從今年4月1日12時到6月30日12時，長江葛洲壩以下江段將禁漁3個月。根據農業部部署，湖北省實施禁漁的範圍為：長江湖北段和漢江湖北段，包括長江1062公里、漢江970公里。此外，陸水水庫、源感湖、惠亭水庫、高關水庫、吳嶺水庫、清江長陽段、東荊河洪湖段等通江河流和大湖大庫與長江同步禁漁。據湖北省農業廳水產管理辦公室介紹，禁漁期間，禁漁區禁止從事一切捕撈活動，捕撈漁船按當地漁政漁港監督管理機構指定的地點停靠，所有網具一律封存，禁止銷售、收購江河漁業資源品種，禁止賓館、飯店、餐館等飲食行業及水產品市場經營江河魚類。今年是長江連續第六年實行禁漁期制度。禁漁一定程度上保護和恢復了當地的漁業資源，改善了水域生態環境。此前，葛洲壩以上江段已從2月1日12時至4月30日12時實行禁漁。

不久前，英國《衛報》一位元資深環境記者稱，如果人們不對溫室氣體排放進行有效控制的話，到2050年，全球平均氣溫將上升2度，「像上海這樣的沿海城市有被海水淹沒的危險」。3月28日，《衛報》記者的這個預言得到英美兩國科學家的證實，來自英國環境與發展研究所、美國紐約城市大學和哥倫比亞大學的3位科學家完成了一項研究，稱不僅中國上海這樣的沿海城市會受到水淹威脅，一些低地國家如馬爾代夫有可能「全國覆沒」。這份將發表在4月份英國《環境與城市化》雜誌上的報告稱，全世界共有6.34億人生活在海拔10米以下的地區，遍及全球180多個國家。如果全球氣溫升高趨勢不被有效控制的話，生活在這些地區的人將更頻繁地受到颶風、地陷、海岸線侵蝕和海水倒灌等災害的影響。除中國外，印度、孟加拉、越南、印尼也位於受氣候變化和海平面上升影響最嚴重的國家之列。但改變這一現象則並非易事。亞洲國家不同于荷蘭這樣的富裕歐洲國家，荷蘭、丹麥等

經過「三北」工程綜合治理，位於中國北方萬里風沙線東端的黑龍江省410餘萬公頃「沙區」，已經初步構築起區域性防護林體系，防沙治沙取得顯著成效。黑龍江省林業廳表示，經過5年建設，黑龍江省累計完成人工造林約6.05萬公頃，封山育林8867公頃，森林覆蓋率由8.06％提高到10.8％。黑龍江省沙區是中國科爾沁沙地的重要組成部分，主要集中在省內西南部半乾旱地區，涉及9個市縣、100餘個鄉鎮。目前，全省沙區總土地面積超過410萬公頃，其中沙化土地面積為52.86萬公頃，有明顯沙化趨勢土地為39.51萬公頃。近年來，黑龍江省將三北工程項目中的防沙治沙項目作為整治國土、改善生態環境的重要工程，取得顯著成效。沙區通過實施「莊園治沙造林模式」「大規模固沙造林模式」「產業化治沙模式」等生態經濟型治理模式，逐步探索出治理荒沙、改善生態環境並取得經濟社會效益的防沙治沙經驗。

西藏三大重點文物維修保護工程目前進展順利，布達拉宮雪城古建築維修即將完工，計畫在「五一」期間向公眾開放。西藏自治區文物局表示，截至目前，布達拉宮主體古建築基礎加固和紅宮、白宮等17處古建築維修已經基本完成。羅布林卡格桑頗章、湖心宮等6大區域的古建築和圍牆維修已全部完工。薩迦寺目前完成的專案有城牆、角樓等的維修。始建於西元7世紀的布達拉宮為世界文化遺產。羅布林卡建於1751年，是西藏規模最大、古跡最多的園林建築。薩迦寺則是藏傳佛教薩迦派的主寺，內藏浩繁的經卷和稀世文物。2002年，這三大重點文保工程正式啟動，總投資為3.3億元。

德江縣近年來緊緊圍繞農田水利基本建設要服務於農村經濟戰略結構調整、改善農業生態環境、促進農民增收的發展思路，在煎茶、復興等11個鄉鎮實施了烏中灌區節水改造工程，有效地解決了專案區水資源緊缺、農田灌溉和人畜飲水難的問題，為農業可持續發展提供了堅實的基礎。該工程自2000年3月實施以來，已累計下達資金1400餘萬元，新增灌溉面積1.42萬畝，改善灌溉面積1.86萬畝，惠澤11.2萬農戶。德江縣煎茶鎮川岩村民郎興軍近日高興地對記者表示：「自從這條水渠修成後，村裏建起了大棚，搞起了養殖，種起了果樹和早晚熟蔬菜，人均年收入達2000多元。小水渠解決了我們村發展的大問題。」

30日即將要召開貫穿墾丁國家公園的台26線環評會，29日環保團體召開記者會表達反對之意，屏東環保聯盟理事長洪輝祥指出，這條路一開下去等於宣判墾丁國家公園的生態崩潰，許多當地珍貴的野生動物，例如山羌、食蟹獴等也都將面臨滅絕，環保團體呼籲停建台26線。屏東環保聯盟理事長洪輝祥表示，現在墾丁每年有650萬遊客湧入，對當地生態的負荷已達極限，所幸台26線沿途現在約只有3%的遊客得以進入，因而保存了台灣最後的天然海岸線，一旦開通這條路，當地許多野生動物將會區域絕種。千里步道籌畫中心召集人周聖心則呼籲，希望文建會能將這裡列為文化資產保存下來，12公里的路不開發雖然沒有辦法完成全台公路環繞一圈，但珍貴的生態資源才不致遭到破壞。

梧棲大排大村段，連日來出現大批死魚，數百魚屍在烈日照射下，發出陣陣惡臭；附近民眾表示，梧棲大排水質汙黑，常有大量魚群暴斃，是附近髒亂來源，希望有關單位整治。環保局海線稽查隊長許俊清表示，獲報後立刻派人調查附近是否有工廠或工業廢水汙水管，已採集水質化驗，了解魚群死因。住在附近的廖姓婦人表示，梧棲大排髒亂，常見垃圾與動物屍體，水質汙黑，每逢春夏之交，氣候突然轉熱時，就會魚群暴斃。也有住戶認為，造成魚群死亡原因，是附近有3條溝渠交會，其中1條是灌溉用水，農田如用水不足會阻絕，造成大排水位急降，魚群就會缺氧死亡，以往也曾發生類似情形，只是這次特別嚴重，可說是場魚的大劫難。

高雄應用科技大學於去年底，獲戴炎輝文教基金會捐贈一艘德國原裝Suncat21太陽能船，經相關測試及駕駛訓練後，31日上午舉行命名啟航儀式，全國首艘太陽能船「美惠阿嬤陽光號」正式亮相，見證南台灣大學研發太陽光電獲致初步成果。負責整個計畫的高應大模具系教授艾和昌說，台灣終年日照，天氣適合發展太陽能，尤其太陽能船比太陽能車更具商品化價值。過去國內的所謂太陽能船，均須依賴柴油作為輔助燃料。這次引進的Suncat 21太陽能船，完全以太陽能為動力，造型流線，航行時波浪極小，幾乎無噪音、零污染，是相當環保的水上交通工具。艾和昌並表示，高應大接手太陽能船3個月後，自信本土也有能力自行生產，尤其南部太陽能學校研發的透光性太陽能電池模組，蓄電力比德國強2至3倍，發展潛力無窮。

台北市政府街道家具BOT案，30日首度進行仁愛路段工程品質會勘，由於公車站數及工程細項眾多，台北市政府副秘書長楊錫安表示，不合格項目將要求廠商改善，甚至不排除退貨，並會要求廠商在兩週內對其餘路段提出查驗申請。此外，台北市議員陳玉梅今天也在重慶北路3段288號前的施工公車候車亭會勘，指廠商因施工未回填，在地上造成「大窟窿」影響行人安全。對此，柏泓解釋，北市府規劃的候車亭施工點，因工程開挖後居民抗爭，工程遲無法動工，但市府核准的施工路權期限將到期，開挖基礎現已全部回填，並無坑洞危害行人安全。

清明節到了，台南市環保局配合掃墓高峰期，從本週六起推出「福德環保運鈔車」服務，民眾只要在公墓區索取紙錢專用袋，將拜過的紙錢勾選「祖先」「好兄弟」或是「神明」，就有專人服務集中焚燒，同樣可以達到敬天祭祖的心意。台南市去年推動紙錢集中燒政策，成效良好，今年到目前為止紙錢收集量達三百多公噸，總空氣汙染物削減量達50.1公噸，其中以一氧化碳佔44.1公噸最多，有效改善空氣品質。「福德環保運鈔車」是台南市香火鼎盛的大埔福德正神允筊代言，市府也贈送新的佛衣感謝神恩，一起為改善生活品質而努力。

有鑑於臺中縣大里溪流域電鍍及金屬表面處理業林立，所排放的廢水常造成河川、地下水污染及灌溉農地重金屬污染問題，環保署本針對該流域污染性事業，專案列管加強稽查管制，以期能澈底杜絕此地區河川污染問題。環保署表示，該地區電鍍業及金屬表面處理業林立，且多屬中小型企業，雖設有廢水處理設施，但業者經常以不操作或繞流偷排方式，節省營運成本，而造成環境污染。因此該署自民國93年起針對頭汴坑溪及大里溪流域的電鍍業及金屬表面處理業者，訂定專案型稽查計畫，加強稽查管制。依據3年來定期監測結果顯示，該流域河川水質明顯獲得改善，水中所含鉻、銅、鎳、鋅、鎘、鉛等有害重金屬含量，均已明顯降低，可見計畫執行過程勤查重罰結果，已逐漸展現成效。為此，環保署今(96)年起，擴大執行計畫範圍，將頭汴坑溪及大里溪流域附近的污染業別，除電鍍業及金屬表面處理業外，將化工業、印染整理業、農藥環衛等等具污染性行業，亦列入加強稽查管制對象。

環保署為積極推動產業生態化、加強資源循環再利用及提昇環保技術，於高雄縣本洲工業區、花蓮縣鳳林產業綜合開發區、桃園縣桃園科技工業區及台南縣大新營工業區設置4座環保科技園區，其中花蓮園區近期已完成開發，該園區規劃完善，環境優美，並已完成多座標準廠房，供進駐廠商租用，亮泰企業即第一家租用該園區內標準實驗廠房且完成設廠的公司。花蓮園區考量配合地方產業，以石材資源化、農業生技及生質能源產業為主要引進產業，推展低汙染產業發展，預計可引進民間投入近40億，就業受惠人數達1,000人以上。花蓮園區於94年10月公告招商文件，積極辦理招商工作中，環保署及花蓮縣政府提供土地租金、生產補助、研究補助諸多優惠措施及多項便民服務，其中以土地租金補助高達75％（本署補助50％，花蓮縣政府再補助25％），廠商只需自付租金4分之1（換算為每坪每月只需約18元租金），深具吸引力。