能源轉型

福島核災後，水產是食品裡污染程度最高的項目，而水產輻射污染的主要來源，是流到海裡的輻射污染水。為此，日本周邊國家在擔心日本漁產的安全之餘，還得擔心自家漁業受到影響。過去，這些污染水是放在陸上的貯存水槽

在「311」過了八年後的這一天，謹先再一次地向於東日本大地震和福島第一核電廠事故中罹難、犧牲的人們及其遺族，致上最深的哀悼。今年1月，國際再生能源總署（IRENA）發表了一份標題為《新世界：能源轉型形塑的新地緣政治》（A New World: The Geopolitics of the Energy Transformation）專題報告。該報告書指出，再生能源——特別是近年來明顯普及化的太陽能發電跟風力發電——將使過往全球能源勢力的版圖產生根本性的變動，替21世紀的世界帶來新的能源地緣政治。去（2018）年全球的太陽能發電總裝置容量比前年成長了10%、達到約109GW（百萬瓩）， 年度總發電量突破了500GW。風力發電總裝置容量較較前年稍微成長，超過了50GW，年度總發電量亦高達600GW。加上比起前年增加了63%、逾200萬台的電動汽車年度總銷售量（包含充電式混合動力車），此三者堪稱

蔡政府的電動車推動政策，在面臨基層反彈後出現鬆動跡象，原本已在賴清德閣揆任內確立的2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車時程，已確立不再推動。有學者提醒，政策宣示對產業轉型相當重要，「不樂見政策改變」；但在轉型的過程中，政策不能只是補助電動機車，更應輔導既有的機車行業者學習新技術，協助既有從業人員一同轉型進入電動機車的產業鏈中，而非將他們排除在外。環保署空保處簡任視察胡明輝接受本報採訪時則表示，目前的電動機車補助計畫到今年年底會如期實施，但未來的發展方向是否會進行調整，內部仍在討論與檢討。「2035年新售機車全面電動化」會不會成為「2023老車排放污染加嚴管制」、「2021年出廠機車加裝ABS、CBS」之後，又一個轉彎的政策「調整」，民眾、業者、學者都在看。機車王國市場日趨飽和  年減20萬輛  電動機車逆勢成長台灣被稱為「機車王國」，根據交通部統計，國內現有機車超過1300萬輛，

德國發展再生能源多年有成，占發電量的比例在去年首度超過4成。根據德國聯邦環境局（Umweltbundesamt）2日公布的估計數字，去年德國的碳排量為868.7百萬噸，較前一年降低4.2％。碳排量下滑最多的是傳統能源業，幅度達4.5%，主因是煤電廠關閉以及歐盟碳交易價格上漲，導致火力發電的成本增加。德國聯邦環境部部長舒爾茲（Svenja Schulze）表示，風力和太陽能的發電量在去年明顯增加，反之煤、石油和天然氣的用量減少，導致全國碳排量在持平多年後終於顯著下滑，拓展再生能源、減少用煤和碳排放交易等氣候保護措施正在發揮成效。德國的官方目標是在2030年前，相較於京都議定書基準年1990年減少55%的碳排，然而到去年底為止僅完成了30.6%，離目標還有一大段距離。舒爾茲強調，德國在交通、住宅、農業部門的減碳還得加把勁，才可能達成2030年的目標，為此環境部已提出氣候保護法草案，規劃具有約束

自去年底「以核養綠」公投以589萬多票比401萬票過關，廢除《電業法》第95條第1項，擁核人士今年乘勝追擊，欲以「以核減煤」及「重啟核四」公投綁2019年總統大選。對此，反核方「全國廢核行動平台」決定主動出擊，上週提出「反核廢」公投連署，一週內就蒐集到2800多份聯署書，今（2）日送交中選會正式提案。環團：不論擁核、反核，都須誠實面對核廢料問題本次的公投由地球公民基金會副執行長蔡中岳領銜，公投主文為：「您是否同意，在『高放射性核廢料最終處置場』啟用前，不得提出或執行新建、續建、擴建或延役核電廠之計畫？」蔡中岳說，「雖然領銜人是我，其實是全國廢核行動平台共同領銜、一個由下而上的公投案。」他呼籲，在本月27日的全國廢核大遊行上，希望全民共同加入，他們會對公投題目做更詳盡的說明，「無論擁核、反核，都必須誠實負責的面對核廢料問題。」加上本案，明年大選至少有四個與核能、核四有關的公投題目，台大社科院

紐約州年度預算案今天（1日）過關，曼哈頓部分路段開徵塞車費、為更新地鐵開闢財源的計畫一併通過，預計兩年後上路。紐約成為全美首座試圖以收費減少車流的大城市，成效備受關注。紐約州長古莫（Andrew Cuomo）與議會領袖經數天協商，昨天就1755億美元預算案達成共識，參眾議會通宵表決，趕在4月1日新會計年度展開之際通過。這份預算案附帶多項新政策，包括紐約州明年3月起將不得提供單次使用塑膠袋，2500萬美元以上豪宅出售將被額外課稅。最受矚目的新政策，當屬曼哈頓60街以南城區將開徵塞車費，所得用於資助紐約大都會運輸局（MTA）改善老舊的地鐵系統。

大陸生態環境部副部長、國家核安全局局長劉華今（1）日在「中國核能可持續發展論壇」上指出，今年會有核電項目陸續開工建設。大陸現有運行和在建核電機組56台，機組數量已達到世界第三位。大陸將在確保安全前提下，繼續發展核電。中國證券報報導，3月18日，生態環境部公示兩份環境影響評價文件顯示，漳州核電1號機組和太平嶺核電1號機組計劃於2019年6月開工。自2015年12月以來，大陸核電行業經歷了三年多的「零審批」狀態。上述環評文件披露項目開工時間後被外界解讀為核電開閘的明確信號，引起市場廣泛關注，3月19日核電板塊掀漲停潮。按照此前國家提出的核電發展目標，「十三五」期間，全國核電將投產約3,000萬千瓦、開工3,000萬千瓦以上，2020年裝機達到5,800萬千瓦。以此預計，每年將要開工6至8台核電機組。

在全球行之有年的「地球一小時」（Earth Hour）3月30日展開，荒野保護協會在台北青年公園、新竹新瓦屋、台南正興街、宜蘭羅東倉前街等四個地區辦理相關活動邀請民眾現場參與，估計到場參與民眾達1,000人次。晚間八點半的關燈重頭戲，全台有七個縣市個街區響應「關燈一條街」以及線上承諾響應單位，共計約1,800個單位於當晚關燈。企業界方面，美妝業者歐萊德（O'right）今年也主動發起活動，串聯誠品生活、國泰金控等約90家企業；並首度與台北捷運合作，推出「地球一小時3D彩繪列車」，將冰川溶解的危機感搬上捷運車廂。「田馥甄Hebe」更受邀擔任Earth Hour活動大使，為環保代言。Earth Hour 地球一小時是2007年由世界自然基金會（WWF）於澳洲雪梨發起的全球性環境公益活動，藉由「關燈」行動，來呼籲大眾正視氣候變遷議題，目前全球共有188個國家、區域與超過18,000多個世界地標，

美國聯邦參議院共和黨領袖今（26日）天就他們所揶揄的氣候變遷因應措施強行表決，被批是作秀。共和黨掌控的參院以0票贊成、57票反對，否決「綠色新政」（Green New Deal）提案，43名民主黨籍參議員僅投出席票，抗議共和黨強行表決。六名民主黨籍總統參選人也都投出席票。「綠色新政」是民主黨前進派提出的計畫，將讓美國從化石燃料大幅轉向再生能源，雄心勃勃地力拚十年內達到淨零溫室氣體排放。多位準備在明年大選挑戰川普總統大位的民主黨人都已表示支持這項不具拘束力的計畫。強推表決的參院多數黨共和黨領袖麥康奈（Mitch McConnell）說：「我再高興不過的是美國人民將有機會確實了解他們每一位參議員在『綠色新政』的立場，綠色新政不但激進、且從上而下、以社會主義改造整個美國經濟。」

全國廢核行動平台宣布，今年廢核遊行將於4月27日（週六）舉辦，呼籲社會重新關注核電的風險與危害。這是繼去年「以核養綠」公投之後，第一場反核運動集結的場合，也預告了反核運動的再起。今年的廢核遊行將再度以雙城同步遊行為號召，台北將於4月27日下午一點在凱道集合，高雄則於下午兩點在凹仔底公園（神農路）集合，呼籲南北的民眾一起上街，表達與核電告別的決心。紀念車諾比核災33週年 勿忘核災教訓全國廢核行動平台發言人崔愫欣表示，廢核遊行過去都選在3月舉辦，是為了追悼311福島核災，今年選在4月27日，是為了紀念車諾比核災33週年，這個20世紀的最大災難。1986年4月26日在蘇聯的車諾比（Chernobyl）核電廠發生歷史上最嚴重的核電事故，也是首例被國際核事件分級表評為最高第七級事件的特大事故。崔愫欣表示，自從核電在近代發展以來，已經一連發生了數次重大事故，除了同樣也是第七級事件的日本福島核災，還包括

時值紫斑蝶遷徙季節，飛越國道三號高速公路雲林縣林內鄉觸口路段，今（27）天再度封閉外側車道，國道讓蝶道一週來第三次創下紀錄，根據南部觀測，預估清明節前後將有另一波高峰。台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥指出，現在觀測到的紫斑蝶遷徙數量，僅僅是目測300公尺範圍，而高速公路觸口路段封閉外側車道1.1公里，超過300公尺範圍的紫斑蝶數量就無法統計，數量可能更多，昨天觀測每分鐘飛越逾1200隻，是2008年以來之最，但那是目測範圍內，範圍外可用超量形容，預估超過8萬隻。林內鄉長張維崢指出，歷年來高速公路封閉外側車道的「國道讓蝶道」，只要出現每分鐘250隻以上的飛越量，接連兩天封路的機率很高，曾經有紫斑蝶遷徙季節的兩個月內，陸續封路過四次，但是今（2019）年創紀錄，21日是今年首度封閉車道，到今天上午再度封路，是一週來第三次，也是歷年僅見，今年可望再現群蝶飛舞天空奇景。張維崢表示，因為暖冬雨量

立法院內政委員會28日安排海洋委員會主委李仲威業務報告，說明近期重要業務推動情況以及未來施政重點。李仲威指出，海委會將健全海洋法制，持續推動「海洋基本法」立法，並邀集相關部會與專家學者共同編纂新版「國家海洋政策白皮書」，擘劃海洋整體施政藍圖。李仲威指出，海委會也會加強查緝海上走私偷渡，並持續配合非洲豬瘟防疫政策，落實入出境安檢。此外，也將持續推動海巡艦艇發展計畫，並評估規劃籌建無人機等科技輔具，強化執法能量。他說：『（原音）配合非洲豬瘟中央災害應變中心，推動防疫的政策，落實入出境安全檢查。籌建海巡艦艇發展計畫，自民國107年民國116年，將建造141艘各型海巡的艦艇。規劃籌建旋翼型無人飛行載具及紅外線熱顯像系統，提升海岸監偵的能量。』李仲威表示，因應國家再生能源政策，海委會也將投入洋流發電研究與關鍵技術發展，降低進口能源依存度。