好的食物對控制心血管疾病、中風甚至是癌症來說至關重要，但知名醫學期刊《刺胳針》（The Lancet）的最新研究卻顯示，氣候變遷讓食物流失越來越多營養、蔬果產量大幅下降，影響飲食均衡，全球每年因此死亡人數將在2050年增至50萬人。這份醫界研究指出，氣候變遷是21世紀人類健康的最大威脅。頻頻發生的水災、旱災以及傳染性疾病，很可能導致我們的發展倒退50年。走訪傳統市場，可以品嘗到許多當地生產的生鮮蔬果。圖片來源：Franklin Heijnen。CC BY 2.0。全球暖化 蔬果產量、營養價值都減這是第一次有學者研究，探討氣候變遷會如何影響日常飲食的品質。研究指出，氣候變遷對人類健康的影響，恐怕遠超乎我們想像。研究作者，牛津大學的史卡博羅（Peter Scarborough）表示，「這項直接的衝擊在未來某個時刻將影響成千上萬個民眾。每個人都需要食物，因此食物的一點小變化，便會導致成千上萬人死

大自然孕育一片森林可能需耗時1000年。然而，美國有研究學者只花三週就在電腦上完成。科學家如今將能運用這款3D模擬器，模擬出千年之後，越發頻繁的全球暖化、乾旱、林火等氣候變遷現象，會對森林造成哪些影響。右上和右下圖都是真實的樹；左上和左下則是電腦模擬示意圖。圖片來源：華盛頓州立大學 Washington State University在電腦上蓋一座森林華盛頓州立大學溫哥華分校（Washington State University Vancouver）的數學及統計學助理教授Nikolay Strigul和一位數學博士後研究員Jean Lienard共同研發出世界上第一個能模擬真實森林中每棵樹的樹枝、樹葉以及樹根的電腦模擬器。在二氧化碳濃度升高和全球暖化的前提下，他們已模擬出魁北克闊葉森林的林火發生次數增加，將影響植物生長。「森林在俄文是LES，因此我們以LES命名這個模型」在俄羅斯長大的

福島核災五週年，當年的日本首相揭露政府高層極力控制嚴重受損的福島第一核電廠多重反應爐熔毀時的驚慌與混亂，並坦承日本在核災中幾乎要撤離高達5000萬人。2011年3月12日，日本前首相菅直人在東日本大地震後的記者會上向國旗鞠躬。圖片來源：Warren Antiola（CC BY-NC-ND 2.0）日本前首相菅直人接受英國媒體專訪時形容，「未來日本做為一個整體的存在正面臨危急關頭。以撤離5000萬人的規模而言，就如同在一場大戰中敗北。」他表示，他曾考慮疏散首都東京以及第一核電廠方圓160英哩以內的所有區域，並且宣布軍事管制。菅直人坦承他的驚慌，因為無法從核電廠的經營者東京電力獲得任何清楚的資訊。菅直人對於日本政府的主要核能安全顧問寺坂信昭的表現感到非常震驚，因為他無法提供清楚的回應。「我們問他，你瞭解核能問題嗎？他說，不瞭解，我主修的是經濟。」擔任「日本原子能安全保安院院長」的寺坂信昭後來被

為控制跨境霾害污染，泰國建議東協各國自訂空氣懸浮微粒減量措施，並納入「東協無霾害路徑圖」（Asean Haze ­Free Roadmap）。東協高階官員於週一（7日）前往泰北參加打擊跨境霾害會議，會議中泰國提出上述方案，緬甸及汶萊則缺席。在這場為期三天的「打擊跨境霾害污染暨草擬東協無霾害路徑圖第一次任務小組會議」上，泰國自然資源及環境部污染管制司司長Wijarn Simachaya表示，東協成員已就減少區域霾害污染進行合作，而較晚加入東協的柬埔寨、寮國、緬甸及越南（合稱CLMV國家）已經與泰國達成一項協議，將該四國境內造成霾害的火焚熱點控制在每年總數5萬處以下。熱點的數量是霾害污染的一項顯著指標，據統計2015年CLMV國家境內熱點數量少於5萬處，非CLMV國家則尚未有類似協議。預期印尼、馬來西亞、新加坡、菲律賓及汶萊可望同意泰國提出的方案，提出各自減少空氣懸浮微粒的措施，以符合安全標準

幾乎所有水果和多數蔬菜都仰賴傳粉作用，但80多位聯合國生物多樣性專家共同指出，蜜蜂、蝴蝶和其他重要農業授粉物種持續減少，很可能威脅到全球的主要農作產值。蜜蜂是植物授粉的好幫手。攝影：Martin LaBar。CC BY-NC 2.0權威科學評估：蜜蜂、蝴蝶多樣性正消失跨政府生物多樣性與生態系服務平台（IPBES）的評估顯示，「在西北歐和北美地區，不論是區域豐富度或分布，野生蜜蜂和蝴蝶的多樣性都已經降低。」IPBES指出，歐洲有9%的蜜蜂與蝴蝶物種瀕危，並有足夠的資料得知，37%的蜜蜂種類和31%的蝴蝶種類減少。IPBES補充，歐洲某些地方超過40%的蜜蜂物種可能瀕絕。IPBES的科學家指出，在世界其他地方也能察覺到這些物種的減少，可能原因包含棲地喪失、殺蟲劑、污染、入侵種、病原體和氣候變遷。

跟隨花旗、摩根史丹利等銀行的腳步，摩根大通銀行在網站發佈政策聲明指出，未來將不再以財務資助開發世界上的新煤礦，且將終止挹注高所得的「經濟合作暨發展組織」（OECD）會員國發展新的燃煤電廠。摩根大通不再支持煤礦業。圖片來源：Thomas Hawk（CC BY-NC 2.0）《彭博社》8日報導，摩根大通加入誓言終止或減少支持煤礦計畫的金融機構的行列，包括美國銀行、花旗銀行、摩根史坦利以及富國銀行。這項行動出自於舊金山「雨林行動網絡」等環保團體發起的石化業撤資運動，目的在於讓全球擺脫化石燃料經濟。

美國地質調查科學家發現，美國東南部地區有39%的河流藻類產生微囊藻毒素（microcystins）。研究從水質樣本中測出的微囊藻毒素最大值有一公升3.2微克，並未超出世界衛生組織公布一公升10微克的危險值。美國愛荷華州賓德湖（Lake Binder），藻類花苞製造出能殺死魚類的毒素。圖片來源：eutrophication&hypoxia（CC BY 2.0）美國地質調查研究化學家洛夫廷（Keith Loftin）指出，「這是第一次針對河流中藻類製造毒素所做的系統性研究。」研究範圍包括阿拉巴馬、喬治亞、北卡羅來納州、南卡羅來納州和維吉尼亞內共75條河流。「這樣研究意義重大，讓我們對流動的水生態系統中，微囊藻毒素如何產生，有更深的了解。」他說。公共衛生專家和醫學研究者已經研究微囊藻毒素會對人體所造成的症狀，像是嘔吐、皮膚病和較嚴重的肝功能衰竭。這些案例曾經發生在人類、寵物、家畜和野生動物身上。

今年的世界野生動物日（3月3日），美國總統歐巴馬接見動保團體，細數任內保育成果。歐巴馬也不忘將保育計畫跟頗具爭議的TPP掛勾。他表示，TPP是史上對環境保護最嚴格的貿易條約，並且特別呼籲保護大象，並聲稱若無法拯救大象，「對自然界與人類都是無法原諒的。」野生大象正在消失。（來源：Harvey Barrison）歐巴馬：剩餘任期內將持續保護大象歐巴馬表示，美國在保護國內野生動物，與協助非洲對抗非法獵捕都取得重大成就。然而，他仍對部分動物族群慘遭滅絕感到憂心。「我們正面臨失去野生大象的風險。不管是對人類或是自然界，這都是無法置信也不可原諒的情況。」歐巴馬說，「毫無疑問，我們必須採取行動來拯救這地球上最巨大的物種，對於非法捕獵象群、象牙交易的犯罪網絡予以制裁。」歐巴馬在野生動物日這天接見動保團體，強調政府已對取締非法捕獵投入資源，加強查緝，更使中國同意禁止象牙進口。他更進一步表示，在剩餘任期內，保

老舊都市活化是一大課題，拆遷更是台灣常見的都更手法，但波多黎各首府聖胡安（San Juan）藉由社區土地信託計畫（community land trust）成功讓都市再生，將高度污染且以淹水出名的社區改造成安全又欣欣向榮的區域，並獲頒2015-16年聯合國人居獎（2015-16 UN World Habitat Award）。波多黎各首府聖胡安市。圖片來源：聯合國人居獎網站。這項計畫主要是著手處理馬丁佩納水道（Fideicomiso de la Tierra del Caño Martín Peña），當地有超過2萬5000人住在這個長期以來以污染及淹水出名的地區。當地居民決定進行一項非常有抱負的計畫，要在水道附近一片200英畝左右的土地，創造一個安全、永續且適宜人居的社區。在促進社區進步的同時，沒有增加居民任何財務上的壓力，也讓這項計畫豎立起了典範。

第三次全球珊瑚白化潮迫在眉睫，兩份新發表的澳洲研究更指出，人類繼續排放二氧化碳，讓珊瑚不單單要克服白化，還將面對骨骼變形、感染皰疹樣病毒的處境，因此更不容易從白化事件中恢復。左邊是正常的珊瑚骨骼；右邊是高酸度下的骨骼照片。圖片來源：Taryn Foster／影片截圖。海洋暖化又酸化 珊瑚健康隱現危機大約30%從工廠、汽車和發電廠排放的二氧化碳會被海洋吸收。新研究指出，這會造成海洋酸度上升並導致珊瑚更難累積碳酸鈣骨骼。然而，目前還無法清楚地了解酸化的海水會如何影響珊瑚成長。西澳大學（University of Western Australia）副教授Peta Clode指出，如果只看珊瑚的存活率，他們確實都還活著，因此數據會讓我們以為珊瑚一切正常。她也指出「用顯微鏡也不易看出，生長在較酸的海水中的珊瑚有何不同之處」。所以Clode和同事將珊瑚培養在一系列不同溫度和酸度的水缸中，並用高解析度

曾在2010年遭受嚴重漏油污染的墨西哥灣，如今成為美國歷史上第一次允許私人企業於聯邦水域設立水產養殖場的先例。近期，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）宣布墨西哥灣將開放為養殖漁場，但專家擔憂此舉可能對當地自然環境造成極大破壞。美國緬因州的沿海水產養殖。圖片來源：NOAA（CC BY 2.0）進口漁獲難競爭 美政府擬扶植養殖業這項政策主要是和難以管制的外國進口漁獲競爭，但是開放墨西哥灣的水產養殖並不便宜而且可能帶來環境問題。然而，海鮮供應商Harlon's Louisiana Fish的老闆皮爾斯（Harlon Pearce）對此表示歡迎。該公司供應整個美國南部的餐廳和雜貨店。每年此時，他在紐奧良外的倉庫裝滿了捕來的冷凍魚貨，儲量已達到三萬磅以上。冷凍這麼多的魚是為了要供應全年的需求。他說他想要賣到全國，打進像紅龍蝦（Red Lobster）的大供應鏈，但是他們從來都沒有足夠的魚可供應市場

分析師預測，在電池價格大跌的關鍵轉捩點之下，就算傳統汽車每年提升3.5%的燃油效率，一台電動車的價格（包含售價和後續的花費）有望在2022年比傳統汽車更便宜。2022年關鍵 電動車可望逆轉勝儘管在許多國家都有電動車補助，價格卻仍遠高於傳統的車輛，再加上電池續航力的限制，目前全球只有約1%的新車是電動車。然而，彭博新能源金融（Bloomberg New Energy Finance，BNEF）的分析家預測，在2022年時電動車將比傳統汽車便宜，而這將開啟整個電動車的市場。《英國衛報》報導，分析家是以美國政府預估在2020年代的油價每桶50到70美元（約1500到2100新台幣）為依據，而如果油價每桶只要20美元（約600新台幣），電動車價格比傳統車輛低的時間將延後三至九年。