聯合國警告，為了維持全球暖化不致造成危險，並且避免全球的大災難，最晚在2070年以前，全世界必須把二氧化碳的排放量減到零。目前UNEP報告中的所有方案，均要求在本世紀下半葉，以科技達到某種程度上的二氧化碳負排放，例如碳捕存，或是地球工程（geo-engineering）這種改變全球氣候的爭議技術。UNEP對這個主題相當感興趣，計畫將在幾個月後提出報告。地球工程學「一旦你看穿這個危言聳聽的頭條，就會發現這些計畫的規模是全球性的，但是卻沒有管理方式。」UNEP首席科學家麥克格雷德（Jacqueline McGlade）表示，「某些地球工程的計畫是回到源頭，例如調控地方的水體及改變地熱產能。我們甚至對最粗淺的工作都還不了解，所以我們不應該排除這個可能性，某些地球工程的構想可能是極好的新點子。」不過談到操縱大氣，目前干預天氣變化引起的問題多於答案。去年8月，一場爭議性的地理工程學國際研討會在柏林舉

研究顯示，大堡礁活珊瑚的覆蓋面積因氣候持續暖化，可能會降至10%以下，而澳洲海洋研究機構正試圖藉由「協助基因變異計畫」（assisted evolutyion），培育耐熱性較佳的珊瑚物種來因應。氣候變遷是珊瑚最大殺手澳洲海洋科學研究所（Australian Institute of Marine Science）與夏威夷海洋生物研究基金會（Hawaii Institute of Marine Biology）共同進行這項計畫，探討如何讓珊瑚更快速地適應氣候變遷。

歐洲法律過去一直存在漏洞，讓瀕危動物狩獵戰利品得以進入歐盟。現歐盟已修法，5日起這個漏洞將不復存在，野生動物保育人士同表欣慰。戰利品規範有漏洞 跨國盜獵犯罪難禁獅、北極熊、象和犀牛的狩獵戰利品貿易，一直以來存在疑慮。歐盟環境、海洋與漁業執委會委員Karmenu Vella of Malta指出，犯罪集團涉入越來越深，野生動物走私演變成如人口販賣、毒品和軍火的跨國組織犯罪。過去，28個歐盟會員國沒有科學權威組成的系統性檢查機構，針對進入歐盟的6物種狩獵戰利品，審核其來源是否為永續狩獵。因此，犯罪集團利用此漏洞把犀牛角當做狩獵戰利品進口歐洲，接著出口到越南。歐盟修法 確保狩獵市場永續根據新法，6種物種的狩獵戰利品進入歐盟必須先獲得歐盟國許可，包括非洲獅、北極熊、非洲象、南部白犀牛、河馬和盤羊，目的在確保狩獵戰利品來源的合法性和永續性。Vella表示，歐盟只有在有證據證明進口品符合永續條件時才能

美國新罕布夏州（New Hampshire）備受爭議的北方通行計畫（North Pass）若通過，當地的觀光勝地白山（White Mountains）將會有一大塊區域聳立著高低不齊的高壓電塔。美國能源部早在環境影響評估公布前，提出可行的替代方案，除了把電線埋到地下，也不排除中止整個計畫。電纜工程耗資330億 帶來就業與污染北方通行是一條行經新罕布夏州3百多公里的電纜線，用以輸送加拿大水壩產生的12億瓦特電力，供新英格蘭地區使用。從2011年原始計畫公佈以來，這項耗資11億美元（約新台幣330億）的工程一直備受爭議。新罕布希爾森林保護公會（The Society for the Protection of New Hampshire Forests）尤其反對架設1500座高壓線電塔，因為這會讓環境傷痕累累，特別是該州的3座森林保護區、數個保留緩衝區以及白山國家森林（White Mountai

礦業為智利的經濟支柱之一，然而其負面影響也是一項挑戰。多虧科學的創新技術，發明出生物系統的除污技術，以生物消化採礦所造成的污染物，讓遭受環保人士大力抨擊的礦業，至少在生產過程中能夠符合永續概念。植物除污 工業永續新可能這項植物除污的計畫由聖地牙哥大學（the University of Santiago）生化博士克勞迪婭‧奧爾蒂斯（Claudia Ortiz）主導，她與研究團隊挑選能夠在經濟開發區生長的本土植物和微生物，例如馴化過的蘆葦屬、菊屬（baccharis）和濱藜屬（atriplex genuses）物種，藉此改善、穩定，並整治受到工業活動污染的土壤及水源，並稱此為「植物污染復育」（phytoremediation）。「這些技術對環境會有重大貢獻，因為它有助於工業的永續發展，在社會方面也有助於讓社區面對生產業對社會造成的不良影響。我們想成為創新環保解決方案的全球參考指標。」奧爾蒂斯

越南環境保護法「2014年修正案」（2014 Law on Environmental Protection）已於2015年1月1日生效，是越南政府推動產業綠色發展、經濟成長、氣候變遷及環境保護的重要法規基礎，以履行越南政府在國際公約中對環境保護的承諾。越南自然資源與環境部副部長裴格線（Bui Cach Tuyen）指出，此修正案是環保法的一大突破，因為更能凸顯出憲法所賦予人民居住在健康環境的基本權利。環境保護法是越南踏出環境汙染管制極為重要的一步，然而自2005年生效後陸續出現一些問題，特別在越南快速的經濟發展下，危害性廢棄物管理、殺蟲劑、毒性化學品外洩與廢棄管理、殺蟲劑、毒性化學品外洩棄置、環境事件等部分法規要求與實際現況產生落差，並衍伸出各式各樣問題。有鑑於此，主管機關2014年提出法規修正並訂定相關子法、指引文件，藉以徹底有效的解決環境問題。化學品管理部分，2014年環境保護法修正

外型不討喜的蟑螂，雖然可能是全球最討人厭的生物，但研究昆蟲行為的學者發現，蟑螂並不是一大群同質性超高的動物，每隻蟑螂其實有其不同的獨特性格。這個發現雖然無法扭轉牠們的害蟲形象，卻有助解釋蟑螂演化成功的祕密。如何尋找藏匿處 透露出個性透過觀察蟑螂進入開放空間後尋找藏匿處的行為，比利時布魯塞爾自由大學的科學家試圖觀察蟑螂的特質。如果每隻蟑螂的性格都一樣，牠們在開放空間的行為模式會一模一樣，但觀察結果並非如此。有些蟑螂被歸類為害羞型，會盡可能躲藏並尋找隱匿處，而最愛冒險的蟑螂則會大剌剌的行動。研究作者之一Isaac Planas Sitjà說：「我們歸類觀察到的性格特質，分為『害羞或謹慎型』和『大膽冒險型』。」「害羞的蟑螂花最多時間躲藏，最少探索開放空間或周遭環境。相反的，大膽的蟑螂花最多時間探索環境，較少時間躲藏。」學者在研究結論中寫道：「透過研究蟑螂尋找藏匿處的行為模式，我們發現蟑螂個體間的

科學家在近期一項研究中表示，氣候變遷影響之下，將有更大量來自東亞的空氣汙染物，在全球到處流動。氣候變遷恐惡化空污傳播研究重點放在北半球洲際汙染最顯著的來源──來自東亞的汙染物，以及汙染的輸送路線。研究人員估算了2001年至2050年來自東亞大範圍汙染物洲際移動的變化，並研究氣候變遷如何影響大氣程序，及東亞污染物排放對於其他區域空氣汙染的作用。研究使用的模型結合氣象學程序和大氣化學，並且將整個50年期間，每10年的氣候變遷趨勢模擬應用在其中。模型顯示，來自東亞的臭氧將增加全球對流層臭氧平均濃度等級額外0.8十億分率（ppb），從2001年1.2十億分率到2050年2.0十億分率；PM2.5的濃度也將從2001年0.32毫克每立方米，上升到2050年0.39毫克每立方米。北美、北極影響最嚴重其他來自東亞的汙染物也預計在世界各地上升，包含一氧化碳、二氧化硫和過氧乙醯基硝酸酯（peroxyacet

因氣候變遷考量，全世界最大的主權基金──挪威政府全球退休基金（GPFG），決定將40間煤礦公司從2014年的投資組合中剔除。基於環境考量 最大主權基金放棄化石燃料投資GPFG總值高達8500億美元（5560億英鎊），資金來源是挪威的石油和天然氣。5日發表第一次的責任投資調查報告後，基於環境和氣候考量，決定撤資114間公司，包括煤業、焦油砂業、水泥業和金礦業。化石燃料業投資金額雖高達500億美元，陸續已有180個組織因為其商業模型不符政府解決暖化問題的目標而抽資。GPFG是其中規模最大的組織。許多分析顯示，如果要限制暖化在2℃以內，目前已知且可開發的化石燃料儲藏只剩下1/4可使用。英國央行總裁Mark Carney、世界銀行總裁Jim Yong Kim等人士皆警告投資者，對抗氣候變遷的政府作為可能讓化石燃料資產變得一文不值。「我們以風險為基礎作決策，不再投資我們認為長期風險升高的產業。溫室氣

目前，環北極地區是全球最後僅剩的未開發淨土之一。然而，隨著鑽油技術的進步，氣候變遷導致海冰融化，北極也成為石油公司最想要開發的地方。各大石油公司對北極虎視眈眈多年。據估計，北極圈下藏有900億桶原油。石油公司北上 油藏開發意外困難眾多石油公司往北開疆闢土。荷蘭的皇家殼牌（Shell）進入阿拉斯加外海、挪威的國家石油進入挪威北極圈、埃克森美孚和俄羅斯石油也攜手北上俄羅斯北部。但開發北極油藏遠比想像中困難。殼牌就發生過多意外，例如未能及時獲得許可，鑽油船擱淺擦撞其蒐集漏油的水泥罩，使之在測試時「像個啤酒罐」般整個被壓扁。整起意外讓鑽油計畫延誤了好幾年。半國營的挪威石油公司，一直是外海和北極鑽油的第一人。不過看到殼牌的失敗經驗，挪威石油也關閉了其阿拉斯加海冰鑽油計畫。油價大跌 石油公司緊縮然而，2015年1月是北極大夢最黑暗的時刻。石油公司高層試圖找出因應油價大跌的方法──目前油價每桶$50US

未來，全球各大城市恐怕將面臨更多的熱浪，寒流也將更少。過去40年的極端氣候研究發現，相較於1970年的氣候，許多城市現在的颳風日數較以前少，也出現比較多極熱的白晝和夜晚溫度。熱浪危機 全球城市的挑戰美國及印度大學的氣候研究，在全球620個人口超過25萬的城市，選出鄰近國際氣候站，且自1973年起即有降雨量、風速、以及氣溫紀錄的217個城市。他們發現，自2009年起，這些城市每5年就有4年出現較頻繁的熱浪，多發生於非洲、東亞、歐洲以及北美洲 。研究者定義，每次至少維持6天，且該6天每日最高溫度比自1973年以來99%天的溫度還高，即屬熱浪。「在大多數的測站，極端熱天的天數均有顯著的增加；然而，東亞的少數都市地區，卻有顯著減少的傾向。極端熱天的發生頻率中，只有2%的城市地區有顯著的減少。」研究者說。強風、寒流減少 降雨量更極端

歐盟氣候行動與能源委員的Miguel Arias Cañete近期在金屬業工會（IG Metall）大會中表示，「有些人認為最近石油降價將對電動車有負面影響，而我個人相信不會是這種情況。」這場名為「對於汽車業二氧化碳排放程度監控的要求」（“Demands with regard to regulation of CO2 levels for the automotive industry”）的會議由代表汽車產業藍領與白領階級的德國金屬業工會舉辦。碳排自我監控 汽車業者籲技術中立Arias告訴與會代表：「這是為何在未來監控的設計上，我們打算採取一個技術中立的做法，製造業者必須能自行選擇最符合成本效益的方式來達成排放目標。」Arias說，「新的目標將激發創新和投資。不過在適時且勝利的科技上，我們還沒有明確的觀點，例如，電汽股份（shares of electric）、插電式混合動力系統（plu