2005年地球大氣中的二氧化碳含量刷下新高紀錄，按年增加0.53%，與100多年前比較則上升逾35%。世界氣象組織3日表示，組織的44個成員發現一種溫室氣體─氧化二氮，其含量也創下紀錄。從2004年的318.6ppb（1ppb為10億分之一），增至2005年的319.2ppb。溫室氣體甲烷在地球大氣中的含量，則穩定保持在1783ppb左右。至於二氧化碳含量自18世紀末至2005年，增加35.4%至379.1ppm（1ppm為百萬分之一），與人類大量使用礦物燃料有關，釋放到大氣中的一氧化二氮約有1/3是使用燃料、施用化肥和某些工業活動等造成。大氣中約60%的甲烷與開採礦物、燃燒生物燃料、堆放垃圾和飼養牲畜等有關，其餘約40%是濕地等自然因素產生。

俄羅斯駐華大使謝爾蓋‧拉佐夫3日在北京發言敦促中國盡快簽署保護跨國水域設施的政府間協議。他指出，2005年11月松花江沿岸化學工廠爆炸，導致松花江和阿穆爾河被100多噸苯類污染物污染事件，俄中兩國在生態領域的合作有重要意義，也關係到邊境居民的健康。拉佐夫表示，雙方在近期除了簽署了中俄總理定期會晤委員會環保合作分委會，還簽署中俄兩國跨界水體水質聯合監測的諒解備忘錄。但是，他建議雙方應更具體簽署保護跨國水域設施的政府間協議。

2007年俄羅斯對包括獨聯體國家在內的伙伴國的天然氣供應價格已確定。2007年俄羅斯對白俄羅斯的天然氣供應價格是每1000立方公尺200美元，對立陶宛的天然氣供應價格是每1000立方公尺213美元。因為運輸的問題，給西歐伙伴國的價格相對還要高些。如果考慮到關稅的問題，俄羅斯對白俄羅斯供應的天然氣價格將可能降為每1000立方公尺140美元。

北宜高雪山隧道引發高度爭議，但即使在隧道經驗最豐富的瑞士，也無法避免類似事件。瑞士的「新鐵路連線計畫」，將使穿越阿爾卑斯山脈的運輸，從公路擴大到鐵路，其中包括全世界最長（56公里）的鐵路隧道高達（GOTTHARD）隧道及34.6公里長的LOSCHBERG隧道。由於建造成本不斷增加，地質上的困難，政治干預及法律糾紛，隧道引發的爭議也隨之升高。1999年，瑞士國會通過「新鐵路連線計畫」的99億美元預算，但已數度追加，聯邦運輸署9月公布的數字為138億美元。瑞士媒體報導，如再考慮價格上漲、附加稅及貸款利息等因素，最後經費可能高達184億美元。如同雪山隧道，高達隧道也面臨未預期的地質問題。如落石導致費多車站被迫南移，包迪歐地區的岩石因壓力變形，必須予以擴大。瑞士國會要求改變隧道設計、其它流水系統、以及改善隧道安全，這些問題都會造成預算及時間增加。此外部分工程的法律糾紛也使計畫雪上加霜，其中1個工地

由於天氣轉冷導致電力需求增大，西歐電網不堪負荷，多個國家11月4日晚間發生大規模停電。對此，義大利總理普羅迪說，歐洲需要建立一個中央電力管理系統。普羅迪表示，歐盟是繼美國後世界第2大能源消費地，歐洲有統一的電網，但沒有統一管理中心，這是相互矛盾的。德國萊因─威斯特伐利亞集團（RWE）發表聲明說，由於4日夜間氣溫突然降至0℃，居民用電量遽增導致電網不堪負荷。德國西部部分地區最早出現停電問題，隨後擴散到法國的15個地區，甚至巴黎部分區域也不能幸免於難。法國內政部透露，這是30年來國內最嚴重的一次停電，國家電力傳輸公司（RTE）估計當晚約有500萬人沒有電力供應。西班牙首都馬德里等4個地區也受到停電干擾，當地電網官員稱停電是因為西班牙電網與法、德交界地區出現故障所致。此外，義大利以及比利時的部分地區也出現停電。停電也給歐洲鐵路系統帶來干擾。多數地區在停電2個小時後恢復電力供應，目前還沒有有關人員

斯洛維尼亞（Slovenia）獸醫部門5日表示，上週在奧地利屠宰、但來自斯洛維尼亞的6歲牛隻傳出狂牛症新病例。 這頭牛來自東斯洛維尼亞穆爾斯卡索博塔（Murska Sobota）附近的一座農場，有關單位已禁止牲畜進出該農場。這是斯洛維尼亞第7宗狂牛症病例，上一次在牛身上診斷出這此病是在2005年8月。

新加坡總理李顯龍表示，由於聖嬰現象明年將加劇林火與霾害問題，因此儘管印尼明年預料會實施抗霾害措施，但問題難以在一年內解決，呼籲新加坡人要作好心理準備。目前新加坡政府準備投入資金，協助印尼推動抗霾害行動方案，但金額尚未確定。 李顯龍指出，霾害問題很棘手，火點散佈在不同地區，有些地區比新加坡還大，若要根治這些問題，就要投入大量資源和加強執法工作。新加坡環境及水源部長雅國也指出，印尼與區域國家制訂了全面的行動方案，包括認養霾害引發地區、直接與當地官員聯手防火、滅火等，但是霾害問題非一朝一夕可以獲得解決，由於改變農民種植模式還需要長期解決方案，因此解決霾害一年內辦不到。

雲南省昆明市委書記楊崇勇在近日舉行的中共昆明市第9次代表大會上提出，要把全力打造宜居城市放在重要位置，充分利用氣候、生態、民族、文化等獨特優勢，按照加快新區建設，提升主城功能的要求，用3年時間，全面實現「三創」目標，在「十一五」期間把昆明建成國家園林城市、國家衛生城市、國家環保模範城市。楊崇勇表示，要堅持規劃立市，提高規劃水平。創新體制，集中力量，聚焦呈貢新區開發建設，加快推進空港經濟區開發建設，完善主城功能。全力推進滇池污染治理，使主城入湖的污染物削減量達到70﹪左右，加快入滇河道整治，加快草海治理步伐，使草海生態系統逐步恢復良性迴圈。改善主城市容市貌，加大「城中村」改造力度，提升城市形象。實施碧水、藍天、寧靜、潔淨、綠色生態、環境能力建設等工程，推廣清潔生産，使用清潔能源，倡導綠色消費。進一步提高城市現代化管理水平，強化主城4區和街道辦事處、社區居委會在城市管理中的職責，提升城市品質。

爲加快推進海南省旅遊産業轉型升級，建設中國旅遊強省，海南省政府提出推進旅遊業的改革開放，近日集中與國外知名旅遊企業簽訂了合作協定。海南省長衛留成表示，旅遊開發必須做好全局科學發展規劃與保護管理，嚴把土地資源合理利用與環境保護關，堅持環境影響評價制度。他希望國外旅遊知名企業的介入，能有效提升海南旅遊的品位，走出一條可持續發展的良好迴圈之路。旅遊業是海南省極具優勢的支柱産業。近年來，通過重點抓好旅遊市場整治、旅遊規劃和旅遊産品開發等工作，促使海南省旅遊産業規模不斷壯大。爲實現旅遊産業轉型升級，海南省提出3個轉變：旅遊增長方式要由數量規模型向質量效益型轉變；旅遊方式要從觀光旅遊型向休閒度假型轉變；旅遊客源結構要由國內旅客爲主向境外旅客爲主轉變。目前，海南省旅遊業已步入「在規範中發展，在發展中規範」階段。

富陽市污泥焚燒一期工程獲浙江省發改委立項，這標誌著富陽市污泥焚燒工程將正式啓動。這項工程日前已列入浙江省迴圈經濟「991」行動計劃，必將爲廢水處理後的污泥尋找一條新的出路。以前對污泥的處理一直以填埋爲主，部分作爲2次利用，不能從根本上對污泥實行有效處置，容易造成2次污染，並且填埋也造成大量土地浪費。面對這種情況，富陽八一城市汙水處理廠和浙江板橋紙業有限公司，進行反復設計和試驗，擬實施污泥焚燒工程，一期工程總投資2.6億元，設計日處理污泥1,500噸。據富陽市發改局表示，汙水處理後的污泥處置，努力減少資源消耗和污泥排放，力爭促進污泥的再生利用，採取焚燒供熱發電。除了實施污泥焚燒工程外，富陽市發改局正委託專業機構編制污泥處理規劃，以便長效徹底地解決污泥處理問題。富陽市年産1億塊造紙污泥葉岩輕質保溫磚專案方案也已編制完成，專案全部建成後，每天消化生産造紙污泥1,000噸以上，具有明顯的社會效益和

位於瀋陽市棋盤山風景區內的瀋陽冰川動物樂園於近日對外宣佈暫停營業，這是其開業近6年來首次封園。目前，園內的飼料、柴油儲備量不足1周所需，包括近400隻國家1、2級保護動物在內的2,000餘隻動物處於挨餓狀態。瀋陽冰川動物樂園黨委副書記武席表示，95年動物樂園的經濟效益一直不好，能支撐到現在已經盡了最大的努力，要想過這個冬天至少需要450萬元，希望能夠得到相關部門的幫助和指導。武席說，瀋陽冰川動物樂園於2000年正式開園，動物種類數量已處於全國中上水平，但卻一直效益不佳。2003年遭遇第1次「天災」，2005年又遇到「禽流感」。95年則由於受到有關部門對部分道路實施交通管制影響，到動物樂園參觀的遊客數量銳減，全年的經濟效益比前一年減少了50﹪。這一次，動物樂園再無招架之力了。從有關部門瞭解到，目前瀋陽市林業局野生動物保護站等部門正籌備開展對動物樂園的募捐活動，一些市民也自發捐獻香蕉、蘋果等水

入秋以來，持續的乾旱少雨使中國的糧食生産大省山東遭受嚴重旱災，全省有350多萬畝小麥放棄播種，已播小麥也因旱情嚴重影響了生長，部分地區出現人畜飲水困難。據山東省防汛抗旱指揮部辦公室統計，9月和10月，山東省平均降雨量僅爲18毫米，比歷年同期少81﹪。降雨少加上持續高溫天氣，造成農田失墒嚴重，旱情發展迅速。全省有190多萬人、115萬多頭大牲畜出現臨時性飲水困難。山東省農科院作物研究所專家王法宏分析說，旱災的持續發展，將影響到96年的糧食生産，並對整個城鄉居民的生産生活帶來很大影響。面對嚴峻的旱情形勢，山東省已派出工作組到重災區抗旱救災，各級政府共投入抗旱資金7億元，國家也分2次緊急向山東撥付抗旱救災資金1,400多萬元，以優先解決人畜飲水困難問題。