生物多樣性

如果沒有人類的干涉，按照自然規律，每個世紀只有一種鳥類滅絕。現在，這個速度快了50倍。如果不加保護，地球上的189種鳥將會在10年內全部消失，這決不是危言聳聽。國際鳥盟宣佈，將會在13日起為期5天，發起一個世界上最大的鳥類保護工程。與以往不同的是，此次將會鼓勵更多公司、組織甚至個人參與具體的保護措施，而不僅僅是鳥類專家。針對目前鳥類棲息地減少，野外鳥類頻繁受到狩獵危險，鳥類數量前所未有的下降等情況，國際鳥盟最近作出了大動作—在為期3天的英國鳥展上，鳥盟將會發動一個範圍浩大的保護工程，讓每個人都參與拯救鳥類。屆時，國際鳥盟將在有意保護鳥類的企業、團體和個人之間牽線搭橋，讓他們親身參與和體驗如何日常照顧小鳥，如何培養珍貴鳥類的後代等等，併為他們作出指導。有鳥類專家指出，目前的情況非常緊迫：全球共有約189種鳥類被列為重點保護對象，其中15種已經瀕臨滅絕，而在過去的7年時間裏，已經有超過51種鳥

台灣是海島，本島加上離島之海岸線總長為1600公里，特殊的地理位置，與地質的多樣性與變化，蘊藏豐富的生物與景觀資源，珍貴、美麗、卻也極端地脆弱，另一方面，受全球暖化影響，全球氣候變遷所帶來的災害，海岸地區首當其衝。以台灣海岸的現況來看，海岸工程似乎被認為是守護台灣海岸第一道防線。海岸生態工程的觀念有別於一般海岸工程，除了防止海岸災害，保障人民安全，同時要確保海岸原有自然形態與附近生態系統、景觀、文化與社會經濟等各種因素之永續發展。這幾年政府與民間工程部門在生態轉型上的努力，可以看到許多綠意盎然的堤防。透過生態工程的原則——「尊重自然預留空間、維護生態多樣性、結構物與景觀環境之融合」（註1），讓我們一同來檢視當前的海岸生態工程。

8月13日西南氣流為台灣南部帶來豪雨，造成許多地區嚴重水患，美濃赫然成為眾多受災區中最嚴重的地方之一，在網路上的新聞搜尋中，我看到了美濃市區積水達半層樓高、一片水鄉澤國的災情，令人心痛。淹水對美濃人來說並不陌生，僅僅2年前，7月中的海棠颱風的風雨就重擊美濃，讓許多農田、民宅、和商家泡在水中。2年前的水患，是地方上記憶中不曾有過的慘重災情；2年後，一個西南氣流又帶來了破紀錄的水災。不只是美濃，台灣各地的水患似乎一直在破紀錄，近年來，水患越來越頻繁，所造成的損失越來越慘重，在一次又一次的水患中，民眾覺得身家財產越來越不安全了。許多人一定不禁想問：水患越來越嚴重，到底為什麼？且讓我們來思考一下可能的原因。

墨西哥第一高峰、也是北美洲第三高的波波卡特佩特火山，雖然地處熱帶，但是擁有罕見的冰河。不過受到全球氣候暖化的影響，這處冰河也跟極區冰河一樣，面臨消退的危機，並可能在2020年完全消失，整個拉美地區都將直接受到衝擊。休眠火山波波卡特佩特火山是墨西哥第一高峰，宛如人間仙境的美景也為16世紀古文明阿茲特克提供許多神話素材，傳說火山區兩座終年積雪的山峰，一座是一位美麗公主的化身，她在聽到情人戰死沙場的消息後，過度悲傷死亡，不料最後他的情人安然從戰場返鄉，就此站在一旁守候著死去的公主，將近5700公尺難以親近的高山，不只有著哀戚的神話故事，熱帶地區罕見的高度則出現難得一見的冰河。由於是熱帶冰河，規模比不上極圈的冰河那麼壯觀，現在也抵檔不住全球氣候暖化的威脅,跟全球7成的冰河一樣，面臨逐年消融的危機。

為了避免船舶油污給三峽庫區水環境帶來污染，重慶市展開「鉛封行動」，使船舶不能將油污排放到江中。據瞭解，鉛封即將鉛封鉗和鉛袋將船舶的排油管閥門「堵死」，使船舶不能將油污排放到江中。過去，油污水是通過船舶自身的油水分離器處理，在達標準後排入江中。鉛封後，油污水將由各港口海事部門統一收集，並集中到配有大型油水分離器的船舶上，經處理後運到岸上。同時，被鉛封後的船舶不需啟用油水分離器，這樣，既保護了環境又降低了船舶運營成本。目前，長江幹線重慶段擁有港口12個，水運企業380家左右，常年航行的船舶萬艘。船舶在日常營運中每年產生的油污水達60萬噸，使三峽庫區水環境造成污染。

新疆氣象局長遠40年的監測數據顯示，天山南北兩麓的氣候持續變暖、變濕，新疆北部地區每10年增溫攝氏0.36度，中部的天山山區及南部地區每10年增溫0.19度，專家憂心，遠離海洋、極度乾旱的新疆生態環境將充滿變數。引述新疆氣象部門的分析認為，受氣候變化影響，新疆寒濕天氣未來50年將明顯減少，冬季增溫將高於夏季，暴雪、暴雨、低溫冷害和乾旱等極端氣候將因此增加。氣候暖化也導致塔里木盆地周圍高山冰川將緩慢退縮，預計到2050年前，冰川融水將一直處於增加狀態，較本世紀初增幅可達25%至50%。但河水流量增加並沒有讓氣象專家樂觀，他們指出，由於新疆的水資源分佈不均，冰川融化加快，可能加大部分地區水資源供需失調，讓水土流失加劇。同時，這種變化還將影響森林分佈，造成內陸湖泊和濕地萎縮、冰川和土地面積減少、積雪量減少、原有物種的多樣性受到威脅。氣候變化還會影響新疆農業生產，天山南北的耕種制度和作物品種將因此

為徹底解決八卦山脈野溪水患，水資源局長鍾鴻霖15日勘查花壇白沙坑溪時表示，縣府將改弦易轍，針對水患頻繁地區優先採取向下鑿井加以治理，讓洪水沿著井管通達地下透水層，達成減洪和補注地下水的雙重功效。水資源局長鍾鴻霖表15日表示，八卦山系野溪計有175條，在彰化縣境獲有治理的野溪有104條，但因早期治理使用人工開挖，深度只及3公尺以上，造成護岸沒有向下扎根，野溪也向上生長的荒誕現象。目前縣內不少區段護岸比兩側居家高，一旦潰堤勢必危及兩側居民生命財產安全，縣府將嘗試採用鑿井治理方式，鑿井的口徑為30公分，深度約在60至80公尺。

位於辛亥隧道上方的中埔山為北市少見之綠林，因建商有意開發引起爭議。由作家朱天心、劉克襄等人組成的中埔山步道協會，於6月發起搶救綠地行動後，15日再度召開說明會，要求台北市政府協助保留這塊都會南區最後的「綠寶石」。15日包括都市發展局、文化局、建設局及市議員蔣乃辛、徐佳青和林奕華等人，皆出席聆聽該協會陳情。都發局長許志堅承諾，將盡速對建商召開協調會，說服其以容積移轉的方式，讓市府順利取得該片土地。協會表示，中埔山是台北盆地南區最後一塊完整的低海拔原始森林，生態豐富，更有北市難得可見的榕樹長廊，綠意盎然。協會理事長劉淑嫻說，多年下來，中埔山因人為少干擾，不僅是天然博物館，更是附近居民休閒運動的好去處，市府應傾力保留這塊綠寶石，就地規劃為都會森林公園。

海域生態保育有成的富山禁漁區，近來當地巡守保育人員，常發現國際列入保育的車磲貝殼，可能遭天敵章魚攻擊後大量死亡。保育員王枝豐表示，將向縣府反映，是否該適量獵捕週遭海域的章魚，以保育當地的車磲貝。王枝豐拿著車磲貝，憂心地表示，「這是近一個月來，發現的第7個車磲貝屍體。經過近年積極保育富山海域生態，好不容易出現車磲貝進駐，週遭海域觀察紀錄了42顆車磲貝，再被吃下去，就沒了。」王枝豐研判，車磲貝的殼依然完整，因此應該不是人為捕時。可能是車磲具的海中天敵章魚，以吸盤及分泌的特有溶液，將車磲貝剝開後，再食用貝內的肉。富山禁漁區，是農委會於94年9月公告的海洋生態資源保育區域，範圍包括杉原海水浴場以北全長1800公尺的海岸線，及向海中綿延寬度1000公尺的潮間帶生態系。其中，1000公尺海岸線漁區，適度畫定為永續資源利用區，可供民眾適度漁獵。另外的800公尺長度海岸線潮間帶的核心區，是重點保育區，不提

通往和平鄉谷關溫泉區的中橫公路，4年來已「斷」了10次，13日凌晨一場雨，讓原本已宣告暢通的中橫公路再度崩塌，阿邦溪土石從空傾洩而下，嶄新的柏油道路頓時覆上砂石泥水，分不清是溪床還是路，洶湧的大甲溪水沖刷路基淘空，岌岌可危，道路完全中斷15小時。谷關社區發展協會理事長劉家熾罵說，林務局整治阿邦溪，開挖卻未做安全設施，大雨來也沒派挖土機戒備，一點都無危機意識，結果攔砂壩施工便道成導水溝，洪水捲帶砂石全沖洩下來，造成土石流。公路總局谷關工務段長張明欽指出，災害發生在29到31公里的麗陽段，4年來已修10次，主要是當地河床砂石淤積與道路同高，邊坡又有阿邦溪不穩定區，大雨颱風來時不是坍方就是水淹路面，每次修復都盡量使用當地材料，10次下來約花2千多萬元。

醫生推薦鮭魚和鮪魚為很好的食物，因為對心臟的助益。但是這樣對環境有助益嗎？許多研究指出奧米茄3脂肪酸(omega-3 fatty acids)對健康的益處，在某些魚肉內含有奧米茄3脂肪酸，造成民眾對鮭魚的需求大增。根據美國心臟學會旗下的《循環》（Circulation）期刊6月的一篇報告指出，大量攝取富含此類營養素的魚肉、堅果、種子，可以降低人體血壓。其他研究則表示有助於眼睛及大腦發育，避免心臟疾病、阿茲海默症、和眼睛方面的疾病。保育人士指出，在壽司變得流行之前，全球漁貨量就已經長期顯得吃緊，健康取向的潮流將使已經相當脆弱的漁業壓力更大。提及奧米茄3脂肪酸含量，並非所有魚類均相同。脂肪豐富的魚類，像是鱒魚、鮭魚、鯖魚、及阿拉斯加綠鱈等，皆富含此類重要營養素。

連日下雨，中寮下水崛好熱鬧，10多種蛤蟆競鳴，還出現超級樹蛙。生態觀察者陳智宏說，除了台北樹蛙等分布限於區域性的特殊蛙類外，下水崛、羌子寮一帶擁有本島多數種蛙類，目前至少發現18種，證明當地環境，還保持得相當不錯。崇友基金會在龍眼林辦「小腳ㄚ走天下」活動，陳智宏帶小朋友觀賞夜間生態，除發現莫氏樹蛙、貢德氏赤蛙等保育類，以及長有牙齒的古氏赤蛙外，另有夜宿遊客找到1隻體型超霸的褐樹蛙。