漁電共生本應創造綠能、漁業雙贏，但立委蔡易餘近日卻接獲多起陳情，疑似有不肖業者在漁電共生案場施工期間，將混有廢棄物的廢土棄置在魚塭中，恐影響綠能政策推動。蔡易餘昨（21日）與各局處至嘉義漁電共生案場考察，現場並無查獲違規事實。漁業署長張致盛宣示將嚴查不法，若違規影響漁民權益會撤銷漁電共生許可，能源局也會中止購電合約。立委蔡易餘接獲多起陳情  檢舉漁電共生案場偷倒營建廢棄物配合能源轉型，2025年太陽光電裝置達20GW，其中4GW為漁電共生。漁電共生是在漁塭上鋪設光電板，覆蓋率不得超過四成，且須維持七成漁獲量，經濟部與農委會合作，盼達到綠能漁業雙贏，卻引起「光電滅漁」質疑，保育人士也憂心漁塭加蓋會影響候鳥棲息。

編號711的東卯山落難台灣黑熊，今年二度誤入陷阱受困，在特生中心經過九個月的休養後已日漸康復，農委會林務局19日召開專家學者會議，初步達成野放共識，希望再次將黑熊野放至遠離部落的山林，避免人熊衝突。人稱黑熊媽媽的屏科大學者黃美秀在臉書上指出，​​一旦涉及野放，應該考量減少中途圈養的時間，避免黑熊過度習慣人類的接觸和環境；也應該在冬天野外食物減少之前進行野放，避免動物因為飢餓再度靠近人類活動區域或做長距離遷移。711曾入農舍、果園 林務局不敢大意 擬定台灣黑熊野放評估標準

沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」，其中的大彰化西北及西南風場將改採大型化風機，並加大風機間距，以及引進「管架式負壓沉箱基礎」水下結構施工方式，今年分別提出環差變更，昨（21）日環保署召開環評初審。開發單位表示，管架式負壓沉箱基礎可免去大型打樁設備機具，在施工過程幾乎無水下噪音，環委則認為，此方式屬於新技術，過去台灣沒有先例，希望開發單位補充裝置材質、施工方式等資料，並提出安全性評估，建議補件再審。因應國際趨勢 大彰化西南、西北風場單機容量將提升至16MW沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」共分為東北、西北、東南、西南四個風場，四個風場全數在2018年通過環評，西南風場分為兩期開發，第一期在今年1月通過環差後目前已開工。開發單位表示，離岸風機大型化設置是國際趨勢，因此預計將西南風場二期工程與西北風場的風機最大單機裝置容量由11MW提升至16MW，並減少最大風機數量，保持總裝置容量不變。

立法院內政委員會今（21日）討論大潭藻礁爭議，經濟部、環保署及藻礁公投領銜人潘忠政等均出席。會中，潘忠政再次要求盡速召開具有法律約束力的「聽證會」，但委員會最終通過臨時動議，將在三個月內舉辦藻礁「公聽會」，邀請各界表達意見。潘忠政表示，雖然更希望舉辦聽證會，但若以內政委員會的高度辦理，或許可採「類聽證會」的形式，透過科學對話充分釐清各方爭點，他也認為，三個月的時限有點太久，希望在12月18日公投之前盡速召開，若拖到公投結束，不免讓人質疑「打假球」。立院內政委員會今日邀請經濟部政務次長曾文生、環保署長張子敬，以及海保署、海洋委員會、中油公司、農委會等相關單位，針對「大潭藻礁的保護與環境影響評估、設置天然氣第三接收站對藻礁之衝擊及替代方案評估」進行專案報告並備質詢。「珍愛藻礁公投」領銜人潘忠政、蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅等民間團體代表也出席會議。曾文生：從沒說過三接對生態「零影響」 三接扮能源

彰化外海的海龍二號、三號風場，為了新增三腳套筒式風機結構，「四腳」改「三腳」，以及變更海纜、陸纜路線等，今年7月提出第二次環差變更，環保署今（21）日召開環評初審。開發單位表示，國際間套筒式基礎技術成熟，希望增加「三腳套筒式結構」，不只縮短工期，也可減少水下噪音影響時間。但環委仍憂心水下噪音分貝數過大，恐將「嚇死白海豚」，要求比照其他風場的159分貝，建議補正再審。水下基礎四腳變三腳 承載力及安全性引發質疑 由加拿大北陸能源、新加坡玉山能源日本三井物產共同持有，海龍二號、三號風場今年6月曾提出風機加大、提高單機裝置容量的變更，現再提出變更申請，要將風機的水下基礎四腳變三腳。開發單位表示，因國際間套筒式基礎技術成熟，因此本次新增「三腳套筒式結構」，希望增加設施選用彈性。另外，原設計每座風場設置兩座具有二到三層結構的海上變電站，本次變更將改為每風場設置一座具有五層結構的海上變電站，預計兩風場海

聯合國氣候變遷大會即將於11月初於英國登場，國內關心氣候議題的團體今天（21日）召開記者會，催促府院與立法都要加速腳步。環團表示，今年國慶談話，總統蔡英文提及2050年淨零路徑目標，但只知道年底會有路徑圖，是否真能達到淨零碳排都還不確定，甚至各部會提送的2022年預算中，還有高額的化石燃料補貼。環團呼籲，淨零路徑的討論應該拉高行政層級、擴大社會溝通，立法方面也應設立氣候特別預算，具備資金才能落實路徑規劃。拉高減碳層級 回應總統「各界一起劃淨零路徑圖」聯合國2015年通過《巴黎協定》，規範每五年修正一次減碳目標，第一次檢核就落在今年，讓這屆議事更顯重要。包括台灣青年氣候聯盟、媽媽監督核電廠聯盟、環境正義基金會、環境權保障基金會、台灣環境規劃協會等在內，今天聯合呼籲政府盡快公布淨零政策路徑圖，並強化氣候預算。綠色公民行動聯盟研究員魏揚指出，蔡英文總統在國慶演說雖宣示2050年淨零排放，表示「要

台北市政府2017年曾提出「台北市宜居永續城市自治條例」，將減碳、綠能、綠色運輸、減廢、清新空氣治理作為台北市永續發展的五大方向，但最後因屆期不連續未如願通過。今（20日）綠色和平協同苗博雅等六位台北市議員召開記者會，呼籲台北市政府應儘快擬定低碳自治條例，並將「2050淨零排放」與「零廢棄」入法。綠色和平也指出，台北市的2030年減碳目標目前仍落後其他國際大城，應積極調整減排數字，由「減少30%」提升至「減少45%」，保障未來2050年淨零目標能如願實現。北市面積小、電廠少 議員籲透過實際立法延續淨零碳排優勢 台北市議員苗博雅結合綠色和平等民間力量，並參考台北市去（2020）年發布的能源政策與循環城市白皮書，重新制定「宜居永續城市自治條例」，目前法案已送入議會，有望在本屆會期付委審查。

北部也有循環容器外送可選擇了。外送平台「foodpanda」自2019年起在平台增設「不索取一次性餐具」按鈕，鼓勵消費者響應環保，並與新創環保團體「RE-THINK」及成大環工系合作推動「環境友善店家」評選計畫，鼓勵源頭減廢，今（19日）進一步表示，將再度與推廣容器租借服務的「好盒器」聯手，「循環容器外送」計畫正式拓點至台北站前及公館商圈。foodpanda公共事務協理郭昕宜表示，希望能正面回應外送環保的議題，「在外送過程中減塑1500萬公斤」將是今年度的永續計畫目標。外送平台回應企業社會責任 推動「環境友善店家」計畫 防疫期間，外送平台業績大幅成長，過去三級警戒期間，餐廳禁內用僅提供外帶，訂購外送成為家常便飯，一次性餐具及容器的使用量也大增。根據環保署統計，2021年1～7月紙餐具回收量為8萬8790公噸，較去年同期的8萬3364公噸增加了6.51%。

黑潮海洋文教基金會與澄洋環境顧問今（19日）發布《西海岸漁業廢棄物圖鑑》，指出台灣西南沿海的彰化、雲林、嘉義、台南等地，有超過六成的廢棄物都是保麗龍浮具、尼龍蚵繩等養殖漁業廢棄物，並希望藉由這次調查，敦促政府盡速與漁民展開協商、制定管理規範，找出可行的替代方案。澄洋環境顧問執行長顏寧指出，雖然有些縣市政府已開始推行替代浮具，但因為部分替代浮具材質仍具易破碎特性，與保麗龍一樣有可能碎裂成塑膠微粒、污染海洋。黑潮執行長林東良則表示，應由中央統籌，從源頭訂定管理規範，並輔導漁民使用符合需求、材質適當的替代浮具，同時建立養殖漁業廢棄物回收機制，兼顧產業發展與環境永續。西南沿海養殖漁業廢棄物 隨洋流北上 滯留東北海岸2018年，黑潮海洋文教基金會發起「島航計畫」，針對台灣沿海的塑膠微粒展開初步調查。當時發現，東北海域的塑膠微粒數量居全台之冠，其中發泡塑膠的占比較高。

「森林有市」第五屆森林市集上周末於台北華山舉辦。主辦單位農委會林務局為了推廣國產材利用與林下經濟等森林多功能服務，號召來自台灣各地的林竹產業及從業人員，全方位展示台灣林業多面向。有林產業者即因國產材取得管道更穩定暢通而力挺；看首度參展的「堂和神桌」如何打破印象，利用剩餘小料製成日用小物；無論持續在新竹城鄉交界處蓋木造房子，或以國產材天然木皮進入家居，都讓民眾感受國產材的活力，國產材距離我們越來越近了！透過這些林產業者的創意，或能一窺台灣林業契機。堂和神桌開發小料用途多 台灣肖楠製香最安神台灣第一位女性神桌匠師，也是桃園大溪堂和神桌接班人黃裕凰，首次隨大溪木藝生態博物館參與森林市集，不過現場並不是展出神桌，而是神桌剩餘的小料所製成的產品。從梳子、隔熱墊到糖果造型的鑰匙圈，還有為孩子設計、好拿好握的美工刀，他說，以媽媽的心態，孩子缺什麼，就用木料設計產品，並且希望這些商品實用，而非擺著不用。若

為了保護海洋資源，世界貿易組織（WTO）現正進行漁業補貼談判，有望進一步禁止各國政府繼續提供有害漁業補助。環境正義基金會等民間團體今（18日）偕同多位立法委員召開記者會，呼籲政府跟上國際腳步，終止相關補貼，並加強管理措施、協助漁民轉型。漁業署副署長林國平則強調，我國持續打擊「非法、未報告、未受監管（IUU）」的有害漁業行為，絕不會提供補助給這類漁業。但是否考慮限縮「增進漁撈能力」的有害漁業補貼，林國平則沒有多做說明。國際漁業補貼高昂！ 200億美元用來提升捕魚能力海鮮是全球重要的食物來源，但隨著捕撈技術增進，各國的漁業規模逐漸擴大，對海洋資源的無度索求也造成難以挽回的生態破壞。聯合國世界糧農組織（FAO）提出警告，全球90%的魚群繁衍速度已跟不上捕撈速度，超出永續捕撈的上限，魚群數量恐難以恢復。

歐盟即將開徵碳關稅，排碳者付費的時代即將來臨。立委關切我國碳定價制度，環保署今（18日）重申將於2023年開徵碳費，碳權也不會成為金融性商品。金管會依循國家政策，暫不成立碳權交易所。財政部也避免重複課徵，暫不收碳稅。「碳費」或將成為我國唯一的碳定價機制。不過，多位立委質疑政府偏重碳費而拒絕碳交易，有限的政策工具恐難以達成「2050淨零碳排」，財政委員會召委李貴敏要求環保署限期提出檢討報告。考量交易流通性不高  暫不設立碳權交易所氣候危機迫在眉睫，為加速降低碳排，世界各國政府紛紛建立「碳定價機制」，透過經濟手段來促使產業降低碳排放，有29個國家已有「碳交易市場」，超額排碳的企業，須向減碳有成的企業購買「碳權」，每噸碳最高達2000元台幣；有35個國家制定碳稅/費，以固定費率收取排碳費用，每噸最低僅5元。我國針對碳定價機制也討論多年，卻始終沒有具體方案。然而，歐盟規劃2023年起逐步實施碳邊境