許多民眾都在期待6月底搭乘台北市的「貓空纜車」遊木柵，不過日前的噪音監測發現，轉角二站的噪音值超過管制標準，如在未改善前即營運，將面臨罰款及停止營運處分。依噪音法規定，貓空纜車屬娛樂及營業場所，日間（上午6時到晚上8時），全頻噪音管制標準是60分貝。轉角二站的日間噪音監測值是70.1分貝，超過管制標準。晚間（晚上8時到11時）管制標準是55分貝，監測結果是68.7分貝，超過管制標準。環保署得知檢測結果後，主動邀北市府環保局、交通局、營建署，周3在環保署舉行會議，討論如何改善。

花蓮縣南區玉里鎮、富里鄉等鄉鎮廣達7200公頃的農田，由於久旱不雨，農田水利會截取秀姑巒溪等水流輪灌，卻引起花蓮縣棲地保育學會強力反彈，認為將造成魚蝦「滅族」，要求農田水利會替魚蝦留「一線生機」；不過農田水利會表示，以「人」為本，已經顧不了「魚蝦」了。花蓮縣棲地保育學會理事長傅元陽表示，花蓮的溪流水族一年比一年少，除了受天氣反常等因素的影響外，也和水利會截流的人為破壞有關。他強力要求農田水利會不要把溪水全部截走，應該留給水族「生路」。花蓮農田水利會富里工作站長彭金山表示，目前正值水稻孕穗期，水分不夠將導致稻穗不飽實、不結穗，因此才向河川局申請獲准後，在秀姑巒溪截流做為農田「輪灌」之用。

瓶裝水這個全世界成長最迅速的飲料有著昂貴的環境成本，不但增加掩埋垃圾的塑膠量，也對天然泉水水源造成壓力。「就環境成本和經濟面來說，瓶裝水真的很昂貴，」為華盛頓世界觀察研究所(Worldwatch Institute)撰寫這份報告的Ling Li 5月10日說。 當許多發達國家中的人購買瓶裝水，以喝到安全、潔凈、口感好的水，並且展現社會地位時，全世界還有10億多最貧困人口喝不到潔凈的飲用水。 報告說，在發達國家，瓶裝水的檢驗標準可能比普通自來水還低。 根據該報告，瓶裝水對環境的衝擊可溯及源頭，因為當「過度汲水」做瓶裝水時，一些地方的溪流和地下水層就會逐漸枯竭。 除了為製造、裝瓶、包裝、儲存和運送瓶裝水所耗費的能源以外，製造瓶裝水容器所需的數百萬噸從石油製造的塑料，也帶來很大的環境負擔。大多數瓶裝水的塑膠瓶用聚乙烯對苯二甲酸酯(PET)製造，回收再利用時消耗較少能源，且在燃燒時不會釋放氯。但報

為期兩周的禁止核子擴散條約會議將於5月11日閉幕，大會主席天野之彌在會議辯論摘要的草稿中，敦促伊朗接受聯合國的呼籲，停止提煉濃縮鈾的作業。這份草稿說：「大會對伊朗的核子計畫表達嚴重關切，並強烈呼籲該國立即履行聯合國安理會1737和1747號決議案，以及國際原子能總署理事會相關決議案的所有要求，不得進一步拖延。」 國際原子能總署和安理會均已呼籲伊朗停止鈾濃縮活動，並遵守禁止核子擴散條約中防範核子武器擴散的條款。濃縮鈾可以做為核子反應爐燃料，也是製造核武的原料。

烏拉圭持續好幾天的水災迫使數以千計的民眾撤離家園，損失以百萬美元計算，而政府11日宣布這次洪災為全國性災害。官員表示，在做這項宣布之後，政府才能動用4500萬美元的緊急救助金。烏國政府另外將尋求美洲開發銀行和聯合國開發展組織的援助。 大雨從5月初起持續不斷，烏拉圭有許多地方的河流漲過堤岸，導致大約12000人被迫撤離家園。中部杜拉斯諾市的災情最為嚴重，在撤離家園的全國民眾當中，約有一半是來自這個城市，大約相當於當地人口的20%。

印度北部烏塔.普拉德什省發生沙塵暴，伴隨砂塵而來的強烈風勢造成樹木和房屋倒塌，導致至少27人死亡。 這次沙塵暴來勢洶洶，風暴吹過烏塔.普拉德什省時，一些大樹被吹倒，壓垮民房，把裡面居民壓死。也有一些民房被風吹垮，造成嚴重的人員傷亡。

當人們沉浸在「五一」假期的輕鬆和歡愉中時，河北省環保局的執法人員仍奔波在執法一線，暗查子牙河水系的違法排汙企業。此次檢查中發現的衡水河北環達紙業有限公司等8家企業，被列為子牙河水系第二批重點掛牌督辦企業，並被處以重罰。按照高限處罰、高速運行的要求，河北省環保局已於「五一」期間對檢查中發現的違法排汙企業依法給予了共計95萬元的罰款，並將直接足額追繳其排汙費；同時致函各有關地方人民政府，責令違法排汙企業停產治理或限期整改。

湖北省武漢市礄口區4家企業做了一宗特殊的「買賣」：3家企業花費4.9萬元，從1家企業手中購得一年排放4.9噸二氧化硫的指標。這是武漢市首筆排汙權交易，意味著政府開始運用經濟槓桿「撬動」企業超標排汙的難題。此次交易的賣方是一家軋鋼廠。該廠不久前實施「煤改氣」後，一年可減排二氧化硫6噸。買方是3家新組建的服飾、包裝、洗潔企業，按每年每噸二氧化硫1萬元的價格，總共購得4.9噸二氧化硫排放指標。排汙權交易在歐美國家已實行20餘年，起到了控制污染總量，合理分配、降低治汙成本的作用。去年底，湖北省政府要求儘快出臺排汙權交易辦法。今年以來，武漢市將國家下達的污染物排放總量分解至企業。根據新規，企業如想擴大生產，只有通過治理污染減少單位排量，或者花錢買別人的排汙指標。

包括台灣社會力會社、與媒體對抗、青年樂生聯盟、樂生自救會等團體今天召開記者會，公佈一份30位跨黨派台北市議員的連署，呼籲台北市捷運局儘快採行保留樂生療養院歷史建築替代方案，使捷運迴龍機廠儘早完工，達到捷運、古蹟雙贏目標。連署書表明，支持以替代方案取代現行保留41.6%的方案；同時要求台北市長郝龍斌應將樂生文化資產保留作為捷運新莊線機廠施工優先目標，以及在得到自救會認同前，暫緩強制拆除樂生療養院任何建物。台灣社會力會社等團體則強調，北市捷運局應立即依行政院會議結論，儘速審慎評估各項方案，立即停止中央與地方互踢皮球，讓居民與院民達到雙贏目標。樂生自救會會長李添培強調，樂生院早已拆掉7成，就算保留9成，也不過是過去的3成不到，拆遷重建是很荒謬的想法，樂生院已達聯合國文化遺產標準，可突顯台灣重視人權、文化特色，因此不要再談什麼保留40幾棟，應該全數保留。

中油高雄煉油廠是在91年4月發生油槽漏油污染土壤及地下水，91年7月廠方函文在高雄市環保局表示其處理污染方式是以刮除含油土壤到原土壤色澤，大約是地表下20到30公分處，但依據環檢所的檢測報告指出，91年6月26日殘留土壤中的油份檢測分析值高達97300ppm，超出標準值的 1000ppm甚多，高達標準值的97倍，顯見污染嚴重。高雄市議會副議長黃石龍說：環保署在91年6月3日行文高雄市環保局要求查明中油污染現場狀況及追蹤後續相關工作，但環保局長張豐藤及當時的承辦人也是現在的二科王姓股長，兩人明顯知悉中油的粗糙處理及嚴重污染情形，卻未依職責進行監督，污染現址直到92年10月及93年3月被公告為控制場址及整治場址。高雄市議會為此組成「中油後勁P37油槽環保監督專案小組」，在經過專案小組討論後，議會決定追究高雄市環保局的監督責任，由高雄市議會以「中油後勁P37油槽環保監督專案小組」名義委請律師控告

聯合國一份報告警告說，如果各國倉促的改用生物燃料將可能對人類生活與環境造成重大衝擊。聯合國能源機構發表的報告說，如果樹林被砍伐作為耕地，糧食價格上升與社區得不到擁有權，這將可能造成嚴重的後果。報告也指出，生物燃料用於生產熱力和電力，比用在運輸方面更有效益。歐洲聯盟與美國近期定下擴大汽車使用生物燃料的重大目標，生物柴油與乙醇被視為是目前最可能代替石油類原料的替代品。聯合國的報告稱，如果計劃得宜生物燃料將會是一支原料新力軍，但也可能帶來反效果。 報告稱，新生物能源工業的發展能夠為數以百萬計的人提供清潔的能源服務，同時能夠為貧窮地區製造就業機會與收入。但食品、土地與農業商品的價格將會上漲，這對貧窮地區將帶來嚴重的衝擊。在環保方面，對生物燃料的需求加速了伐林墾地，特別是在東南亞國家。這將破壞生態平衡，可能造成二氧化碳排放量的增加。

根據一份最新公佈的報告，德國不需延長核電廠的運轉年限，即可達到二氧化碳減量40％的目標，不過前提是業界和消費者必須付出更高的代價。德國環保部長嘉布瑞爾4月公佈「2020年氣候議程」，宣佈德國有意從2007年至2020年減少2.7億公噸的二氧化碳排放，也就是相較於京都議定書的基準年1990年減量40％。根據瑞士Prognos研究所和科隆大學能源研究所合作撰寫的報告，如果2020年以前經濟成長率維持每年1.8％，碳排放證交易機制成功推行，排放每公噸二氧化碳的代價為22歐元，而且隨著科技進步，能源使用的效率加倍，那麼透過再生能源的大規模利用，不需延長核電廠的運轉年限，德國的二氧化碳排放量即可減少41.3％。