高雄左營洲仔濕地公園自2002年起分三期闢建，目前已達成「水雉返鄉」計畫，為滿足民眾對洲仔溼地好奇與關注，工務局在網站上設置洲仔溼地現場即時觀賞網頁，每天都有很多人次上網觀賞。洲仔溼地第一批志工導覽員，由工務局與台灣溼地保護聯盟合作培訓，經過兩天的知識課程研習及五個月的現場實習導覽訓練，由葉菊蘭授旗成軍，加入導覽解說行列。

全國唯一、也是亞洲唯一的國家級農業生物科技園區21日上午正式開園，行政院長蘇貞昌主持開園剪綵，他表示，希望農科能達成120家廠商進駐的目標，也盼屏東藉此機會起飛，脫胎換骨。隨同蘇揆參加開園典禮的部會首長還有農委會主委蘇嘉全、新聞局長鄭文燦及農業金庫及農業信保基金的董事長等人，屏東縣長曹啟鴻、縣籍立委廖婉汝、林育生和潘孟安等人也參加。農委會主委蘇嘉全表示，行政院長蘇貞昌常常告訴他，現在院長和農委會主委都是屏東人，因此要盡量幫助農科，一旦時機過了，對屏東是損失。蘇嘉全也表示，明年有20家廠商開始生產，到時屏東人就有就業機會，農民也可以開始和廠商進行契作。第一期標準廠房今年2月核配作業已完成，佔地1,700坪，第二期廠房也將在一、二個月內發包，明年底前，將有20家廠商開始生產，造就1,000個就業機會，屏東縣的農民也可以開始與廠商展開契作。

砂石、廢棄物車滿街跑，還把停車場當成轉運站，汙染又危及交通安全。台北縣府已研擬發放檢舉獎金辦法，預估檢舉人可獲10%的獎金。縣府環保局表示，砂石車若沒帶三聯單、無法證明來源及去處，至少罰6萬，9月到11月攔查1千5百車次，共罰了3百件，稽查行動仍持續中。 縣長周錫瑋表示，砂石車、廢棄物車橫行，不僅汙染環境、也是交通安全的大隱憂，因此要研究發獎金給檢舉人，且獎金不能太少，更要保護其安全。環保局指出，為鼓勵民眾檢舉，已擬出「台北縣民眾檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵辦法」，草案內容初步決定撥出10%的罰款當獎金，發給檢舉人，以便讓全民監督違反法令者，不過由於部分權責在鄉鎮市公所，所以近期將邀公所討論，再將決議送縣務會議，通過後即可實施。

台灣鮭魚舊名櫻花鈎吻鮭，又名台灣鱒、梨山鱒、次高山鱒，是位於亞熱帶之台灣唯一的一種溫帶性魚類，也是只產在台灣的特有亞種魚類，由於「櫻花鈎吻鮭」之名係沿用日本人的通稱，早年水產前輩鄧火土就主張以「台灣鮭魚」稱呼此台灣特有種，近年終於正式正名為台灣鮭魚。 不過，台灣鮭與日本櫻鮭陸封型的外觀非常類似，僅細部特徵有所不同，同屬太平洋鮭屬中的櫻鮭四大亞種，所以，過去學術界對於台灣鮭魚的來源有出現不同看法。為了確定台灣鮭的身分，雪霸國家公園委託中華醫事學院生物科技所進行研究，研究台灣鮭魚已10多年的助理教授周以正以粒線體DNA序列定位分析，在「台灣鮭與太平洋鮭屬魚種間之粒線體DNA生長荷爾蒙基因的分子演化研究」中，將台灣鮭的1萬多個基因序列定序，首度以科學實證確認為台灣特有原生物種。

琉球籍漁船廣大興號2個月前在太平洋捕獲1隻長約6、7公尺，重達211公斤的大王魷，20日這隻「大海怪」進港拍賣馬上引起騷動，就連在東港魚市場工作幾十年的工人也是大開眼界、嘖嘖稱奇，船長洪介上興奮的說，廣大興號是艘新船，頭一次出海就滿載而歸，還捕獲這隻龐然大物，可說是好兆頭。據海試所總所副研究員吳全橙表示，這隻大魷魚應該是大王魷，分佈於世界各大洋的數百公尺至1,200公尺的深海，它是體型最大的無脊椎動物，卻是抹香鯨的食物之一，成魷包括觸腕在內，最長可長到20公尺、重達1公噸；但因它的外套膜肌肉組織含有大量的阿摩尼亞，並不適合食用。

一部關於失去、生存以及希望的上下兩集HBO自製迷你影集「南亞海嘯─傷痛過後」，將在26日於台灣和全球同步首播。該影集以2004年12月、重創泰國安達曼海灘的南亞海嘯為故事背景，改編自當事人真實回憶，描寫海嘯過後的種種混亂、人性及復建過程。首播時間將在12月26日晚間9點，上下兩集一次播出，此外，12月30日中午12點亦將重播。影片故事描寫的是幾個虛構人物，在被大海嘯無情地改變原來平靜的生活之後，歷經失去、生存以及希望等心理轉折的感人故事。這些深刻的角色包括一對懷抱著希望尋找孩子的年輕夫妻、一個失去所有親人後努力不讓財團在重建過程中奪走家園的泰國當地居民、一個先生和小孩都失蹤了的英國婦女、一個野心勃勃的記者、一個救難人員、一個信仰體系瀕臨崩潰的英國官員、以及一個在災難之前早已提出大海嘯警告，卻沒有得到應有重視的泰國氣象學者。

清潔發展機制（Clean Development Mechanism,CDM），是京都議定書規範的彈性機制，工業化國家可藉合作計畫，以資金援助或技術移轉等方式，協助開發中國家減少二氧化碳的排放，再將配額買回自用。減少以二氧化碳為主的溫室氣體排放已是國際趨勢，尤其國與國間的碳交易行為更受到關注。行政院環境保護署長張國龍21日應邀到立法院衛環委員會，報告「台灣如何落實京都議定書『清潔發展機制』CDM」減碳政策。張國龍表示，台灣的國際地位未獲京都議定書承認，貿然投入高風險的「清潔發展機制（CDM）」碳交易，意義不大。張國龍指出，正因為有不確定性的風險，已經讓歐盟的CDM碳交易價格，從今年四月的二氧化碳每噸31歐元的歷史新高，直線滑落至只剩6.7歐元，凸顯出CDM的高度風險。張國龍強調，占全球溫室氣體總排放量約1%的台灣，的確有減量、以降低污染負荷量的需要，環保署也完成「溫室氣體減量法（草案）」，

根據亞洲開發銀行的一份資料顯示，在世界各大城市之中，北京的空氣品質最髒，因為每年必經的沙塵暴，讓北京總是黃沙滾滾，在2008奧運來臨前，如何改善空氣品質，是一大考驗。根據亞洲開發銀行所做的調查，依照每立方公尺空氣的含塵量來比較，北京的污染情況位居世界之冠，第2名是尼泊爾的首都加德滿都，而印度的新德里和加爾各答2城市，也都在前5名中。

一項20日公佈的研究顯示，潮汐會影響到比荷蘭還大的一塊南極冰原滑向大海的速度，在海平面高度和全球暖化的拼圖中，意外地補上一塊。研究說，南極西部的路德福特冰流(Rutford Ice Stream)每天平均向大海滑動約一米，但這個速率會在兩個禮拜的潮汐周期中，上下波動20%。潮汐每天約有兩次漲退潮，但也會在兩周一次的周期中，於太陽、月亮和地球排成一直線的時候，出現高「朔望」潮(spring tides)，而在太陽和月亮與地球形成直角時，出現低「弦」潮(neap tides)。「如此巨大的冰會對這種海潮有反應，顯示出南極冰原對環境的改變有多麼敏感」英國南極探勘組的冰島冰河學家哥德蒙森(Hilmar Gudmundsson)在刊載於《自然》科學期刊上的報告中說。其他冰流的速度也可能跟著潮汐改變。他說，南極的冰受到上升海平面和全球暖化影響的電腦模擬，現在必須將潮汐這個因素也列入其中。

保育人士20日表示，印度洋塞席爾群島上的野生生物專家展開了最後一搏，試圖拯救一種瀕臨絕種的罕見熱帶鳥。當地只剩下大約200隻綬帶鳥，而且全都在塞席爾群島的第三大島拉迪戈島上。專家說，這種情況讓綬帶鳥特別易受疾病或自然災害的傷害。居民被要求少砍一點樹、少用殺蟲劑，以免危及鳥的棲息地和食物。當地的克里奧語稱綬帶鳥為「斯瓦奇黎內」(Zwazi Linet)，意思是「戴了眼鏡的東西」。「這種生物可能會在一眨眼的功夫就全部消失，這是拯救牠們的最後一搏」環保團體塞席爾群島大自然(Nature Seychelles)執行長夏漢(Nimal Shahm)表示。夏漢說，拉迪戈島民希望綬帶鳥是該島獨一無二的物種，島民還用綬帶鳥替旅館、船隻和咖啡館命名。

泰國污染管制局的一份報告指出，泰北清邁的空氣污染指數已經超過國際標準，同時因此接受治療的病人人數也成長了5倍，比例甚至比曼谷還高。清邁環保團體指出，從去年開始，具危險性的灰塵數量就不斷增加，而因此感染呼吸道疾病的居民也成長了兩倍，從2002年2%的感染率，到今年已經提高到4.6%。清邁市位於盆地內，因此容易聚集許多具有危險性的灰塵，根據全球標準，如果每立方公尺超過60毫克，就超過了標準，而清邁很明顯已經超過了污染標準，主因則在於交通擁擠、飛機起降以及在室外焚燒。而這些具危險性的灰塵，大多產生自工業用途、汽車排放的廢氣以及習慣性的焚燒物體，包括乾草、樹葉等，而清邁嚴重的空氣污染，也引起環保人士的擔憂，要求新上任的清邁府尹韋猜（Wichai Srikwan）必須拿出一套方法來解決；包括了對空氣污染的政策執行、嚴禁室外焚燒物料、宣布空氣清淨日等，並且提供友善的交通環境，禁止熱汽球以及施放煙火等。

新出版的一期美國《時代》週刊雜誌評出了2006年最佳創新技術。第一名是芬蘭Enfucell公司製造出一種紙質電池，避免了傳統電池所帶來的金屬、鋰及鹼性化合物的洩漏問題，因而可作為一般的家庭廢物加以處理。這種被稱之為「軟電池」的紙質電池，其價格也十分便宜。據公司稱，當能夠實現批量生產時，其售價可降到一美分一個。 不過，由於放電時間不夠長，目前紙質電池大多用於「射頻識別條碼」（RFID），隨著RFID技術的發展迅速，這種紙質電池的潛在市場在未來可以達到幾十億美元。第二名「可探測地雷的草 提高探雷速度」：由丹麥哥本哈根的Aresa公司將普通阿拉伯芥草採用遺傳工程方法進行改造，經過改造後的阿拉伯芥草接觸到未爆塑膠地雷所洩漏出來的二氧化氮時，其顏色會變為紅色。此一探雷新方法比現有的鑽地雷達、紅外探測裝置及熱中子啟動等方法的探雷速度較快。第三名「太陽能空調 減少二氧化碳排放量」：瑞典「氣候友好」公司正