能源轉型

  • 不蓋電廠也能挺過缺電危機,「需量反應」這麼行?

    不蓋電廠也能挺過缺電危機,「需量反應」這麼行?

    一次突如其來的停電,就會讓一個大官下台?別笑,是真的!2011年9月15日下午三點,南韓因為突如其來的秋老虎高溫,使電網尖峰負載飆升至7200萬瓩(72GW),超乎國營電力公司KEPCO原本估計的6400萬瓩(64 GW),結果造成全國無預警斷電數小時,影響超過600萬用戶,不僅交通、電信、工廠作業大亂,還有多人被困電梯,連職棒賽事也得取消,時任總統的李明博大為震怒,當月底,身為主管機關的知識經濟部長崔重卿便下台一鞠躬。類似景象,以後會不會發生在台灣?時隔20年,台灣缺電潮捲土重來去年(2016)5月31日,台灣創下近10年來最低的備用容量率記錄(1.64%),尖峰用電一度只剩564MW可資調度,距離準備限電的門檻(500 MW)近在咫尺。2017年盛夏將至,明眼人都知道,今年又將是充滿挑戰的一年。缺電是啥米滋味?很多人或許都沒記憶了。也難怪,台灣上一波缺電潮發生在民國78~84年(198

  • 要省成本 礦商巨頭也青睞再生能源

    要省成本 礦商巨頭也青睞再生能源

    英國獨立報報導,主要採礦公司開始尋求以再生能源降低成本和減少碳排,連全球最大的幾家化石燃料公司也不例外。全球最大的海運煤商嘉能可(Glencore)在2017永續報告中指出,他們有19%的能源來自再生能源,比去年高出一個百分點。同時,嘉能可重申,全世界會持續使用燃煤,該公司並沒有擱淺資產的風險。根據嘉能可網站,「由於能源需求提高,雖然再生能源的比例會成長,化石燃料的用量也會持續成長。煤仍然是重要、安全、可靠的工業原料,佔全世界電力來源的40%、鋼材來源的70%、水泥來源的90%。」針對近期將在波昂舉行的2015巴黎氣候協定執行會議,嘉能可表示支持氣候和能源政策以最具成本效益及能源穩定的方式減少碳排。再生能源成本急遽下降,環團表示現在再生能源往往是成本最低的能源。嘉能可回應,在許多情況下,煤仍然是最便宜、穩定的基礎電力來源,在偏遠的礦區等電網難以供電的區域,才會以風力和太陽能等再生能源供電。

  • 居民強力反對 林口養豬戶設置沼氣發電暫緩

    居民強力反對 林口養豬戶設置沼氣發電暫緩

    林口區合法養豬場約30戶,飼養兩萬多頭豬隻,數量占全新北市的三分之一,原擬定在2017年底前設置畜牧廢水共同處理中心,發展沼氣發電,因居民反對而暫緩。新北市農業局農牧經營管理科長張麗珍表示,林口地區的養豬場豬隻數占了新北市的三分之一強,也是新北養豬場最集中的區域,由於中央畜產會近年推動畜牧業沼氣發電,畜牧糞尿轉化為綠能,原本新北市養豬協會已選定在瑞樹坑溪流域一帶設置大型的廢水共同處理中心,中央最高補助費5千5百萬元,預估每年可發電280萬度,再把電賣給台電,足以供應9千多戶家庭一個月的用電量。但在地居民反彈聲浪大,認為餵豬的廚餘餿水、廢水已嚴重污染當地環境,現在又多了一個沼氣發電,須集中處理糞水,「味道只會更臭!」新北市養豬協會理事長李當期表示,為顧及民眾觀感,沼氣發電計畫只好暫緩,尋求雙方共識。

  • 北市無人小巴 最快8月試跑公車專用道

    北市無人小巴 最快8月試跑公車專用道

    為推動智慧城市,北市副市長林欽榮24日開記者會宣布,市政會議5月16日通過「智慧城市產業場域實驗試辦計畫」,北市府將與廠商合作試辦「無人小巴」,最快2017年8月將於信義路或仁愛路公車專用道試營運,由機器取代駕駛司機,林還說該政策可以降低「一例一休」衝擊。不過,無人小巴若發生肇事、違規等問題,台北市交通局坦言目前無法可管。據了解,國內推動無人駕駛小巴的科技業者喜門史塔雷克(7 STARLAKE),近期將與北市府提營運實驗計畫,相關細節最快兩個月後可定案。 智慧城市專案辦公室主任李鎮宇也坦言,國內並無相關驗車法令,正與經濟部中小企業處協商申請「實驗車牌」;若順利掛牌,預計2017年8、9月起在信義路或仁愛路的公車專用道試營運;為降低風險,第一階段試營運最長為期3個月,期間不提供民眾搭乘。

  • 政府夏季節電大作戰 民團:有進步,但起步慢

    政府夏季節電大作戰 民團:有進步,但起步慢

    夏日用電尖峰即將來到,行政院提出節電大作戰。除了補助產業汰換老舊設備,企業與學校等用電大戶都可參加需量競價,把省下的電力賣給台電;一般住商與民眾每省一度電,都可獲0.8元的獎勵金,另外,到加入「酷涼分享」的百貨公司、賣場、超商打卡吹冷氣還可抽獎。對於這套「節電大作戰」,綠色公民行動聯盟等民間團體表示,比往年進步,但起步太慢、分析不足、宣傳難深入而且老套。民團呼籲應先分析用電熱點、用電特性,才能對症下藥。而地方政府可與轄內用電族群與大戶直接接觸,應擔起更多責任。對於不同族群要用不同管道,透過LINE或八點檔置入行銷可能更有效。節電省荷包 中央獎罰並用渡夏日限電危機夏天一到全國用電就飆升,行政院6月起推出抑低尖峰用電、淘汰設備、酷涼分享、空調升溫、照明減用五大法寶。夏月節電大作戰四個月(6-9月)預計可降低尖峰125萬瓩,約等於3.45%的備轉容量率。經濟部能源局副局長李君禮表示,民眾只要到有

  • 談缺電前先搞清楚,台灣的電都用到哪去了?

    談缺電前先搞清楚,台灣的電都用到哪去了?

    自去年政黨輪替以來,新政府喊出2025年「非核家園」的能源政策願景,全力加速各種再生能源的建設。然而,2016年核能仍然供應了12%(317億度)的電力,如何補上這塊缺口,成為各界爭辯議題,使得2017年的「缺電」警語和流言未曾間斷,有人擔心再生能源緩不濟急、供應不夠穩定,有人認為鼓勵節能、或用漲電價抑制需求才是王道,更有人直言重啟核電不就得了?但在爭辯如何替台灣增加電力來源的時候,你知道我們的電都用到哪去了嗎?四月份「氣候戰役在台灣」廣播節目,採訪了台大風險社會與政策研究中心(RSPRC)兩位專家:趙家緯和林怡均,分析去年全台耗能情況,為何住宅用電成長停不了?運輸部門耗能問題出在哪?哪個縣市是全台用電王?政府的能源政策該怎麼調整?先做完這些基本功課,再來談台灣到底缺不缺電。高:很高興邀請兩位來談「解讀2016年台灣能源情勢」,這份報告裡頭有什麼新發現? 趙:「能源轉型」是台大風險中心關注

  • 德國太陽能世界破產 創辦人歸咎於中國

    德國太陽能世界破產 創辦人歸咎於中國

    德國太陽能大廠「太陽能世界」(SolarWorld)日前宣布破產,執行長阿思拜克(Frank Asbeck)對此表示,中國大陸政府對本國業者的扶持及陸企生產過剩,是導致公司破產的原因。德國明鏡週刊日前報導,創辦SolarWorld、破產前在德國本土及美國擁有逾3000名員工的阿思拜克說,他不認為公司倒閉與他的決策錯誤有關,而是中國人造成的。阿思拜克表示,中國大陸生產的太陽能產品是全球需求的1.3倍,且中國大陸政府對本國太陽能工業的扶持「強大有力」,導致德國廠商「沒有獲勝的機會」。德國時代週報分析,德國1991年起就扶持再生能源,只要能把太陽能電板裝上德國的屋頂,德國都扶持,因此打開了市場。沒有德國市場,中國的太陽能產業發展不會這麼快,但SolarWorld也做不到這麼大。分析指出,歐盟後來雖然向中國大陸太陽能產品施加懲罰關稅,但不起作用,因為太陽能電池廠如今就像紡織廠一樣,越南、緬甸都能生

  • 瑞士公投停建新核電廠 再生能源取代成挑戰

    瑞士公投停建新核電廠 再生能源取代成挑戰

    瑞士周日(21日)舉行公投,決定是否逐漸以可再生能源取代核能發電。最後有超過58%參與投票的瑞士人投贊成票,公投獲得通過。近年歐洲各國致力減少依賴核能,2011年日本發生311福島核災後,德國政府為應對市民長期的反核抗議,宣布將於2022年之前停用全部17座核電廠。今次瑞士公投通過,成為歐洲第2個將逐步放棄核電的國家。根據公投議案所訂立的法律,每年瑞士政府須從廣大的消費者籌集4.8億瑞士法郎,用以投資在風能、太陽能、水力發電。另外,政府亦希望減少全國各種建築使用石化燃料發電,目標是2035年減至比2000年少43%,這樣政府必須放棄石化燃料的稅項,估計高達4.5億瑞士法郎。

  • 淡海輕軌 環差案過關

    淡海輕軌 環差案過關

    環保署22日針對淡海輕軌環差案舉行專案小組初審會議,最後環差案獲得通過,將再送往環評大會審理,若最後順利過關,第1期工程可望於明年底完工通車,初期運量為每日4.4萬人次,有效串聯紅樹林站和淡海新市鎮的交通,並緩解淡金路的壅塞問題。專案小組雖然做出建議環評大會通過此案的決議,但仍請開發單位補充修正部分內容,包括機場土地西南側與鄰近農地的相容性說明、增加B06車站停車空間的透水鋪面規畫。新北市捷運工程局長趙紹廉表示,會依照建議修正內容,若順利通過大會,淡海輕軌第1期工程預計可望在明年完工,初期運量每天可達達4.4萬人次,2041年可達7.6萬,但因需要初勘與交通部履勘,明確通車時間可能會落在明年底。淡海輕軌運輸系統路線總長度約13.99公里,包括綠山線、藍海線及1處維修機廠,共20個車站,分兩期施工,第1期現正施工當中,第2期則已啟動設計作業,是繼高雄輕軌後,台灣的第2條輕軌系統。因藍海線B0

  • 加州電力調度中心:再生能源佔電能總產量 33%

    加州電力調度中心:再生能源佔電能總產量 33%

    加州電力調度中心(California ISO)於5月13日發布「再生能源觀察報告」,報告中指出再生能源在加州總發電量佔比已來到33%。在各種再生能源中,峰值發電量以太陽能居冠,達8669百萬瓦,風力發電則以4576百萬瓦次之。在日發電量方面,風力發電可產出87068兆瓦/時的電量,而太陽能發電則為86902兆瓦/時。太陽能發電主要集中在正午12點的前後5個小時,而風力發電、小型水力發電、沼氣發電、生物質能以及地熱發電則相對平均分布在一天當中。若以能量來源區分,水力、熱能與核能發電在一天之中的變化不大,再生能源總發電量則因太陽能的緣故而在白天時段明顯增加。由於太陽能發電的時段集中於白天,再加上發電時間相對平均的風力發電,可以發現一天之中再生能源的最大發電量和太陽能發電的時段相同,這時電力的短缺也最少。

  • IKEA資助全球首座由再生能源供電的難民營

    IKEA資助全球首座由再生能源供電的難民營

    IKEA基金會和聯合國難民署(UNHCR)合作,為約旦的難民營興建太陽能發電設備於5月17日正式啟用,約2萬名敘利亞難民受惠。名為Brighter Lives for Refugees的計畫由IKEA提供全額資金3080萬歐元,於約旦Azraq地區的難民營興建裝置容量2MW的太陽能廠。2014年4月開始收容難民的Azraq難民營,有超過兩年的時間,居民只仰賴太陽能發電檯燈做照明用,更不用說冬冷夏熱的沙漠地區在下天保存食物或是在營區內避寒或避暑。此太陽能廠正式啟用之後,將成為第一個在難民營的太陽能廠。在約旦,電力要價昂貴,此計畫將提供免費的電力給營區內的難民使用,而聯合國難民署所省下的費用允許他們投資內民營區內其他的計畫。Azraq的太陽能太廠已併入約旦的國家網絡,也意味著未使用的多餘電力可以回送至電網。目前此太陽能電廠僅提供兩個村落、約2萬名民敘利亞難民從中受惠,相關單位計畫擴充此區的電網

  • 22年前就有的教訓——福島森林大火之雙重困境與輻射爭議

    22年前就有的教訓——福島森林大火之雙重困境與輻射爭議

    福島縣浪江町於4月底發生森林大火,大火延燒12天,燒毀面積達75公頃,是該縣有紀錄以來滅火時間最長的一次(上一次為三天)、1998年以來面積最大的一次;由於位於高輻射區,增加了滅火難度,引發輻射擴散的

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