能源轉型

彰化縣芳苑鄉芳苑國小打造「陽光校園、潔淨能源」計畫去年底完工，校園內矗立著多座太陽能燈柱、太陽能發電板，還有一座類似向日葵會「自動追日」的太陽能發電板、風力發電機，成為學校一大特色。校長廖進森說，中央三個部會補助芳苑國小興建一系列太陽能、風力發電設備費，合計花了2百多萬元。累計平均每天可發電20度，替代台電部分供電，去年底完成驗收啟用，估計每年可為學校節省2萬餘元電費支出。雖然目前的科技採用各種矽板用來發電，平均光電轉換效率僅10%至14%，技術瓶頸使得太陽能發電投資與發電回收效益不成比例，但設置在校園內的教育意義遠大於實際功效，有助於學童們瞭解發展潔淨能源，是全球未來的趨勢。

高高屏地區二行程機車有170萬輛，造成嚴重空氣汙染。環保署長陳重信與高雄市長陳菊、高雄縣長楊秋興、屏東縣長曹啟鴻，昨天(7日)共同參加「淘汰老舊二行程機車」誓師大會，鼓勵民眾申請補助購買環保機車，汰換老舊機車。 根據統計，高高屏地區機車總數達250萬輛，其中二行程車輛就近170萬輛，占68%；車齡逾7年以上的二行程機車，有140萬輛。二行程機車排放的碳氫化合物占高高屏移動源總排放量32%，濃度則為四行程機車的8倍，並隨車齡增加而升高。 環保署撥5億多元補助淘汰老舊二行程機車，設籍高高屏的民眾在汰換舊車、購買新型環保機車時，可申請補助。

6日下午3點，北京檢驗檢疫局所屬的首都機場檢驗檢疫局航檢處，接到來自美國聯合航空公司的電話，報告在由華盛頓飛抵首都機場的UA897班機上發現活老鼠。中國相關檢疫人員接到報告後立即趕往現場，在進一步的檢查中，檢驗檢疫人員又在這架班機上捕獲了5隻活鼠。檢疫人員隨即啟動「口岸突發公共衛生事件應急處理預案」，首先通知首都機場將飛機拖至主要跑道以外，並徹底搜查機艙內部。結果一共發現8隻老鼠。目前，北京檢驗檢疫局已成立應急小組，對該飛機實施除鼠等衛生處理措施，並將捕獲的老鼠送至實驗室進行病原體檢測。北京檢驗檢疫局介紹，老鼠可傳播鼠疫、流行性出血熱等疾病。老鼠如果咬壞線路，還會對飛機安全造成影響。工作人員說，此前曾有過飛機上發現老鼠的先例，但同一飛機的駕駛艙和客艙內發現8隻老鼠，還是非常罕見的。

巴西境內在過去幾周嚴重欠缺雨水，已開始降低水力發電廠產電所需的水量，致使國家電力系統作業局啟用所有火力電廠應急，但結果仍顯不足。巴西媒體報導，東南部地區水庫儲存的水量已降至44.9%，還差5.6%就達到政府制定的最低限。雖然巴西的火力電廠有能力生產能源，但因欠缺天然氣的緣故，實際產電量還不到全國耗電量的10%。乾旱問題也使得批發市場的電力價格達到2002年6月以來新高。不過，業界指出，巴西還沒有到需要採取節約能源措施的地步，因為東南部的雨季應持續到四月。倘若水源地區能夠連下一個月的雨，情況就能穩定下來。雖然如此，巴西政府還是需要在管理電力系統方面多花些心思，因為啟用東北部火力電廠的緣故，巴西石油公司每天必須多送一百五十輛卡車的柴油和燃油到該地區。此外，國家電力系統作業局將東南部生產的電力輸送到北部和東北部，也將加快降低東南部地區水庫的水位。

服裝原材料進口大國美國正興起一股「可持續時裝」潮流，以崇尚環境保護和健康為宗旨，利用回收材料或全線由本土生產服裝。全球連鎖零售商沃爾瑪的採購顧問科拉爾•羅絲說，「可持續時裝」帶給人們的是大腦革命，是一種讓設計師更有社會責任心的環保時尚。美國現有大部分服裝原材料仍在土耳其等勞動力較便宜的國家生產，美國本土種植的有機棉只佔有機棉市場份額一小部分，但「可持續時裝」的興起使美國本土有機棉市場快速增長。加州非營利性組織「有機棉交易協會」預測，有機棉銷售額2009年將達2.26億美元。而在2004年，這一數字僅為1900萬美元。但專家認為，由於生態環保的服裝造價相對較高，現階段僅一小部分消費者會購買這類服裝，而大部分消費者較少考慮生產服裝過程中的「碳足跡」問題。

日前，由中國鐵建十八局集團建安公司承建的西氣東輸中衛黃河隧道穿越工程貫通慶典儀式在寧夏中衛黃河岸邊隆重舉行。中衛黃河隧道穿越工程是目前國內穿越江河的隧道中斷面最大的管道隧道，是成功穿越黃河的第二個隧道，是中國鐵建十八局集團成功穿越江河的第一個 隧道。該隧道位於寧夏回族自治區中衛市，隧道全長1198米（水平長度1141米），是西氣東輸一線中衛黃河跨越工程備用線、西氣東輸二線過黃河管道、預留過河管道三條管線共同穿越黃河的合建隧道。隧道選址點上有黃河，下有地震斷裂帶，工程地質、水文地質極為複雜，極易突發湧水、塌方等地質災害，施工條件差、工程難度大。且斜巷傾角及斜巷 長度在全國絕無僅有，技術含量要求高。「西氣東輸」管道工程，採取干支結合、 配套建設方式進行，管道輸氣規模設計為每年120億立方米。西氣東輸工程，有利於促進我國能源結構和產業結構調整，帶動東、西部地區經濟共同發展，改善長江三角洲及管道沿

根據一份最新的調查發現，環境意識高並不表示在平日會力行環保。這份報告是西班牙Granada大學針對525名大學生和154名家庭主婦所做的。結果顯示，家庭主婦比學生更願意把玻璃做垃圾分類。 儘管有許多的課程或計劃在教育與增加社會大眾的環保的意識，調查卻顯示，教育程度的高低與環保意識並沒有關連。因此，調查結果發現，家庭主婦比大學生對生態更重視，因為他們更樂意去切實回收玻璃。 這份研究係以「是否願意將玻璃從垃圾中分類出來」來分析受訪者的環保行為。總共抽樣525名大學生和154名家庭主婦。 這二個受訪族群有顯著的差異。家庭主婦較願意在垃圾中做玻璃分類、對回收持正面的態度，並且有意志力去執行它。 研究指出，大學生對玻璃回收的工作比較沒有掌控力，因為他們覺得會有一連串的障礙和限制無法克服。例如，大學生認為玻璃回收桶距離家裏很遠，要自己提著又重又塞滿玻璃瓶的袋子去做資源回收，是很難辦到的。然而，家庭主婦

選前最後一個週日，許多候選人以鞭炮與鑼鼓車隊遊街造勢，強調環保的綠黨則以40多輛單車集結的鐵馬車隊，繞行台北街頭，凸顯該黨不製造二氧化碳與噪音的「零污染」訴求。車隊下午2點從國父紀念館出發後，沿街喊著「抗暖化、投綠黨」、「愛地球、投綠黨」等口號，繞行市區人潮聚集處及許多捷運車站，還有「滑板族」一路溜著滑板相隨，吸引不少路過群眾的注意。 綠黨不分區候選人張宏林，以及參選台北縣、市的區域候選人潘翰聲、徐文彥、溫炳原等人聯合造勢，騎著單車在台北街頭催票。前國策顧問、台權會前會長黃文雄、蠻野心足協會理事長文魯彬、千里步道協會、「單車臨界量」等許多社團人士，也加入這場活動，表達支持。綠黨在競選政見上關注單車族權益的政黨，強調「自行車是交通工具、不是作秀道具」，承諾當選後將全力推動「單車通勤」的環境與服務設施，因此獲得許多單車族的支持。日前，綠黨也發動「單車攻佔停車場」的行動，要求政府重視自行車遭竊頻

根據德州海岸棲地聯盟（Coastal Habitat Alliance）1月2日發表的科學研究，正在德州甘乃迪郡建造的兩個風力發電計畫，會對遷移性及常住當地的鳥類及蝙蝠造成威脅。這兩個都建造在私人農場土地上的風力發電計畫將會成為德州南部海岸第一批風力發電場。這個聯盟表示，這個區域的德州海岸是北美最重要的鳥類遷移廊道區域之一，位於連繫加拿大美國與墨西哥及中南美洲廊道的位置。澳洲金融集團柏克布朗公司（Babcock & Brown）及西班牙Iberdrola's Scottish Power 電力公司子公司PPM能源公司（Pacific Power Marketing Energy）正建造這兩座分別沿著德州南部甘乃迪郡馬德雷潟湖（Laguna Madre）區的風力發電設備。德州公用事業委員會（The Texas Public Utility Commission）在2007年11月通過一項將由

加州政府1月2日提出一件對抗美國環保署訴訟案，為的是美國環保署「錯誤且非法地」阻擋加州的汽機車排放溫室氣體標準。除了15個其他的州政府也已加入加州的訴訟案之外，還有5個非營利團體也在當天提出訴訟來挑戰環保署的決策。 那個使加州得以啟動並執行排放量降低標準的訴請否決案（The waiver），是因應加州空氣資源局（California Air Resources Board）的法規要求而提出的，這項法規是以一項2002年通過的州法為依據而發展的，而這個州法規定加州在2009年開始要施行新的汽機車溫室氣體排放標準。 這個法規將在8年內逐步將排放量標準降低，從控制新的汽機車排放量開始，以在2016年標準年前減少將近30％排放量。這個州設方案將會是全美第一個具有法令約束力嚴格限制溫室氣體的方案。 在清淨空氣法案（Clean Air Act）的規定下，加州是唯一有權利執行比聯邦法規更嚴格標準的州政府

台灣中油高雄煉油廠5日晚間發生氫氣爆炸，兩人受傷。附近居民不滿中油一再發生公安事件，聚集千人抗議，衝入廠區噴漆「滾蛋」；入夜後數十名民眾搭起篷架，封鎖廠區新北門，打算長期抗爭要求中油關廠。中油高雄煉油廠近年來接二連三發生爆炸，附近後勁地區民眾忍無可忍，晚上8時許聚集近千人抗議。反五輕人士羅金柱、黃奕凱等人要求廠長黃正雄出面，等了10多分鐘不見人影，群情激憤，有人拿啞鈴砸碎守衛室玻璃窗，接著數百人撞斷廠區新北門的出入口欄杆，衝進廠區。黃正雄與總經理陳寶郎最後出面，陳寶郎應允賠償住宅破損窗戶，但民眾要求保證不再發生爆炸，要求董事長下台，未獲具體回應。數十名民眾在廠區外搭起蓬架，迎放聖靈宮保生大帝，準備長期抗爭。環保局、衛生局及勞工局等據報都前往現場處理，環保局科長董文傑表示，稽查人員已採樣，如果外洩氣體超過管制標準，將依空氣汙染防制法處罰。

重新思考都市的未來 談到永續社區，相信許多人腦海中浮現的是一大塊地，一群理念接近的人，在這塊地上共同構築硬體上、軟體上永續的居住地。這個新開發的居住地可能包括一些可耕種的區域、使用太陽能……等等。這是許多人的夢想，然而，根據看守世界研究中心，2005年底，全球有31.8億人口住在都市（佔全球人口的49%）。在不久的將來，全球居住在都市的人口將會超越鄉村人口。而當2030年來到之際，光是亞洲與非洲就會有34億人住在都市。這可能意味著，多數擁有上述夢想的人，可能很難實現這個夢想。 即便過去都市與永續幾乎被認為是相反的概念，都市髒亂、空氣污染、水污染、犯罪、衛生問題等。然而，既然「都市」仍舊會是全球多數人口最主要的生存、活動區域，我認為從都市的重建來談永續社區的前景，或許是更實際，且更重要的話題。