村14戶、德其段33戶及大武國小舊校址31戶；金鋒鄉嘉蘭村60戶永久屋持續建設中。

數十名貢寮鄉民5日抗議公路總局未和他們達成協議，即徵收濱海公路98至114公里處土地，改建為自行車道。鄉民們擬成立自救會反對政府強制徵收土地。台北縣政府表示，濱海公路98公里至114公里道路拓寬改善工程(含自行車道)闢建經費由行政院體委會補助，台北縣政府再委由公路總局執行。居民面對自家土地被徵收表達強烈不滿。台北縣貢寮鄉民代表吳文益和當地居民表示，上個月24日公路總局到貢寮鄉社區活動中心舉行購地協調會，但當天協調沒有結果，不歡而散。公路總局表示，會繼續和居民溝通。台北縣政府觀光旅遊局長李宗桂則表示，會評估居民所說是否有理，並再研議是否有兩全其美的解決之道。

台東市東海里5日上午11點起有近百戶人家停電，直到傍晚5點，停電戶數達180戶，台電人員從上午就緊急檢查，確定是白蟻咬破該區域地下電纜線外包覆的塑膠絕緣體，由於電纜線已全面地下化，台電人員從檢查壞處、挖開在柏油下的人孔蓋等就花費不少時間，晚間近8點已將該區域3條電纜 全面抽換掉，之後還要放入新電纜、試電。里長陳嬰說，蟻害已非第一次；台電人員表示，電纜地下化後各區域都有蟻害，損壞程度不一，曾投藥但無效，大自然的現象實在很難預防。

交通部公路總局正規劃在蘇花等山區公路，裝置攝影設備，做為將來颱風或豪雨期間封路重要依據。氣候的變異，橋路封閉也有不同做法，流域概念、單點強降都是新思惟。莫拉克之後，交通部長毛治國指示公路總局，封橋、封路做法要改變，應引進流域管理的概念，重點管制橋梁及路段，應根據歷史災情資料，歸納出對應參考的雨量站，並透過歷史雨量資料，訂出個別封閉警戒值。10月梅姬颱風警報還未發布，蘇花公路就因豪雨嚴重坍方，讓公路總局在封路作業上，又有另一番新的思考。公路總局主任秘書陳茂南說，原本的封路主要都是針對橋梁及部分支線，但蘇花公路是主幹道，並無替代道路，流域概念並不適用，雨量預測也不易掌握實際狀況，因為今年蘇花坍方的情形是出現以往未見的單點式強降雨，非中央氣象局事先可以預測得到。陳茂南說，在蘇花、南迴及阿里山公路設置攝影機，是希望經由攝影機可以及早發現可能有單點強降雨，綜合各種因素考量，讓封路機制可以做到更精確。

從中科院昆明植物所辦公室獲悉，該所關於青藏高原氣候變化的研究取得新成果：氣候變暖使青藏高原高寒草甸和高寒草原生長季推後、生長期縮短，可能會導致在一年中的某些時期出現牧草短缺現象。中國科學院昆明植物所許建初研究員及其團隊利用遙感手段模擬了青藏高原植被1982年到2006年的生長季變化，並分析了高寒草甸和高寒草原生長季開始和結束日期與月氣溫的關係。研究發現，盡管氣溫在研究期內是持續上升的，但兩種草地類型的春季物候變化卻不一致。雖然氣溫上升推遲了寒冷季節的到來，秋季物候變化卻不明顯，這使得該區域的生長季長度從2000年到2006年縮短了3個星期甚至更長的時間。許建初指出，冬季的升溫可能會使冬季休眠植物所需的低溫滿足時間推遲，他們推斷：繼續升高的氣溫可能會逆轉現在多數植物生長季延長的現象，大大縮短植物的生長季。如果按照現在的趨勢發展下去，青藏高原的牧民將來可能必須要適應縮短的植被生長季，這可能會導

由特區政府漁農自然護理署及珊瑚礁普查基金合作的「香港珊瑚礁普查2010」調查結果顯示，香港水域內珊瑚整體生長健康穩定，生物品種相當豐富。香港珊瑚礁普查始於2000年，旨在幫助制訂相關管理及保育措施。2010年的普查從6月開始，為期3個月，由香港教育、商業及政府部門的528名義工組成了44個潛水隊參與普查，參加人數為歷屆之最。2010年的普查結果較為理想，香港水域珊瑚整體生長健康穩定，多數地點的珊瑚指標品種數目很高。在33個普查地點中，21個地點有超過50%的珊瑚覆蓋率；在11個地點進行的「珊瑚檢視」，平均指數達4.45，高於平均值3，表明珊瑚健康狀況良好及穩定。此外，大部分普查地點的生物品種數目也很多，本次普查共在20個指定指標品種中發現了19種，包括常見生物石斑、蝴蝶魚、海膽和海參等。珊瑚群落是極俱生產力的生態系統，是多種海洋動植物賴以為生的食物來源及棲息地。

分別劃定一級、二級、准保護區三個級別，共計300多平方公里水源保護區總範圍；確定保護區內所有村莊一律視所在區域進行搬遷或合併改造；一切城市規劃必須符合保護區劃分方案。近日，合肥市規劃局牽頭編制的「合肥市董鋪水庫大房郢水庫水源保護區劃分(修訂)方案」獲省政府批准。兩大水庫一、二級保護區總面積約達162.05平方公里。其中：董鋪水庫一級保護區面積約為21.90平方公里，大房郢水庫約為18.24平方公里。 兩大水庫二級保護區範圍總面積約為121.91平方公里。 准保護區總面積約為147.69平方公里，主要包括一、二級保護區外兩大水庫陸域匯水區域和水庫壩下區一定區域。