生物多樣性

聯合國大會19日宣布，為了保護公海的海洋生物多樣性，將制定具法律約束力的新條約。這將是保護海洋生物多樣性及確保永續利用方面，20年來第一個全球性條約。目前絕大部分的公海未受保護，因此這個決議是保護公海相當重要的一步。條約內容可能包含海洋保護區、環境衝擊評估、海洋基因資源取得與利益共享、能力建構以及海洋技術轉移等領域。公海聯盟（High Seas Alliance，HSA）自2011年起倡議公海保護條約，其成員組織包括世界自然基金會（WWF）等，皆樂見聯合國的決議。WWF全球海洋計畫經理Jessica Battle表示，國際社會非常歡迎能夠保護重要公海生態系統的公海條約。這項決議是2012年聯合國Rio+20高峰會的延續。峰會上，各國元首皆承諾保護公海，也幾乎決議制定新條約，但當時因少數政府持反對立場而未成。因此，聯合國工作小組必須決定是否為新條約制定與否開啟新的談判。在兩年的努力協調後，工

根據美國航太總署（NASA）最新的衛星資料顯示，地球的地下蓄水層已減少至警戒狀態，全球逾半地下水層已低於可回復的永續值。人類若未能有效改善地球暖化及節約用水，很快將面臨缺水危機。 　　研究發現，全球37個最大蓄水層中，有21個已低於永續點，13個蓄水層水量減少速度過快而令人憂心。農業和工業用水，加上人口迅速增長，都是地下水迅速消耗的主因，在貧窮和人口稠密地區，地下水減少速度更快。報導指出，地下水供給全球各地民眾約35%的日常用水，若遇乾旱時節比重更高。例如美國加州地區用水有40%依賴地下水，近來加州大旱，地下水供水比率提高達60%。專家估計，今年底前比率恐達100%，也就是加州所有用水皆靠地下水，然而管制地下水抽水的相關法令最快要20年方可全面生效。 　　

又傳隨意放生事件！野鳥保育團體日前在曾文水庫直擊，宗教團體企圖將1400公斤的軟骨卿魚放生到海中，上前想要制止時，「對方還辯稱我們是公所派來放魚苗的，但經過我們電話查證根本不是！他們仍執意把魚群全部放入水庫，造成魚群當場翻白肚暴斃，根本是生態浩劫！」警察到場後，將宗教團體一行人帶回派出所，不過放生並不屬於警方的管轄範圍，還是要交由曾文水庫管理處來處罰，最多是因為違反《水利法》，開罰5萬元。軟骨卿魚屬於淡水魚，貿然將魚群倒入水深10米多的水庫，一下子適應不良就容易死亡。據了解，有保育人士認出放生的是海濤法師與生命電視台嘉義台，先前也曾放生鯛魚6萬尾、蚯蚓30萬尾，要迴向輕度颱風泰利、以及放生100多斤的眼鏡蛇，引起非常大的爭議。民眾看了大罵，「真的要放生，怎麼不去救救流浪動物？」

英國哈利王子周五（19日）正式退役，結束長達十年的軍旅生涯。他退役後隨即展開人生新篇章，到非洲進行為期3個月的保護野生動物工作。30歲的哈里日內會前往非洲，行程包括贊比亞、南非、坦桑尼亞及博茨瓦納，參與犀牛和大象的保育工作。肯辛頓宮表示，哈里在非洲期間，會盡量融入保育工作人員的範疇，和他們一同起居生活。哈里一向愛護非洲的自然及野生動物，此行將效法兄長威廉王子，在非洲親身參與野生動物保育。

美國科學家新公布的研究警告說，地球正進入「第6次生物大滅絕」，生物絕種的速度比以前快了114倍，75％的動物物種將在3個人類世代後滅絕。更嚴重的是，人類本身也可能絕種。在史丹福任教的生物學家厄爾里奇(P. Ehrlich)表示，現在地球上生物消失的速度，是自第5次大滅絕、也就是6600萬年前恐龍時代結束後最快的，而人類本身，是第6次大滅絕的唯一凶手。人類終結生物多樣性，破壞自然界的「生態系統服務」，如植物授粉、水淨化、食物鏈，最終將威脅人類自身生存。研究指出，由於氣候變遷、汙染、人類為經濟發展過度開發，導致動物棲息地消失。75％的物種，我們熟知的大部分動物，如犀牛、老虎及大象等，將在3個人類世代後消失，珊瑚礁最快可能在2070年毀滅殆盡。

可愛的黃金蝙蝠正名了！為了釐清台灣島上鼠耳蝠的親緣關係，農委會特生中心研究人員周政翰研究團隊，與東海大學生科系老師林良恭透過國際合作，以形態及分子科學鑑定，確認過去稱為渡瀨氏鼠耳蝠的蝙蝠，其實分屬2種。他接受本報專訪時表示，由去年和今年的學術發表已釐清台灣8種鼠耳蝠親緣關係，包括發現的1種新種蝙蝠，再次說明了台灣蝙蝠豐富的多樣性。渡瀨氏鼠耳蝠分道揚鑣6月也是俗稱黃金蝙蝠來到平原生殖育幼的季節，1997年之前，人們對於金黃鼠耳蝠的認識，停留在和渡瀨氏鼠耳蝠（Myotis formsus watasei）是同種的顏色變異，紅紅的那種（渡瀨氏）稱為山區型，金黃色的這種則視為平地型，卻是美麗的誤解。周政翰及國外學者所組成的研究團隊，經過這幾年爬梳，確認渡瀨氏鼠耳蝠隱含2種蝙蝠，其中毛色呈現紅黑色的應為Myotis rufoniger，近緣物種竟是遠在非洲的Myotis welwitschii；根據

※ 本文節錄自《自然老師沒教的事6：都市昆蟲記》。作者李鍾旻是國立中興大學昆蟲學系碩士，曾任「科學月刊」主編、台灣蝴蝶保育學會編輯。常年從事生態觀察與科普寫作，也是環境資訊中心生物簡介專欄長期合作的作者，這次將多年的觀察紀錄累積成書，環資小編們也感到與有榮焉呢。想到天牛，你的腦海中應該會浮現出那修長的觸角，以及有花紋的堅硬身體吧？特別是那對長觸角，看起來就像是牛頭上的犄角，更讓牠們有了「天牛」之名。多往山上走走，總會有機會在野外遇見天牛，牠們的種類繁多，身上的花紋有各種不同的樣式，體型有大有小，通常很討人喜歡。有一種情況讓我們這些都市人有機會觀察到天牛的幼蟲，那就是掃墓的時候。清明掃墓時，大家不僅剪除雜草、藤蔓，也會一併砍去祖墳旁那些糾結的雜木、自然長出的樹苗，現場會留下很多樹枝的殘片。由於墓園多處於山坡地，這類雜木林的環境適合許多天牛生長，因此那些殘枝斷幹，缺口處有時就能發現天牛的幼蟲，

台灣山野間，到底還有沒有雲豹？這個有趣的議題，每隔一段時間，就被關切和提出討論。農委會也數次資助學術機構進行大規模的調查研究。最近的一次調查，將在今年正式結束。這次耗時多年的調查，動用了1500個紅外線感應器和400台相機，追蹤全台灣各地，尤其是雲豹最可能出沒的東部和南部深山地區。如此大規模動員，卻未能拍攝到雲豹的任何蹤跡。這項結果，破滅了大家所抱存的最後希望，正式宣告雲豹已經在台灣滅絕。雖然是個讓人感傷的結論，卻也不至於感到太唐突意外。就以雲豹的生態習性而言，雲豹所喜歡棲息的環境，是以樟樹為主的原生闊樹林，可惜目前台灣已砍伐殆盡。賴以維生的梅花鹿、獼猴等哺乳動物，又幾乎都列進了亟待保育或瀕臨滅絕的名單當中，數量稀少。再者，台灣遍佈密如蛛網的道路，已將山林生態切割得支離破碎，更阻礙了野生動物族群交配繁殖的機會。生存棲地、食物來源都已無著落的現實環境，讓雲豹自然存活繁衍的希望落得極為渺茫。雲

你曾經獨自走進一片森林、一片真正的原始林嗎？在裡面，仰頭看陽光穿過一層層樹葉的間隙，篩落一道道光影、聆聽林間動物悄然走過的窸窣聲、看大樹上附生的蕨類與爬藤，爭相攀附而上……或者，坐在一棵樹下，安靜地睡一覺。《森林和海的相遇》描述一個小男生，搭船去探訪一座海濱的原始林。全書用小男孩獨白的角度說故事：「爸爸知道一個地方，要去這個地方，只能搭船。」小男孩跨上爸爸的動力小舢舨，穿過一片底下有著珊瑚礁和魚群的海域，「很少人會去那裡，你必須知道如何通過海裡的暗礁，才能到達…爸爸說，這片森林，已經有超過一億年的歷史了。」剛到小島上時，男孩還穿著上衣，現在，他打赤膊、赤腳，揮別在沙灘上的父親，獨自踩入溪水中，開始上溯進入雨林。「我假裝現在是一億年以前。」在他前後左右開展的，是超過一個人高的板根、各種形狀的綠葉、附著在樹幹上的苔蘚。一隻寶藍色的長尾巴鳥，從他眼前劃過。小男孩靜靜坐著、靜靜的看、靜靜的聽…他在

金鵐處境SOS，繼國際鳥盟8日發布新聞稿指出金鵐因大量捕捉族群數由普遍到瀕危，香港觀鳥會也召開記者會憂心指出，不僅金鵐很快會步入滅絶之路，連與牠們一起出沒的常見雀鳥，也可能步入金鵐後塵。「遷徙物種公約」已將金鵐的跨國保育列為優先，期能於2017年恢復族群數量。冬令進補 百萬金鵐葬肚腹金鵐Emberiza aureola在香港稱為「黃胸鵐」，中國則稱「禾花雀」，每年秋天，牠們會成群聚集，沿中國東部遷徙至亞洲南部及東南亞地區度冬。因於港粵沿海地區習以雀鳥滋補身體，誘使獵人捕鳥營生，而金鵐成群聚集夜棲的習性，使得牠們易於一網打盡。香港觀鳥會助理經理（中國項目）傅詠芹指出，自從數量驟降後，中國政府已於1997年起立法禁捕。但是，立法不僅沒有改變金鵐大量捕食的命運，連與金鵐一起出沒的雀鳥，也數以百萬計地遭非法捕捉，並化明為暗、潛入黑市發售食用。

端午將至，氣溫熱呼呼，太陽的熱情也給蛇類滿滿能量，夏天是牠們活躍的季節， 也因為與人接觸的機會增加，受傷的機會也增加了。照片中這隻黑眉錦蛇，誤闖人類住宅，嚇壞了屋主，本能的防衛動作，把這隻大蛇打一頓後，再請消防人員將蛇帶走。當我們由縣府農業處人員手中接過這隻蛇時，牠已奄奄一息，創傷集中在身體前半段1/3處，頸部的大面積創傷在牠每一次呼吸吐納時跟著脹大、縮回，看得出來連呼吸都很吃力，我們看了也覺得揪心啊！最後這隻黑眉錦蛇還是因傷重死亡，牠是一隻懷孕的母蛇。在蛇類活動頻繁的夏季，這類的衝突事件經常發生。關於蛇，人們大多不瞭解，由於不瞭解而產生許多誤解和恐懼，如果能夠放下成見，試著瞭解蛇，你會發現牠其實沒那麼可怕，這隻黑眉錦蛇媽媽，也許只是天氣熱想到陰涼處避暑，也許是為了找個舒適的地方產卵，也許是發現住家有牠的食物－老鼠，蛇進入住家有許多的可能，但絕不是為了傷害人。明天開始為期3天的端午連假，放

「路殺事件」（Roadkill，野生動物遭遇車禍而死亡），隨著越來越多道路穿越淺山生態區、切割棲地而引起注意。2014年綠集合競賽南方精神獎特別獎表揚的「路殺社」便是集眾人之力來找出路殺熱點。另一方面，負責道路興建的政府單位也開始關注路殺議題，並採取補救手段。國道3號西湖服務區目前正在舉行「國道．石虎．平安龜—保育與創作特展」，展現生態保育工作的成果。道路跟我們的生活息息相關，全台灣的路加起來約有42,520公里。其中國道高速公路，總長度約有1,050公里，雖然只佔全台灣道路的2.5%，但每日車流量卻佔所有道路運輸量的66%，平均每天約有160萬車次在高速公路上奔馳。早年由於道路興建時未能充分進行環境影響評估調查，只能在問題發生之後採取補救措施，如國道3號林內路段配合紫斑蝶遷徙架設防護網。2008年開始，國道高速公路局配合行政院永續發展委員會生物多樣性組之工作目標，擬訂國道環境永續經營策略