
澳紐歡迎捕鯨禁令 憂日規避
國際法院做出日本必須停止南極年度捕鯨活動的里程碑式判決,澳洲和紐西蘭今天對此表示歡迎,但擔憂日本可能試圖規避這項判決,著手新的「科學調查」捕鯨。聯合國設在海牙的國際法院(ICJ)昨天判決指出,日本的捕鯨計畫是以科學為幌子的商業活動,還說日本必須撤銷現有捕鯨執照。日本「深感失望」,並說會尊重國際法院的判決,但不排除未來仍可能有捕鯨計畫。紐西蘭表示,擔憂日本可能嘗試規避國際法院的諭令。

澳紐歡迎捕鯨禁令 憂日規避
國際法院做出日本必須停止南極年度捕鯨活動的里程碑式判決,澳洲和紐西蘭今天對此表示歡迎,但擔憂日本可能試圖規避這項判決,著手新的「科學調查」捕鯨。聯合國設在海牙的國際法院(ICJ)昨天判決指出,日本的捕鯨計畫是以科學為幌子的商業活動,還說日本必須撤銷現有捕鯨執照。日本「深感失望」,並說會尊重國際法院的判決,但不排除未來仍可能有捕鯨計畫。紐西蘭表示,擔憂日本可能嘗試規避國際法院的諭令。

桃縣豆干廠排廢氣 遭罰鍰停工
桃園縣大溪鎮一家豆干工廠,未取得固定污染源操作許可證,擅自排放廢氣,除裁罰新台幣10萬元,並責令立即停工。桃園縣政府環境保護局2日指出,大溪鎮一家從事豆類食品加工業的豆干工廠,被檢舉排放廢氣,經稽查人員發現,公司未領有工廠登記證,現場卻設有一座7.2噸的蒸氣鍋爐。環保局表示,工廠未取得固定污染源操作許可證,就擅自營運偷排廢氣,依違反空氣污染防制法裁罰10萬元,同時責令立即停工,未取得許可前不得操作。對於未經合法登記或許可者的工廠,環保局表示,一經查獲偷排廢氣,會在設備電源起動鈕加貼封條,必要時派員駐廠查核,杜絕非法工廠逍遙法外。

南投山崩地滑地質敏感區 首批公告
經濟部中央地質調查所公告第一批、南投縣的山崩與地滑地質敏感區,其中、最受到矚目的清境農場周邊、總共有1000多公頃的土地曾經發生山崩、或者屬於順向坡,可能因為地震或豪大雨、再度崩塌。根據地調所公布的資料,等於沿著台14線,清境許多民宿都在敏感區內,但中央地調所強調,依地質法,敏感區不是限制發展區、更沒有禁止開發,但專家建議,中央或地方政府還是應該根據這份資料,針對清境地區做一個整體的安全評估。專業土木技師建議,南投縣政府應該立即將清境所有民宿資料,套疊到這份地質敏感區,確認哪些民宿應該立即補強,中央更應該著手評估,該如何提升清境整體觀光區域的安全性。

捕撈小蟳蟹 4/1起重罰
蟳蟹太小不能抓,否則重罰!行政院漁業署為保護近海蟳蟹類生態資源,宣布4月1日起實施「沿近海漁船捕撈蟳蟹類漁獲管制措施」。漁業署強調,全年禁止採捕甲殼寬未滿8公分之花蟹(鏽斑蟳)、三點仔(紅星梭子蟹)、花市仔(遠海梭子蟹)、甲殼寬未滿6公分之石蟳(善泳蟳),以及甲殼長未滿6公分之蛙形蟹(旭蟹)。漁業署表示,考量捕獲蟳蟹類之三種主要漁法,全年皆可能有捕獲開花母蟹,惟主要繁殖期為每年8至12月,因此每年自8月16日至11月15日止,禁止捕撈將受精卵抱於體外腹側之母蟹(開花母蟹)。倘誤捕禁止捕撈之蟳蟹類,不論存活或已死亡,應放回海中,不得攜帶入港或持有。一經查獲將罰新台幣3萬元以上、15萬元以下罰鍰。

活化舊油庫 樹屋公園10月完工
楊梅市永寧里靠近戶政事務所旁的國軍舊油庫,閒置時間長達20年,卻保有完整台灣原生林貌。市公所規畫設置意象「樹屋公園」,31日舉行動土儀式,希望為在地居民提供綠蔭盎然的休憩空間。楊梅市長彭聖富說,這座隸屬國軍的老舊油庫,20年前因地方居民擔心存油引發災害危機,倡議搬遷後仍保留磚造建築硬體結構。加上當時為了防止日光曝曬遍植茂密林木,包括黑松、榕樹、樟樹、九芎等台灣原生種老樹林相茂盛,成了市公所規畫樹屋公園由來。市公所除計畫保留台灣原生種樹木外,還將沿著油庫磚牆新建步道,讓遊客見證早年軍事遺跡歷史痕跡。

陽光電城申請 半月逾百件
市府經發局推動陽光電城,自民國100年至今,全市獲經濟部核定1000件太陽光電系統申請案,今年補助計畫甫在3月13日公告,到3月底已受理115件。經發局主祕殷世熙表示,去年回售台電電價每度8元,今年降為7元,但與銀行定存相比仍高出許多,加上15戶以上的集合住宅申請裝設60瓦千設備,每瓦千補助2萬元,建置成本回收時間可縮短至7年,因此愈來愈多集合式住宅提出申請。殷世熙分析,以今年回售台電的電價每度7元計算,一般太陽光電系統約10至12年可回收建置成本,集合式住宅可裝設較大規模機組,發電容量較大,估計可節省30%成本;若社區管委會對成本回收有疑慮,可直接將頂樓出租給設備商坐收租金,幾乎連成本都不花半毛錢,因而公告半個多月來,申請案就破百。

彰濱空汙排放量 環署砍90%
彰濱工業區空氣汙染物排放許可標準,遭環保署一口氣刪減90%,引發區內廠商強烈反彈,業者擬發動陳情抗爭,彰濱工業區服務中心更擔心,將衝擊後續200多家廠商入區投資計畫。彰濱線西區廠協會理事長葉橫燦大嘆,彰濱工業區開發邁入第20年了,環保署一下子刪減這麼多排放總量,完全沒有緩衝的空間,讓廠商措手不及,已營運的350多家廠商及近2萬名從業員工,未來該何去何從。歷經3年審議,環保署環評委員會今年初審查彰濱工業區空氣汙染物排放許可總量,決議採最嚴格的減量方案,一口氣刪減90%的排放許可,以SOx(硫氧化物SO2與SO3合稱)排放標準為例,就由每年1.96萬噸,大幅調降為1,680.5噸。這項修訂,規範範圍排除爭議多年未通過環評的彰濱火力發電廠,並納入尚未出售的崙尾東區。對照1998年的標準,彰濱工業區空汙排放總量大幅下修,立刻引發區內廠商人心惶惶,經濟部工業局也擔心空汙總量減太多,將窒礙難行。

洩放廢水登載不實 中油前廠長起訴
高市環保局告發中油高雄廠不實申報廢汙水檢測申報表,檢方查出,中油從民國97年起至少有6次記載「洩放廢水」、「未接觸冷卻水」數量皆是0,依《水汙染防治法》第35條起訴前廠長陳水波、李順欽及廢水專責人員林順益。高雄地檢署調查,中油高雄廠廢汙水檢測申報,記載洩放廢水與未接觸冷卻水數量皆是0,前4次廠長是陳水波,後2次是李順欽。偵訊時陳水波辯稱,相信專業技師處理,他認知洩放廢水是製造出廢水,冷卻水是按照清汙分流,排放多少不知道,雖然在申報表簽名,但否認不實申報與業務登載不實。李順欽說,他對洩放廢水等水量計載為0也曾經疑問,問過專責人員均說10幾年來這樣申報,高市環保局都沒有異議,且中油高雄廠是將洩放廢水等透過第三廢水處理廠海放,在作業廢水上還是有申報。林順益回答,中油高雄廠並沒有針對洩放廢水設置流量計,所以很難申報數據。檢方認為,陳水波、李順欽、林順益涉嫌業務登載不實文書6次,依《水汙染防治法》第

2.4萬問題蛋早下肚 超商、軍營都中鏢
衛福部食藥署、農委會防檢局今年2月組成聯合稽查小組,進行雞蛋安全稽查,54件抽查樣本中,偉良牧場、俊宗牧場洗選蛋被驗出有藥物殘留,分別被罰3萬元和6萬元,但官方未公布稽查結果。偉良牧場的蛋被驗出氟甲磺氯黴素、脫氧氫四環素這兩種藥品依法不得在蛋品中檢出的抗生素,估計可能有多達2萬4000顆問題蛋,被消費者吃下肚。另一件違規是瑞記生產的洗選包裝鮮蛋,主要供應國軍副食供應站,再由供應站提供給清泉崗國軍團膳食用,被驗出乃卡巴精殘留0.02ppm,乃卡巴精是業者常用的驅蟲藥。農委會防檢局局長張淑賢表示,俊宗牧場屬於自產自銷業者,依照一罪不兩罰原則,依照食品衛生管理法開罰6萬元。防檢局3月10日已收到衛福部食藥署通知,3月14日複檢後已全數合格,也介入輔導業者遵守停藥期,應避免飼料交叉汙染。尚未公布是行政作業需要時間,兩家牧場都已在31日開罰。

油駁船漏油 逾200漁船染黑
台灣中油公司油駁船「寶山一號」31日凌晨加油時,疑因打雷跳電,致加油流量計故障,加上巨大風浪船身搖晃,約5000公升燃料油溢流,汙染高雄港5個碼頭及兩座漁港。高市海洋局長賴瑞隆指出,「寶山一號」發生船用重燃料油溢漏,汙染商港區主航道,認定中油防制排洩措施有待加強,祭出50萬元罰單。中油僱「綠海一號」工程船欲在海面上噴灑化學除油劑,被漁民質疑企圖「湮滅證據」拒絕,中洲漁民要求改以攔油、撈油清汙方式,避免破壞漁場生態,市府海洋局除對中油開罰,也協助漁民求償事宜。中油表示,發現「寶山一號」燃料油外洩後,立即調派工作船和工作人員趕到附近設置攔油索及吸油棉,但因風浪大,部份油污仍溢出攔油索,四處擴散,估計溢流的油料約5000公升。

疑偷排廢水、垃圾 新虎尾溪好臭
新虎尾溪台西段河面31日漂浮大批垃圾、廢棄物,水面遍布一層灰色泡沬,散發惡臭,鄰近農家與居民痛斥亂排廢水,要環保局加強查緝,維護河川生態環境安全。許姓農民表示,31日上午他們準備到農田耕作時,就聞到一股不明惡臭,直覺有人利用雨天、海水滿潮偷倒廢水與垃圾,趕緊通知農民不要引水灌溉,以免汙染農作物。陳姓等農民說,新虎尾溪是農田灌溉主要水源,政府一直要農民不要抽取地下水,卻又不好好整治河川污染,看著又臭,又漂著不明灰色泡沫溪水,那個農民敢引水灌溉?若造成農作物污染,傷害更大,誰能負起責任。環保局則表示,已派員實地勘察,同時加強沿線巡邏查緝工作,保障河川安全。

裕隆開發石虎棲地 學者力勸保育
石虎之都苗栗縣,最近幾個圍著台13線外環道的開發案,一一進入環評審查。這些開發區位都處於完整的次生林,生態樣貌豐富,學者證實為瀕臨絕種保育類動物石虎、珍貴稀少保育類動物穿山甲、麝香貓等物種及生態系棲地,獨特而無可取代。民間團體也提醒,不容忽略生態服務價值的損失。台13線外環道環差 石虎保育仍有疑慮公路總局台13線外環道環差審查,即因石虎保育對策仍有疑慮,小組審查要求重新檢討開發方式,甚至應考慮本案之妥適性及必須性,檢討是否撤案;但沿線幾個開發案則先送入苗栗縣政府審查。裕隆汽車公司苗栗三義廠,二廠擴建案昨(1日)即進入苗栗縣政府環保局進行環評初審。民意代表認為裕隆擴廠會帶來當地繁榮,大表支持;對於開發恐造成商店街淹水、土石流以及交通雍塞,則異口同聲要求做好回饋機制。