阿里山風景區許多聚落不但有得天獨厚的生態環境，居民對環境愛護也很用心，除不施用農藥外，推動一連串的螢火蟲復育工作，努力成果讓阿里山擁有分布量多且廣的浪漫螢光，螢火蟲的種類多達23種，如黑翅螢、梭德氏脈翅螢、紋螢、紅胸黑翅螢等，吸引許多民眾賞螢。今年的「阿里山與螢共舞」活動由阿里山管理處主辦，推出限量版的夜光螢火蟲娃娃，可上活動網站幫可愛的夜光螢火蟲娃娃命名、票選，就有機會把可愛的夜光螢火蟲娃娃帶回家。3月29日起到6月30日活動期間，阿管處整合瑞里、瑞峰、太和、石棹、來吉、光華、茶山、達邦、里佳等地特色民宿，推出眾多優質的賞螢行程，每人花費約899至2650元，即可體驗與浪漫螢光親密接觸的感動。

台北市交通局推動市區自行車道，計畫選定敦化南北路外側車道設置自行車專用道，但考量原車道縮減可能帶來的交通衝擊，市長郝龍斌要求審慎評估，他強調，市區第一條幹道型專用自行車道「只能成功不許失敗」。交通局指出，截至96年底市區自行車道總長度約58.5公里，預計今年底再增加50公里，並連結捷運站、社區學校和河濱公園，目標是3年增加150公里。郭宗生說，敦化南北路外側車道寬度9至9.3公尺，自行車道僅利用2公尺空間，以實體分隔方式規畫，慢車道空間與現行中山北路慢車道相當。經費估計約4800萬元，交工處計畫向環保署（空汙基金）、交通部爭取，不足部分由市府第二預備金補足，若順利，年底可完工啟用。郭宗生不諱言，單車道可能造成交通衝擊，如車道縮減導致汽機車更為壅塞；全線兩側汽、機車格位，未來設置專用道後取消停車空間也可能招致民怨；另公車停靠區、計程車招呼站及裝卸貨區也可能要配合車道調整。交通局長羅孝賢說，近

在日本，寶特瓶大量被使用，雖然廠商會將所有空瓶回收，2/3用來作成腳踏墊或衣服，剩下的1/3才當作垃圾燃燒。不過，燃燒空寶特瓶所產生的二氧化碳，相當於製造新寶特瓶的量，因此日本當局採取另一個做法，日本當局最近開始檢討，是否能以清洗的方式取代以往的回收處理。畫面上出現的礦泉水寶特瓶，就是採用清洗方式回收，瓶蓋上的數字，標示著清洗的次數，或許有人懷疑，用過的寶特瓶清洗後重複使用並不乾淨。因此，當局開發了專用的清潔劑，去除殘留在寶特瓶上的汙垢，此外，還有專人負責檢測空瓶中是否有異味。負責小組表示，寶特瓶清洗5次減少的二氧化碳排放量，要比使用1次就處理掉，少了4成左右，不過廠商仍顧慮這種清洗回收的寶特瓶，是否符合安全衛生標準。 但目前全球超過20個國家採用這種回收法，日本是否會跟進民間和政府都還沒有定論。

美國科羅拉多大學國家雪冰資料中心（NSIDC）拍攝到的衛星影像顯示，在全球暖化效應影響下，幅員遼闊的南極威爾金冰棚已開始解體。位於冰棚一角、面積廣達414平方公里的一塊巨冰，近日突然崩裂。科學家指出，這是因為一座長41公里、寬2.4公里的冰山，先在2/28日從冰棚西南前緣處斷裂所致。 2002年以來最大規模崩裂，威爾金冰棚是一塊遼闊的常年浮冰，面積達12950平方公里，位於南極半島西南部，距離南美洲約1609公里。由於近來不斷出現冰塊裂解的情形，包括2002年、1995年都有更大規模的冰裂，因此該冰棚剩餘部份目前僅由位於兩座島嶼中間的一條薄冰柱支撐。 科學家由於在冰棚分裂的數小時內就注意到相關的衛星影像，因此馬上通令衛星攝影機轉向，甚至搭機盤旋在冰棚裂解處上空，拍攝難得的照片與畫面。據參與拍攝的科學家指出，現場如小屋般大小的巨型冰塊四散，猶如炸彈爆炸的場景。ＮＳＩＤＣ首席科學家史卡

前美國總統參選人麥高文（George McGovern）26日表示，伊拉克戰事的花費，已經擠壓了美國的全球糧食援助計畫資金籌措，也將使飢餓情況惡化，如同物價飛漲傷害全球貧窮人口一般。 麥高文擔任聯合國糧食援助機構特使，此刻正對美國議員施壓，要求確保兒童營養計畫之基金。此計畫是正待國會通過的農業法案之一部分。前民主黨參議員麥高文表示，如果不是伊拉克戰爭耗去數千億美元，將美國糧食送給海外貧困兒童的「麥高文-杜爾」（McGovern-Dole）計畫或許早就獲國會通過。他說：「如果沒在伊拉克發動戰爭，這個計畫要通過非常簡單；在五角大廈，每天午餐時間隨便找個程序漏洞就有這麼多錢。」 伊拉克戰事5年來已花費美國5000億美元（約15兆600億新台幣），經濟學家表示，這場衝突讓美國已超過9兆美元的國債更為惡化，也有人預測伊拉克戰爭花費最終將達3兆美元。

南韓首爾市政府有鑑於狗肉已經成為南韓民眾的一種飲食文化，因而打算建議中央政府將狗列為現行法律中規定的「家畜」，並將狗肉規劃為「畜產品」進行管理，以確保屠殺和加工過程的清潔衛生。 南韓「朝鮮日報」指出，依據南韓現行「畜產品加工處理法」規定，牛、馬、羊（包括山羊）、豬、雞、鴨、鹿、兔、火雞、鵝、鵪鶉、雉雞和驢等十三種動物屬於「家畜」。經營這些肉類的企業從屠宰到烹飪都會接受農林水產食品部和地方政府實施的定期衛生檢查，但狗肉卻不接受這種管制，完全在三不管地帶。 首爾市的一位相關負責人表示，僅首爾就有528家狗肉湯餐廳，一到夏季的初伏、中伏及末伏，就會增加到六百多家，考慮到這種現實，有必要將狗肉列入「畜產品」，以便保護市民健康。南韓於1988年舉辦漢城夏季奧運會之前，曾受到國際動物保護者的抗議與爭議，而將被稱為「補身湯」的狗肉湯，易名為「四季湯」或「營養湯」，並將店鋪搬進不太看起眼的巷內。

泰國中部的紅統府，24日發現有上百隻貓離奇死亡，造成居民的緊張，也出現了大量棄養的現象，農業部也下令禁止貓隻在紅統府移動，以免疫情擴大。 紅統府的貓隻出現大量死亡的情況，根據泰國家畜局的統計，從2008年一月到現在，光是在紅統府的猜育縣，就有超過八百五十隻的貓隻死亡，特別是最近兩、三天來，就有二百多隻貓病死，也引起居民的恐慌。這些貓隻的症狀，大多是精神萎靡、嘔吐、便出血液等，有些貓隻的臉上還有出血的症狀，相關單位已經採集樣本進行分析，希望在這個星期內可以確定造成貓隻死亡的病因。 不過由於貓隻死亡的數量太大，儘管相關單位呼籲民眾不要恐慌，而且貓隻罹患的疾病，應該也不會造成人類的傳染，仍是引發了大量棄養的效應，近日來許多養貓人家都將貓隻棄養在寺廟裡，也造成寺廟的困擾。為了避免疫情擴大，農業部長宋沙克也頒出禁令，禁止紅統府的貓隻任意移動，也禁止棄養，等到貓隻的病因釐清之後，再決定如何處理

 美國官員26日正式啟用設在泰國的醫療裝備儲存站，目的是協助亞洲國家於爆發可能致命的禽流感疫情時，能迅速反應控制疫情。 美國駐泰國大使約翰在曼谷主持這處地區配給中心的啟用儀式。該中心設在泰國東部的北柳省。約翰說：「這個中心將協助亞洲國家能快速行動，對抗禽流感，避免危及快速反應小組成員的生命。這個中心將協助確保能安全而有效率地控制禽流感疫情。」 這個儲存站由美國政府的援助機構國際開發總署出資建立，初期儲備四萬五千件防護衣、四百套消毒包、十套實驗室採樣工具以及其他裝備，價值共五十四萬八千三百美元。國際開發總署的傳染病顧問麥克阿瑟警告，禽流感在湄公河地區仍是個嚴重威脅，而在疫情爆發二十四小時內，這些裝備就可以運送到疫區。 寮國當局3月稍早通報，靠近緬甸和中國的西北邊區爆發禽流感，而越南2008年至今已有5人死於禽流感。

教育部北區輔導團經過1年觀察，在127所遭入侵紅火蟻危害的校園調查1萬個蟻丘，分析發生季節，1年之中，以春天發現的蟻丘數量最多，4月、5月分別有3991個、3982個達顛峰。專家說，紅火蟻築巢敏捷快速，建築物附近的蟻丘可築於空牆內、屋頂雨水溝槽及排水溝內、草坪與庭園等。紅火蟻的工蟻易由建築物細小縫隙進入室內有食物或水源處取食，甚至發生重複叮咬事件。此生態習性說明校園遭紅火蟻入侵後，任何角落都可能有紅火蟻築巢。教育部呼籲各級學校館所，下個月蟻丘數將大幅上升，遭紅火蟻入侵校園應定期積極巡視校園，一旦發現疑似蟻丘，要立即通報處理。彰化師範大學生物系助理教授林宗岐表示，學校發現紅火蟻蟻丘後，不要自行撲滅，應通知教育部北部、中部或南部輔導團專家前往處理。林宗岐說，過去經驗顯示，投藥後，紅火蟻蟻丘約半年內消失，成效超過98％。

果農表示，去年7、8月種植的鳳梨，都被今年寒流害慘了，原預期3、4月收成，可以賣到好價錢，不過受到一波波寒流影響，鳳梨停止生長，沒有吸收養分，至今葉片都轉紅，仍無結果，預計今年7、8月才能收成。果農指出，去年暖冬，鳳梨長得特別好，甜美多汁的鳳梨，在3、4月時，陸續收成，價格也看俏，有不少農民正期望大賺一筆，不過受到寒流影響，鳳梨生長情況緩慢，平均慢了兩個多月，只能等到7、8月割青收成，趕上拜拜祭祀用，但價錢差，付出的成本又多。果農抱怨，鳳梨一年賣一次，錯過了時機，很難有好價錢，再加上鳳梨停止生長，但田間管理還要繼續，若請工人除草、施肥，都還要花錢，實在不划算，和往年相比，今年的鳳梨肯定要延後收成。

台糖公司為響應政府造林政策在新化鎮五甲勢，原種植原料甘蔗農地10多公頃，在95年轉而種植造林樹種苦楝樹，經過近3年的成長，現在都已有一層樓高，目前正進入開花期，所開出呈淡紫色的花朵掛滿枝頭，而形成一片花海，也吸引前往山區運動的行人駐足觀賞。李明益指出，苦楝樹科目為楝科，別名有苦苓、苦苓仔、楝樹、金鈴子、翠樹，雖然木材可供建築及製造器具，但是根皮及莖皮都有毒，果實的毒性最強，如果誤食會造成頭痛、嘔吐、噁心、腹痛、腹瀉、昏睡、抽搐、血壓下降、呼吸麻痺而死亡，淡紫色的花朵雖然很迷人，只宜觀賞，不宜摘取，避免誤食。

眾所期待的紫斑蝶河終於在25日近午時分出現，每分鐘多達1千隻紫色仙子勇闖中二高林內段，景象壯觀，不少蝶迷搶拍珍貴鏡頭。高公局接獲台灣紫斑蝶生態保育協會進駐現場監控人員徐志豪通報，上午10點緊急封路，保護紫斑蝶安全通過，直到下午2點才恢復全線通車。林內鄉長邱世文強調，只要是紫斑蝶遷移路線，都能追蝶賞蝶。為了不驚擾這場生態盛事，他建議蝶迷盡量搭縱貫鐵路火車抵林內車站，公所備有5輛賞蝶專車全天候往返賞蝶，方便遊客，也保護紫斑蝶。