能源轉型

6月20～22日中油大林煉油廠燃燒塔冒火光 高雄大寮飄臭中油大林煉油廠第六媒組工場18日發生火警，昨早燃燒塔又出現火光，約2小時消失，遠在大寮的居民都聞到臭味；民代痛批「中油螺絲又鬆了」，兩年多前爆炸大火殷鑑不遠，近日又接連出狀況，大林蒲居民生活在恐懼中。（聯合報報導）小琉球保育新策7月上路 新增蛤板灣潮間帶收費屏東縣政府推動小琉球保育管制措施，包含新增蛤板灣潮間帶納管收取觀光保育費，每名遊客新台幣60元、劃設「龍蝦洞核心區」及保育示範區海膽恢復為保育對象，7月1日上路。屏縣府說，2024年委託國立中山大學研究團隊調查蛤板灣潮間帶生態，底棲生物密度呈下降情形。為維護生態資源，避免過多人潮持續破壞生態，蛤板灣潮間帶也納入收費範圍，以管制措施減少人潮造成的生態壓力。（中央社報導）

6月19日屏東枋山風電開發擬設9風機 獅子鄉枋山鄉反彈聲大屏盛風力發電股份有限公司擬於屏東枋山鄉楓港村設置風機，3月下旬環評初審，專案小組要求補充修正後再審；業者19日在枋山鄉楓港社區發展協會辦理第2次說明會，來自枋山、獅子山2鄉約50名居民參加，居民反彈聲浪大，獅子鄉陳情代表宋銘德指出，2鄉反對設置連署書已逾500份。（中央社報導）埔里大排驚見黃泥排入變「陰陽河」 環局緝凶最高罰300萬南投縣埔里鎮重要大排水溝杷城排洪道19日有大量黃濁泥水流入，形成「陰陽河」，南投縣環保局獲報與埔里鎮公所派員追查，在泥水區域方圓1公里查獲建築工地，但未有滲漏情況，交由公所權責單位溯源，若查獲行為人，可依水污染防治法最高處300萬元罰鍰。（自由時報報導）

為達成減碳目標，中央各部會推動減碳旗艦計畫。經濟部17日針對太陽光電計畫辦理社會溝通會議。針對漁電共生，業者要求調整目前審核機制，更貼近漁民實務；針對屋頂光電，民團則建議重新盤點公有屋頂，並針對私有家戶屋頂樣態展開調查，分析不同建物屋頂的困境與解方。漁電共生誰說了算？養殖戶建議調整養殖事實查核標準環境權保障基金會副執行長許博任分析，漁電共生政策在前端的養殖經營計畫審查彈性不足 ，後端的養殖事實查核標準不一，與漁民實務產生落差，引來諸多不便，建議可透過放養量申報、產銷履歷認證等貼近實務作業，並提供農業容許審查的物種與案場規劃彈性。南瀛養殖協會理事長蔡阿玉直指，目前規範要求提出20年的養殖經營計畫，但任何水產品都不可能連續養20年，又或者可能因為天災影響產量，呼籲政府修正規範。許博任強調，光電2050年目標要達40～80GW，換算至少需要2萬公頃以上的平面空間。全台灣公路面積約有2.4萬公頃，

6月18日永和山水庫備援引水工程環評過關 加強石虎保育自來水公司為穩定區域供水，提出苗栗縣永和山水庫備援引水工程環評案，預計在豐水期增加2000萬噸以上引水蓄存量。經環委於環評大會中確認石虎保育、移補植樹木等對策後，本案補充修正後通過。（中央社報導）屏東縣府召開監督核安會議 決議反對核三重啟屏東縣府昨天召開今年第1次「監督核能安全會議」定期會議，針對核三廠除役進程及近日「核三重啟公投案」進行討論。屏東縣消防局表示，與會專家普遍對核三重啟表示憂慮，並認為核三廠設備已老舊，延役不僅增加營運風險，更違背全台推動多年非核政策；有專家指出，核三廠位於地震帶鄰近地區，除役規劃應排除政治變數，以安全為最高原則。（中央社報導）

電動車電池所使用的鈷、鎳主要來自剛果民主共和國和印尼，兩國的礦產長久以來涉及破壞森林、污染水源、人權等爭議。最新報告指出，磷酸鐵鋰（LFP）電池逐漸成為市場主流，鋰鎳錳鈷電池（NMC）需求下降。森林保育團體認為，鎳、鈷的需求降低，對森林來說是正面消息。鈷與鎳逐漸退場根據國際能源總署（IEA）5月的《2025年全球關鍵礦產展望》（Global Critical Minerals Outlook 2025）報告，電動車近年轉向LFP電池，2020年占比不到10%，2024年已接近五成。《氣候之家》（Climate Home News）報導，因為鈷、鎳價格高，而LFP電池的成本較低，安全性高，加上能源密集度持續提升而備受青睞。中國電動車大廠比亞迪與寧德時代就宣稱，新電池只要充電5分鐘就能跑400-520公里。

運具電動化是交通減碳重要政策，經濟部17日修正電動機車補助要點，即日起提高消費者汰舊換新電動機車補助至8000元，另外也針對共享機車業者以及設置充換電站的補助提高金額上限。若加上環境部、各縣市政府補助，以台北市為例，汰舊換新至少可領3.3萬。經濟部加碼汰舊換新補助8000元 目標一年汰換萬輛經濟部推動機車產業減碳轉型，為提高民眾及共享運具業者購買電動機車意願，以及強化充換電站服務量能，經濟部17日修正補助要點，民眾只要報廢一台10年以上的老舊燃油機車，並購買電動機車，即可獲得加碼補助新台幣1000元。經濟部產發署強調，1000元補助是針對汰舊換新的「加碼」，現有補助依然存在。民眾只要購買普通重型及普通輕型電動機車，可享每台補助7000元；小型輕型電動機車則補助5100元，換言之，民眾用汰舊換新的方式購入電動機車，補助最高可達8000元。此外，該機車若使用國產電池芯，再額外享3000元獎勵。

6月17日台灣雲豹標本因地震受損 國內首用「3D高斯潑濺法」建模阿里山博物館珍藏了一具有文獻紀錄的台灣雲豹標本，因為地震受損，17日決定捐贈給自然科學博物館來典藏，並且是國內首度運用「3D高斯潑濺法」為標本建模，將有助於學界研究台灣雲豹。（公視新聞網報導）高港自建再生能源系統 減碳量年達4585噸因應2050淨零轉型，高雄港物分公司規劃自建再生能源系統，利用既有或新建建築物屋頂空間廣設太陽光電發電設備，明（2026）年6月前完成後，每年減碳量約可達4585噸。（中央社報導）農地遭倒近一層樓高廢棄物 台南市將嚴辦

我國離岸風電至5月總併網量達3GW，今（2025）年目標預計達5.6GW。經濟部16日展開離岸風電「減碳旗艦計畫」社會溝通會議，研擬擴大盤點離岸風電可用海域。與會環保團體則認為，風場與生態及漁業衝突問題必須先解決，應該納入草案，並提出多項建議。經濟部次長賴建信則當場交代能源署重修計畫。我國離岸風電僅完成3GW 今年目標容量5.6GW總統賴清德年初宣布減碳新目標，2030、2035年分別較2005年減碳28±2%、38±2%，各部門提出「減碳旗艦計畫」因應。經濟部16日舉辦能源部門減碳旗艦計畫社會溝通會議，討論如何深化離岸風電量能。旗艦計畫草案提出，將擴大盤點離岸風電可用的海域空間，此外，離岸風電在2030年之前預計需1.08兆融資額，經濟部也將跨部會討論如何強化融資，並考慮給予政府規費（如電網、碼頭費用等）減免或緩收，降低風電建置成本。

6月16日屏東鹽埔漁港海灘遭倒大量廢棄物 今移除新園鄉鹽埔漁港旁的海灘，三個月前遭人丟棄大量的廢棄物堆高如同垃圾山，由於遲未清理引發地方關切，屏東縣環保局表示，全案檢察官已進行追查，經請示已同意移置，第七河川分署表明16日將會移除完成。（自由時報報導）世界海龜日澎湖野放10隻海龜 管碧玲跨海主持16日是世界海龜日，澎湖縣政府農漁局在馬公市嵵裡沙灘野放今年救護收容的10隻海龜，海洋委員會主委管碧玲、海保署長陸曉筠及澎湖縣長陳光復等人，都到場野放，並邀請大義宮、嵵裡國小及澎南國中師生約100人共同參與，同時對學生進行海洋保育類野生動物教育宣導。（自由時報報導）

能源部門減碳是淨零關鍵，為了達成國家2035年減碳38±2%目標，各部會今年初提出六大部門「減碳旗艦行動計畫」，並展開社會溝通。經濟部能源署10日說明「地熱」、「碳捕捉、再利用、封存（CCUS）」以及「小水力」計畫內容，民間團體專注地熱開發仍有案場有限、躉購機制待檢討、地方溝通等問題要解決；CCUS則有地震疑慮，呼籲要透過科學資料強化社會溝通。明年地熱要衝500MW 今年還不到15MW 經濟部統計，國內地熱裝置容量截至2024年累計設置六案共7.49MW，今（2025年）年地熱目標為20MW，明年地熱目標為500MW，長期目標是達到2050年6GW。台灣環境規劃協會常務理事李翰林直指，2025年已掌握關鍵五案共12.73MW，但2026年500MW的目標有點太跳躍，案場現在都還沒掌握，而地熱的前期探勘至少要一、兩年以上，應該要有更務實的討論。李翰林進一步點出，地熱開發應由國營事業帶頭，從地

6月13～15日高雄大樹山坡地「剃頭」蓋光電場 暴雨泥流傾瀉距聚落僅剩100公尺高雄市大樹區和山里51公頃山坡地遭業者砍樹蓋光電場，跟3年前衛星圖比對，原本是整片綠油油山林被「剃頭」，出現多處光禿區塊，近日大雨來襲，大量土石泥流往山下宣洩，距離人口集中的聚落僅剩100公尺，居民驚惶難安，擔心下次大雨直接淹進家門口。（聯合報報導）工業區異味汙染壟罩學區 南市議員促設「24小時緊急處理中心」台南市議員郭鴻儀13日市政總質詢中疾呼「還給市民呼吸權」，針對工業區異味汙染長期困擾民眾與學校，他要求市長黃偉哲簽署承諾書，落實「異味汙染零容忍政策」，並於任內全面推動校園雙機（冷氣與空氣清淨機）政策，另比照嘉義經驗，補助易受汙染學區加裝新風換氣系統，建議優先於仁德區試辦，打造「清淨空區學校」示範區。（聯合報報導）

6月12日北市永康商圈試辦徒步區逾8成滿意 蔣萬安盼暑假延長試辦台北市政府自5月10日起試辦「永康街人本城市假日漫步區」，6月8日試辦結束，雖有部分民眾、商家反映影響生意跟通行，但根據北市府調查報告，有88%民眾支持舉辦徒步區。議員趙怡翔表示，盼對的事情希望市府要持續執行。市長蔣萬安允諾，正反意見都在持續彙整盤點，包括暑假延長試辦期。（聯合報報導）國泰產險 : 太陽光電設備最怕淹 颱風災損占比逾8成台灣推動2050淨零排放，帶動太陽光電產業快速擴張，但台灣經常受到颱風侵襲，也讓綠電資產安全與穩定性面臨挑戰。根據國泰產險理賠數據，因風災所致的損失件數占比超過8成，主要損失型態包括光電板受風壓破壞或受異物捲揚撞擊、線槽吹落等，而淹水事故件數雖僅占2成，卻占總損失金額逾6成，顯示颱風對太陽光電產業設施破壞的嚴重性。（鉅亨網報導）