雲豹在台灣的野外族群，科學家證實已經滅絕。然而雲豹原是台灣山林食物鏈的頂層動物，影響著森林生物多樣性的健康，雲豹也是原住民魯凱、排灣族歷史文化、山林智慧所代表的神聖動物，是否要藉由科學的力量重新引入雲豹野放復育，過去幾年民間保育人士和公部門持續進行探討。2018年舉辦的貓科動物再引入研討會，曾邀請國際專家來台分享經驗並與原住民族進行討論。 台灣對於雲豹復育的企圖，也吸引國際保育團體的關注。國際貓科保育組織「潘特拉」（Panthera）近日透過野聲環境生態中心接洽來台，拜訪屏東霧台魯凱族代表、林務局和地方NGO，希望了解台灣雲豹引入復育的可行性。認識魯凱傳統山林文化、環境守護14日潘特拉執行長勞奈（Frédéric Launay）到屏東霧台鄉與魯凱族人交流，透過魯凱語、中、英文翻譯，聆聽魯凱族有關雲豹的傳統文化、山林智慧和狩獵倫理等議題。勞奈也分享潘特拉在國際上復育貓科動物的經驗和成果。下午

淡水河北側沿河道路全長5.4公里，要作為串連新北市淡水淡金路與台北市北投大度路的外環道，爭議至今超過20年。經過周錫瑋、朱立倫、侯友宜三任首長仍未能順利通過環評，主要原因除了影響河岸的紅樹林生態外，這條路能否解決塞車、造成台北市端塞車惡化、如何面對極端氣候等問題屢遭質疑。環保署今（15日）再次舉行環評大會，侯友宜三度坐鎮，環評兩個多小時全程參與，正反方20多位民眾發言後，有別於前任環委的踩剎車，去年甫上任的環評委員僅閉門討論約10分鐘即過關，新北市僅需補充說明補植計畫的樹種等資料，幾乎無條件通過本案。對此結果，侯友宜感謝環委的支持，未來新北市會針對環委的要求，對於文化資產保存、紅樹林保護、空氣及水質等環境監督負起責任，「目標在年底前動工，力拼2023年如期如質的完工。」他說，這不只是淡水、石門、三芝的救命道路，也是雙北攜手共創雙贏的象徵。爭議24年遺憾落幕 淡北道恐影響紅樹林生態 能否實質

選前未能過關的《礦業法》修法，選後礦場環評再起。昨（14日）環保署進行新竹關西羅慶仁與羅慶江兩礦合併的環境影響評估。面對地方反對聲浪，開發單位自行提出縮減開發強度二成的替代方案，將工作日降到八成，年產量降至96萬公噸，挖礦時間則相對延長，以此闖關環評。1980年代政府將水泥產業移到東部，西部水泥礦全面停擺至今。本案是西部水泥復礦第一例。在2015年時與亞泥同期間提出環評，引發不少爭議。如今切割亞泥再上場，遭地方居民質疑是策略性切割。恐此案開下先例後，該地區的998公頃的石灰石礦區都循例辦理，其他縣市也將比照登場。開發強度自砍兩成求通過  調查項目範圍待釐清2015年亞泥重返新竹關西，展開水泥礦布局，羅慶仁、羅慶江、亞泥三案先後送交環保署審查。由於三案位置相近、設備共用，遭質疑是化整為零，規避二階環評。最後，亞泥案撤回、羅慶仁與羅慶江兩案合併進入二階環評審查。今進行二階環評的「範疇界定」，僅

台13線苗栗三義路段每逢假日就會湧現觀光車潮，且43K~50K因路面縮減造成汽、機車爭道，為此公路總局曾提出以50億的預算新闢八公里長的三義外環道，卻因必要性不足且有破壞石虎可能利用棲地之虞，而在2016年的環評階段喊卡。公路總局經過三年多的「歸零討論」，與地方民眾及各單位的協調後，規劃出八種替代方案，今（14日）於三義鄉衛生所舉辦說明會蒐集居民意見，除了澄清不會蓋外環道，未來也會以原路拓寬和新建陸橋，作為提升台13線三義段道路服務品質替代方案，避免破壞淺山環境，也可改善三義到銅鑼的老舊陸橋，提高用路人安全。公路總局第二區養護工程處主任工程司吳誌中說，這段期間公路總局積極和民眾及各單位溝通，「這次的說明會不是法定程序，主要是希望蒐集居民對於新方案的意見，確定大方向後會送到交通部審核，核定經費以後會進行細部設計，屆時才能有更明確的道路規劃。」一條路的不同想像 公路總局討論三年決定外環道改原路

2019年10月底，重量級期刊《自然通訊》（Nature Communications）最新研究指出，如果不積極減碳，2050年的台灣將有200萬人面臨高度淹水風險！但我國減碳政策始終成效不彰，進度條卡卡。中研院社會所執行「邁向低碳社會的行為與制度轉型研究」，台灣大學風險中心總計畫主持人周桂田教授從「碳鎖定效應（carbon lock-in）」理論出發，批判台灣的能源政策仍鎖定在高碳社會型態，阻礙再生能源發展，難以達成政府的減碳目標，更拖垮經濟創新與國際競爭力。跟著研之有物一起來了解！碳鎖定，鎖什麼？「不蓋電廠，台灣就會缺電！」「再生能源不可能取代化石燃料。」每個社會在轉型或創新時，總會遇到一些積習發作、阻礙進步，像是舊有能源技術、政治制度、意識形態等等，將整個社會重重「鎖定」在過去的模式，動彈不得。以電力系統的轉型為例，如果整個社會堅持傳統化石能源發電型態，即使再生能源成本持續下降，也很

台中市大里地區近年來飽受農地工廠污染問題，導致28公頃的農田被迫休耕，台中市政府認為，雖積極執行污染改善計畫，但產業仍有工業需求，未來污染可能重演，考量未來新興產業用地、不適作農地轉型等原因，劃設了面積達188公頃的大里夏田產業園區。由於本案面積超過100公頃，且位於特定農業區、中央管河川（大里溪）區域等，上一屆環評委員依法認定對環境有重大影響之虞，需進行第二階段環境影響評估，今（13日）進行二階環評的範疇界定會議。台中市政府表示，計畫區範圍主要為私有地，需進行區段徵收，「區內部分地主希望原地保留，因此劃設了多處的區徵保留區。」然而，環評委員吳義林直言，現在這裡是農地，未來變成工業區，空污、水污、廢棄物都會影響到居民的生活環境，「聚落整個被工業區包住，風怎麼吹都會影響，屆時可能成為下一個大林蒲。」他說，最好是能將聚落遷出工業區，否則後患無窮。農地污染將計就計 台中市政府闢188公頃大里夏田

本月4日，23位台燿科技股份有限公司志工來到新竹縣芎林鄉鹿寮坑的淺山區域。這已是台燿第三度參與鹿寮坑友善環境耕作，2018年首次與台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）合作，至社區進行「鹿寮坑土壤改良場」，運用自然資材製作植物堆肥；2019年3月採收結束，協助下肥，幫果樹坐月子；新的一年，志工來到農民詹榮妹的果園協助採收，並前往自然谷環境教育基地進行生態導覽與葉拓體驗。環資於鹿寮坑社區推廣友善環境耕作，希望在取用自然資源的同時，野生動物依然能共同在這片土地上生活，創造人與野生動物共存的生態村。每年透過「動物安心成家」方案，開放民眾與企業認股支持，邀請大眾參與友善環境耕作，除了吃得安心，更來到現場實際認識友善環境農耕與鹿寮坑美麗的自然生態。初到果園，便看到鹿寮坑社區發展協會理事長詹榮妹正努力清除攀爬在果樹上的外來種小花蔓澤蘭。開始採果前，詹榮妹分享果園管理中如何與小花蔓澤蘭以及天牛對抗，並感謝來參

「大潭藻礁搶救聯盟」去年12月邀請桃園市區域立委候選人與各政黨不分區候選人簽署承諾書，承諾當選後會「要求中央機關」立即啟動「大潭藻礁自然地景審議」，並敦促政府投入桃園藻礁全面調查研究。聯盟3日召開記者會宣布承諾書簽書成果，長期以環境優先為主張、不少環運人士加入的台灣綠黨，則獲得「不推薦」。聯盟並批評「一向強調環保為其核心價值的政黨如此表現，令人失望遺憾。」這是怎麼一回事？聯盟發起人、長期從事桃園環保運動的潘忠政指出，綠黨12月27日雖有簽回不分區候選人的承諾書，但內容卻自行修改；聯盟認為不妥請補簽回傳，卻沒有結果；而綠黨31日在臉書粉專公布的簽署文字，又再度微調部分內容，但意思沒有太多變動。潘忠政批評，更動過文字已經失去簽署的旨意，因此不予認可。

海洋野生物保育繼鯨鯊、鬼福魟列入保育類名單進行預告，進一步鎖定台灣外海的大型魚類巨口鯊，由於神祕的習性，難以一窺其族群面貌，然而全球過半數族群紀錄出現在台灣，使台灣身處保育關鍵地位。海洋委員會海洋保育署即公布巨口鯊調查研究近況，期待透過訊息揭露，讓民眾認識、關注這群海洋巨獸，一起參與海洋保育事務。巨口鯊珍稀神秘 族群資料少易受大目流刺網採捕海保署表示，巨口鯊（Megachasma pelagios）行動溫和、緩慢，體型比大白鯊（Carcharodon carcharias）更龐大卻更為罕見。自1976年被發現並命名以來，資料稀少，全世界至今只記錄到200多尾，過半數量是在台灣被捕獲，凸顯台灣保育巨口鯊責無旁貸的重要性。由於紀錄稀少，難以推估巨口鯊野外族群，也使得世界自然保護聯盟（IUCN）將之列為無危，也未依據我國保育法令列為保育對象。對此，學者及民間團體普遍認為「無法真實反映其野外族群的

2016年綠點能創社會企業（陽光伏特家前身）創下國內第一個結合綠能、公益的募資平台，由群眾集資捐助弱勢團體建置太陽光電板。今年，陽光伏特家再創新模式，透過裝設光電板幫忙節省電費，還能賣出這些綠電所產出的「綠電憑證」。2020年第一案就選在宜蘭聖嘉民啟智中心，總計20年可省電費96萬元，賣出憑證96萬元，總收益達192萬元。聖嘉民啟智中心共安置130位院生，中重度與極重度學員佔八成，由於需要高耗電的輔具來協助日常生活，如電動輪椅、電動床等，加上空調等用電，夏季電費往往超過10萬元，即便在冬季也有七、八萬左右，是一筆龐大的負擔。今（8日）陽光伏特家特地為宜蘭聖嘉民啟智中心的光電計畫召開記者會。這項計畫由台灣花旗銀行贊助、加上花旗員工與一般民眾的贊助、宜蘭縣政府的補助，由陽光伏特家協助建置23.87 kWp的屋頂太陽光電。太陽板所發出的綠電直接供啟智中心使用，每年約省下4.8萬元的電費。另一項收

2019年的最後一天，台灣首座商業規模離岸風場──海洋風電（Formosa 1）正式邁向商業運轉，無論是對往後5年共5.5GW的風場計畫，或是2025之後的10GW計畫，這都是一個新時代的里程碑。「這是全新的市場、新的架構、新的環境條件，但我們並不是從零開始。」海洋風電專案總監、沃旭能源大彰化東南暨西南風場計畫的共同執行長鄔利克（Ulrik Lange）說。海洋風電位於苗栗海岸外約2-6公里處，共22支風機，總裝置容量為128MW。第一階段2支風機由國人投資建置，第二階段的20支風機加入沃旭能源、JERA、麥格理綠投資集團共同投資，引入全球離岸風電龍頭沃旭28年的風場建置經驗。選定擁有15年經驗的鄔利克擔任總監，足見沃旭的謹慎。2019年5月開工，歷經四個颱風、數場大小不一的地震，整合300多位中外專家，海洋風電11月在總統蔡英文的主持下正式啟用。不僅讓施工團隊更了解颱風與地震的風險，台灣

富立建設總監陳聰徒2018年創立逸水立旅，計畫在台南四草闢建一6.3公頃渡假村，依法須進行環評審查。本案現況為魚塭，雖屬私人土地，但東北側緊鄰台江國家公園的生態保護區，開發後恐影響保護區內黑面琵鷺、高蹺鴴等鷸鴴科鳥類生態棲息地。有環評委員指出，這不僅是台灣首座緊鄰國家公園生態保護區的渡假村，也可能是全世界第一個，「雖然這不是很大的開發案，卻是影響很大的開發案，特別是對於濕地鳥類的衝擊。」他認為，本案應進入二階環評，才能有更詳細的資料作審查。最終，專案小組決議本案需補件再審，須補充資料包含滯洪量改變後的預防措施、基地內穿越線生態調查資料、綠地配置及鳥擊預防的具體措施等。得知結果後，陳聰徒坦言，會與股東再研議補件或撤案，「時局不好，賣地可能還比較賺錢」。環保署則提醒，若3月31日前開發單位沒有補件及申請展延，就會報請主管機關撤銷本案。一水之隔恐衝擊濕地鳥類生態 環委：應進二階環評逸水立旅所規劃