能源轉型

  • 誠徵貢寮海洋音樂祭 反核宣傳義工

    誠徵貢寮海洋音樂祭 反核宣傳義工

    音樂祭舞台後的核四廠明年就要開始運作了,今年 ─ 2008 ─ 將可能是最後一個沒有核電威脅的貢寮海洋音樂祭。今年綠盟將持續每年在音樂祭的反核宣傳工作,在音樂祭現場擺攤發放文宣,呼籲參加音樂祭的大眾,重視核四破壞海洋環境的問題。為了能讓來貢寮的朋友,對在地有深度的了解,7/12、7/13上午將舉辦「認識貢寮自行車導覽活動」、「巡遊福隆獨木舟划船活動」,提供遊客與義工們不一樣的貢寮體驗。7/11-13三天誠徵熱血義工報名,加入我們「非核家園 對抗氣候變遷」發聲行動計畫!報名時間:7/10前截止 報名方式:請來信至綠盟信箱報名(註明、、,我們將與您聯絡) 工作內容:認領值班日期與時段,在音樂祭攤位發放文宣。義工可參加上午的貢寮水陸導覽活動,以及提供晚上露營過夜空間。 義工可值班時段:7/11下午、7/12下午、 7/13下午(下午2點~6點半) 主辦單位:綠色公民行動聯盟、貢寮人社區報工作室

  • 京都議定書 危機?轉機?

    京都議定書 危機?轉機?

    即便全球暖化已成為全球共識,但有許多人仍舊忽略了此議題所包含的多元面向。上週所舉辨的節能減碳講座演講者李河清教授開宗明義的說,把「錢」放進講題中,主要目的是希望能破除大家將暖化議題侷限於科學領域的老舊思維。任何環境問題除了涉及技術面的環境工程外,另外還有較為形而上的環境倫理、環境意識與運動、環境社會、環境經濟、環境政策以及環境外交等各種面向。同樣的,全球暖化也不只是科學的爭辯,事實上暖化與一般民眾最關心的民生經濟問題是密切相關的。甚至環境的非工程面向往往更需要民眾的參與,因此釐清環境的跨學門性質是必要的。停止暖化是人類共同的責任環境政策的施行既需要像高爾這樣的議題推動者,卻也少不了IPCC這樣的科學倡議者角色。IPCC是一個超過兩千人的科技社團,氣候變遷議題的複雜性使各學門的專家不得不群策群力合作完成科學評估報告,為各國政府單位提供決策必要的資料。IPCC的報告除透露全球暖化的事實外,更重

  • 2007全球清潔能源投資 再創歷史新高

    2007全球清潔能源投資 再創歷史新高

    聯合國環境規劃署(UNEP)本月初發佈報告指出,2007 年全球清潔能源 (clean energy)投資創下記錄,達1484 億美元,與2006 年相比,增長超過60%。其中,大多數投資都流入了歐洲,其次是美國。然而,中國、印度和巴西也吸引了越來越多的投資。報告指出,中國、印度和巴西吸引的投資比例,從2004 年的12%上升至2007 年的22%,絕對金額由18億美元增加到260億美元,增加了14倍以上。 UNEP表示,對於全球對氣候暖化的關切、石油價格飆漲、能源安全疑慮升高、以及各國政府支持等,均是2007年清潔能源投資增加的主要推動因素。報告中也顯示,儘管受信貸危機及全球金融市場波動的影響,2007年底和2008年初對清潔能源的投資有所放緩,但從2008年第二季度開始,投資開始反彈,因此,2008年上半年的投資總額略高於2007年同期的水準。

  • 交通部長:南澳到和平先蓋蘇花替代道路

    交通部長:南澳到和平先蓋蘇花替代道路

    行政院長劉兆玄宣布要興建蘇花公路替代道路,讓花蓮人能夠安全回家,外界解讀是要分段興建蘇花高,交通部長毛治國表示,南澳到和平這段蘇花公路每年有五十天中斷,因此替代方案先以這段為主,毛治國強調這是屬於替代方案,並不是蘇花高速公路。毛治國強調,需要進行環境影響評估的路段,還是會環評通過之後,再動工。劉兆玄院長中午宣布興建蘇花公路替代道路,外界解讀就是分段興建蘇花高;引發環保團體痛批,環保人士文魯彬直言,這是政府與財團掛勾下的決定,環保團體更憂心這對東部環境生態將造成浩劫。儘管劉揆指出,啟動的部分是先前環評委員認同的路段,但聽到要興建蘇花高,還是引來環保團體一陣撻伐,環保人士文魯彬認為,這是政府偏向財團的決定。文魯彬更進一步表示,其實政府想要興建蘇花高早就私下在進行周邊工程佈署,不然不可能馬上就可以動工,文魯彬批評民眾都被政府之前說沒有要興建蘇花高給騙了。

  • 丹麥薩姆索島 近六千座風力機組供電

    丹麥薩姆索島 近六千座風力機組供電

    位於丹麥東岸的薩姆索離島,有充足的日照跟穩定的海風吹拂,成為太陽能跟風力發電的最佳優勢。到2002年為止,島上已完成5600座這種白色的風力發電機組,提供4000位居民所需電力。除了這些高100多公尺的風力發電機組,居民還在離岸架設10座渦輪發電機,未來將完全取代加油站。至於熱能,除了靠太陽能,就是燃燒這些黑麥跟燕麥的麥桿,佔全島7成以上的熱能量。1998年開始,丹麥政府採行島嶼能源政策競賽,薩姆索從4個競爭者中脫穎而出,成為新能源島的示範點,各國政府前往考察的人絡繹不絕。在這裡,新能源被視為地方資源,地方政府跟民間共同努力,有組織的推動全方位的環境政策。過去10年,丹麥政府已在薩姆索島投資4億克朗,相當於台幣20億,這也是成為全球節能模範,所付出的代價。

  • 貓鼻頭珊瑚礁魚 逾百斤死亡

    貓鼻頭珊瑚礁魚 逾百斤死亡

    貓鼻頭東方外海出現浮水死魚事件!恆春漁民昨天早上出海捕魚時,在貓鼻頭外約1海浬處,發現上百公斤的珊瑚礁魚類大量死亡,死因不明,恆春區漁會十分緊張,已將檢體送往屏科大檢驗。墾管處技士蔡乙榮表示,外海魚群集體死亡,除了有毒物、高熱等不明外力因素外,日前澎湖水域也曾發生大量魚群暴斃,原因則是海底的「冷水團湧升流」造成,因為冷水團的出現會讓某一區域的水溫驟降,有如地面上的寒流過境一樣,魚群一時難以適應,便會造成集體死亡,但確實原因還有待魚體檢驗過後才能確定。漁會總幹事朱品璇臉色凝重談到,昨天早上7時許,一位駕駛機筏的陳姓漁民,前往恆春貓鼻頭東方1海浬處作業時,赫然發現海上漂浮大批從深海珊瑚礁內暴斃魚群,漁民將死亡的60多公斤魚屍載回後壁湖漁港,清點計有紅雞、赤筆、黑點痣、剝皮鯛等珊瑚礁魚10多種,隨著洋流載浮載沉,大多奄奄一息或暴斃,連忙通知漁會處理。遭質疑排水造成魚群死亡的核三廠南展館長吳祖華也

  • 公共場所溫度偏低 消基會:不節能減碳

    公共場所溫度偏低 消基會:不節能減碳

    根據環保署建議,室內的溫度最好控制在26到28度,在各界響應節能減碳的之際,公共場所準備好了嗎?消基會上個月到百貨公司、賣場、大眾運輸工具和公營單位等,用溫度計實際測量,結果發現,18個公共場所最低溫在19.6度,最高溫27.1度,相差7.5度,消基會副秘書長蕭弘清說:「如果你室內外溫度相差5度以上人容易感冒、不舒服,如果你可以把相對濕度控制的比較低,在60%以下的話,溫度在26到28度會是非常舒服的溫度。」 唯一符合節約能源溫度設定的是台北市立圖書館,溫度從26.2度,到27.1度;其餘公共場所大多介於20到24度,消基會建議,在地球急速暖化的今天,為了整體環境,還有節省荷包,希望公共場所能帶頭節約用電。

  • 對抗高油價氣候變遷 歐洲人愈來愈支持核能

    對抗高油價氣候變遷 歐洲人愈來愈支持核能

    根據今天發布的歐洲聯盟民調,對使用核能抱持保留態度的民意節節下滑,不過,抱持支持態度的民意也未超過半數。根據在今年2、3月份進行的這項調查,約4成4的歐洲人「強烈支持」或「相當支持」使用核能。2005年進行的前次調查顯示,表達相同看法的民意占3成7。支持核能比例攀昇最多的歐盟國家中,義大利居首位,由先前的3成增加至4成3,其後為波蘭、愛爾蘭及希臘。在長久以來即為主要核能使用國之一的法國,民意的支持度變動不大,5成2表態支持核能。法國總統沙柯吉今天宣布,法國可能興建第二座第三代歐洲壓水式反應器核電廠,宣稱核電是法國對抗能源價格狂飆的不二法門。儘管愈來愈多的人支持核能,但仍有高達4成5的人強烈反對,婦女與低教育程度者反對尤烈。在歐盟27國中,核能支持率過半的國家僅有10國。最反對核能的國家為奧地利、希臘和賽普勒斯。調查將核能的支持度攀升歸功於大眾愈來愈關注對抗氣候變遷。這項在歐盟27國進行的民

  • 高油價改變了英國人購物習慣

    高油價改變了英國人購物習慣

    高油價改變了購物習慣,英國瑪莎百貨的老闆說,他注意到,英國人現在愈來愈少到郊區大賣場購物。瑪莎百貨執行長羅斯今天在一項視訊會議上,對分析師說,他在蘇福克住宅區街角的雜貨店,生意愈來愈好,老闆發現顧客中出現很多從來沒有見過的生面孔,這是因為油價太貴了,愈來愈多人不再開車上大賣場購物,為了省點油錢,大家轉而在住家附近採購日常民生用品。瑪莎百貨的大老闆說,他觀察到英國的郊區賣場,生意比過去冷清很多。他的說法有實際的統計數據印證,今年六月,英國消費比去年同期萎縮2.6%,大賣場的營業額減退5.8%。

  • 中棲路設公車專用道?警方︰公車不多

    中棲路設公車專用道?警方︰公車不多

    弘光科大學生蔡克斯質疑中棲路慢車道交通改善成效不佳,要求設置公車專用道,有效保障機車騎士安全。警方表示,中棲路公車班次不多,設置專用道不符實際需求,已從其他方面著手改善。曾在部落格號召同學抗議中棲路、中港路沿線交通問題,獲政府單位重視、改善的蔡克斯,再度針對相關單位改善問題提出質疑,他認為目前的改善工程都沒有解決「大車爭道」的核心問題。蔡克斯在「寫給台中縣黃縣長的1封信」中指出,設「公車專用道」才是徹底改善中棲路交通的方法,希望政府單位不要再以「將要興建捷運」的理由來搪塞。蔡克斯表示,中港路、中棲路只是台灣道路環境不公平待遇的縮影,機車稅金繳得或許比較少,但不該變成大環境底下的犧牲者,如果黃縣長不相信,可以親自體會騎機車的危險與苦衷,苦民所苦。不過清水警分局指出,現階段中棲路每天公車班次僅約10班,為班次不多的公車設置專用道,並不符實際需求及道路使用原則。警方則表示,中棲路慢車道改善計畫分

  • 山東男子自製風力發電機 省下20年電費

    山東男子自製風力發電機 省下20年電費

    山東膠州市一名男子范永光,發明了一種號稱能省電的風力發電機。這台發電機高約5公尺左右,由三片可自由活動的不鏽鋼葉片組成,利用風力帶動風車葉片轉動,在通過增速機將旋轉速度提升,而促使發電機發電。他表示,平均一天能發電20多度,用不了的電還可以儲存在電瓶裏。范永光預測,這台風力發電機使用壽命至少20年以上,目前他為研究風力發電機,已花費近萬餘元,對於家中每年約1100元人民幣左右的電費,他深信必能省不少電費。

  • 種樹百萬棵 換林口電廠環評過關

    種樹百萬棵 換林口電廠環評過關

    預計年增9百多萬公噸二氧化碳污染量的台電林口電廠擴建更新機組,昨天獲得環保署環評大會有條件通過。但通過條件之一、台電承諾在台北縣種樹至少一百萬棵,因種樹地點期程不明確,北縣府更質疑台電評估的污染源和二氧化碳減量數據不夠確實,當場表達「堅持反對通過本案」。儘管減碳爭議未定,昨日擔任環評會議主席的環保署長沈世宏,還是在會中協調決議,即使北縣府反對,本案在台電表示「願意和縣府協商」的承諾下,准予有條件通過。周錫瑋大怒 點名撤換環委台北縣長周錫瑋獲知此案通過後大怒,指種一百萬棵樹減碳值比起燃煤過程中所排放的二氧化碳,不到1%。並指環評委員不思如何減碳,反是同意火力發電廠擴建,一點也不專業,甚至還與高市相比,他點名應該撤換環評委員林素貞。歷經五次初審拉鋸的林口電廠更新案,原有機組每年供電一百萬瓩,台電估算,三機組更新擴建後將可供電二百四十多萬瓩,應可稍解2012年恐面臨限電危機的燃眉之急。更新案通過

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