一家德國電力公司為了讓新建大型郵輪由埃姆河平安駛入北海，關閉跨越河道上方的饋電線，結果引發供電系統跳電，造成長達一個半小時的大停電，影響遍及全西歐數百萬用電戶；歐洲官員表示，這起意外事件凸顯出歐洲需要設置電力監督中心。大停電事件發生在德國時間4日夜間10時以後。德國電力公司E.On為了讓新郵輪「挪威珍珠」號安全地由帕彭堡市「麥爾」船塢經埃姆河駛入北海，因此關閉河上一條38萬伏特的饋電線，不料引發電力失衡，其他饋電線因供電壓力大增，紛紛跳電，影響所及有德西大部分地區、法國、比利時、義大利、奧地利、荷蘭、西班牙及克羅埃西亞。德境有大約100班次列車因而停擺。E.ON公司是全歐規模最大的電力公司之一，以往也經常把饋電線暫時關掉，都沒什麼問題；為什麼這次在關掉半小時以後，居然會發生這麼重大的停電事件，該公司正努力調查中。法國電力公司RTE高層人員柏納德說，德國突然沒電，全歐的電力級柵失衡，管制電腦

1994年在屏東縣出風鼻外海擱淺沉入海底的聖文森籍幸福洋號貨輪，近幾年來，其他船身陸續漂上岸，散落在出風鼻生態保護區四周。約在2002年前開始，颱風將貨輪的殘骸中的船頭及鍋爐等沖上距出風鼻頭約400公尺處，接著2004年的杜鵑及2005年的海棠颱風，又把沉入海底的船身殘骸陸續沖上岸，大片的鐵塊散落在出風鼻頭的四周；2006年5日又發現，散落的鐵塊覆蓋著國寶級的蜂窩岩、海蝕平台、風化紋石上，擔心將來颱風來襲，鐵塊撞擊或刮破蜂窩石等，而且大片的船體殘骸也嚴重破壞景觀。 墾管處表示，近年來鐵價高漲，高雄一家拆船公司2004年曾申請拆解，因要求開路被駁回，目前這些殘骸已生鏽，假以時日，可望自行分解，如果有業者在不破壞生態下，從海路拆解殘骸，該處會支持。

為了保護自然山林，內政部最近組成專案小組，選訂全台11個地點進行實地勘察，其中屏東縣霧台鄉因自然資源保存完整，小組成員曾看到大冠鷲、山羊等穿梭山林，未來出線的機率相當大，茂林國家風景區也將規劃適合的生態旅遊路線。霧台鄉位於中央山脈南端的大武山區，屬魯凱族部落，平均海拔在1,000公尺以上，是屏東縣海拔最高的鄉鎮，山區資源保存十分完整，大武部落還可見紫斑蝶，另外山羊、山豬等野生動物也相當豐富，其中大小鬼湖被劃為自然生態保護區，是當地魯凱族人心目中的聖湖。茂管處強調，將來推動的生態旅遊，並非引進遊客、破壞山林，而是尋找適當的路線，讓民眾觀察山林資源、進而愛護山林。

建台水泥公司規劃在高雄市半屏山麓開發住、商區，因開發地毗鄰半屏山沉砂滯洪池溼地，高雄地區學界及環境保育團體5日認為這項開發案可能令半屏山再受傷害，要求市府劃設生態保護區，維護民眾景觀權。建台水泥副總經理鄭吉田說，為了避免影響溼地自然生態，在變更土地使用計畫中，設計以綠帶將溼地和開發區分隔，並且建築物會退縮4公尺，加上還有一條8公尺寬的道路隔開，至少與溼地距離10多公尺。國立中山大學海洋環境及工程學系教授楊磊表示，市府可委託民間團體及居民成立管理委員會，與市府一起營造管理，免得將來市府無法妥當管理，讓溼地成了荒地；溼地保護聯盟理事謝宜臻也認為，市府應擬訂環境復育對策、劃設生態保護區，不能因礦區開發再利用，剝奪民眾的景觀權。

台北縣石碇鄉循古人足跡而興建的仿淡蘭古道日前完工，從雙溪口新完成的淡蘭吊橋出發，到石碇老街全長約2公里。不過地方文化工作者與遊客走一遭後，認為原味盡失，吊橋所在的位置也不明顯。石碇鄉石崁6號的古道茶棧主人方錫淋研究淡蘭古道多年，他表示最令人可惜的，是沿石碇溪而建的古道末端有一段位於石壁上，至今依舊保留完整，沿古道而建的水圳一目了然，歷史遺跡十分寶貴，但想不到新建的棧道卻蓋在水圳上，遊客完全看不到水圳，石壁上100多年前工人刻的字也被遮住，致古意盡失。新完成的紅色吊橋，位於北宜高陸橋下面，也是石碇鄉的出入口，名為淡蘭吊橋，約100公尺長，做為仿淡蘭古道的起點，最近吸引不少人通行。但不少遊客認為吊橋景觀是石碇鄉新地標，但所在的位置不明顯。

台灣目前共有50個休閒農業區，宜蘭縣境就有12個休閒農業區，宜蘭縣休閒農業發展在質與量都居全國之冠。據統計，2005年宜蘭縣休閒農業旅遊人口有184萬人次，年產值高達18億元，佔了全國的33％，已成為宜蘭縣的觀光資產。北宜高通車後交通部將在2007年開放大型遊覽車走雪山隧道，宜蘭縣看好國中小學戶外教學市場，希望能吸引外縣市國中小學生到宜蘭進行戶外教學。特別整合縣內休閒農業區和休閒農場，推出以農業體驗為主題的幾十種戶外教學專案，提供都會區民眾解壓，並可成為學子連結教室學習課程的最佳途徑。此外，為提昇各農業區觀光競爭力，宜蘭縣內的休閒農業區也紛紛推出旅遊行程，整合各農業區資源特色。

台灣蠻野心足協會、台灣生態學會、綠色公民聯盟以及綠色陣線等多個環保團體5日聯手力挺代表綠黨的3位台北市議員參選人，以關心全球暖化、環境惡化與台灣永續發展等議題為主軸，強調綠黨的參選人不同於「政客」。台灣蠻野心足生態協會理事長文魯彬表示，台灣的環保問題太多，單純的團體力量無法解決所有問題，綠黨3位市議員參人都是致力於環保議題人士，參選一方面是為了替民間組織爭取更多的資源，一方面也因為成為民意代表才能站在前端為環保發聲。

阿里山社區發展協會總幹事廖景泰表示，阿里山於1976年11月9日發生大火，住宅區全部付之一炬，當時林務局不准居民在災區重建家園，居民被迫遷居，房屋不得增建或擴建。事隔30年，林務局卻提供當年災區中的2公頃土地，以BOT 方式供財團興建觀光飯店；在此之前，林務局從未辦理說明會徵求當地居民同意，更未與當地居民溝通，卻謊稱已取得居民同意，並直接與財團簽約。當地居民認為政府只知限制居民，卻提供土地給財團興建觀光飯店，將於9日發動反BOT遊行抗爭。

暴風雪1日襲擊北歐斯堪地那維亞半島，吹走挪威一座海上石油鐵塔，切斷瑞典公路、鐵路和海上交通，並造成瑞典大規模斷電，一艘載有14人的瑞典貨船在波羅的海翻船。緊急救援行動發言人彼得林德奎斯特表示，該長度155公尺的瑞典籍貨櫃船從芬蘭首都赫爾辛基出發，前往丹麥奥胡斯。當時，狂風暴雪掀起5公尺巨浪，船身最终在奥藍德島和哥德藍島之間的海域翻船。據瑞典通訊社報導，這艘船上運有260公噸石油，目前尚不知是否發生漏油。14名船員中目前已有13人獲救。在挪威，北海風速達時速165公里，掀起25公尺高巨浪。「布雷德福特海豚」的石油鐵塔與拖船之間的索鍊被切斷，開始漂移，幸好鐵塔上的75人都安全無虞。 此外，北海上另外一座日產8萬桶石油的瓦爾霍爾近海石油鑽油平台不得不關閉，平台上一些救生船在巨浪中被毁。目前，平台上194名工作人員中，已有95人乘坐直升機撤離。在陸上，暴風雪也帶來北歐今年冬天的第一場雪，使瑞典中南

由於全球暖化導致海洋高溫，已造成大堡礁部分珊瑚出現白化現象。澳洲觀光部長貝里3日表示，澳洲正考慮使用廣大的遮陽布，阻止全球氣候變遷進一步破壞大堡礁。貝里表示，澳洲政府正在研究利用浮筒固定的遮陽布來保護大堡礁脆弱的部份，以減少光度與溫度對珊瑚礁的傷害。珊瑚白化是指構成珊瑚的類植物有機體死去，留下白色的石灰石骨骼。大堡礁位於昆士蘭省外海，面積達34.5萬平方公里，是世界七大天然奇景之一，觀光產業產值每年達新台幣1,485億，雇用勞動人口達3.3萬。

澳洲氣象專家表示由於聖嬰現象，雪梨經歷了4年來最乾燥的10月。10月份雪梨首次記錄到連續幾天的36℃高溫，但是該月氣溫多變，10月21日的最高氣溫只有16℃，10月29日清晨則只有9℃。與長期平均降雨量78mm相比，10月份雪梨降雨量總共只有17mm，但還是高於2002年6mm的降雨量。氣象專家指出，在聖嬰現象影響期間，塔斯曼海變冷，使得東風比往常攜帶更少的濕氣，這意味著整個新威爾斯省沿海只有很少的降雨量。預計聖嬰現象在澳洲將持續到明年秋天，在未來的春天及夏天裡，雪梨將可能有更乾熱的天氣。

德國總理梅克爾5日說，當京都議定書將於2012年期滿失效，歐洲聯盟應帶頭處理氣候改變問題，並制定減少廢氣排放量的共同策略。梅克爾強調，美國並未批准京都議定書，而世界各國簽署京都議定書的主要目標，就是削減造成溫室效應氣體的排放量，因此任何新協定都必須使美國參與。梅克爾與英相布萊爾舉行聯合記者會時指出，對所有歐洲國家而言，說服美國是個極為重要的任務。布萊爾表示，成立一個架構正確的國際協定本身就是非常重要的事，當德國於明年接掌歐洲聯盟輪值主席的職位時，德國就必須掌握推動相關事務進展的機會。在此之前，世界銀行前任首席經濟學家史登發表的氣候變遷報告中指出，對抗全球暖化現象時，世界各國只要花費大約國內生產毛額的1％，可是假如對造成溫室效應氣體的排放不採取任何管制行動，世界各國就會受到20倍的損失，報告中建議並建議大力推展碳氣排放交易機制。