能源轉型

  • 啟動能源改革 中國建立「太陽能發電補貼逐步下調」機制

    啟動能源改革 中國建立「太陽能發電補貼逐步下調」機制

    中國國家發展改革委價格司電價處負責人侯守禮近日介紹,中國將完善光伏(太陽能)發電補貼標準,建立補貼逐步下調機制。考慮價格政策銜接、項目建設時期不同等實際因素,初步考慮制定差異化光伏發電補貼標準,並伴隨產業技術進步逐步下調光伏發電補貼水平,「直至取消補貼。」侯守禮在近日舉行的2016中國光伏領袖高峰論壇上介紹,在各項利好政策的激勵下,光伏發電等可再生能源產業發展迅速,但也出現了棄光現象嚴重、補貼資金缺口加大等突出問題。光伏發電作為新能源發電類型,一方面需要政府繼續扶持,鼓勵發展;另一方面,從長遠來看也必將走向市場,參與市場競價。目前,以標杆上網電價、燃煤機組標杆電價間差價進行補貼的光伏發電補貼機制,存在與電力市場化改革難以銜接的實際問題。他表示,要改革光伏發電價格形成機制,就必須將現有差價補貼向定額補貼轉變。同時,鼓勵項目參與市場競價,強化市場競爭在發電價格形成中的重要作用。

  • 新政府再生能源政策 張揆:「非常、非常、非常挑戰」

    新政府再生能源政策 張揆:「非常、非常、非常挑戰」

    台電公司29日舉行70週年慶活動,邀請行政院院長張善政出席。張院長在致詞時表示,新政府的再生能源政策「非常、非常、非常的挑戰」,與準行政院長林全在碰面時,林提出的第一個重點就是「能源」,想盡快跟經濟部能源局及台電檢視新政府的能源政策,可見新政府的心態是開放、正面的。張特別強調,台電要秉持一個工程師的角度,從技術落實的角度,告訴新政府什麼事可做、什麼事是有點困難,「而不是粉飾太平」。此外,張揆特別指出,台電過去在工程技術、環保跟生態的挑戰大概都有做到,從台電花蓮碧海水力發電廠的例子來看,工程跟生態、環保是可以共存的,希望在5月3日前往朝聖。

  • 委內瑞拉抗缺電 5月起時間調快半小時

    委內瑞拉抗缺電 5月起時間調快半小時

    飽受經濟危機所苦的委內瑞拉,現在又因總統馬杜洛(Nicolas Maduro)一聲令下節約能源,5日還會少半小時睡覺時間。本地時間凌晨2時30分,這個富產石油的南美國家時間將向前推30分鐘,只比格林威治時間晚4個鐘頭。法新社報導,4月中宣布的這項行動,是身為石油輸出國家組織(OPEC)成員國的委內瑞拉,因應缺電所做的行動之一。委內瑞拉也允許分區供電、公共部門工作週數減少到一週兩天,並要求學校週五停課。科學與科技部長阿雷亞薩(Jorge Arreaza)宣布時區改變時表示,晚間使用電燈和空調特別耗電。他說:「把時鐘撥快半個小時很容易,這會讓我們享受更多日光,不會這麼早天黑。」

  • 準主委謝曉星:原能會將嚴守中立 推動資訊公開透明

    準主委謝曉星:原能會將嚴守中立 推動資訊公開透明

    準原子能委員會(原能會)主委謝曉星,昨(30)日現身核廢處理專家卓鴻年的演講現場。對於爭議未決的高放射性核廢料乾式貯存問題,他建議乾貯應放在室內,嚴加管控溫溼度,避免腐蝕。如現行法規不夠嚴謹、就應修法檢討。謝曉星表示,過去原能會無法取得民眾信任,他將推動透明公開與全民監督,並納入一至二名公民代表擔任原能會委員。至於核廢料的選址,他坦承很艱鉅,美國找了三、四十年也以失敗收場,但台灣必須要找到一個出路。室外乾式貯存難以控制溫濕度  應修法規維護民眾安全28日準行政院長林全終於敲定原能會主委由中山大學機械與機電工程學系教授謝曉星出任。學者出身的謝曉星一上台就要面臨核廢料乾式貯存、最終處置選址等難解問題。就乾式貯存的部分,目前台電核一與核二採用室外貯存,外面再加鋼筋混凝土結構,但受到居民強烈反對。謝曉星認為,台灣溼度高、加上海風侵襲,長時間下易造成腐蝕與侵蝕,民眾的擔心是合理的。他建議乾貯置於室內

  • 能源政策地方化 一場悄然進行的變革正在發生

    能源政策地方化 一場悄然進行的變革正在發生

    2015年3月下旬,離總統大選僅剩一年多,時任行政院長的毛治國推出為期一年的全國節電計畫。除了總經費高達30億元,這個趕在政權移轉夾縫間生出來的計畫,並未引發廣泛的關注,最後也以「失敗」收場,所謂失敗,是指節電2%的目標並未達成。但,這場節電計畫的意義又啟止於節電量!它是中央緊握的能源大權首度鬆手,台灣走向節能地方化的開端,19個縣市首度被授權發展地方型的節能策略。被趕著上架的計畫,有的草草收場,有的努力掙扎,有的玩出了花樣,欲罷不能,令人驚艷。新政府若讓它延續,或許在台灣的擁核與反核爭議中,將走出一條全新的路。圖片來源:公共電視我們的島。能源是國家戰略 突破點卻在地方「自己的電自己省」智慧節電計畫從2015年4月展開。由中央提供30億元的經費,補助19個縣市(不含離島)規劃、執行節能計畫。計畫分三階段,除了第一階段外,實際補助是依「節電目標達成率」而定。不起眼的計畫其實挑戰長期以來能源事

  • 車諾比核災30年後 輻射仍在

    車諾比核災30年後 輻射仍在

    30年前的4月26日,烏克蘭普里皮亞季(Pripyat, Ukraine)車諾比核能電廠一座核子反應爐爆炸。爆炸產生巨大原子雲,且被稱為世界上最慘重的核子意外。1986年,爆炸發生幾個月後,當局建造了巨大的水泥石棺,籠罩住4號反應爐,以隔絕輻射物質。多年後,輻射仍然存在,最近一項研究顯示,附近農場生產的牛奶中所含的放射性同位素,超標10倍。當年的石棺已經腐壞,目前工程師正在興建一個巨型不鏽鋼穹罩,高約110公尺,長達165公尺,以替換石棺。該穹罩名為「新安全防護罩」(New Safe Confinement)這個36,000噸重的建物,等2017年竣工後,將滑行安裝,完全罩住舊石棺。在穹罩內部,將以巨型起重機拆卸、清理曾經爆炸的核子反應爐。世界上40個國家捐資建設穹罩,它能防止核能外洩,預計可再隔絕100年。

  • 台灣藍鵲、帝雉成飛行大使 12架華航新機彩繪票選推保育

    台灣藍鵲、帝雉成飛行大使 12架華航新機彩繪票選推保育

    華航14架嶄新的空中巴士「A350」客機,將以台灣特有鳥種命名、彩繪,讓台灣鳥類保育成就成為飛行大使,搭載乘客飛往歐洲各國!華航董事長孫洪祥26日記者會宣布,以「帝雉號」與「台灣藍鵲號」為第一架與第二架A350命名;另有12架新機則邀請全民一同上網票選心目中最甲意的「台灣飛行大使」。華航A350空中巴士,邀請民眾票選心目中的飛行大使。圖片來源:中華航空公司提供華航指出,A350空中巴士是全世界最先進的客機之一,以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」著稱,其機翼設計由鳥類翅膀為啟發,可根據航機飛行情況改變形狀以達到省油,油耗省17%。今年7月,14部新機將加入服役,該公司結合設計靈感「鳥」及台灣在地特色,首創「台灣飛行大使」系列命名。每一架都會擁有屬於自己的「台灣飛行大使」名稱,並標註於機身上,並從台灣才看得到的特有鳥種中,選擇「帝雉」與「台灣藍鵲」作為首兩架新機的代表名稱。帝雉被稱有

  • IKEA自推太陽能板品牌 英國門市買得到

    IKEA自推太陽能板品牌 英國門市買得到

    儘管電價低迷,加上英國政府大砍家用太陽能補助,英國IKEA仍將於25日起在門市銷售太陽能板。消費者可在線上訂購,或是初期在格拉斯哥、伯明翰和雷克賽德分店購買,之後英國所有分店都可買到。這是IKEA第二次嘗試銷售太陽能板。第一次IKEA和中國漢能公司合作,為期兩年的計畫於去年結束。這次IKEA選擇和英國SolarCentury能源公司合作。IKEA此次和SolarCentury合作的方式和之前漢能公司不同。過去是由漢能公司在IKEA門市內銷售,這次是由IKEA員工銷售SolarCentury太陽能板。IKEA預計在消費者初次詢價後的六週內裝設好太陽能板。此外,漢能在IKEA門市中只銷售薄膜太陽能板,英國和愛爾蘭IKEA永續長亞羅(Joanna Yarrow)表示,這種太陽能板只有5%市場需求,但是SolarCentury將會銷售多晶和單晶板,效率更高而且比較美觀。

  • 多次出現問題 德國呼籲比利時關閉核反應爐

    多次出現問題 德國呼籲比利時關閉核反應爐

    出於對核設施安全的擔憂,德國環境部長Barbara Hendricks日前請求比利時政府關閉Doel 3和Tihange 2這兩個核反應爐的運行。在2012年夏季,這兩個核反應爐曾因出現很多裂紋而被關閉。經檢測後,比利時聯邦核安全控制機構FANC允許電能生產商Engie Electrabel重新啟動Doel 3和Tihange 2。但是比利時核電廠的發展動向一直令荷蘭和德國兩個鄰國擔憂。比利時的Doel和Tihange兩大核電廠的核反應爐問題已經引起了鄰國荷蘭和德國的關注。荷蘭和德國兩國早先已經做出決定,在2020年之前關掉各自國內所有的核電廠。對於德國近日要求比利時關閉核反應爐的要求,比利時政府並不打算聽從。比利時聯邦政府4月21日下午表示,沒有理由來懷疑Doel和Tihange的安全性。比利時聯邦核安全控制機構FANC的主管Jan Bens先生表示,FANC對德國環境部長的要求感到意外

  • 奧斯陸推新款公共自行車 大受歡迎

    奧斯陸推新款公共自行車 大受歡迎

    從4月初開始,挪威首都奧斯陸引進了新款公共出租自行車(Oslo Bysykkel)。新穎時尚的造型、可用手機應用APP開鎖租騎的便利、更多的停車位、更大的覆蓋面等,對喜愛騎自行車的奧斯陸人來說,頗具吸引力。《晚郵報》網站報導,第一周平均每天就有約5000次租借。在St. Hanshaugen等租賃點,雖然負責運送、調配自行車的車輛忙碌不停,還是無法滿足需求。早在一年前,奧斯陸市政府就決定優先更新公共自行車系統,新建200個租賃站點、投入3000輛新款自行車,並將站點覆蓋範圍從2環拓展到3環。奧斯陸公共自行車系統由廣告公司Clear Channel Norway AS提供,前提是市政府供其使用公共廣告牌。目前約有3萬奧斯陸人在使用這一系統,年租用總次數約一百萬。在2016年,用戶只需一次性繳納299克朗,就可以無限次租騎公共自行車,但每次租借時長限於3小時之內。用戶可以下載名為“Oslo B

  • 條條大路惹抗爭 環團:都是「生活圈道路計畫」惹的禍

    條條大路惹抗爭 環團:都是「生活圈道路計畫」惹的禍

    花蓮193線道拓寬、新竹公道三新闢、茄苳交流道聯絡道向東延伸、台南西港東側外環新闢、桃園大園、中壢中興路拓寬、東勢豐原快速道路等道路建設案陸續引發爭議,造成反迫遷、反徵收、反開路等抗爭。27日,地球公民基金會串聯各自救會,直指這些案子並非個案,背後的「佛地魔」是每四年600億的「生活圈道路交通系統建設計畫」缺乏公民參與所致,籲公路總局與營建署出來面對。每四年600億  經費核定過程不透明地球公民研究員黃靖庭指出,不管是線道、省道,全台各地道路闢建工程的重要經費來源為「生活圈道路交通系統建設計畫」,每四年600億的經費,由交通部公路總局審核撥款,負責非都市計畫區的道路建設,市區道路則由內政部營建署審核撥款,負責都市計畫內的道路。但這600億經費都僅透過營建署與公路總局內審的機制來做核定,核定過程完全不公開、透明,沒有任何公民參與的空間,包括僅以書面審、一次審50多案等狀況,都顯示過份草率、粗

  • 花10億省92億元 能源局爭取續推節能計畫

    花10億省92億元 能源局爭取續推節能計畫

    經濟部能源局於去年4月提出「自己的電自己省」智慧節能計畫,以一年省電2%為目標,補助縣市進行地方節電。昨(26)日發表成果,雖未達到電力負成長的目標,但電力成長從3.9%降到0.05%。對此結果,能源局局長林全能表達十足肯定。林全能表示,計畫實際投入10億元,若計畫不實施,預估電力將成長3.9%,算起來共省下了32.6億度,等於省了91億元;若以實際節電量來算,一年省電2.3億度,相當於省下近6.5億元。由於省電設備與規劃還會持續省電,整體下來,林全能認為「非常划算」。智慧節能成果發表會。攝影:陳文姿。住宅、機關都省電  服務業用電仍增加「自己的電自己省」智慧節能計畫為期一年(2015年4月至2016年3月),預計投入30億元補助19個縣市(不含離島)。這是首度由中央提供大筆預算,地方規劃並執行節能計畫,受到民間團體高度重視。

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