6月18日，全台大學生都陷在期末考週的奮戰中，就讀靜宜大學財金系的李至堉一早就搭車趕回家鄉高雄茄萣。為了茄萣濕地的1-4道路開發案，當天高雄市政府環評委員要到茄萣進行現勘，並傾聽地方居民的意見；儘管期末考還未結束，李至堉要回來以「守護茄萣濕地青年聯盟」一員的身分，到區公所禮堂向環評委員發表反對現有1-4道路開闢案的請願聲明。今年2月，李至堉的好友，就讀中興大學動物系的林永興，在網路上發現了一篇關於茄萣的新聞，原來家鄉那片過去是鹽田、村民鮮少前往的濕地，如今是高屏地區最大的野鳥棲息地之一，而一條道路開發案預計將要從中切過濕地。林永興、李至堉等幾位國中時期的好友，便因此聚集討論要為家鄉的土地做些事。他們在網路上成立粉絲專頁，想讓更多人知道，於是「守護茄萣濕地青年聯盟」就這樣成立了。

以保護石虎棲地為目標的石虎米長大了，為了體驗農民保護石虎，不用藥、不使用化肥辛苦的農事，40多位來自各地的民眾，聚集在苗栗通霄的石虎田裡，成為一日農民。黃金稻穗收成　石虎米成形手捧著結實纍纍的稻穗，楓樹社區發展協會總幹事林義雄一顆一顆撥開，邊把不成熟的穗子拔掉，「還是有些稻穗長得不夠好，有些稻穗是空心的」。轉作不用化學資材的農法、辛苦除草，如今交出第一次的成績，眼前滿目金黃的稻穗，幾位「股東」們欣慰之情，寫在臉上，然而放心之餘，仍然不忘求好。一大早幾位股東為了活動忙進忙出，還以當地樸實的農產品，料理出美味的割稻飯，慶祝豐收。由楓樹里社區發展協會及新竹林區管理處合辦的「石虎米農耕體驗工作坊」，上週六（22日）不分老少，都到田裡割稻採收，採收後的稻穗，再以傳統打穀機脫穀。此次報名參加者，不少是全家總動員，透過體驗農事回饋土地。來自桃園的李太太就很想認識石虎生活的環境，還有維護健康的生產環境對飲

在爭議聲中，桃園航空城案24日照常在內政部都市計畫委員會第830次大會中討論，雖日前林淑芬、尤美女等立委與民間團體再次呼籲內政部應做到資訊公開與民眾參與，但營建署仍強硬維持其「正方雙方各派10個代表、每人3分鐘、說完就得走」的內規，不但不允許民眾旁聽，更在民眾發言結束後將各家媒體一一請走，進行閉門會議。不願接受徵收與要求先查弊、先進行聽證會的民眾面對營建署無情對待，預料此案強行通過機率極高，氣憤落淚之餘更強調永不放棄，將會繼續在農業特定區徵收聽證會等任何機會討回公道。雖然前一日便得知民眾無法進場參與會議，但當地居民仍動員前往營建署門外，數百人隔著一排警察不停喊話叫陣。「尊重多數、我要納入」表態支持並希望加速推動航空城的民眾手舉國旗與看板，表示他們願意信任政府、更相信航空城計劃不但繁榮地方，更是讓台灣重回亞洲四小龍的靈藥。亦有部分來自埔心溪、崁下兩地的居民表示他們願意接受徵收，不滿該地區遭剔

台灣蜻蜓再添新種──鉤鋏晏蜓，這是由農委會林試所葉文琪與台北市立動物園陳賜隆博士共同發表的，也使台灣的蜻蜓數目累積到第160種。這項成果2月發表於國際知名分類學期刊Zootaxa。根據林試所消息，鉤鋏晏蜓一開始在2009年於北部淺山地區由研究團隊發現，因為雄蟲的習性特殊，難以採集，使得分類鑑定工作一直延宕至2013年才得以完成。研究發表後，新的發現紀錄不斷從各地傳出，確定了早先對於牠們僅分布淺山地區的臆測。不過，淺山地區天然棲地大量破壞，原本生存其間的珍貴物種，多已局部消失或完全滅絕。而幸運殘存的物種，如去年發表的纖紅蜻蜓及甫發表的鉤鋏晏蜓，更顯得彌足珍貴。蜻蜓  溪流棲地的指標生物葉文琪表示，蜻蜓與豆娘都是水邊常見的昆蟲，因其體型較大、亮麗的外表以及活潑的行為，使牠們成為野外觀察時的注目焦點。蜻蜓與豆娘的成蟲雖然有發達的雙翅，以捕食空中飛行的其他昆蟲為生，但是幼年期卻是在水中度過，俗稱為

每4年舉辦1次的亞太珊瑚礁研討會（Asia-pacific Coral Reef Symposium，APCRS）今年邁入第3屆，首次應邀來台舉辦，6月23日於墾丁展開。來自日本、韓國、馬紹爾群島、沙烏地阿拉伯等39個國家，500多名學者、NGO工作者齊聚一堂，交流分享研究成果。因應珊瑚礁日益升高的生存危機，以及全球暖化、海水酸化、汙染、陸地開發或過漁等威脅，今年會議主題訂定為「變遷中的海洋──亞太珊瑚礁的挑戰」（Challenges of Asia-Pacific Coral Reefs Under the Changing Ocean），邀請各國學者針對此一命題，提出自己的研究成果，期望集合眾人智慧，協助珊瑚礁在日益惡化的海洋環境中存活下來。印尼傳統智慧管理 魚群數回升 觀光壓力仍在來自印尼的Purwanto分享Raja Ampat的海洋保護區如何利用傳統文化Sasi和分區管理，使保護

昨（23）日晚間7點，北市都發局在碧湖國小舉辦第一場內湖區通盤檢討案說明會，出席民眾擠爆會場，場內空氣相當汙濁；說明會過程也砲聲隆隆，多位居民、議員到場表達心聲，表示通盤檢討異常草率，居民財產權益因此受到極大損失。市議員陳義洲憤怒異常。他表示，鄰近慈濟基地旁的一塊住宅區，被都發局劃設為保護區，僅管有98%屬於公有地，難道這些2%的地主不是人嗎？陳義洲並率領民眾高喊「土匪政府」。市議員李建昌說，整個通盤檢討進行的快速又草率，全因為慈濟內湖保護區變更案之故。由於都委會決議將慈濟案併入內湖通盤檢討，又要優先審查慈濟案，才會跟本沒做好就倉促上陣。市議員闕枚莎則說，政府作變更不該犧牲民眾權益。「如果你拿商業區來跟民眾換，民眾就不會生氣，但是現在是政府把人家的住宅區變成低價的保護區，難道要議員帶民眾去衝市政府嗎？」內湖保護區守護聯盟洪美惠發言提到，整份主計畫書、細部計畫書缺乏自然生態、災害特性、人口規

在徵收爭議與葉世文舞弊疑雲未決之下，桃園航空城案24日將照常在營建署都市計畫委員會大會中審議，民間團體預料會強行通過。上週末已有300多位大園、蘆竹被徵收戶在桃園街頭跪行，23日他們上午再次前往立院召開記者會，重申立即停審、並且要舉行全區聽證的訴求。八德合宜住宅弊案爆發後，抗爭已久的航空城，因葉世文、蔡仁惠與遠雄集團同樣密切參與而獲得社會關注。民間團體揭露指責內政部都市計畫委員會黑箱作業、草率審議的音量也加大，更不斷提出暫停審議，先徹查當中是否涉有不法，並先舉行聽證會，在民間能充分參與的情況下，把此計畫的公益性與必要性釐清之後再進行審議。但截至目前，內政部仍維持原訂計畫，在24日上午的都市計畫委員會大會審理航空城一案。航空城計畫起於擴建桃園國際機場第三跑道，其必要性與選址有不少疑慮，例如是否能效法同樣是2條跑道規模的香港，藉由改善管理而增加航次，而現址為埤塘、周圍有許厝濕地、油庫，同樣有地

2012年，舊稱阿塱壹古道的台東安朔到屏東旭海間海岸線，在超過6萬個民眾和900多個公民團體連署反對開發下，經屏東縣政府公告「旭海觀音鼻自然保留區」，成功擋下了台26線的道路興建工程，為台灣環島失落的海岸線，保留住最後一塊珍貴的自然地景。「保有一小段自然的海岸，算不算給後代一個珍貴的資產？」屏東環保聯盟理事長洪輝祥，20日在高雄的《走過阿塱壹古道》新書分享會上感慨又欣慰地表示。從2002年開始，守護阿塱壹運動歷經10年，最後在眾人的齊力阻擋下成功保護了阿塱壹古道免於公路建設的破壞。為了紀錄這段歷史，今年6月5日屏東環保聯盟出版了《走過阿塱壹古道》一書。細數10年守護阿塱壹過程 洪輝祥細數前後10年環保團體所做的辛苦抗戰，尤其面對著執意要開路的行政單位，不僅漠視這個區塊的特殊地景價值，對於台灣本島上當地才看得到的保育類動物包括綠蠵龜、椰子蟹等，也都缺乏調查資料。洪輝祥說，這個案子經過前後四次

衛福部在聯合報大幅刊登廣告，至少有若干可議之處：1. 衛福部居然用納稅人的錢去替孟山都做廣告，散播「基因改造與傳統育種沒什麼不同」這樣荒謬的無知語言，建議立法委員替消費者把繳的稅要一些回來。2. 沒有直接證據顯示人吃了基改食品會怎樣，不能用來說吃基改食品不會怎樣，這是簡單的邏輯；官員學者連這樣的邏輯修養都沒有，那消費者要怎麼辦？好吧，說句白話，有沒有人吃了含銅葉綠素的產品死掉或者生病的？沒有，那你要不要吃。3. 雖然審查機關與基改學者一再宣稱安全無虞，為何歐洲消費者仍拒吃基改食品？這是因為狂牛症的前車之鑑。當年狂牛症未爆發前，就有跡象顯現牛肉不安全，英國皇家學會的院士卻出來說沒事，衛生部長還大口咬牛肉漢堡給記者拍。後來還是死了兩百多人。4. 就是因為官方審查有其不足與缺點，無法保證沒有長期風險，因此歐盟在2009年修改標示政策，凡是來自基改原料的食品都應標示，連醬油都要。沒想到衛福部為了業

斥資190億元的台9線南迴公路拓寬改善計畫，6月初才在草埔隧道舉辦開挖破土儀式，卻傳出安朔與森永段徵收土地價格過低，1平方公尺公告市價僅68元，引發原住民抗議。數十位地主20日下午在立委劉櫂豪陪同下，進入行政院協商。台9線南迴公路拓寬改善計畫自2012年4月起動工，拓寬範圍北起台東線太麻里鄉香蘭村，南至屏東縣獅山鄉草埔村，原路線全長40.616公里，改善後為35.922公里。其中香蘭到大鳥從2車道拓寬至3到4車道，安朔到草埔路段則以隧道和橋樑方式截彎取直，新闢4車道進行改善，預估單程將能縮短30分鐘的車程。徵收土地不溝通  賤價要求原民買單不過該計畫的土地徵收價格偏低，促使台東縣達仁鄉安朔村和森永村近60位地主組成自救會北上陳情。自救會會長張金生表示，土地徵收應有合理的價格，否則就是踐踏原住民的尊嚴，原住民山保地本具有國土保安的使命，但集水區劃設、山坡地造林等政策卻迫使原住民土地越來越少。

寵物店賣的幼犬看起來相當可愛，許多人開心買下後不久卻發現狗狗患有疾病，運氣不好的狗狗會被丟棄，有的流落街頭、有的進收容所，最後命運就是安樂死。動保團體18日揭發桃園縣龍潭鄉「嘉嘉犬舍」繁殖場髒亂不堪、惡臭四溢、狗屍橫陳，到處都是罹患嚴重皮膚病的癩痢狗，這樣的繁殖場竟然是領有合法證照的業者。據了解，「嘉嘉犬舍」業者過去曾在網路非法賣狗被檢舉，桃園縣政府要求申請證照，之後才申請到許可證。但登記的地址是住家，與繁殖場不符，形同非法經營，這種情形卻可以通過政府的層層查核，可見行政管理有多草率。「沒有被好好照顧的狗，怎麼可能生出健康的狗？」台灣動物社會研究會執行長朱增宏說，嘉嘉犬舍的虐狗行為，已違反動物保護法規定，沒有提供適當飲食、清潔、通風設備、生病了也沒有獸醫師給予適當醫療。而且依「特定寵物業管理辦法」規定，動物不得過度繁殖，12個月以上的狗狗才可以交配，母犬每兩年生產不得超過三胎，一生不得超過

高雄市茄萣區1-4號道路工程開發案，為延伸莒光路南段947公尺，預計從中穿過黑面琵鷺棲息的茄萣濕地，18日高雄市環保局帶領環評委員到現場進行實地勘查，並在茄萣區公所聆聽民眾發表本案的意見。茄萣區公所下午湧入百餘名茄萣鄉親，他們關注著這條據說能為當地帶來繁榮開發的1-4道路，到底環評委員們給不給開。包括守護茄萣濕地青年聯盟、茄萣生態文化協會、國際黑面琵鷺後援聯盟、高雄市野鳥學會、台灣濕地保護聯盟等，皆到場表達茄萣濕地的珍貴性，以及對開路造成的野生動物棲地破碎化提出審慎警告。環團：贊成替代道路 保留國際級生態觀光潛力點台灣濕地保護聯盟秘書長謝宜臻表示，茄萣濕地獲國際黑面琵鷺後援聯盟（SAVE International）肯定具有國際級濕地的劃設標準。這條900公尺道路的爭議，不只是在地關切，國際也正在關切。她說，環保團體非常贊成開設替代道路，解決在地居民的生活需要和觀光遊憩的需求，但是根據開發