基隆市政府員工餐廳已經全面改用可重複使用的餐具，有近半數員工每天帶便當盒或碗筷到餐廳用餐，連外出用餐也帶著鋼杯；市議會開會期間，很多議員、員工自備環保碗筷，帶頭做環保。 自從環保局規定餐廳不能再使用保利龍等免洗餐具，市府福利餐廳就帶頭做，全面改用可以重複使用的碗盤筷子，剛開始時，還有少數人使用紙碗、紙杯，漸漸地就習慣了。據市府員工合作社指出，除了餐廳改用重複使用的餐具外，市府員工自備環保餐具的也很多，有的帶便當盒、碗筷和鋼杯，吃麵食、米飯都可以適用。連外食族也帶著鋼杯碗筷出門，市府員工說，只要養成習慣，其實一點都不麻煩，最簡單的方式就是帶環保筷。市府合作社為了鼓勵員工自備環保餐具，打算和員工餐廳研究，自備餐具員工可以給予優惠折扣，細節還在還研商中。

新竹縣北埔鄉埔尾社區昨天舉辦環保肥皂教學，教導志工們以隨手可得的回鍋油為材料，透過簡易的步驟，讓原本應丟棄的廢物，化身為廚房去污好幫手，經濟又環保。活動吸引了40多人參加，由北埔國中理化老師李虹慧擔任講師，她叮嚀大家，一定要用不鏽鋼鍋，不能用鋁鍋，因在製程必須加「氫氧化鈉」，會腐蝕鋁鍋。總幹事劉瑞琴說，作法簡單又快，先把150公克氫氧化鈉加入不鏽鋼鍋，慢慢加入280CC水攪拌溶解，再把1公升的回鍋油一點點倒入、拌勻。需要香味的話，就再緩緩放入約20CC洗衣精，不放也可以，持續攪拌約30分鐘，液體成濃稠狀，顏色從咖啡色變成乳黃色，即可倒入布丁盒、豆花盒，靜放2天後會凝固，1個月後就可拿來用。

因纜車路線未能定調，以及招商事宜遭挫，高雄市政府推動「跨港纜車」計畫在幾經波折後，經市府這半年的研擬，初步敲定改行北鼓山路線，規劃從新濱碼頭跨旗后，全長1.5公里。這項計畫目前已獲知名企業界讚賞，並表態有投資意願，市府都市發展局正辦理可行性評估，將向中央爭取建設補助，再公告徵求投資商。都發局研擬跨港纜車計畫歷經了7、8年，原始路線是壽山到旗后山，但因環保團體反對，擔心衝擊環境生態，於是在3年前改從八五大樓跨中島到旗津海岸公園。但後來又因市庫財政吃緊，市府目前鎖定採BOT方式興建。都發局表示，會鎖定新濱碼頭是考量壽山地質不穩，才選定從鄰捷運O1西子灣站為起點，跨越高雄港到旗后，纜車跨越3號船渠、旗津天后宮、廟前路到旗津海水域場。都發局說，市府希望先建構這條纜車路線，視民眾反映，再決定是否繼續推動纜車南行延伸計畫。

環評審查成員結構有變化！環保署修訂相關法規，未來，環評初審小組將增納2名審查代表，由與開發計畫相關的居民、環保團體，以及產業界人士等推派，並上網登記，即有機會參與環評小組審查，與環評委員具有同等權利。環保署長沈世宏上任後，積極推動環評制度改革，未來，環評初審小組成員，除了既有的環評委員、專家學者外，新增2名民間團體代表，共同參與審查，擴大民意與開發業者的對話管道。官員表示，民間團體代表不限身分條件，凡是環保團體、一般居民、產業界人士等等，透過相互推派、上網登記，均有機會成為環評小組審查的成員。 由於初審小組採取「共識決」，而非投票決定，民間代表與環評委員對開發案審查權利，比照環評委員。不過，民間代表僅適限於參與初審小組審查，並不能參與環評委員大會的投票與決議。但此項結構性的調整，已打破過去均由環評委員及專家學者組成的慣例，改變審查成員的結構，也勢必影響未來開發計畫環評審查的方式，將不同以往

疑因天氣暖化，金門知名景點慈湖近日出現大量水母，金門國家公園管理處考量撿拾貝類漁民安全，昨天派出人員下水打撈並予放生。這些不知名的水母，近日頻頻飄浮慈湖水域，有的小如水梨，有的卻像籃球大小，時而浮水游出，令人害怕，釣客擔心遭到水母有毒觸腳螯咬。金管處表示，水母的觸手或其他部位生著具毒性的刺絲胞，具有防衛、捕食功能，由於慈湖常有漁民下水撿拾貝類，基於考量漁民生計及安全，昨天由西站主任許丕詳派員打撈水母，再移往一堤之隔的外海放生；初步研判，該水母可能屬於毒性較低的水螅蟲綱下，但究竟是哪一種水母，仍待進一步鑑定。金管處保育課長邱天火表示，這些水母可能是隨著海水漲潮湧入慈湖，因逢五、六月產卵期，天氣炎熱數量增多，但也令人憂心的是，不排除是全球暖化造成生態環境變遷，甚至食物鏈上游魚類死亡，間接導致水母繁殖迅速所致。

為了搶救土城彈藥庫附近地區的綠地，土城民眾和環團26日到環保署陳情，希望不要讓只距離2公里的看守所搬遷到彈藥庫附近，讓因為禁建而自然然形成的這塊「土城綠寶石」，能夠繼續保留。土城民眾直接到環保署抗議，因為環評會議討論擴大土城都市計劃，也就是原本彈藥庫附近地區的規劃，但卻沒有聽取土城民眾意見。彈藥庫的長期管制，讓這塊廣達96公頃的土地，反而成了生態保育區，但距離2公里遠的看守所，卻要移過來，對自然環境的破壞，讓民眾很不滿。樹蛙、獨角仙聚集，晚上有螢火蟲，這片土城稱為「綠寶石」的「北縣之肺」，儼然已經成了自然生態教室，民眾希望不要為了開發，白白扼殺掉。

30年前全球石油危機爆發，冰島當時是全歐洲最窮的國家之一，曾經經歷能源缺乏的痛苦，冰島善加利用冰島特有的「地熱」來發電，目前冰島的地熱發電廠已經有7座，每1座只要3、4名員工就可以運作，冰島誇下海口，要在30年內，完全不再使用石化燃料。說到替代性能源或者是再生能源，冰島的地熱絕對是非提不可，首都雷克亞維克更是百分之百靠地熱提供能源的都市，冰島總統格里姆松說，因為30年前的石油危機，讓冰島不得不未雨綢繆。冰島總統格里姆松：「1970年的中東危機，讓冰島的物價上漲和通貨膨脹更慘，在這個前提下，我們設定了新想法，如何去轉換新策略，從全然仰賴石化燃料，變成使用乾淨能源。」冰島總統說，這個工廠只需要 3、4個人就能營運，所謂的乾淨能源，就是7座像這樣的地熱發電廠，他提供全國家庭8成的暖氣和1/4的電力，不再那麼需要依賴石油，光是省下的錢就無比可觀。格里姆松：「每10年，我們就節省下1年的國民所得毛額

美國今天提出一份國家情報報告指出，氣候變遷將在2030年之前，全面影響美國國家安全，並使得全球貧窮惡化，國力脆弱的國家變得不穩定。美國國家情報委員會主席，同時也身兼國家情報分析主管的馮稼時對國會議員表示：「我們研判全球氣候變遷將在未來二十年，廣泛影響美國國家安全利益」。 馮稼時在美國眾議院作證指出，全球暖化及其引發的衝擊，會影響部分國家穩定並引起區域衝突，例如水資源愈加珍貴，為獲得水源所引起的衝突。他所提出的國家情報評估彙集了美國16個情報機構的發現。它們主要根據聯合國政府間氣候變遷問題小組完成的報告進行研究。這份報告警告說，全球暖化將使現有問題惡化，例如貧窮和社會緊張、破壞環境、弱化政治機關、並使得經濟移民增加。報告說，未來12年，全球大約有另外五千多萬人會面臨飢荒。馮稼時說：「對美國最明顯的衝擊將是間接的，由於氣候在許多國家所造成的影響，結果可能嚴重影響美國國家安全利益」。非洲是風險最

世界衛生組織今天公佈估計數據，全球1/10的疾病與6%的死亡案例，與不乾淨的水質有關。世界衛生組織推估，每年有案可稽的疾病當中，9.1%與水質問題有關，而這份報告則特別點出，水質問題對全球最窮困國家的影響特別大。報告作者普魯斯－尤斯敦向媒體表示：「藉著改善35個受害最深國家的水質、設置下水道、衛生，就能輕易預防逾1成5的疾病。」 在已開發國家，水質造成的死亡人數，不到整體的1%。在開發中國家，這個比例則躍升為8%。其中，安哥拉的情況最為嚴重，死亡率為2成4。瘧疾、登革熱與腹瀉等疾病，均由供水系統傳播。水質問題對孩童的威脅尤甚。14歲以下少年及兒童因為不乾淨用水而致病的比例為2成2，因此導致死亡的比例為2成5。普魯斯－尤斯敦鼓勵政府投資改善水質解決問題。她說，每一美元的投資都將節省醫療費與提升生產力上帶來八美元的額外效益。

歐洲聯盟有27個，於是歐盟區零零碎碎有27個空域，民航機從一個國家起飛後，九彎十八拐才到達位在另一國的目的地，當今全球風行減排溫室廢氣，而且油價沖天，這樣的污染和浪費誰也吃不消，歐盟25日推出一套簡化空域方案，將客機飛行路線截彎取直，以求省時、省油、省錢。 歐盟已自定減排目標，要在2020年前將排碳量減到1990年水平的1/5。歐盟嚴於責己，以身作則，今後和中國、印度和美國這三個排碳大戶協商減排問題時，可以大聲說話。民航客機占歐洲排碳量約3%，如果不加節制，到2020年可能加倍。最大問題就是客機在27個國家的領空之間拐彎抹角。歐盟運輸專員塔亞尼說：「各位看看那些飛行路線，簡直可笑。想一想，那些路線換算為污染和誤點，成本多大。」歐盟有鑑於此，2002年就提出「單一歐洲天空」計畫，要打通隔閡，但當時的15個會員國個個死守主權，堅持各自保有空中管制權。塔亞尼說：「歐洲到今天還是零零碎碎的27片天

美國加州洛杉磯向來以觀光著稱，但事實上她也是石油工業重鎮，因為洛杉磯地區，有90億桶石油藏量，所以石油公司想盡辦法要在人口稠密的洛杉磯開採石油，但居民痛批州政府只想要稅收，完全不顧環保。洛杉磯街道上一些毫不起眼建築，其實裡面可是暗藏玄機，像是這棟塔樓，和這棟看起來再一般不過的大樓，裡面既不是停車場，也不是辦公室，而是一般人再怎麼想也想不到的鑽油廠。學者估計，整個洛杉磯盆地，大約有90億桶石油的蘊藏量，從市區到比佛利都有可以開採的油田，石油公司在州政府的支持下，只要能兼顧環保與安全，就可以積極開採。但石油公司在洛杉磯的開採，卻受到市政府及當地居民的極力反彈，因為大家都怕稍一不慎，就有可能會引發公安及環境的災難。石油公司的營收，可以增加州政府稅收，新油田的開採又需要人力，能為當地創造就業機會，所以州政府相當鼓勵新油田的開發，今年上半年，洛杉磯地區就有四千多件油田開發案的申請，當局也請民眾放心，

官員說，日本首相福田康夫今天下令採取更多措施，協助小型公司、漁民與農民對付高漲的油價。內閣辦公室表示，日本政府將放寬對中小型企業提供政府擔保貸款的條件，同時協助提高農業、漁業與運輸業的燃料使用效率。據時事通信社報導，福田在內閣會議中表示：「漁業、農業與船運業受到沈重打擊，中小型企業在為財務問題而掙扎。」他說：「政府各個部會將必須立即執行有效措施。」日本政府已於去年12月宣布一套緊急措施，以緩和油價暴漲帶來的衝擊，包括對夜晚上高速公路的車輛提供更大的過路費折扣。 油價暴漲曾引發日本漁民的罷工，並在印度與印尼等亞洲部份地區引發街頭抗議。在擔憂中東石油供應與新興經濟對石油需求增加的壓力下，原油價格本月暴漲到幾乎每桶140美元，然後小幅回軟。在本身幾乎沒有天然能源資源的情形下，日本經濟發展高度依賴中東的石油。日本經濟規模在世界居第二位。