環評

環保署今（27日）下午召開環評大會，將確認彰化縣二林精密機械園區案在1月22日環評初審「不應開發」的結論，彰化縣政府建設處處長劉玉平日前已經表示將提出申覆，積極推動二林精機的彰化縣長王惠美更將率領上百位二林居民北上，參與環評大會表達意見，力拼翻案。另一方面，彰化環境保護聯盟串連多個環保團體先發制人，上午就在環保署大門口舉行「支持環評委員否決二林精機開發案」的記者會，由環境律師、研究員等專業人士連番提出二林精機開發案的七宗罪。環團指出，彰化縣政府犯下包含環境選址、工業用地不足、落實北工業南農業、中科上下游產業鏈、精密機械產業群聚、低污染產業及園區再生水澆灌等七大嚴重錯誤。今天下午環評的攻防戰預期相當猛烈，擔心出現大批陳情民眾，一早環保署大門口就架上柵欄，環保署所有人員的進出都須接受管制。炒地皮？ 環團：二林精機易淹水又是土壤液化區彰化縣二林精密機械園區占地約352公頃，與科技部開發的中科二林

社子島開發計畫27日再闖關環評會議，前一日，環境權保障基金會協同里長及居民指出，台北市政府與社子島里長溝通過程極為粗糙，問卷調查完成率僅48%。他們今（26日）前往監察院陳情，要求監察院調查，希望為了大台北不淹水而犧牲了49年的社子島得到一個合理的對待。 監委趙永清出面受理陳情，回應會行文給北市府，看北市府答覆內容再立案調查。社子島去年6月26日在內政部有條件通過都市計畫，條件包括：一、聚落、人文的紋理關係要盡可能維繫；二、社子島現住戶及產業安置計畫要逐戶列管、合理安置；三、北市府進行區段徵收計畫審議時要舉辦聽證。而依據社子島開發計畫範疇界定會議，必須：一、採科學研究方法進行遷村、補償、遷村範圍及人數；二、分析及評估，開發後生活條件改善和經濟教育增加與否；三、調查（訪查）的項目、對象、內容、範圍等細節應與里長及居民說明溝通後再展開調查。問卷訪查隨便做 座談會白做工福安里里長謝文加表示，過去

環保署表示，「淡水河北側沿河平面道路工程（淡水河北側沿河快速道路第一期工程替代方案）環境影響評估報告書初稿」，於3月13日提環保署環評審查委員會第349次會議討論，決議再提委員會審議。但近日有支持開闢淡北道路的民眾，不斷以電子郵件、電話等方式騷擾環評委員，進行人格攻擊，部分言語已游走恐嚇邊緣，有明顯威脅並影響委員獨立客觀審查的意圖。環保署對此表示強烈譴責，必要時將採取法律行動，以維護環評委員獨立審查空間。

環保署今日下午召開環評大會，第一案審查的就是日前「敗部復活」訴願成功的「福海彰化離岸風力發電計畫」。最終根據開發單位補正的環評資料，環評委員認為不必進入二階段環評，決議通過。延續上週環評會議的要求，今日的環評大會上，福海針對鳥類調查資料提出了鳥類遷徙影響及潮間帶施工影響資料，現場承諾除風機間距擴大外，潮間帶的海纜施工也將避開候鳥遷徙季節，限定6到9月進行施工，針對潮間帶的施工工期也不會連續超過20天。環評第一起訴願敗部復活案　2個月內須另作處分福海風力發電公司的彰化離岸風電計畫，作為最早一批開始離岸風場設計提案的案件，卻因影響涉及潮間帶、候鳥遷徙、白海豚及鳥類棲息濕地等要素的影響，二期風場在2018年2月被環評會議以開發單位與鄰近漁業溝通不良及落實執行能力不足，遭認定「不應開發」。對此福海向行政院提起訴願。訴願結果在今年2月1日揭曉，判決環保署敗訴，撤銷原處分並要求環保署於2個月內另為適法

核一廠除役環評今（18日）天在環保署專案小組初審通過，依照原能會規定，在環評通過後將會正式核發給台電除役許可，必須在25年內完成除役，對於爐心內的燃料棒因為核一廠一期乾貯設施遲遲未過，是因為新北市政府擔心核一廠淪為核廢場，台電今在會中也掛保證，核廢料最終處置場會在2055年完工，核一廠因地質條件絕不成為最終處置場。今天會議核一廠的乾貯設施仍是環團、環委關注焦點，台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅說，核一露天乾貯風險大，希望台電能夠一步到位，二期室內乾貯加速完工後，將燃料棒全部移至二期乾貯場。不過，台電仍然強調，二期室內乾貯預計2028年完成，至今還有10年時間，若二期建好再移出恐影響除役進度，但允諾會加速二期乾貯完工進度。今天環委仍然質疑，台電提出2055年會完成核廢料最終處置場，並承諾核一廠不會做最終處置場，但還是有機率在2055年無法完成最終處置場，台電應該提出因應對策。蔡富豐強調，如

去（2018）年10月8日環保署環評大會通過中油觀塘案，環團怒轟各政府單位火速配合相關審查，今（14日）將在內政部區域計畫委員會大會畫下休止符。搶救桃園大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政表示，今天會議結束，中油就會獲施工許可，代表該處生態末日不遠了。台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅說，中油面對許多人擔心接受站破壞魚蝦的家，宣稱將聘請很多學者專家進行調查及研究，會給中油很多很好的建議，中油也會一項一項去執行，魚蝦螃蟹會愈來越多，但真的要讓魚蝦的家不被破壞，第一個該執行的好建議就是「遷移三接、畫設保護區」，請中油不要欺騙。潘忠政最後表示，昨（13日）到桃園市政府前召開了一場保護藻礁抗議記者會，但市府只是輕輕的丟一句「桃園市長鄭文燦稱保護藻礁態度始終如一，認為環團扭曲的聲音不影響市府對保育的決心」。潘忠政說自己累了，因為在行政體系已經無法玩了，既然政府要這樣玩，就好好去玩，只希望能玩出台灣的永續，但也盼

爭議長達20年、歷經三次環評大會的淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）開發案，在環評專案小組審查建議通過後，昨（13）日進入環評大會審查。新北市長侯友宜親自與會。不過，三小時會議中，正反方民眾發言占去大部分時間，環評委員認為疑慮未被澄清，決議下次召開延續會議。「給我們一條安全回家的路」，擁護道路開發者陳訴長年塞車之苦。反對者則擔心道路開發將吸引更多車輛進入，塞車惡夢無解，發展大眾運輸才是解決之道。環委則指出，淡水應發展在地就學、就業、就養，才不會都往台北跑，交通大打結。真要開發的話，也應開發大眾運輸，才能讓86%的一人駕駛者導向公共運輸。路再多都不夠  大眾運輸優先 淡水是觀光重鎮、加上淡北新市鎮的開發帶來眾多人口，上下班時間、假日常見塞車。新北規劃淡北道路，主要沿淡水河右岸紅樹林至竹圍路段，北起登輝大道與中正東路交叉路口，南至台北市台2乙線與大度路交會點，全長5.45公里，原意是紓解交通，

離岸風機進度持續邁進，上緯、達德、中鋼、CIP陸續取得籌設許可，並與台電簽署購售電合約。但位於彰化外海、最早一批開始離岸風場計畫的福海二期風場卻未能通過2018年2月的環評審查，而走向訴願之路。今年2月，行政院判環保署敗訴，撤銷原處分。環保署於昨（13）日重新召開環評審查。歷經一年再審，福海鄰近風場的風機配置都已經明確化，風場間的干擾也比預期低，但海纜從彰化漢寶濕地上岸，鄰近野鳥棲地，恐有疑慮。環評委員要求福海針對周遭風場配置、鳥類調查、海纜上岸等疑慮補件再審，且下次直接進入大會審查。「敗部復活」福海：沒有獎勵也要繼續做台灣的離岸風電開發分三個階段──示範獎勵、潛力場址、區塊開發。福海與上緯、台電同屬示範業者，都是離岸風場的先鋒。不過，福海一期卻被能源局認定進度過慢，不接受展延申請。隔壁的福海二期，則因與漁業經濟利害關係者溝通不良、退縮後規模無法符合示範獎勵要求、一期計畫展延遭否決顯示執行

苗栗的「通苑風場」12座風機，營運期間的陸域生態監測已超過兩年，開發單位認為植物、鳥類、蝙蝠都未受顯著影響，因此向環保署提出停止監測。今（8）日進行環評審查時，環評委員指出，監測資料中的「蝙蝠數量減半，鳥擊屍體是零」並不尋常，要求補正再審。鳥擊屍體為零 蝙蝠數量減半 環委要求進一步分析通苑風場位於通霄、苑裡、竹南，其中的12座風機於2014年、2016年分批取得電業執造並進入商轉，施工期間與營運期間均進行生態監測。營運期間至今超過二年。開發商「通威風力」與「崎威風力」（原屬於英華威集團，後來由達德能源併購）認為，監測結果顯示風機並未對陸域植物、鳥類、蝙蝠發生顯著影響，故提出停止監測的變更。依據通威公司說明，植物部分歷次監測都沒有發現稀有種，特有種則有石朴一種，喬灌木、地被層整體均勻度良好；鳥類則受季節影響變化較大，但數量與物種數並未因風機而顯著減少。另外，監測至今，該風場風機下方50公尺內

今天監察院部分監委，跳過馬英九與江宜樺決定封存核四過程，刻意直接拿小英總統《非核家園》與5:3:2能源配比開刀。據說原本認為這二項政策，都屬能源政策，想糾正蔡政府實施前，沒有先辦理政策環評。臨時受田秋堇委員之託，快速簡單地寫了法律意見。現在消息已見諸媒體，可以提供給有興趣的朋友參考了：標題結論：依現行環評制度，尚無須進行政策環評。按依《政府政策環境影響評估作業辦法》第3條規定，應實施環評影響評估（下稱環評）之政策，固然包括能源政策。惟同辦法第2條亦規定：「本辦法所稱政府政策，指與本法第5條第一項規定之開發行為直接相關，且自本辦法施行後，應經行政院或中央目的事業主管機關核定之事項。」也就是說，必須能源政策中，與環評法第5條第1項規定之開發行為「直接相關的事項」，才需要實施政策環評。核其立法意旨，主要是基於單純高度上位的能源政策，範圍大而且較空泛為抽象，難以實施政策環評，且效益有限，所以，才將

針對中油在桃園觀塘工業區興建第三天然氣接收站的開發計畫，內政部海岸管理審議會在2月27日通過觀塘接收站海岸利用許可，3月14日將再進入內政部區域計畫委員會審查，若再通過，審查程序告一段落，中油將可正式動工。為此，「搶救大潭藻礁行動聯盟」4日前往行政院大門口要求「觀塘環評停止執行」，稍後再向台北高等行政法院聲請停止執行，並表示將提出行政訴訟。根據中國時報報導，聯盟召集人潘忠政表示，區域計畫審查過了，中油馬上就可以取得施工許可，這對大潭藻礁非常危急。他強調海洋保育組織「MIssion Blue」藍色任務已將大潭藻礁列入全球「Hope Spots」（希望熱點），印證大潭藻礁具世界級自然遺產的價值。據蘋果日報報導，台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅指出，2018年11月已針對觀塘工業港區環差案提出行政訴願聲請停止執行，但2019年2月收到行政院回函拒絕停止執行，2月27日海岸利用許可又通過，令人對

新竹縣關西復礦案4日進行礦場二階環評前說明會，針對羅慶仁、羅慶江兩案將在關西山區重新開採，在地民眾憂心生態、空汙、水質等環境破壞，且說明會未能拿出有力數據說服，居民表達反對立場。對此，新陽工程顧問公司也回應，現今爆破開採技術較好，可解決飛石問題，降低產生的噪音和振動，也會做好復育，會把4日相關意見整理好，一併提供給中央審查。4日進行環評公開說明會，玉山石礦董事長羅吉琛、顧問羅慶仁、新陽工程董事長蔡穗到場簡報，指出礦場採掘後會行程內凹地形，且申請區不是在地質敏感區，未來採分區方式來開採石灰石，作業和復育同時並行，會做好水土保持和環保工作。金山里居民羅政宏不滿，關西鎮長期忍受好幾個礦場的危害，因炸山、採礦，帶給鄉親性命財產損害，以前亞泥堆置在四份子捨石場，造成路面不平、擋土牆龜裂，甚至滑動走山的現象。如今因停止開採多年，已不會位移，但下方的圳水導電度高達高達二、三千度，影響引水、灌溉，這些從顧