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拾荒者長期助攻垃圾回收，每年貢獻的回收量與清潔隊不相上下，然而長期不被官方重視。台灣五角拌回收平權協會指出，台灣拾荒者七成為65歲以上長者，半數以上月收入不到3000元。面對回收物價格波動，上游大型業者能獲得回收基金補貼，下游拾荒者的收購價卻常「砍到見鬼」。民間呼籲，政府應建立浮動價格補貼機制，確保拾荒者獲得合理收益。回收系統接住了他們⋯全台拾荒者七成為女性、七成逾65歲拾荒者在循環經濟中扮演重要角色，台灣卻缺乏相關調查。台灣五角拌回收平權協會、台灣勞工陣線上（12）月26日召開記者會，邀請關注無家者的「人生百味」、環保團體綠色公民行動聯盟和街頭拾荒者，一同公布「2024年全台拾荒者公正轉型研究調查報告」。資收物價格過低、基層回收場倒閉⋯⋯都是拾荒者近年面臨的生存困境。研究團隊造訪台北、新北、桃園、新竹、台中、彰化、南投、台南、高雄等地回收場，以面訪方式蒐集302份有效問卷。報告指出，台灣

民眾旅遊途經北回歸線界碑時，總喜歡合照留念。是的，台灣是全球22個有北回歸線經過的國家之一。不但如此，台灣更是全世界穿越北回歸線的國家中，擁有最高海拔、聞名國際的「高山島嶼」。如果將北回歸線變成台灣永續品牌，台灣將端出哪些驚艷全球的產品呢？內政部國家公園署即以「台灣．北回歸線之巔」打造永續品牌，要在「資源保育與環境管理」、「多元文化與人文美學」、「生態旅遊與地方創生」、「全民教育與環境學習」、「身心韌性與健康促進」等五大面向，研擬福爾摩沙台灣的永續之道。北回歸線上的綠洲 五向度建立台灣永續品牌此項倡議由內政部國家公園署主辦，集合各部會、數十個企業及民間團體齊力合作；這項主張認為，台灣需要有可以代表台灣自明性、而且具備國際視野的永續品牌，而台灣北回歸線軸帶擁有世界級的環境特色，所經之12個縣市也是經濟、教育、老齡人口需關注之處；而永續發展需整合運用過去政府部會的施政成果，建構公私協力對話平台

運動大廠耐吉（Nike）1980年代推出Nike Air氣墊球鞋系列以來，風靡全球。不過，這款氣墊填充的氣體有一段情節曲折的故事。Nike原本使用的是六氟化硫（SF6），這是一種溫室效應很強的氣體，每公噸SF6造成的溫室效應，相當2.4萬公噸二氧化碳。事情揭露後，Nike 花了14年的時間研發出替代品。Nike從2006年後再也沒有使用過SF6，如今的氣墊鞋都是填充氮氣。往事早已落幕，塵封許久，卻因今年天災頻傳、野火燒毀森林再度浮上檯面。《彭博》在10月撰文，從這段歷史揭開現今碳交易市場的問題。Nike更換氣體取得碳權自願性碳市場交易的概念源自抵換。舉例來說，A減碳專案種下一大片森林，可讓地球減少100萬公噸的二氧化碳。專案經認可核算後，便可獲得100萬公噸的碳抵換額度（Carbon offset credit），國內通稱為「碳權」。B公司購入碳權，抵消公司營運產生的碳排放，藉以達成碳中和

12月31日～1月1日北台聯手打擊噪音車 元旦起加強取締未登記改管車新北市環保局日前參與基隆市環保局主辦「基北北桃環保交流合作平台」第7次會議，2025年起改裝機車排氣管將列為檢驗項目，從源頭強化管制噪音車，會議決議新北、基隆、台北及桃園環保局、警察局及監理單位將聯手合作，自元旦起加強取締未經監理登記的改裝排氣管車輛，範圍涵蓋四市相接鄰主要道路、噪音車陳情熱區，並採取夜間攔查、科技執法等措施強化聯防。（經濟日報報導）整合公私地 新北擬推街廓型都更新北逾30年建物超過75萬戶，推動過程常面臨產權複雜、整合意見分歧等而卡關，國家住都中心和新北城鄉局合作，擬在土城樂利段等五處大範圍都更，盼以國有地整合周邊私有地做街廓型都更。民代直指與私有地分潤是關鍵；學者提醒與地主要做好溝通與協商。（聯合報報導）

國土計畫法原定明（2025）年5月前全面上路，立法院趕在今（31）日審議部分條文修正草案，藍綠白三黨均有提案要求展延，表決後三讀通過國土功能分區圖作業期程再延六年，即最遲2031年才上路。在三讀宣讀條文時，藍綠兩黨立委把早已準備好的標語牌拿出，於議場內拍照留念，氣氛融洽。內政部則對延期上路表示遺憾但尊重，指出近期地方政府湧入大量民間申請土地變更案，2024年首10個月已增逾1200件，其中光是9、10月份就佔了三成；並呼籲桃園市和南投縣儘速遞交國土功能分區圖。環團則批評藍綠聯手令農地碎片化加劇，相當可惡。藍綠白聯手展延國土計畫上路 農業權及農業補償條文未入法藍綠兩黨早前就《國土計畫法》延期上路提修法，在召委協商階段未有共識，便直接跳過院長協商，變更議程排入院會，於31日進行二讀及三讀。藍、綠、白三黨的立法院黨團均臨時提出再修正動議，民間無法就動議再進行討論。藍、綠立院黨團均提案國土功能分區

政府宣示2050年淨零碳排，環境部昨（30）日公布2030年減碳目標（草案）28%±2%，較2022年國發會提出的24%±1%目標高了一些。環團表示肯定目標更嚴格，但認為環境部制定目標的科學依據不透明，且不見產業減碳規劃，呼籲加強社會對話。減碳旗艦計畫助攻 環境部提2030年減碳目標28%±2%環境部昨日舉辦第三期溫室氣體階段管制目標草案記者會，環境部長彭啟明在會中宣布，2030年目標將提升至28%±2%。除了2030年減碳目標，環境部也訂出六大部門的2030年階段管制目標，製造部門排碳2030年應較基準年2005年減少約18%；能源、住商、運輸、農業、環境等部門則應較基準年降23.1%、35%、20%、35.1%、71.5%。

了解排出多少碳，是企業減碳的第一步，未來四大超商、電信三雄也將執行「碳盤查」！環境部昨（30）日表示，將修法增加應盤查對象，未來年排碳量達1萬噸的製造廠，以及超商、超市、電信業、旅館業、百貨公司、運輸業、醫療中心等約500家企業都須在2026年4月底前登錄首筆碳盤查資料。環境部擬擴大碳盤查對象 超商、電信業、運輸業入列根據最新《中小企業白皮書》，台灣有超過98%、約167萬家公司行號屬於中小企業，但只有年排放達2.5萬公噸二氧化碳當量的業者須依環境部或金管會規定執行碳盤查，其中由環境部納管應盤查的中小企業不到10家。環境部昨（30）日公布2030年減碳目標，並舉行「我國2030減碳新目標暨擴大碳盤查登錄預告」記者會，氣候變遷署署長蔡玲儀表示，為使中小企業掌握自身碳排、加大減碳力道，環境部預計擴大強制碳盤查對象，明（2025）年1月中將提「事業應盤查登錄及查驗溫室氣體排放量之排放源」修正草案

12月31日假狩獵真竊盜 警方查獲盜伐集團由周姓男子為首的6人盜伐集團，長期偽裝成前往大安溪事業區林班內山上狩獵的一般民眾，且部分成員為熟悉地形的地方人士，遇到林業主管機關人員巡視也常裝成獵人若無其事。保7總隊第五大隊接獲盜伐情資後與大湖警方林業保育署台中分署組成專案小組偵辦，於11月26日及12月25日持搜索票逮捕周嫌與收贓的林姓男子等人，全案依違反森林法、竊盜及贓物罪嫌送辦。（中央社報導）台北市第三期空品維護區元旦上路 新生南路至松江路禁高污染車輛進入為提升空氣品質並維護市民健康，台北市政府公告劃設新生南路至松江路（與民權東路交叉口）全線南北向車道為「第三期空氣品質維護區」，加強管制高污染車輛。自2025年1月1日起進入第三期空品維護區的柴油大客貨車及小貨車應先取得優級自主管理標章，機車應完成當年度定期排氣檢測，起重機應取得施工機具清潔排放自主管理標章，違者自明年7月起開罰500元至6

趕在川普即將重返白宮之際，拜登政府正加緊推進《降低通膨法案》（IRA）的資金分配。拜登政府近日宣布，已成功撥付超過1000億美元資金，用於支持清潔能源、氣候變遷應對以及相關基礎設施建設。政權交接倒計時！拜登加速淨零轉型資金撥款據《路透社》報導，拜登政府任期最後階段，正加速推進《降低通膨法案》的資金分配。官方透露，政府計劃在明（2025）年1月20日，分配超過80%的剩餘撥款，以防止即將上任的川普撤回尚未使用的立法撥款。拜登政府的國際氣候政策高級顧問波德斯塔（John Podesta）表示，政府已透過《降低通膨法案》撥款超過1000億美元（約新台幣3.2兆元）的資金，用以投資清潔能源和提升美國氣候適應的基礎建設。

12月27～29日環部擬自願產品碳足跡效期2年 業者盼期限再延長環境部研擬「自願性產品碳足跡管理辦法」，將產品碳足跡有效期限從原本的5年縮短為2年，引發部會與業者憂心。農業部與業者表示，碳足跡盤查耗時費力，縮短期限可能降低減碳意願。環境部副署長黃偉鳴回應，制度需改革，縮短期限可反映最新碳排放數據，提升競爭力。對於草案規定「漂綠」或未核定標示，最高可罰100萬元，環境部表示已有業者違規，將接到處分。（中央社報導）老舊車輛汰換電動車空污補助 延長至2026年底環境部延長老舊車輛汰舊換電動車空氣污染物減量補助期間，由原訂今（2024）年底截止，延至2026年底；另新增跨車種汰換，如機車車主汰換電動汽車也可申請，補助金額以汰換車種計算。（中央社報導）

10月下旬的某個週五傍晚，在台北車站大廳，26歲的宋沅臻剛從台中趕來，還拎著大包小包行李，我們就這樣坐著聊了起來。這並不是他第一次席地而坐。今（2024）年5月下旬，國會修法爭議正熱，宋沅臻和夥伴舉著標語穿越立法院蔓延到忠孝西路的人牆，找到一個略空的路口轉角席地而坐。雖然有點狼狽，但這群年輕人深信，「慢慢來比較快」。他們叫「行動柴棺龜」，因爲召集讀書會時常跟環保團體借辦公室，有人以為他們是保育烏龜的團體，其實讀書會和龜類生態完全無關，他們是一群因「棄成長」理念聚集的年輕人，取自烏龜「慢即是快」的象徵意義，反思淨零戰略框架下的「綠色成長」論述也無法拋棄的經濟發展思維。「我們要怎麼透過一種不是追求所得成長的方式，去達到世界的福祉？」在強調拚經濟的當代社會，「行動柴棺龜」大膽提出這個禁忌的問題。行動柴棺龜正準備從一個讀書會，邁向正式立案的協會。在協會成立前夕，《環境資訊中心》專訪召集人宋沅臻，他

「歐洲獾挖的洞約6到9英寸，而烏鴉挖的洞是2到3英寸 」，艾倫（Stephen Aylen）不是動物學家，而是英國艾塞克斯郡（Essex）濱海紹森市（Southend-On-Sea）的市議員。艾倫轄區內的高爾夫球場遇到蟲害，烏鴉跑來吃蟲，結果在草坪上留下坑坑疤疤的洞。松鼠、老鼠、喜鵲、啄木鳥也來「湊熱鬧」。市府打算祭出猛禽來嚇跑烏鴉，而艾倫認為這不是解決之道。不只18洞 高爾夫球場不堪其擾濱海紹森市市立貝爾菲爾高爾夫球場（Belfairs Golf Club）正考慮利用猛禽來解決大蚊幼蟲（leatherjacket）造成的問題。艾倫告訴《BBC》，這種蟲喜歡草比較長、土地鬆軟的草皮。烏鴉為了吃蟲，會在草皮上到處挖洞。果嶺上的洞洞變多，讓打球的人很煩擾。球場人員每天花大把時間修補草皮，但效果有限，因為新坑洞很快就會再出現。英國高爾夫雜誌《Golf Business》指出，過往高爾夫球場是使用