立法院社會福利及衛生環境委員會今天（15日）到桃園市觀音區，考察觀塘工業區開發及第三天然氣接收站對大潭藻礁生態系統影響，立委前往大潭藻礁現勘，停留近1小時至天色昏暗才離開。立法院社會福利及衛生環境委員會下午邀請藻礁公投領銜人潘忠政、桃園海岸生態保育協會理事長葉斯桂等人同往，與經濟部、中油公司、環境保護署、海洋委員會、內政部營建署、中央研究院等單位面對面溝通。召委陳玉珍表示，近日藻礁公投的粉紅風暴、連署風起雲湧，20多名立委特別到現場了解，希望透過實地現勘，了解包括現在已經在施工中、相關部分工程，對藻礁的復育是否受影響。潘忠政說，經濟部不斷強調觀塘開發面積縮小至1/10，但工業港區，光是浚挖、外海填區、棧橋橋墩，就會對藻礁造成傷害，而經濟部又強調海域下沒有藻礁，他認為在資訊不公開、對等下，人民不會真正了解，因此訴求「一切攤在陽光下，建請召開聽證會」。觀音區大潭里長彭明聰表示，「環團的意見非常

巴斯夫近日在實現棕櫚永續發展的道路上達成重要的里程碑—2020 年底前達成所採購的棕櫚油及棕櫚仁油全部經過棕櫚油永續發展圓桌會議（RSPO）認證的承諾。巴斯夫於2020年共採購了22萬7213噸經 RSPO 認證的永續棕櫚（仁）油，佔採購總量的100%。此外，巴斯夫在建構透明供應鏈上也有進展，其全球棕櫚油近95% 的足跡（總計 44萬1107 噸）都能追溯至原廠（榨油廠）。與往年一樣，巴斯夫發佈了採購經認證的永續棕櫚（仁）油產生的產品碳足跡（PCF）。與傳統採購相較，巴斯夫在2020年減少30多萬噸的二氧化碳排放。與使用非認證的棕櫚仁油相比，使用經 RSPO 認證的棕櫚仁油進行生產對全球暖化的影響降低約 36%。巴斯夫產品碳足跡乃根據ISO 「14067：2018–08–溫室氣體–產品碳足跡」標準中規定的量化要求和準則計算得出。

高市府鼓勵私人建築物設置太陽光電，持續開辦太陽光電補助，今年度編列新台幣1500萬元受理申請，並首次納入社福等機構，這也是協助社福等機構增加收入方式。高雄市政府工務局建築管理處今天（15日）公布自即日起受理申請補助太陽能光電設置，並說明首次開放社福、長照、安養及托育機構申請設置太陽光電。建管處指出，高雄市自2012年起開辦補助住宅、集合住宅及農舍申設太陽光電設施，累計至2020年已設置容量1萬1062峰瓩（Kw），每年發電量逾1400萬度，相當於提供3887家戶每年用電量。工務局表示，太陽光電屋頂的設置具有良好隔熱效果，可降低室內溫度，另經技師簽證對於提高屋頂結構安全有助益。補助金額，每峰瓩（Kw）從6000至1萬元不等。工務局估計，一般住家屋頂如果設置9Kw太陽光電板，裝置費用約63萬元，市府補助金為5.4萬元，設置後會收購20年發電，預估回收年限為9年，屆時剩餘11年的發電將為設置者淨

達德能源集團承攬雲林沿海地區風力發電工程，台西鄉五港村反風車自救會質疑風機距離村莊太近，今天（15日）到工地拉白布條抗議，甚至企圖推倒圍籬，達德能源集團代表出面接下陳情書，才化解衝突。達德能源集團雲林辦公室執行長潘正綱上週遭村民抓傷，正考慮提傷害告訴，台西鄉五港村反風車自救會數十名民眾今天在安西府廟口集合，抗議隊伍拉著白布條步行到工地。抗議民眾沿路高喊抗議、停工，手上拉著白布條「抗議！反對陸地風車設置」、「要求害人風機全面停工」、「反對風車設置在五港村咱的厝邊」。抗爭過程中有些人情緒激動企圖推倒工地圍籬，遭現場維護秩序的警察帶離。五港村反風車自救會祕書凌晨訓等人接受媒體訪問時表示，風機距離村莊民宅不到300公尺，要求地政人員重新丈量，且風機周邊全是養殖魚塭，擔心機組電磁波、噪音影響環境及健康。五港村反風車自救會要求工程立即停工，風機移遷到距離村莊1500公尺以上，否則不排除長期抗爭。

水情吃緊，民眾黨立院黨團今天（12日）呼籲政府鎖定用水大戶檢討水價。水利署回應，水價合理化議題因涉及民生，且須配合國內經濟發展來循序推動，將會審慎處理。旱象未解，台灣民眾黨立院黨團今天舉行記者會，呼籲政府從根本解決問題，重新檢視水資源分配，同時合理調整使用水價，鎖定50度以上的用水大戶。民眾黨立委賴香伶指出，根據台灣自來水公司報告，每月使用50度以上的用水大戶只占5%，卻使用高達41%的用水量；目前台灣平均水價約新台幣11元，一般20度以內用戶一度7至9元，工業大戶一個月用3、4萬度，一度卻只收12元，這樣的差距顯然不合理。她認為，台灣各項民生資源如油價、電力，都會隨著成本調漲，水價27年來卻只有台北市政府調過，政府應儘速盤點台灣水資源分配狀況，並制定出新的水價調整機制。水利署今天發布新聞稿表示，水價合理化議題因涉及民生相關問題，且須配合國內經濟發展來循序推動，將會審慎處理。

土城國小周邊鄰宅，綠黨、台灣蠻野心足生態協會等多個團體，12日下午到新北市府陳情，抗議台北市府捷運工程局違反行政程序，尚未通過環境影響評估就強行發包台北捷運萬大樹林線的LG11站（位於板南線土城站周邊）標案。新北市府捷運局說，發包是配合工程進度，LG11站需先通過環差分析才能動工。土城國小家長也是鄰近住戶鄭淑華說，萬大線設計顧問公司的噪音分析報告說，金城公園民宅離軌道13公尺，但其實是4公尺。離土城國小學校教室也只有10.4公尺，軌道甚至就在操場圍牆上方，列車每天營運440班次，小孩在學校受到噪音折磨，將影響學習效果與健康。金城公園綠地保留自救會成員黃志銘表示，捷運萬大線LG11站「環差報告」仍在環保署等候補件再審，於內政部的變更土城都市計畫也暫緩審議，台北市府捷運局卻公告招標，將在4月開標。

陳其邁13日上午與經濟部長王美花到大林蒲中油活動中心，召開大林蒲遷村計畫草案公布後首場說明會。現場數百居民參與，除了里長，還有45人登記發言，對遷村土地、房屋補償、遷村土地面積不足的增購權益討論。陳其邁主持說明會，向大林蒲居民詳細說明計畫書內容及遷村方案。他強調，說明會要開到有共識，否則不會遷村，沒錢會向經濟部、行政院爭取，再不夠也會找總統。針對居民疑問，陳其邁重申「蓋好再搬」、「一坪換一坪」、「蓋回原型屋」等原則，部分問題則會以個案處理，要為大家服務到好。至於空污賠償，他也說將向中央爭取，已與衛福部長陳時中聯絡，希望撥預算進行肺部健康調查等。

台南官田是瀕危物種水雉主要棲地，且繁殖期將屆；水情嚴峻，因應停灌對水雉影響，南市農業局表示，將協調嘉南水利分處等單位，利用埤圳濕地蓄水功能降低停灌對水雉影響。水雉生態教育園區主任李文珍說，今年南部地區缺水嚴重，水雉大多集中在極少數還有水源的農地附近棲息，園區則扮演重要庇護所角色，估計目前約有100多隻水雉，但也已經飽和，如果園區棲地無法維持，對水雉生態更是雪上加霜。李文珍表示，園區原本依賴嘉南大圳灌溉用水，停灌後除了縮減用水，只能抽井水應急，原本有11個大小不等水池營造棲地，現在僅集中維持其中較大的5個池，因水雉繁殖期即將到來，園區預計4月中旬開始種菱角，供水雉築巢，至少要維持一定水位高度。農業局森林及自然保育科人員表示，將和埤塘管理單位合作，評估葫蘆埤鄰近圳道引水可行性，營造水雉繁殖棲地，讓缺水影響降至最低。

中南部水情嚴峻，根據經濟部水利署中區水資源局資料，日月潭水庫今（13日）水位來到737.69公尺，蓄水率約40.2%，相較滿水位748.48公尺，已降低逾10公尺；霧社水庫蓄水率則是10.49%；霧社水庫、日月潭水庫都由台灣電力公司管理，主要功能包含水力發電。日月潭13日水位高度737.69公尺，若降到735公尺將召開應變會議，低於732公尺將影響抽蓄發電。台電大觀發電廠副廠長黃陵育13日說，若日月潭水位持續降到735公尺，將請水利署中區水資源局召開應變會議，因為水位低於735公尺可能逐漸影響抽蓄發電，抽蓄發電一定要保持水位732公尺以上、日月潭水量3000萬公噸，使抽蓄機組運轉，以穩定供電頻率。

最近全台有1/4的農田因為缺水休耕，工業用水也受到影響，台北市長柯文哲13日指出，北市已開始擴大支援用水，每天輸送91萬噸水到新北、基隆、桃園等縣市，以利石門水庫進行北水南送到新竹、苗栗，希望盡量舒緩艱困水情。台北市副市長黃珊珊14日進一步表示，翡翠水庫水量充裕，因為北市比較沒有農業灌溉與工業用水需求，只要民生用水夠用就願意擴大支援送水到桃園，讓石門水庫去支援外縣市。根據翡翠水庫管理局網頁，翡翠水庫目前水位為165.23公尺、蓄水率87.1%，有效蓄水量2億9230萬立方公尺。

上月刊於Geophysical Research Letters的研究警告，氣候變化將改變四季長度，到2100年，北半球出現長達6個月的夏季，可能成為常態；相反，冬季將只餘不足2個月，春季和秋季亦會縮短。研究團隊指，劇烈的季節性變化將對全球產生深遠影響，擾亂農業和動物行為，增加熱浪、風暴和山火出現頻率，最終增加人類滅亡風險。團隊發現，從1952年至2011年，北半球夏季平均從78天延長至95天；與此同時，冬季從76天縮短到73天。過渡季節日數也有所減少，春季從124天縮短至115天，秋季從87天縮短至82天。在此期間，平均溫度相應地發生變化，冬、夏兩季都變得更暖。這種季節性變化將影響從鳥類遷徙到農作物生長的「幾乎所有事物」，觸及地球生物圈的近乎所有層面。研究團隊警告，要防止四季將來發生「最劇烈變化」，首要從現在開始大幅度減少碳排放。

巴塔哥尼亞（Patagonia）地區的森林大火導致1人身亡，11人下落不明。大火逼近下，數十名民眾被迫撤離，約200棟房屋遭毀。當局表示，野火還導致部分城鎮斷水斷電。阿根廷媒體今天（14日）報導，野火疑似是本週稍早有人蓄意縱火而起，至今波及了多個城鎮，並燒掉約1萬5000公頃的林地。阿根廷TN電視台和「號角報」（Clarin）播出的影像顯示，總統艾柏托（Alberto Fernandez）今天（14日）視察一處遭森林大火摧殘的地區時，當地民眾並不領情，數十人包圍他搭乘的小巴士，猛烈拍打車窗並拿石頭予以砸碎。由於僅少數警察在場維持秩序，抗議群眾得以將艾柏托的車隊困住幾分鐘，車隊一脫困，馬上閃過人群，和艾柏托搭乘的小巴士一起駛離現場。號角報報導指出，抗議群眾抗不滿巴塔哥尼亞地區丘布特省（Chubut）的礦產企劃，更不滿當地的省長。