環境經濟

國內海域目前禁止3浬（約5.5公里）內漁船拖網，但農委會漁業署為兌現總統馬英九競選支票，將研商解禁之道，農委會副主委胡興華日前公開表示，計畫以區域、季節性，開放近岸拖網漁船撈捕底棲魚蝦，引發正反兩面激烈討論。拖網利用沉重漁具沉入海洋底層搜刮，產在海底的魚卵、底棲生物、海泥都被刮除，向來被認為是「殺雞取卵」式的漁法。反彈聲浪紛起胡興華談話被報導後，馬上引爆話題，有學者公開反對，網路上也出現「訐譙」聲浪；有人諷刺政府︰「沒有魚開放個屁！」 漁業署官員說，禁止3浬內漁船拖網，實施十幾年，是否解禁，各界一直有爭論，尤其南部漁民多主張開放，漁業署正委託水產試驗所針對魚種繁殖、漁獲量等問題進行研究，2個月內將邀集專家學者討論。官員強調，這是通盤性檢討，目的在於讓禁漁規範更符合現況，換句話說，有可能開放，也有可能更加嚴格，要視區域特性而定，例如4到7月是經濟魚種鮸魚、石斑、鯛魚科產卵季節，不但不能輕易開

成功大學最近針對台灣八個漁業鄉鎮市的居民，進行血液抽樣，結果發現，宜蘭縣蘇澳居民的血液含汞量最高，調查人員懷疑，可能和當地居民平常吃的魚有關。國內外醫學研究都指出，吃魚對預防心血管疾病有相當大的幫助，不過如果吃到含有汞的魚類，小心可能造成汞中毒。最近成大針對台灣八個主要漁獲鄉鎮市區的居民做血液抽樣調查， 發現宜蘭縣蘇澳鎮的居民血液中，汞含量最高，其次為高雄市旗津區、還有宜蘭縣的羅東鎮。另外，高雄市新興區，台北淡水板橋，彰化縣大村和芳苑，都名列其中。一旦人體累積過多的汞，就會導致慢性重金屬中毒，形成神經病變，甚至可能會生下畸胎。大型的掠食性魚類含汞量較高，但只要攝取適量，就不會超過安全標準。以油魚和鰹魚來說，每個月不要吃超過454公克，鮪魚和旗魚,不超過227公克,鯊魚和黑鮪魚一個月也不要食用超過113公克，大約是七、八片的生魚片，如此一來，才能避免吃進過多的重金屬，危害健康。

酸霧與酸雨都屬於酸沈降，中央大學大氣物理所教授林能暉發現，北台灣酸沈降污染有一半以上是來自中國，至於南台灣也有3成。他認為，台灣位於下風處，即使我國再努力，也會被中國影響，因此建議政府在兩岸談判，納入環保議題，促使中國減少污染。林能暉解釋，中國有7成2的能源來自於燃煤，但煤的品質相當差。當煤燃燒時，會產生硫氧化物與氮氧化物，與水反應後，變成硫酸與硝酸，這些酸性物質漂浮在雲中，會隨雨水從雲中釋放出來，形成酸雨。中國現在是世界三大酸雨區之一。林能暉說，我國這幾年來的低硫、脫硫政策已相當成功，但下酸雨的情況卻沒有趨緩，主要是中國酸性污染物，讓台灣的努力被抵銷。他監測發現，台灣部分月份酸雨比番茄汁（PH4.21）還酸，且受到東北季風影響，冬季雨水最酸，夏季酸性相對較低。林能暉表示，如同沙塵暴一樣，中國酸性污染物不僅影響台灣，也波及日本、韓國。日本為了幫助中國改善污染，還出錢出力成立「東亞酸雨監測網

最近這一陣子由於漁業署開放寶石珊瑚的採集漁船的執照，讓媒體與網路上注意到這一個長期不為人知的高產值產業。也因為原本在今年年底就可完全收回只剩三艘的珊瑚漁船執照，一下子就將擴大到將近100艘。這樣子倒退的漁業政策引來了環保團體的撻罰，正在網路連署準備抗議政府海洋保育的退步。然而，支持開放政策的海洋學者與漁民對於環保團體的舉動相當反感，認為環保團體不知漁民疾苦，吃飽撐著。筆者也因此收到業者的抗議聲明，為何他們不能去採捕深海寶石珊瑚這種「再生物種」呢？然而寶石珊瑚真的如業者所云是再生物種，能夠提供每艘船每年120公斤，總共將近12000公斤的生產量嗎？首先，我們應該先認識到底什麼是寶石珊瑚？哪些才是業者口中的財富呢？不然，環保團體和支持保育的民眾常被冠上不懂珊瑚而瞎保育的罪名。

疑因天氣暖化，金門知名景點慈湖近日出現大量水母，金門國家公園管理處考量撿拾貝類漁民安全，昨天派出人員下水打撈並予放生。這些不知名的水母，近日頻頻飄浮慈湖水域，有的小如水梨，有的卻像籃球大小，時而浮水游出，令人害怕，釣客擔心遭到水母有毒觸腳螯咬。金管處表示，水母的觸手或其他部位生著具毒性的刺絲胞，具有防衛、捕食功能，由於慈湖常有漁民下水撿拾貝類，基於考量漁民生計及安全，昨天由西站主任許丕詳派員打撈水母，再移往一堤之隔的外海放生；初步研判，該水母可能屬於毒性較低的水螅蟲綱下，但究竟是哪一種水母，仍待進一步鑑定。金管處保育課長邱天火表示，這些水母可能是隨著海水漲潮湧入慈湖，因逢五、六月產卵期，天氣炎熱數量增多，但也令人憂心的是，不排除是全球暖化造成生態環境變遷，甚至食物鏈上游魚類死亡，間接導致水母繁殖迅速所致。

綠色和平成員早前揭發日本走私鯨魚肉醜聞，竟遭秋後算帳！日本警方拘捕了兩名揭發醜聞的綠色和平成員鈴木徹和佐藤潤一，理由是涉嫌偷取一盒用作指控日本捕鯨活動的走私鯨魚肉。 經過長達4個月的調查，綠色和平發現日本捕獲的鯨肉被暗中分派給船員轉售牟利。鯨肉盒上還被標上「紙板」，企圖瞞天過海。綠色和平隨即披露此事，並以走私的鯨肉作為證據，向東京地方檢察廳舉報。但就在調查期間，我們的成員竟然因為「偷竊」而被捕！ 揭露鯨肉走私無罪，要求日本政府立即釋放被捕成員！ 現時全球已經有超過15萬人簽名了。請馬上簽名，要求日本政府釋放綠色和平成員，並終止在南大洋進行的捕鯨活動！

花蓮縣環保局23日召開環評大會，包括環評委員、環保團體及學術單位代表都與會，重審台泥花蓮廠「環境使用費」一案。環評委員認為，台泥花蓮廠當初的環評說明書中，載明擴廠完工後，每年需依照工廠產能、支付每噸6元的「環境使用費」給花蓮縣政府，且使用費率還可依照「躉售物價指數」調整，惟台泥擴廠完工10年來從未履行，決議向台泥追討。依照台泥給花蓮縣政府財政局的統計資料，台泥花蓮廠每年產量150噸上下，以每噸6元計算，1年要繳給花蓮縣900萬元，86年至95年累計8千多萬元，96年的環境使用費超過900萬元，總計追討金額9千多萬元。環評大會也建議縣府，將台泥的環境使用費納入「花蓮縣產業回饋基金收支保管及運用自治條例」，以挹注花蓮縣府財源。

油價一直漲，開車族最怕車子才沒開多久又要加油，想要省油錢，低油耗又環保省能的新型柴油車，成了現在最夯的車款。油價一宣布再度調漲，加油站前立刻大排長龍，大夥兒這麼拼，就是希望能省點油錢，而強調省油環保的新型柴油車，成了目前市面上最受矚目的車款。這種新型柴油車，採用可再生的乙醇燃料，替代日益短缺的石油，以目前95無鉛汽油每公升34.6元，柴油可是省多了。相較於同級的汽油引擎車款，5年下來最多可以省下將近快8萬，而大家傳統對於柴油車容易排放黑煙的印象，在科技改良過後，已經大幅改善。耐操、省油，比起汽油有更好燃燒效益的新型柴油車，讓開車族輕鬆省油又環保!

一種訴求「在地生產、在地消費」，讓消費者體驗食物如何從農場上到餐桌的低碳新食尚運動，最近在台灣各地發酵。農夫用最直接、短距離的食物旅程，讓消費者直接購買在地生產季節的食品，不但建立農民與生產者之間的信任，也是用消費保護環境的具體展現。其實早在北美，這種「地產地消」 的運動，早如火如荼地進行著。2005年3月，兩名住在溫哥華的加拿大人史密絲（Alisa Smith）和麥金諾（J.B. MacKinnon）即發起「百哩飲食」（100 Mile Diet）運動，下定決心要讓自己日常生活的飲食材料，來自溫哥華周圍100哩（相當160公里）所生產。

印度擁有僅次於美國的肥沃土地，原本應可供應糧食給其他國家，但由於印度政府近年忽略農業，再加上經濟成長快速，反而使得印度的糧食生產無法自給自足，現任政府因此呼籲進行第二次綠色革命，希望改善缺糧的問題。40年前的綠色革命讓印度人消除飢荒。綠色革命引進產量較高的稻、麥品種，同時擴大運用灌溉、肥料、殺蟲劑，把印度東北部變成糧倉，使榖類產量倍增。但1980年代開始，印度停止擴建灌溉系統、貸款給農民，也未推動農業研究，地下水則嚴重超抽。印度小農的農地面積逐漸縮減，幾年前甚至出現農民因負債過重自殺的悲劇。許多農民發現，把地賣給廠商蓋大賣場比較划算。繼續耕作的農民，許多轉種高價值蔬果，迎合新興有錢階級的喜好，但他們沒有冷藏設備貨車把產品運到現代化超市，而產品要經過數級盤商轉手，使得農民拿到的錢只有消費者所付價錢的1/5。1980年到2002年期間，印度持續提供優渥肥料、榖類補貼給貧農，然而整體農業經費減少

新疆維吾爾自治區林業廳近日公布數據，全區綠洲森林覆蓋率提高，綠洲森林覆蓋率由12%提高到14.95%，沙區生態環境實現好轉，沙區產業結構得到進一步調整。 林業廳治沙辦工作人員說，全區的綠洲森林覆蓋率提高，綠洲面積擴大。「十五」期間，全區累計完成造林2213.53萬畝，是「九五」期間的近4倍，全區各綠洲外圍、塔裡木河中下游、艾比湖周邊、艾丁湖地區、准噶爾盆地南緣等地荒漠化和沙化土地面積出現縮小態勢，沙區植被覆蓋度增加，生態環境明顯改善。 沙區產業結構得到進一步調整，沙區種植業、養殖業、加工業得到快速發展。

由中國人民銀行福州中心支行、省經貿委、省環保局共同主辦，福建投資企業公司承辦的「福建省節能減排政銀企合作洽談會」日前在福州市召開。福建省副省長蘇增添出席會議並見證了銀企環保合作簽約。會上，7家銀行金融機構與15家肩負節能減排重任的企業新達成了總金額達75.68億元的「綠色信貸」。 近年來，福建省將貫徹落實節能減排工作的重心轉向增進和構建政府、銀行和企業之間的合作關係，促進金融機構加強和完善支持節能減排的金融服務，推動經濟社會全面協調可持續發展。此次達成的「綠色信貸」項目包括工業清潔生產、污水處理廠建設和管網配套、火電廠脫硫裝置、環保產品和余熱發電等。