污染治理

氮是地球大氣層中最常見元素，對人體無害，但是200名歐盟專家做的研究顯示，經由人類活動製造出來的活性氮，造成空氣污染，加速氣候變化，也減短人類6個月的平均壽命。英國廣播公司報導，這篇長達600頁，由21個國家89個組織的專家共同執筆的報告，估計氮污染為歐盟造成的損失和成本，每年達到折合台幣2兆6千億到13兆2千多億元。報告中說，農牧業產生的活性氮排放來自四面八方，對環境造成的傷害最大。例如氮肥是糧食的肥料，但施肥泛濫以及用動物糞便作為堆肥的溢出物都污染了水源，動物糞便排放出的一氧化氮也污染了空氣。而交通工具、工業和廢棄物處理所排放的氮污染，也同樣引發一連串的相關問題。報告中呼籲要調整農業，控制汽車和工業，並呼籲人們減少吃肉，才能大幅降低氮污染。

「救救白海豚～救救媽祖魚！」烈日下，一群小朋友站在彰化大度橋頭，手持「我要呼吸，不要石化」以及「反國光，保平安」字樣海報，不斷向路過的遶境民眾呼喊，稚嫩的嗓音不時為喧天的鑼鼓淹沒。一年一度的大甲媽祖遶境，4/9自台中大甲出發。台灣媽祖魚保育聯盟集結關心國光石化與媽祖魚保育的民眾及青年，參與「守護彰化海岸暨媽祖魚遶境活動」，跟隨媽祖神轎跨越大肚溪進入彰化，身上穿著「守護白海豚」和「國光石化，耗光國本」的主題T恤，加上一台「媽祖魚花車」陪伴，在大度橋邊，手拿標語、發放文宣。路過的遶境民眾也不吝比「讚」，或道「加油！」給予正面回應。駕著白海豚花車，將連續九天跟隨大甲媽遶境的台灣媽祖魚保育聯盟執行秘書甘宸宜說：「媽祖是守護漁民的女神，媽祖魚則是守護台灣沿海生態的指標，若媽祖魚消失，其他生物必定也會受到影響！」她表示，今年已是台灣媽祖魚保育聯盟第三度跟隨大甲媽祖遶境，而自去年至今，白海豚話題席捲台灣

根據一篇最新發表的研究論文指出，食品的外包裝是人體接觸雙酚A和鄰苯二甲酸的主要來源。這兩種化學物質都是環境荷爾蒙，也就是內分泌干擾物質，並與癌症、不孕、性早熟症有關。為了評估食品包裝材料的影響，研究人員在實驗參與者攝取新鮮食物前、中、後測量尿液裡的雙酚A和鄰苯二甲酸的代謝，來對照其攝取具有外包裝食品的代謝情形。研究人員選擇了20位住在舊金山灣區的參與者(5個家庭)，根據參與者所提的報告指出其攝取罐頭與塑膠包裝食品的習慣。參與者首先依照日常的飲食習慣，接下來3天則是完全攝取新鮮的食物，不能有任何的罐裝或是塑膠包裝食品，接下來再回到他們的日常飲食習慣。研究人員蒐集連續8天夜間的尿液樣本，將他們分類為攝取新鮮食物前、中、後三段時期。實驗結果顯示，當參與者完全攝取新鮮食物，避免接觸食品外包裝(聚碳酸酯塑料、罐頭內層)後，尿液裡的雙酚A濃度下降了60%。實驗結果也顯示出，尿液裡的DEHP(鄰苯二甲酸

車諾比核電廠前主任吳南尼茲9日提出警告，未來車諾比極可能有新的核變事故，因為在1986年出事後的混凝土反應堆外牆已很脆弱，未來極可能爆炸。「情況十分危急，不容忽視。」吳南尼茲9日在基輔召開的綠色和平組織會議上說，「金屬和混凝土結構極可能倒塌或崩潰，因為放射性物質每天都在溶解內壁。」根據綠色和平組織的資料，存放核能廢料的結構體原本可以堅持到2016年，約可以存放190噸放射性物質，但一旦發生意外，至少可散出5噸致命的放射性塵埃。綠色和平組織並說，烏克蘭應該新建一個核廢料的反應堆，但烏克蘭並沒有經費，本月烏克蘭政府才向聯合國呼籲支付16億歐元的補助。當年在車諾比核電廠工作的員工，時至今日仍然受到嚴重的健康損害，國際防止核戰醫師協會（IPPNW）及輻射保護協會（JRC）已都發表過相關研究報告。當年的80萬名工人中，已經有12萬5000人在2005年前相繼死亡；9成以上仍倖存的工人也都感染重病。

日本海嘯沖走的房屋、汽車與人體等殘骸正形成大片的垃圾島，長約111公里，目前正在往美國西岸漂流，可能傷害海面船隻引發太平洋航線混亂。英國每日電訊報報導，3月11日日本規模9.0強震引發海嘯後，災區附近的太平洋海面常會見到被海嘯捲到海中的車輛、牽引機和船隻，及木材、塑膠等各種殘骸，偶爾還有整棟房屋載浮載沉。美國第七艦隊表示，這座大規模的「殘骸島」長達111公里，涵蓋面積超過20萬平方公尺，該艦隊正在嚴密監控這堆漂浮垃圾的動向。第七艦隊公共事務副主管法沃表示：「它非常龐大，足以危害到海運。它所能造成的傷害包括刺穿船身，在船身留下撞擊凹陷或捲進船隻的推進系統。」專家估計，這堆漂浮的海嘯殘骸兩年內會漂至夏威夷，3年後漂到美國西岸。美國海軍目前正在與日本的建設公司合作，設法清除這批在洋面上漂流的殘骸與垃圾。

320反核再度聚集，環保聯盟急速號召，各個團體紛雜參與，有些人走到老，有些人新加入，在數千人群裡，交纏的理想與利益，反核倒像核分裂，在巨大的能量裡，繁複滋生。誰真心？誰假意？歷史灼亮了雙眼，豈能一再迷失，任人嬉戲。更大的擁核勢力在眼前，交結著耀眼利益，擊倒扭轉，不是權勢，而是意識。此刻，重新開始，就告別離，畢竟所愛不同，終難廝守。反核分裂，愛需純粹。一、忽隱忽現好久沒聽見這些人，為反核發過言上過街，以為當過官的，政事一忙，總是遺忘曾經的諾言。前反核大將張國龍，開口指責行政院、原能會、環保署，就是擁核的共犯結構，他似乎忘了，現場兩位前行政院長，他自己曾是共犯結構裡的環保署長。後上台的蘇貞昌，大談核災疏散，自白當過北縣、屏縣兩個核子地區的縣長，最理解疏散危機，卻沒說當過行政院長也沒多做什麼。至於謝長廷，陣勢浩大的長工團，外加諸長系參選立委，無異將反核再出發，當成選舉逆轉勝，掩蓋今日反核的純淨。

國內政治圈和名嘴界一堆專門唬爛的人，沒有能力解決問題，只會製造問題，恐嚇國人。擁國光案的官員說：國內乙烯自給率97％，年產量約300萬公噸，不蓋國光的話5年內會出現50萬噸的缺口。藍營名嘴更誇張，恐嚇說：國光的下游石化產業佔台灣GDP產值將近1/3，不蓋國光會導致42萬國人失業。簡直是睜眼說瞎話！你們還以為台灣人都是被嚇唬長大的？台灣需要的是乙烯，而不是國光。不蓋國光又怎樣！需要乙烯不可以用進口的嗎？根據全球石化行業資訊服務公司ICIS的調查，台灣生產的乙烯每噸1,130～1,150美元，而韓國產的每噸僅1,050～1,100美元，東南亞有的公司售價僅1,030美元。台灣產的又沒有比較便宜，幹嘛非要自己生產不可？

環保局全面檢測潭子區及北屯區所有民井水源，除了市府相關單位列管的民井外，為避免有所疏漏，該局也請住戶提供民井資料；另外，環保局自99年迄今檢測32口民井，其中17口不符合飲用水水源水質標準，都已封井或通知管理人該井水不得供作飲用水使用。環保局表示，根據潭子及北屯區地下水含氯有機物調查監測結果，99年至今共檢測32口民井，有17口檢測出三氯乙烯超過飲用水水源水質標準（0.005mg/L），其中2口超過地下水污染管制標準（0.05mg/L），已立即封井禁止取用，其位置為潭子區大通街民井（0.0626mg/L）、中山路與環中路口（0.058mg/L）；另15口已通知民井管理人，井水不得供作飲用水使用。環保局指出，為全面掌握現況，該局將再針對潭子區及北屯區所有民井的地下水進行檢測，以提供完整的地下水質資料，保障民眾用水安全。

交通部開放大型重機上路後，環保單位常接到民眾投訴車輛太吵，環保署統計，遭到開單處分的噪音車輛約8成是重型機車、大型重機及改裝機車，決定自5月起，於全台各縣市同步展開重機噪音大執法。環保署98年9月至今年2月，民眾檢舉噪音車共3952件，處分件數達126件，其中8成以上為重型機車、大型重機及改裝車輛。造成的交通噪音也是環保署調查噪音民怨的第1名。環保署空保處長謝燕儒表示，現行「機動車輛噪音管制標準」規定，容許標準為新車出廠時審驗合格通過的「原地噪音」音量，再加五分貝。所謂「原地噪音」指機車在不行進情況下，啟動之後發生的聲音音量。當機車被攔檢之後，當場進行「原地噪音」檢測，即可知道是否超出標準。謝燕儒表示，除了環保單位執法之外，民眾如果發現噪音車輛，可記下車號、車型及發生時間、發生地點，以電話、傳真或上環保署官網方式，向環保單位提出檢舉。

在「董氏基金會」遊說推動下，最近朝野立委共同完成連署「菸害防制法修正草案」，重點包括每包香菸課稅一口氣漲20元，公共場所幾乎都將全面禁菸，商店不能再展示任何菸品或其圖案，菸盒上的警語及圖案更須達到菸盒面積的9成。草案也禁止菸品增添菸品口味、氣味、維他命、藥草或其他可能致人誤認對身體有益的添加物，且不得增添吸引力的額外添加物或著色顏料。鑑於各地衛生機關稽查人力不足，修正草案增訂地方主管機關可委由警察機關執行取締兒少、孕婦吸菸行為，及禁菸場所違法吸菸取締、裁罰。為推動百分之百無菸場所，目前「3人以上共用」才要禁菸的室內工作場所，以及晚間9點以後營業且18歲以上才能進入的酒吧、視聽歌唱場所，通通全面禁菸。

南投民間鄉民發現，近期自來水的水質疑似惡化，煮開後會出現大量白色懸浮物，民眾於是向自來水公司陳情﹔水公司表示，懸浮物是自然礦物質不會危害人體，但上千名用戶還是不敢喝，紛紛買潔淨水替代，民眾也要求水公司儘快改善。當地自來水公司表示，近期因為正逢枯水期，所使用的地表水與地下水淨化後產生化學作用，才會出現細小懸浮物，是自然的礦物質並不會危害人體。不少民眾表示，使用自來水必須付費，如今已發現水質出現問題，要求自來水公司應該負起責任，派員前往檢測水質，並謀求改善之道，不要讓鄉民花錢、卻必須飲用安全疑似出現問題的自來水。

國光石化是否興建？國人看法嚴重分歧！根據最新民意調查顯示，有37%的民眾反對興建，30%的人堅決力挺。目前已經出現移往國外的備案，27%的國人希望國光石化根留台灣，23%的人支持移往其他國家，贊成轉往大陸設廠者，比例佔16%。當進一步解釋國光石化是政府規劃在彰化興建一座整合煉油及中下游石化工業的新廠，並且取代高雄的老舊煉油廠時，有37%的人認為石化產業會對生態造成永久傷害，因此認為台灣不再適合發展石化產業。但也有30%的人基於經濟發展、就業機會與產能需求等經濟面考量，希望推動建廠。無法表達明確立場者，佔33%。統計分析得知，了解國光石化議題者，反對興建的比例，佔47%，支持興建者，有38%。而不清楚國光石化廠為何者，反對興建的人有31%，持贊成立場者，佔24%。本次調查於7日晚間進行，以台灣地區住宅電話簿為抽樣清冊。共成功訪問823位成年民眾，拒訪率為21%。