環境政策

日本共同社報導，日本氣象廳26日透露，11日大地震後，日本全國至少有13座活火山周邊地震活動趨於活躍。專家指出「一兩個月內有必要仔細觀測」。據星島環球網報導，被觀測到地震增加的區域為日本關東及中部的日光白根山、富士山、箱根山、燒岳、伊豆大島、九州島阿蘇山、南西諸島的諏訪之瀨島等。11日大地震後，上述各地中大多數地區地震增加。第二天雖有所平息，但箱根山、燒岳、富士山周邊截至25日仍有地震。氣象廳表示：「火山性微動、地殼變動等顯示火山噴發前兆的數據沒有變化，難以認為會立即噴發。」  

香港11間專上院校與環保團體綠領行動，簽署減少廚餘約章，承諾未來1年以減少5%的廚餘為目標。措施包括鼓勵學生帶走吃剩的食物、要少飯便宜一元、以及提供不同飯量的套餐等。此外，香港環境局長邱騰華表示，香港政府會動用5億元，改善本港廚餘問題，包括資助屋苑，以先租後買型式，購入中少型的廚餘處理設施。根據綠領行動早前的調查，全港大專院校在推行「少飯便宜一元」行動後，雖然已減少28%廚餘，但每天仍產生45噸的廚餘，相當於近10萬個飯盒。綠領行動表示，簽署減少廚餘約章的院校，每個月會提交廚餘數量，作為監察及評估成效。

太湖流域將建立健全水功能區管理制度和考核指標體系，加強水功能區檢測，確保2015年太湖流域重點水功能區水質達標率提高至50%~60%，2020年提高到80%，屆時上海、江蘇兩地居民在飲水質量方面將受益。目前水污染嚴重仍然是太湖流域最突出的水資源問題。太湖流域嚴重水污染的問題目前還未得到根本改變，湖體水質整體評價仍為劣V類，太湖及入湖河流總磷、總氮超標嚴重，藍藻水華問題突出，水環境綜合治理形勢仍不容樂觀。據介紹，太湖流域是中國最發達的地區之一，以占中國不到0.4%的土地面積、3.9%的人口，創造了占全中國11%的國內生產總值。

為了加強和規範烏魯木齊市米東區環境保護「以獎代補」資金的使用和管理，提高資金使用效益促進米東區污染防治和生態建設健康發展，米東區2011年開始實施「米東區環境保護以獎代補資金使用管理暫行辦法」。所指環保「以獎代補」資金是指由米東區財政安排，主要用於米東區環境保護項目的「以獎代補」資金，資金由米東區環保局和財政局共同管理。資金的使用範圍為米東區污染源限期治理、限期整改項目、實現主要污染物減排項目、重點污染源排放口規範化建設專案、米東區政府確定的其他污染防治專案。2010年米東區政府安排環保資金80萬元，補助治理污染企業7個。將有力地推動米東區污染治理工作的開展，改善米東區環境品質。

近期，黃山區湯口鎮對高速公路下的—道河地段進行集中整治，拆除違章建築2540平方米，對亂堆放的垃圾和沿線河道進行清理，並在拆除現場栽植1700多株雷竹，綠化面積5500平方米，銅黃高速公路湯口鎮段沿線面貌煥然一新。據不完全統計，近3個月以來，該區高速沿線環境整治共拆除各類違章建築5900平方尺，房屋出新近12000平方尺，「改徽」2000多平方尺，新增綠化面積3萬多平方尺。

青島公佈了鐵路沿線環境改造設計方案。青島火車站至城陽火車站共31公里長的鐵路沿線，按照居住區、工業區、商業區、生態區等類別劃分了百餘個關鍵節點，力爭把鐵路沿線打造成青島市的窗口景觀帶。規劃方案共分三個層次，第一層為緊靠鐵路兩側的用地；第二層為鐵路兩側可視範圍；第三層為鐵路西側海泊河以南到海邊，海泊河至煙墩山段至濱海大道，煙墩山以北至雙元路，東側原則上為臨近鐵路的第一條城市道路，其中城陽流亭機場區段以流亭機場航站樓為界。對於居住建築，方案提出將低多層建築實施平改坡改造，其中歷史保護建築除外。 而海泊河以南的沿線區段，將把一些不符合歷史文化名城保護要求的低層建築進行歐式建築風格改造。同時，對沿線居民建築進行外立面整修改造，增加保溫處理；對距離鐵路線小於30米的居住建築，將外窗改為隔音窗，減少鐵路噪音對市民生活的影響。

「若不控制碳排放，以目前的增溫速度發展下去，100年後上升的海平面會將珠三角淹沒！」23日，中國中山大學地球科學系鄭卓教授在廣東紀念世界氣象日座談會上拋出驚人觀點。「現在的二氧化碳濃度可能是兩千萬年以來最高的。至少可以肯定是40萬年以來最高的。」根據目前的趨勢判斷，預估2100年地表溫度將升高1.4~5.8度C。據聯合國政府間氣候變化專門委員會2007年保守的測算，到2100年海平面將上升18~59厘米，而世界其他權威機構公佈的數據更高：2100年海平面將比現在高出2米。事實和數據得出的結論是：氣候真的變暖了，而且變暖的速度在加快。在全球氣候持續變暖的大背景下，各類極端天氣氣候事件更加頻繁，氣象災害造成的損失和影響不斷加重，這個趨勢會持續相當長時間。

3月26日環境保護部（國家核安全局）有關負責人介紹說，中國環保部門設在黑龍江省饒河縣、撫遠縣、虎林縣的三個監測點的氣溶膠樣品中檢測到了極微量的人工放射性核素碘-131，濃度分別為0.83~4.5×10-4貝克/立方米、0.68~6.8×10-4貝克 /立方米、0.69~6.9×10-4貝克/立方米，相應的國家標準(GB18871-2002)規定限值為24.3貝克/立方米。所檢測出的放射性劑量值小於天然本底輻射劑量的十萬分之一，仍在黑龍江本地本底輻射水平漲落範圍之內，不需要採取任何防護行動。環保部門設在中國其他地區氣溶膠取樣監測點尚未發現人工放射性核素。

如果一個國家或地區發生九級大地震、被大海嘯侵襲、或發生核能電廠大爆炸，都是非常嚴重的事件，而日本所發生的「三合一災難」，其引起的震驚和後續的影響，都可列為世界第一的災難。台灣位處日本鄰近國家之一，受到世界級災難的波及，哀矜勿喜，感同身受，也要做些事情來減輕災難的後遺工作。地震和海嘯的受難者，只會在事件發生的當地人事物，人們能做的大概就是捐助協力。但是核能電廠發生爆炸，隨著地球轉動，氣體流動，輻射塵會持續飄散，擴散的區域，要嚴密追蹤。蘇聯車諾比在1968年發生核能災變，其輻射塵飄到歐洲，讓德國、奧地利等國家銷毀暴露在外的蔬菜水果，以避免人民食用，累積危害。即使鮮奶，也全數倒掉，因為牛隻吃了被輻射塵汙染的青草。世界是連動的，地區災害，也會波及其他國家和地區。輻射最令人擔心的是無色、無味，即使在你身邊，你也感受不到，除非是用精密偵測儀器，才會知道原來輻射在這裡。台灣曾發生輻射鋼筋事件，很多人住在

近日，經濟部國營事業委員會副主委陳昭義在面對媒體時回答：「以最極端情況估計，台灣如果現在將現有核電廠全部停掉，不但供電缺口無法彌補，也等於要要1/3至1/4比例的廠商關門。」台電也在媒體詢問核四時對外表示，核四如果停建，將嚴重影響台灣經濟發展。甚至在立委質詢時，台電董事長陳貴明已口不擇言，說出沒有核四、台灣會垮的誇張說詞。綠色公民行動聯盟強烈譴責經濟部及台電公司，在目前台灣社會面對核安高風險本質的恐懼當下，不但拿不出具體解決方案，還以「缺電恐嚇論」來搪塞民間社會所提出的廢核主張，綁架台灣人民的用電選擇。經濟部操弄謊言恐嚇身為一個長期關注核電安全與台灣能源發展政策的民間監督團體，看到我們的經濟部及電力公司，這麼多年來，依舊是拿這種聳動的謊言來欺騙台灣社會，企圖以恐嚇的方式綁架全體國民，使大家不得不對錯誤的核電政策低頭，我們感到相當的憤怒。過去向大家拍胸脯保證安全的核能電力公司、政府官僚，在日

日本福島第一核電廠爆發輻射外洩事故以來，印尼也興起是否應繼續發展核能的探討；對此，印尼穆斯林智庫（Indonesian Muslim Intellectuals Association）17日公開表示，印尼應該把核電廠的興建列為最後的考慮。該組織執行長Ilham Akbar Habibie表示：「我們應該看看現在日本的情況，興建核電廠應是沒有任何替代方案時的考量。政府首先應該考慮風力或是地熱等發電方式。」印尼當地的核電廠計畫在日本福島縣的核災發生後受到輿論的猛烈抨擊。主要是因為印尼不僅座落於多地震帶，同時也是多重板塊的活躍地帶。即便如此，印尼國內的核能專家仍表示，印尼並非所有地區都是地震帶；但對智庫來說。科學無法擔保安全，常識判斷也是決策方式之一。

環保署為國光石化案24日召開一場特別討論會，但沒有共識，環保署長沈世宏表示，將再召開第2次會，找出評估健康風險「方法」。基於國光石化開發案的環評所做健康風險評估，有低估風險或未納入的背景資料疑慮，導致爭議紛歧。環保署在24日召開「國光石化營運造成PM2.5與健康及能見度之影響」及「國光石化營運將比六輕石化營運致癌死亡人數多150%」二報告爭議案公開討論會，也有部分國光石化案環評委員出席聆聽。會議由行政院環境保護署長沈世宏主持，他清楚說明，主要是討論由中興大學教授莊秉潔等專家學者，以國光石化案為例提出的評估健康風險「方法論」，並由數名健康風險評估專家學者於現場透過簡報和書面報告，討論各種健康風險評估法適用方法與結果。