能源轉型

海能風電（Formosa 2）今（16日）於苗栗外埔漁港舉行完工啟用典禮，宣布締造台灣離岸風電第二階段潛力場址、同時是疫後首座風場正式完工的里程碑。總統蔡英文出席致詞表示，充足的綠電能夠維持台灣產業的關鍵地位，海能風電完工有三項意義，除了強化台灣的國際競爭力、展現綠電穩健發展、也讓台電供電調度更靈活。海能風場總裝置容量376MW，今年初完成全數47支風機安裝作業，3月已併聯至台電電網。每年預計可以發出15億度電，相當於38萬戶家庭一整年的民生用電。海能風電位於苗栗縣竹南鎮外海，為JERA捷熱能源、麥格理資產管理旗下的綠投資集團及風睿能源合作開發的離岸風場。海能風電表示，他們克服了極具挑戰性的台灣冬季天候狀況，順利在今年1月31日完成47支由西門子歌美颯製造生產的8MW風機安裝作業，緊接著在3月完成全數風機併網作業。上個月，海能風場成功達到建置以來的首度滿載發電。台灣目前共有三座離岸風場成功

5月15日中市列管121處露營場僅18處合法 觀旅局：已排輔導訪視據交通部觀光局統計，截至今（2023）年1月底，全台共有1819間露營場，但僅有約一成合法。台中市政府列管了121處露營場，卻僅有18處合法，觀旅局表示將在今年8月底前逐一訪視完成，並提供專線諮詢服務，輔導業者了解相關法令，後續也將配合中央規畫，辦理相關業務。內政部在2022年7月，修法放寬《非都市土地使用管制規則》，容許農牧用地、林業用地1公頃以下，有10%能做為露營設施使用。交通部觀光局也頒布《露營場管理要點》讓業者有法可循，申請合法登記。（聯合報報導）國土計畫法將全面實施 台南七股居民質疑漠視發展趨勢國土計畫法預定2025年全面實施，台南市七股區不少居民認為，未來發展重心在靠近安南區的南七股一帶，卻被劃定不利發展的農業發展地區，希望有轉圜機會。市府地政局說，南市國土計畫已發布，若地方有異議，希望今（2023）年底前遞交

為穩定天然氣供應，中油規劃設置第二條永安至通霄海底輸氣管線作為備援，管線長達233公里、行經西部七縣市，面臨外海牡蠣養殖產業、鯨豚生態分佈的衝擊。環保署12日辦理第三次環評初審，專案小組最後建議通過，但要求中油補充對養殖漁業、海岸地形的影響，以及鯨豚、珊瑚、石虎調查資料及保護對策。中油天然氣事業部執行長李熙文則承諾，將評估為永安漁民設置養殖給水專管。輸氣管跨七縣市外海 漁民憂影響牡蠣養殖高雄永安至苗栗通霄的海底輸氣管線2002年啟用，是台灣跨幅最遠、年代最久的海底輸氣管。為避免海管歲修或受損中斷天然氣供應，中油規劃在既有管線東側再闢一條備援輸氣管，上周五（12日）進入第三次環評初審，專案小組最終建議通過，交由大會審議。新輸氣管長達233公里，途經高雄、台南、嘉義、雲林、彰化、台中、苗栗等七縣市外海，地方憂心沿海開發將影響漁業生計。南市區漁會總幹事林鈺昕表示，台灣牡蠣年產值8億元，養蚵維生的

5月12-14日二糙齒海豚擱淺曾文溪口 歷時四天搶救重傷不治一對疑似母子的糙齒海豚9日被發現擱淺在曾文溪口南岸青草崙堤防，2隻身形異常瘦弱，其中大隻的背肌更完全凹陷，成大海洋生物暨鯨豚研究中心歷經四天搶救，可惜的是，兩隻在12日上午間隔1小時後，相繼身亡，將再進一步解剖，送專業病理判讀，釐清死因。（工商時報報導）國土生態綠網圖資上線 發布45條區域保育軸帶行政院農業委員會林務局召開「國土生態綠網圖資」發布記者會，此計畫於2018年啟動，今年（2023）5月12日發布45條區域保育軸帶、44個綠網關注區及多項生態地景圖資，已放置在內政部TGOS地理資訊圖資雲服務平台，成為國家底圖之一。農委會主委陳吉仲說，農業部未來會提升保育量能。林務局表示，本次成果可提供政府各部會在國土復育整合、國土規劃、公共工程、農業及生物多樣性保育等領域運用，也能指引公私部門開發單位的工程選址，避免爭端。（中央社報導）

台電規劃協和電廠改建，將於外木山海域填海造地興建第四天然氣接收站，反對團體發起「基隆護海公投」，一度被內政部認定非屬地方自治範疇，行政院也在4月21日撤銷基隆市府審查決定。發起公投的守護外木山行動小組今（12日）提出行政訴願，痛批中央「沒收」公投，強調將抗爭到底。環團反駁無涉及違法事項 要中央「還我公投」「基隆護海公投」命運多舛，為了反對台電在協和電廠填海造陸興建第四天然氣接收站，地方組織發起公投並順利完成連署，送市政府審查，當時林右昌市政府陳報中央，被內政部認定非屬地方自治範疇。新任市長謝國樑上任後重啟審查，允許公投補件再審，行政院卻在上個月（4月21日）發函，強調公投違背《憲法》及中央法規，依《地方制度法》撤銷基市府審查決定。發起公投的守護外木山行動小組今日於行政院前抗議並提出行政訴願，台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅說明訴願內容，公投主文僅要求基隆市府拒絕於「水產動植物保育區」填海

美國環保署（EPA）近日動作頻頻，4月剛公布管制車輛排放標準草案，昨（11）日再提出管制燃煤及燃氣電廠的二氧化碳排放的草案。如能通過，預計到2042年可減少超過6億公噸的碳排，相當於1.37億輛車的年排放量，達不到標準的燃煤電廠也可能因此提前除役。去（2022）年美國最高法院裁定環保署無權廣泛限制燃煤電廠排放溫室氣體，重創拜登團隊的士氣。環保署這次捲土重來，在法律規範上更加謹慎，但預期業者跟共和黨會強力反彈。新規促新技術上場、老舊燃煤電廠提早關門美國環保署提出的草案不僅限制現有電廠的碳排，也要求提高新建電廠（以燃氣為主）的能源效率標準。預計到2042年將減少6.17億公噸的二氧化碳排放，相當於1.37億輛車的年排放量。為公共衛生和減碳帶來達850億美元的效益。

5月11日永康鹽行重劃區設儲能設施緊鄰住宅區 地方反彈要求重新選址台南市永康鹽行重劃區內傳出將設置儲能設施，緊鄰商業區及住宅區，引起鹽行、三民及蔦松的地方鄉親反彈。市議員朱正軒11日要求市府亡羊補牢，重新選址。市府經發局表示，將針對都會型儲能設施將訂定設立原則，並將媒合永康區儲能設施業者至適當工業區用地設置。（自由時報、聯合報報導）水雉重要棲地海豐濕地邊坡崩塌 修復施工降低干擾二級保育類水雉等野鳥重要棲地的海豐濕地，生態池邊坡受魚類侵襲而崩塌，屏東縣府環保局向環保署爭取到1904萬元補助，縣府自籌配合款896萬元，無縫接軌生態池邊坡改善工程，屏東縣長周春米也指示，施工時務必對生態環境干擾降到最低。（自由時報報導）

5月9日華航首度載客班機加永續燃油 5月22日新加坡飛台北中華航空9日宣布，以5月22日台北往返新加坡為永續示範航班，並於從新加坡的回程添加永續航空燃油（SAF），為首家國籍航空宣示添加永續燃油載客飛行。華航說明，航空業一般使用化石燃料的煤油，永續航空燃料（SAF）則由更永續的資源製成，例如使用過的食用油等有機來源的廢油，或來自林業、農業廢棄物等，也就是一種可再生原料。化石航空燃料燃燒時，會產生二氧化碳，永續航空燃料則可減少碳排放。（中央社報導）台南一對親子糙齒海豚擱淺 送四草搶救站檢傷評估台南安南區青草崙堤防9日出現兩隻糙齒海豚擱淺，初步研判親子，海巡署、海保署等單位出動搶救。救援團隊表示，目前兩隻海豚呼吸狀態尚可，母體個體明顯消瘦，小的個體則胸鰭有傷、腹部有達摩鯊咬痕且有明顯嗆水跡象。海保署呼籲，若民眾發現擱淺、需要救援的鯨豚或海龜，為了自身以及動物的安全，切勿在未經專業指導下，任意對

環保署今年3月初預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」，將所有二次鋰電池公告為應回收項目。今（9日）辦理草案說明會，環保署分析，國內電動車與儲能系統二次鋰電池報廢量在2030年約每年萬噸以上，屆時會超出目前處理量能。鋰電池不分重量全面回收 處理量能只到2030年環保署現行規定「單只電芯小於1公斤」的二次鋰電池應回收，隨著電動運具及儲能系統發展，有業者開始使用大於1公斤電芯之二次鋰電池。今年3月初環保署預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」，擴大列管範圍，將所有二次鋰電池公告為應回收項目，預計明（2024）年1月上路。公告修正後，製造或輸入單只電芯重量大於1公斤之二次鋰電池業者或裝置於電動運具等業者，均應登記為責任業者，辦理申報及繳納回收清處理處理費用。

緊接在歐盟定案2035年起禁售新燃油車之後，美國環保署（EPA）4月12日也提案加嚴車輛排放標準，號稱是美國最積極的車輛減排政策，2027年後出產的輕型、中型、重型車款均涵蓋在內。雖未禁售新燃油車，但預估將推升2032年電動車占比達2/3左右。環保署於5月初辦理公聽會。外電報導，拜登（Joe Biden）政府急於在總統大選前敲定新規，避免計畫生變。前總統川普（Donald Trump）任內就曾放寬歐巴馬（Barack Obama）政府的車輛燃油效率標準，拜登上台後才再度改回。未禁售新燃油車 各型車款全納入環保署的提案排放標準管制分別針對2027年後出產的輕型跟中型車款的污染排放，以及重型職業車輛（如送貨卡車、垃圾車、公用卡車、校車等）跟重型貨車的二化碳排放。

5月8日25年首見 飛旋海豚入大鵬灣大鵬灣國家風景區管理處成立逾25週年，灣域曾出現海膽，近期還出現「海豚」，一隻長約2公尺的飛旋海豚游入大鵬灣。成大鯨豚中心主任王浩文指出，今年海豚進港情形確實較頻繁，推測可能是食源較靠近岸際的關係，比較像「脫隊」。（自由時報報導）小抹香鯨基隆野放隨即擱淺死亡 無緣重返大海鯨豚救援團隊7日在基隆外海野放一隻擱淺在沙灘獲救的小抹香鯨，但當天下午牠又擱淺而死亡。海洋委員會海洋保育署8日表示，除讓人難過，救援團隊也將解剖，了解死因。（中央社報導）

立法院經濟委員會今（5日）針對《再生能源發展條例》修正草案爭議條文召開黨團協商，關鍵條文如新建物強制裝設太陽能發電，以及地熱專章相關規範仍無法取得共識，保留待院長協商。能源局長游振偉表示，仍需要釐清具體做法與相關權利義務，會持續和立法委員溝通。行政院2022年底通過經濟部提出的《再生能源發展條例》修正草案，立法院經濟委員會緊接著於12月28日完成審查、送出委員會。今經濟委員會進行黨團協商，討論保留的爭議條文。經濟部長王美花率能源局長游振偉親自向立委說明內容。新建物設光電細節無共識 公民電廠獎勵待討論本次修法最大亮點，要求未來新建、增建或改建達一定規模的建物，必須裝設一定比例的屋頂光電。雖然立委一致認可，但確切建物規模與設置比例爭論不休，未能達成共識。條文再度保留交由院長協商。