美國

路透社報導，氣候變遷影響越來越明顯，美國各大城市陸續啟動極端天氣因應計畫。土桑聘請一位森林專家，邁阿密任命一名高溫專家，洛杉磯則增設一名氣候緊急動員主任。因應極端氣候 全美30個城市動起來根據華盛頓特區大西洋理事會智庫洛克斐勒復原力中心（Adrienne Arsht-Rockefeller Foundation Resilience Center）的說法，自2019年以來，全美至少有30個城市採取了新的行動，像是聘請專家來因應極端天氣，包括鳳凰城、休斯頓、路易斯維爾、納什維爾和奧克蘭。洛克斐勒復原力中心表示，其中許多城市提出方案來因應日益惡化的熱浪、季節性野火或洪水的影響，尤其聚焦貧困和少數民族社區。「地方政府官員必須有相應作為，」復原力中心負責人鮑曼．麥克勞德（Kathy Baughman McLeod）說，該中心與政府合作，提供公共和私人資金給氣候解決方案。美國環保署5月份最新資料顯示

隨著美國部分地區的土壤溫度接近18°C，17年一度的大規模周期蟬孵化日也越來越接近。科學家說，屆時將有數百萬隻蟬破土而出。然而這之中有部分周期蟬感染到真菌，不僅體內會被真菌吞噬，甚至會性慾大增。周期蟬的生命週期長達17年，卻幾乎都待在地底下，在生命的最後才衝出地面求偶交配，接著快速死亡。不過，2021年這批被稱為「第十群」的周期蟬當中，有部分感染了一種會讓牠們更想要瘋狂交配的真菌「蟬團孢霉（Massospora cicadina）」。這種真菌帶有與迷幻蘑菇相同的化學物質。周期蟬被感染後，除體內會被真菌吞噬之外，還會性慾大增。西維吉尼亞大學森林病理學和真菌學副教授卡森（Matt Kasson）說：「這種真菌一直在土壤中休眠，直到周期蟬離開土壤，它可以辨識蟬身上的激素信號。」雄性周期蟬通常會大聲唱歌來求偶，雌蟬則拍動翅膀來回應。但是當周期蟬被蟬團孢霉感染，則雄蟬會同時唱歌和拍動翅膀，假裝成雌蟬

過去水利署已投入大量資源在水文治理，持續以工程翻修、改善水資源空間。未來各縣市水文治理還需多加考慮藍綠基礎設施及其生態系統服務，以自然生態方式結合景觀的思維進行規劃，以提高城市生態功能，並重整市容、強化城市的水韌性。各國城市近年常態性地受到暴雨淹水、乾旱等極端天氣事件衝擊帶來的災害，因此重新找回城市水域的生態系統服務功能，並採取「以自然為本的解決方案」（Nature-based solutions）進行調適、復育及重新規劃水環境空間，方能提高城市的水韌性。打造藍綠帶的生態系統服務功能氣候變遷、人口增長、都市化及資源枯竭是全人類面臨的最主要挑戰，也是七成人類居住的城市需迫切正視的問題。過去，河流為環境帶來生命力的脈動，全球各大城市的發展都仰賴著重要流域而茁壯，但隨著過去十年的經濟增長，土地和水資源承受越來越大的壓力，導致多數城市過度開發、產生水資源使用的衝突和飲用水安全的問題。

美國東部最近迎來難得一見的蟬爆日，蟄伏17年的周期蟬即將破土而出、脫殼交配，數量高達十億隻。昆蟲學家很興奮，要大家好好享受這一場自然奇觀。未來幾星期，美東15個州，從喬治亞、紐約到印第安那州，到處都可看見牠們的身影。將在美東出土的週期蟬，身長可達3.8公分，沒有攻擊性，民眾不需要擔憂。至於為什麼會一次出現十億隻，是因為牠們採取「捕食者飽食效應」的生存策略。馬里蘭大學昆蟲學教授羅普說明：「牠們會同時大量出現，牠們會填飽每個捕食者的肚皮，然後還會留下足夠的數量讓牠們的物種永遠存續。」蟬出土脫殼後，可存活的時間只有三週，牠們會在這段時間用盡力氣繁衍，然後就死亡。一隻雌蟬會在樹枝內產下400到600粒卵，幼蟬孵化後，就挖洞躲入地下，吸取樹根的營養成長。等到17年後，也就是2038年，才會再度重返地面，繼續延續下一代。

美國總統拜登（Joe Biden）今（18日）前往福特汽車（Ford Motor）位於密西根州的電動車廠拜訪，將提出規模1740億美元的電動車計畫，建議對新的電動車電池工廠提供政府補貼。根據路透社看到的白宮背景說明資料，拜登在車廠先睹為快福特最新F-150電動皮卡貨車時，將主張政府以大幅支出鼓勵美國民眾購買電動車。拜登也將排除對高價豪華電動車款提供消費者誘因。根據這項之前未披露的白宮資料，拜登的計畫「提議以分擔成本的補貼，支持美國新設高容量電池廠」。但其中坦承新的電池製造廠可能無法取得稅賦扣抵額，不過隨著營運規模變大，他們可以爭取應得的那一份。根據美國運輸部4月寄給國會議員的電郵，拜登電動車計畫的重點是提供1000億美元讓消費者部份退款。

衛報報導，美國數千位商業養蜂人對美國最大蜂蜜進口商和包裝商提起集體法律訴訟，原因是，現在當地市場充斥數十萬噸從亞洲進口的廉價假蜂蜜，使養蜂人陷入財務危機。忍無可忍 養蜂人控告進口商、包裝商 將假蜜洗成真蜜集體訴訟的目的是要清除超市罐裝和穀物內含的假蜂蜜，並要求賠償數百萬美元，以彌補過去十年間的銷售損失和利潤。此案由美國最大商業養蜂人Adee蜂蜜農場老闆阿蒂（Kelvin Adee）代表多個養蜂業者在加州提起訴訟。他們指責蜂蜜進口商Sunland Trading和Lamex Food以及蜂蜜包裝商Barkman Honey和Dutch Gold Honey企圖欺騙美國蜂蜜市場，也一併控告進口商和包裝商成立的蜂蜜認證產業組織「True Source Honey」是在把假蜜洗成真蜜。養蜂人還指控測試蜂蜜的驗證公司Intertek Testing Services、美國國家衛生基金會（NSF In

美國政府週二（11 日）批准麻薩諸塞州沿海的首座離岸風力發電場建設和運營，締造美國海上風電產業的一個重要里程碑。Vineyard Wind公司由可再生能源開發商Avangrid和哥本哈根基礎建設基金（CIP）合資成立，Vineyard Wind風能發電項目位於Martha Vineyard海岸的15英里處，電容量為800兆瓦。預計明年這座離岸風力發電場將為麻薩諸塞州的40萬戶家庭和企業提供足夠的電力，創造3600個就業機會，電費減少14億美元，每年減少超過160萬噸的碳排放量。美國拜登政府將綠能納入國家重要政策，制定了2030年雇用數萬名工人部署30,000兆瓦海上風電的目標，將足夠一年為超過1000萬個美國家庭提供電力。這次 Vineyard Wind 風力發電場的批准，也是拜登實現政策目標的重要一步。

美國加州4月至5月溫度高於平均，天候乾旱，州長紐松（Gavin Newsom）今（10日）擴大乾旱緊急狀態範圍，宣布州內58郡中的41郡進入乾旱緊急狀態。路透社報導，紐松今天指示州內水資源管理當局考慮修訂水庫供水規定，並採取其他保護措施。民主黨籍的紐松擔任州長才第1任期，就因處理武漢肺炎（COVID-19）疫情不當面臨罷免。紐森認為，加州乾旱，有部分是全球氣候變遷造成，今天宣布緊急狀態讓加州得以在緩解乾旱衝擊的管理規定上保持彈性。但此舉遭到野生動物保護組織「拯救加州鮭」（Save California Salmon）批評，他們指控紐松偏袒大型農業利益，「上次旱災期間的水管理不善導致鮭魚垂死、市內水供應孳生有毒藻類」，「加州老舊的水權體制讓城市與環境陷入困境，杏仁卻可以取得淨水」。

美國亞利桑那州大峽谷國家公園為了保護生態資源，希望找來獵人捕殺12頭野牛，沒想到一口氣吸引4萬5040人申請，當局將進行背景考核以選出最適合的獵人。據《福斯新聞》報導，在4.5萬名申請者當中，只有15％來自亞利桑那，顯然全美各地的獵人都摩拳擦掌躍躍欲試。當地官員透露，他們希望申請者能夠保護國家公園的生態系統和資源，除了不能有前科之外還要通過槍法測試。亞利桑那州漁獵部表示，最後會有12人雀屏中選，被選上的獵人必須在高海拔的惡劣條件下工作，而且禁止使用自動車輛載運被捕殺的野牛，但這些牛隻的重量1頭就可能高達2000磅（約907公斤），因此身體健康也是必備條件之一。

獨立報報導，美國總統拜登就職已過百日，近期拜登政府再次收緊川普在任期最後一刻鬆綁的北冰洋石油業探鑽限制。重新收緊北極探鑽法規 保障當地生態與原住民生存歐巴馬時代針對阿拉斯加附近海域的石油探鑽活動立下規定，石油業者必須在探勘活動前繳交完整營運計畫，並說明他們在緊急情況發生時迅速阻止洩漏的能力。內政部表示：「這條2016年訂定的北極探鑽法規，對於確保此地敏感的生態系統安全，以及阿拉斯加原住民的生存和活動，非常重要。」根據內政部，川普政府曾提出一系列提案，其中之一就是要鬆綁此法規，但尚未最終敲定，現已撤回。這是拜登因應美國氣候危機的諸多議程的一部分。此外拜登還發布了臨時禁令，禁止所有新增聯邦石油和天然氣租約，靜待對該計畫的進一步審查。拜登履行土地與水保育承諾 擬定六大重點2019年，一位法官推翻川普開放北海和大西洋（如楚科奇海和波弗特海部分地區）石油探鑽租約的措施。這也不是拜登首次推翻川普時代的

根據美國日前釋出最新調查報告，光是加州地區就有近20％的電動車車主，想要回頭添購燃油車；最大主因仍在於充電基礎設施的不夠健全。根據當地民間機構「Nature Energy」所做出的調查報告顯示，在2012年至2018年購買電動車（含PHEV插電式油電車款）的4160位加州車主當中，有多達18％的電動車車主以及20％的插電式油電車車主，都已有準備換回傳統燃油車的規劃，主要原因仍是在於充電基礎設施的建置不夠健全。調查報告更指出，雖說加州地區設有不少公用充電站，但多達三分之二的受訪者並未有實際使用的經驗，原因不外乎是站點離家太遠、使用飽和度太高、等待時間太長等。

武漢肺炎（COVID-19）大流行，重創全球能源需求。外媒報導，美國石油巨頭「埃克森美孚（Exxon Mobil）」為削減成本，除推遲投資項目外，也計劃裁員其全球範圍內約1.4萬名員工，並料2021年該公司涉及裁員相關的費用將高達2億美元（約新台幣56億元）。《路透》報導，埃克森美孚較早前披露該公司第1季度業績，指公司第1季在動用3900萬美元用於新加坡和歐洲的員工等裁員開支，並在昨（5）日提交補充文件中，指隨著工人離開，預料2021年用於裁員的現金流出額將落在4億至6億美元之間，遠高於2020年的支出（4700萬美元）。