能源轉型

  • 原能會收到核二廠除役許可申請

    原能會收到核二廠除役許可申請

    原能會證實27日已收到台電公司提送的《核二廠除役許可申請案》,副主委邱賜聰表示,將依程序先進行申請案的程序審查,確認申請書件齊備之後,才會開始進行實質審查作業,至少需18、19個月左右,預計2020年完成全部審查。原能會表示,已規劃核二廠除役的審查作業,並組成專案審查團隊,開始執行相關作業。預定於1個月內完成「程序審查」,後續的「實質審查」作業,包括派人到核二廠現勘,則規劃於18個月內完成。不過實際審查期程還要看台電對於審查意見的回覆,以及答覆的內容是否合宜,因此也有可能會再做一些調整。實質審查期間,除了將核二廠除役計畫上網公開之外,也會函請地方行政機關提供意見,並舉辦地方說明會,聽取地方民眾的意見,作為審查作業參考之用。核二廠1、2號機運轉執照分別於2021年12月27日及2023年3月14日屆期,依照《核子反應器設施管制法》的規定,台電應於機組預定永久停止運轉的3年前(即27日)提出除

  • 福島核災案 3名東電前高層各遭求刑5年

    福島核災案 3名東電前高層各遭求刑5年

    福島第一核電廠發生核災後,東京電力公司3名前主管,分別為東電董事長勝俁恒久(現年78歲)、副社長武黑一郎(現年72歲)、副社長武藤榮(現年68歲),因涉嫌觸犯業務過失致死傷罪遭到強制起訴。根據日本放送協會(NHK)報導,東京地方法院26日開庭審理此案,擔任檢察官角色的指定律師進行最後意見陳述(論告)後,對3名被告分別求刑禁錮5年。指定律師指出,3名被告漫不經心,讓核電廠持續運轉的結果導致核災發生。3名被告是東電最高經營階層,卻沒有採取任何對策,責任極為重大。3名被告接獲可能有大海嘯來襲的推估結果,卻不主動蒐集相關資訊,推說「屬下沒報告」,這是推諉責任。起訴書也指出,3名被告可以預測海嘯可能發生,且會超過核電廠高度,卻沒有事先做好安全對策,2011年3月東日本大地震發生後,福島第一核電廠發生核災,導致附近的雙葉醫院(福島縣大熊町)住院患者44人被迫逃難而死亡。就業務過失致死傷罪的禁錮刑而言,

  • 輕軌爭議路段停工 高市爭取捷運黃線2028年通車

    輕軌爭議路段停工 高市爭取捷運黃線2028年通車

    高雄輕軌第二階段工程爭議路段C20到C30站暫停施工,新任高雄市長韓國瑜要向中央爭取經費以加速興建捷運黃線。高市府捷運局官員27日指出,如果順利推動,預計捷運黃線在2028年通車。高雄捷運已經通車10年,運量從通車每天不及10萬人增加到現在逾17萬人次,而且營運從過去每年虧損大約新台幣20億元,到現在已經有數千萬元盈餘。高雄市政府捷運工程局指出,興建捷運黃線可行性研究計畫已經送中央,行政院國家發展委員會將在2019年1月7日開會審查,如果順利通過才會進入綜合規劃。 高市府捷運局估計,捷運黃線規劃22.7公里沿線設23站,建設經費1441億元,平均每公里造價逾越新台幣63億元。依比例中央要負擔803億元,高雄市扣除財務自償負擔金額逾200億元;如果以興建期程8到9年計算,市府每年舉債額度約20至30億元;捷運局規劃黃線2027年完工、2028年通車。

  • 中國電動車補助2019減3成 但高續航里程車款補助增加

    中國電動車補助2019減3成 但高續航里程車款補助增加

    根據日經新聞,中國政府去(2017)年啟動的電動車補助措施逐步退場,計劃於 2020 年全面停止,目的在督促車廠降低成本、強化競爭力。中國汽車工業協會協助主管機關與車廠制訂相關政策,其組織代表表示,明(2019)年的購車補助可能會比今年平均再少3成。不過,補助政策與續航里程有連結,部分高續航里程車種的購車補助,明年可能不減反增,比如今年一次充電續航 150 公里的電動車,可獲得 15,000 人民幣(約 2,178 美元)的補助,較去年減少6成,但續航里程達 400 公里的中大型車種的補助則增加 10% 至 50,000人民幣。

  • 四川建成最大頁岩氣生產基地 日產2000萬立方公尺

    四川建成最大頁岩氣生產基地 日產2000萬立方公尺

    據報導,中國建成了全國最大的頁岩氣基地——中石油川南頁岩氣基地,此基地分布在四川宜賓、瀘州、內江等地。目前中國的頁岩氣儲量排名世界第一,但頁岩氣儲藏地區的地質條件複雜,勘探開發面臨諸多困難。中石油在川南逐漸建成長寧、威遠等國家級頁岩氣示範區,隨著頁岩氣開採成本的逐步降低,產能的快速釋放,頁岩氣開發進入急劇增長期。據人民日報報導,中石油川南頁岩氣基地的日產量已達2,011萬立方公尺,約占中國全國天然氣日產量的4.2%,令川南成為最大的頁岩氣生產基地。截至目前,川南基地今年已生產頁岩氣40.83億立方公尺,預計全年產量將達42億立方公尺,比去年增長40%。

  • 核二用過核燃料乾式貯存 居民疑慮未解 環差補件再審

    核二用過核燃料乾式貯存 居民疑慮未解 環差補件再審

    環保署26日進行「核二廠用過核燃料中期貯存計畫」環評審查,主要審查核燃料棒退出後,乾式貯存時使用的護箱,台電希望使用新款的M型(MAGNASTOR)護箱。不過環團擔心該護箱曾發生漏水,也憂心該乾貯場所鄰近海岸,可能面臨海岸退縮、海嘯等問題。強調希望台電盡早規畫室內乾式貯存,以減少居民疑慮。環評委員最後要求台電補充說明不同種護箱的安全設計基準,並就國內外乾貯地點氣候條件、市區距離等差異進行比較後再審。護箱曾發生漏水事件  環境律師盼台電說明台電的核二廠乾式貯存計畫於1996年通過環保署環評,2010年通過環評變更,同年,台電購入美國NAC公司的MAGNASTOR型混凝土護箱,由於該護箱並未在原環評所列的護箱型式中,設施配置、貯存區、周邊設施等都因此變更,因此提出環差審查,希望在原計畫的I型(INER-HPS)與H型(HI-STORM)護箱外,再增列M型。蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅質疑,相同型

  • 再生能源行嗎? 民間盤點十大綠能假新聞 闢謠看這篇

    再生能源行嗎? 民間盤點十大綠能假新聞 闢謠看這篇

    假新聞滿天飛,與綠能有關的更是不勝枚舉。拿大錢給外商蓋離岸風機,台灣人是「盤子」?風機在轉電錶卻沒電?太陽能板有毒?光電廠商為施工抽乾埤塘水?夏天沒風、冬天沒光,再生能源不可行?2018年步入尾聲,今(26)台灣再生能源推動聯盟選出年度十大關鍵綠能假新聞,並加以澄清。台灣再生能源推動聯盟理事長高茹萍指出,假新聞影響民眾甚廣,從今年公投通過16案「以核養綠」就可看出,民眾對綠能信心不足而選擇延後2025非核家園時程。聯盟也邀立委陳曼麗、映發科技、聯合再生能源公司、台灣瑞曼迪斯公司等業界出席記者會共同澄清。太陽能板有毒?對於太陽能板很毒的說法,映發科技總經理李喆龍指出,太陽能板的模組其實與平板差不多。「3C歸類在可回收,為何太陽能板不可回收?」李喆龍解釋,太陽能板上是玻璃,想像平板拿去清洗會不會有塗料的問題,這是相同的道理,太陽能板卻被污名化。他說,太陽能板的製程僅3C的一半,如果3C是環保產

  • 躉購費率聽證會 「黃背心」現身抗議 經濟部承諾再檢討

    躉購費率聽證會 「黃背心」現身抗議 經濟部承諾再檢討

    繼法國「黃背心」運動後,台灣也出現黃背心抗議。由於日前經濟部預告的太陽能躉購費率大砍12.15%,衝擊太陽能產業,今(25日)近三百位來自全省各地的第一線綠領工人,北上現身「再生能源躉購費率聽證會」表達抗議,塞爆會場。太陽光電發電系統公會與業者不滿的理由是:官方費率計算過程採納的數據與市場落差高達20%,導致費率大幅下滑。對此,經濟部次長曾文生表示會重新檢視,他並指示未來正式審定會議前,應先召開「事前座談會」並公布計算依據,讓業界提前反映市場狀況,避免錯誤再度發生。費率審定失誤?  曾文生指示:預告前應先收集業界資訊經濟部日前預告再生能源費率,打算將明年地面型太陽光電躉購費率調降12.15%、水面型降11.16%;屋頂型僅20瓩以下的小型光電降幅較少,20瓩以上則降6.96%至9.96%。這項費率將經60天預告與聽證會收集意見後,預計一月底再次召開費率審定會後定案。

  • 融資銀行重視風險 海能風電為防颱加設升壓站、緊急柴油發電機

    融資銀行重視風險 海能風電為防颱加設升壓站、緊急柴油發電機

    日前已與台電簽定購售契約的上緯海能風電,先前在融資談判的過程中,新增了多項輸電穩定與安全風險考量的設計。因此提出環差案,要加強變壓器等級、加設柴油發電機等風機抗颱風機制等。25日環保署進行第一次初審,小組要求再說明是否將因此修改原風機配置規劃,升壓器容量增加後衍生電磁波影響、緊急柴油發電機的空污排放等,因此還需補件再審。海能的風場位在苗栗竹南外海,在今年4月的遴選取得378MW的容量,目標要在2020年完工併聯,在今年12月也已取得籌設許可,並與台電簽訂「風力發電離岸系統電能購售契約」。過去海能打算與「海洋」風場共用自設升壓站,僅需原址擴充,但在今年上半年與銀行團的融資談判,當中對輸電穩定、安全的風險考量設計有許多討論,因此提出了要提升主變壓器,此外為了確保風機的抗颱機制,新增大型緊急柴油發電機及高壓電抗器,以免造成台電斷電風險。海能表示,銀行團最大的考量就是「備用餘量」的設計考量,自設升

  • 位在西拉雅風景區 民營天然氣森霸電廠擴建 進入二階環評

    位在西拉雅風景區 民營天然氣森霸電廠擴建 進入二階環評

    民營天然氣電廠「森霸」的二期計畫,由於所處位置涉及西拉雅國家風景區、中央所管河川區域、山坡地、優良農地等多項環境敏感區等疑慮,雖然一度打出可滿足台積電3奈米廠用電需求的優點,仍在25日的環評第一次初審,就遭小組建議進入二階。森霸位在台南山上區,一期為「豐德天然氣發電廠」,已於2004年完工商轉,廠內安裝兩部共98萬千瓦的裝置容量機組,森霸計畫在旁擴建,新增1部天然氣發電機組,每年可增加100萬千瓦發電量。森霸原先預定在2021年底取得執照商轉,這樣就可望趕上台積電3奈米廠2022年開始量產時的用電需求。總經理高佰文強調,其實比起興達電廠,森霸離南科最近,將對區域平衡用電大有幫助,且此案採天然氣複循環機組,效率可達到60%,空污排放與興達電廠相比是較為減輕。但環委指出,先前南科案的審查中,並沒有把森霸與豐德列入評估中,因此質疑此案的必要性。不過森霸解釋說,民營電廠必須經過招標,因此在南科案的

  • 楷模!英再生能源供電刷新紀錄 低碳能源早已過半

    楷模!英再生能源供電刷新紀錄 低碳能源早已過半

    英國官方日前公布的數據顯示,今年7-9月間,英國近三分之一的電力來自再生能源,風力渦輪和太陽能板協助創下單季紀錄。新的大型離岸風力發電場連接電網,將再生能源發電比率從去年同期的30%推高至33.1%。綠色能源計畫的裝設速度增加,連帶改寫今年的紀錄。今年俗稱「東方怪獸」(beast from the east)的寒流襲英時,英國風力發電創下新高,18日風力發電量再次創下15京瓦(GW)紀錄。這波趨勢預計會持續到明年,屆時沿岸會有更多風力發電場趨近完工。最近幾處新建風力發電場的初步分析指出,這項計畫產生的電力超乎預期。根據20日公布的官方數據,以同期而言,天然氣和燃煤發電的比率跌至新低,約41.1%。包括國內八間核電廠,英國的低碳能源共占全國56%的電力供給。低碳能源在二年前突破英國供電50%的門檻。

  • 太陽能費率擬砍12% 影響2萬綠領工作 逾百農民北上抗議

    太陽能費率擬砍12% 影響2萬綠領工作 逾百農民北上抗議

    經濟部明(25)日將召開2019年度「再生能源躉購費率」聽證會。由於日前預告費率大砍地面型太陽能,降幅達12.15%。今日業者與來自雲林、屏東等地逾200位的農民北上,在台大醫院國際會議中心舉辦抗議記者會。能源局長林全能親至現場接下陳情書,並重申費率尚未定案,收集意見後會重新審定。太陽能光電發電系統公會理事長郭軒甫大力抨擊,指負責研究躉購費率的台灣經濟研究院犯下嚴重錯誤,與業者可受公評的發票、會計師資料相比,差距高達20%。如果費率真的大降,2萬位第一線綠領勞工將面臨裁員、低薪或無工可做的危機。太陽光電收購費率擬降12%  公會:二萬勞工受影響經濟部日前預告再生能源費率,打算將地面型太陽光電從每度4.2943調降至3.7728元,降幅12.15%。公會批降幅過大,業者無法生存,已醞釀發起勞工抗議。今天則由農地主人搶先,拉著白布條指控「扼殺綠能沒有明天」。誠新國際公司發言人楊忪霖指出,這產業

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