能源轉型

  • 日本地熱取代核電 立委:台灣可借鏡

    日本地熱取代核電 立委:台灣可借鏡

    「台灣可發展地熱來降低核能發電比例」民進黨立委田秋堇28日在地熱發電公聽會上指出,連國民黨主席朱立倫都曾拋出「2025年台灣要成為非核家園」,可見綠能發電是朝野共識。日本自2011年311地震造成福島核電廠事故後,便加速開發地熱在內的綠能發電,以取代國內的核能發電比例,經驗值得台灣學習。台大地質系教授宋聖榮28日在「發展地熱發電公聽會」中指出,地熱發電是乾淨而環保的能源,而且抵抗天災能力強,像日本311大地震後,東北的地熱發電廠都未受到損害,因此日本目前正積極透過補助,鼓勵民間一同開發廣大的地熱能源,藉以取代核能發電的占比。紐西蘭在3月的世界地熱會議中,也喊出要以地熱開發出約是台灣核一、核二與核三加總兩倍的電量,以取代核能發電。根據資料顯示,日本在2012年之前,原本就有17座地熱發電廠。在311大地震之後,由於日本迄今尚未啟動核能發電,因此必須提高綠能發電的比例,特別是地熱發電廠快速成長

  • 核三廠二號機輔助變壓器 凌晨起火

    核三廠二號機輔助變壓器 凌晨起火

    屏東恆春的核三廠4月27日凌晨發生火警,起火點是2號機的輔助變壓器,起火之後,屏東縣消防局派員前往搶救,順利將火勢撲滅,核三廠在27日早上11點,對外說明這起火警的地火原因和後續處理的情況。

  • 核安紀錄很糟糕 核三應展開除役計畫

    核安紀錄很糟糕 核三應展開除役計畫

    核三廠27日凌晨傳出二號機變壓器失火事件,雖台電宣稱已撲滅火勢、無輻射外洩疑慮,但核三廠頻繁出包,自1984年運轉以來,至少已發生30次異常與違規事件(附件一:核三廠事故列表),多起與外電系統失靈有關,還曾因此在2001年發生差點導致爐心熔毀的全黑事件,是台灣迄今發生過最嚴重的核子事件。核三廠確實讓人民陷於災禍不知何時會降臨的恐懼中。核三廠事故頻傳,讓附近居民很不安心,圖為2009年6月核三廠啟動變壓器起火,消防員灌救中。而這次失火事件,台電僅通知遠在台北的原能會,卻未於第一時間通報屏東縣政府與恆春消防隊,也阻止媒體進場報導,倘若發生重大事故恐無法結合地方救災系統,採取即時、有效的應變措施,將危害民眾身家安全,實有檢討之必要。近年來南部發生的許多公安事件中,鄰近地區居民始終不知道周遭管線、工廠內的狀況,發生事件後的緊急疏散計畫也都完全沒有準備。核三廠的火災事件中,大多數民眾皆是透過新聞得知

  • 北京購車指標 綠能車申請數上升

    北京購車指標 綠能車申請數上升

    今天(26日)上午10點,北京舉行本年度第二期購車指標搖號。新能源車本期提供5720個個人指標,是歷次指標最多的一次,3356位申請者無需搖號,能夠直接獲得指標。由於新能源車不限行、價格優惠等政策,申請數量上升。據北京市小客車指標辦介紹,截至25日零時,共有2353439個個人普通小客車指標申請通過審核,與上期相比增78692個。本期將隨機搖出個人普通小客車指標18351個,比上期減少。根據個人搖號階梯中簽率相關規定,本期個人搖號基數序號總數為3166372個,即基准中簽率只有0.58%,中簽比相當於172人中1個,難度再創新高。在2月26日舉行的今年首期購車指標搖號中,普通車中簽比為164:1。新能源車指標的申請則輕鬆很多,本期共有3356個個人示範應用新能源小客車指標申請通過審核,與上一期相比增1217個,受新能源車免購置稅、不限行等利好消息影響,本期申請人數達到搖號政策實施以來的最高

  • 廚餘發電 北市研擬建生質能廠

    廚餘發電 北市研擬建生質能廠

    北市目前一天回收約180公噸廚餘,環保局長劉銘龍昨(23日)說:「計畫興建廚餘生質能廠,利用厭氧發酵技術讓廚餘成為發電原料,取代近9成廚餘製成堆肥作法。環局今年會委外進行可行性研究,如能順利建廠,最快5年後啟用。」目前每日回收廚餘,養豬廚餘20公噸交由養豬戶利用,160公噸堆肥廚餘運往木柵、內湖和北投焚化廠,完成減積、減重程序後,部分製作堆肥,部分委外運往民間堆肥場。民間堆肥場在多數人眼中屬於鄰避設施,去年承包北市廚餘外運的業者,就因位在苗栗的堆肥場產生汙染招致鄰近住戶抗議,遭苗栗縣府裁處停業,導致北市廚餘處理生變,今年初才又重新發包將廚餘外運。

  • 省下一張電費帳單 麥肯錫:來和鄰居PK吧!

    省下一張電費帳單 麥肯錫:來和鄰居PK吧!

    ※ 編按:根據科學家預測,至2050年因氣候變遷問題,可能造成全球平均溫度上升攝氏2度,且地球上有1/4物種將遭滅絕。今年是地球日45週年,為了健康且可持續的環境,我們必須努力尋找與地球和平相處的方式。追蹤鄰居的電費帳單可以刺激省電嗎?麥肯錫管理顧問認為,答案是肯定的。不要輸給你的鄰居!「不要讓未使用的電子產品保持待機狀態」是省電兼省錢的箴言。但就像其他過度宣傳的訊息一樣,很容易被聽眾當成背景噪音而忽略。麥肯錫管理顧問公司的研究指出,英國近年來已經省下非常多家庭用電,但是美國節能科技公司 Opower 的創辦人Alex Laskey認為,仍有20%的家庭用電在不知不覺中被浪費了,這些浪費主要來自照明、暖氣和多餘的房間。這時利用比較心態來誘導民眾改變浪費電的行為,就可以派上用場。就算你不關心地球,至少應該會樂意為荷包省點錢吧。人都有好奇心想知道鄰居到底在搞什麼。麥肯錫管理顧問公司的報告以Op

  • 用20面鏡子 煮一鍋太陽地瓜湯

    用20面鏡子 煮一鍋太陽地瓜湯

    ※ 本文轉載自 低碳生活部落格:能不能讓太陽當主角今年地球日台達基金會和台南社大規劃透過「太陽能烹調有機食材」推廣綠色能源,籌備過程的種種討論,卻先檢視環境工作者的工作心態,究竟是為觀眾設計「一個趣味的體驗」還是「一個觀念的轉變」? ※ 二部200W的太陽能車提供一日活動的大小電器。提到再生能源,很容易讓人就想到太陽能發「電」,但太陽作為人類所使用最古老的能源,並非只有「電」這單一形式,還有「光能」、「熱能」、「食物能」推翻能源只能轉化成電的單一想像,理解能源特性,擺脫電的依賴,更應是回應氣候變遷的基本態度。對於辦倡議活動者,總是會顧慮民眾參與度和好不好執行,通常也會設定達到體驗效果就好了,通常以趣味為重,希望大眾認知對於環保節能的門檻不要太高,避免曲高和寡的下場;今年地球日台達基金會和台南社大規劃透過「太陽能烹調有機食材」推廣綠色能源,籌備過程的種種討論,卻先檢視環境工作者的工作心態,究

  • 非核家園做不到? 部落率先發綠電 反核更爭自主

    非核家園做不到? 部落率先發綠電 反核更爭自主

    4月26日「車諾比事件日」即將來臨,非核家園議題再獲討論。台東魯凱族的達魯瑪克部落(Taromak)率先提出利用當地水力與太陽能的「能源自主計畫」,除了證明2025非核家園可行,更盼藉此爭取部落自主。做到能源自主  爭取部落自主目前仍屬台東的卑南鄉東興村的達魯瑪克部落,去年提出了獨立建鄉的訴求,當時建鄉自治推動委員會主委蘇金成指出,該部落有3000人口,除了生活圈集中、且所在區域全為原保地外,更擁有水源、東興水力發電廠等資源,極有條件率先做到部落自主,如今推出能源自主計畫,宣告他們要來真的。

  • 東京池袋一公園輻射劑量高

    東京池袋一公園輻射劑量高

    日本媒體報導,東京都豐島區官員今天表示,豐島區立公園「池袋本町可看到電車的公園」測出平均每小時最高達480微西弗的輻射劑量,可能與地下埋有某種物質有關。日本「共同社」、「朝日新聞」等報導、豐島區官員表示,昨天在「池袋本町可看到電車的公園」附有溜滑梯等的複合遊樂設施檢測出平均每小時0.06至2.53微西弗的輻射劑量。日本政府規定必須去除輻射汙染的標準值是平均每小時0.23微西弗。豐島區接受原子能規制委員會的建議,今天再度到這座複合遊樂設施的周邊進行檢測,從遊樂設施附近的地表的一部分地區,檢測出平均每小時480微西弗的輻射劑量。距離測出高輻射劑量處約數公尺處的溜滑梯前端,輻射劑量是每小時0.07微西弗。豐島區表示,很可能是地底下有輻射的發生源,昨天起已在這座複合遊樂設施的周邊拉起警戒線,禁止民眾進入,將請專家釐清原因。日本原子能規制廳今天陪同豐島區人員到現場調查之後表示,輻射劑量高的範圍很小,

  • 開採油氣等工業活動誘發 美國中部東部地震次數劇增

    開採油氣等工業活動誘發 美國中部東部地震次數劇增

    美國中文網據洛杉磯時報報道:美國地質調查局星期四發佈一份地圖和相關數據,顯示美國中部和東部地區,據信是由人為引發的地震的時間地點分佈圖。這是美國地質調查局首次發佈此類地圖。研究人員認為,近年來由人為活動引發的地震明顯增多,令人擔憂。數據顯示,俄克拉荷馬州是全美發生人為引發地震次數最多的地區。去年,該州發生3級以上地震的次數甚至超過加州。

  • 太陽能烤肉爐 熱能電池晴雨無休

    太陽能烤肉爐 熱能電池晴雨無休

    ※ 本文轉載自 Green Inside如果你還以為太陽能鍋只是再生能源教育的「教材」,來看看這款由GoSun推出的最新型太陽能鍋:外型大小與一般烤箱類似、更具備儲熱功能,永遠不用插電也沒有油煙,是戶外料理的最佳選擇。太陽能鍋(太陽灶)的原理很簡單:反射太陽光、蓄積熱能來煮熟食物。只要有個一般的鍋子加上足夠的反光板,很容易就可以DIY。缺點則像是需佔用較大的空間、耗費更多時間,陰雨天或夜晚更是無法運作。GoSun Grill聰明地解決了這些問題,以下是它的特徵:GoSun Grill特製的真空管內徑達5英吋,烤雞或烤魚都可料理。穩固的底座使它成為BBQ的完美替代方案。GoSun Grill比用木炭健康、也比用天然氣友善環境。為了減少烹調所需時間,同時克服日照問題,GoSun推出了創新的熱能電池。

  • 德國三輪電動車節能又省錢 盼引領風潮

    德國三輪電動車節能又省錢 盼引領風潮

    三輪車風靡有能源和成本意識的發明家,他們期望能藉此改變交通現狀。這些奇怪機器最時尚特色是積極的姿態,兩個結實車輪設置在前,淚滴狀車體連結單一後輪。這項設計讓車子小巧、穩定並易於操控。然而將設計轉個向,讓單一後輪裝置在前端,Innvelo Three(Innvelo第三代三輪電動車)看起來和操控就像是曼谷的嘟嘟車(tuk-tuk)一樣,或許更糟,就像是稱為里來恩特知更鳥(Reliant Robin)的小型三輪車。將兩個輪子設置在後,能產生較大的乘客和置物空間,這對車輛主流市場相當重要,而都市車輛正轉向電池供電的行動解決方案。如德國碰巧下了點雪,雙重後輪牽引也讓這種設計更加合理。至於為何以三輪代替四輪?在德國,16歲年輕人可以擁有駕駛三輪車的執照,駕駛四輪車則須18歲以上才無限制。在一個消費市場中,為18歲以下年輕人創造一款改裝老爺車是相當有保障的押注。或許這種Innvelo電動三輪車的最大限

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