污染治理

國家環保總局1月10日通報82個嚴重環境違法專案後，總局西南環境保護督查中心隨即對貴州六盤水市兩個違法專案進行了現場核查，並嚴肅地提出了整改要求。17日，這兩個違法專案都已經停建停產。貴州省六盤水市的兩個違規專案均位於水城縣。發耳電廠建設規模為4×600MW亞臨界燃煤機組，靜態總投資108.76億元。該電廠2004年6月開工建設，計畫2008年首台機組發電，2010年建成。該電廠未按照規定取得環保審批手續，未經國家發改委審批和核准就開工建設。在調查中，六盤水市發耳電廠和野馬寨電廠兩專案業主單位貴州金元集團股份有限公司黨委書記王遠海和副董事長匡中雄承認違法事實，表示將按照國家環保總局處理意見執行，同時向核查組報告。

國家環保總局有關負責人24日就近期新聞媒體報導英國向中國傾倒洋垃圾事件表示，環保總局高度關注，已責成廣東省環保局迅速調查，並派人赴現場瞭解情況，督促處理。廣東省環保局已組織人員赴現場展開調查。環保總局將密切關注事件調查處理的情況，積極配合海關部門打擊進口廢物走私工作。近期環保總局正在與歐盟有關組織協商，探討預防和打擊廢物非法越境轉移事宜的途徑和合作方式。同時主動配合政府相關部門，進一步完善進口可用做原料固體廢物的管理法規、標準，加強對廢物進口、加工利用等環節監管，加大打擊廢物走私工作的力度，堅決維護人民群眾身體健康和環境安全。

受到強風襲擊而擱淺在克尼什海岸的貨輪發生石油外溢，擱淺地點相當靠近世界遺產保護區，貨櫃中漏出的有毒化學物品已大量流入海洋，而英國海巡隊和環保人員皆已進入警戒狀態。英國籍貨輪馬士基拿坡里18日在英國海峽遭遇強風後，引擎室被海水淹沒造成船隻失去動力，並在距克尼什海岸約40英里處擱淺。因為船上2000多個貨櫃中，約有10%裝載爆裂或是易燃化學物質，這些高危險性的物品在海上到處飄流令人提心弔膽，目前已有裝載硫酸的貨櫃被沖上岸。此外，英國海巡署還擔心燃油滲漏的問題，這艘貨輪載有3500噸的燃油，目前已經有200噸外洩，浮油已在海面上擴散8公里長，半公里寬的海面積。搶救小組已經奉命登船，試圖穩住船身，不讓它繼續傾斜，然後再將剩餘的燃油抽光，以避免油污擴大，造成嚴重污染。圍繞萊姆灣的區域屬於世界遺產保護區侏羅紀海岸的一部分，其侏羅紀時期的特殊地質為它贏得此名，萊姆灣的海岸是相當受到歡迎的渡假勝地，此地的

第一次知道「環島千里步道」，是幾年前還在歐陸生活的時候，從朋友寄來的那封信裡，彷彿看到一條負載著夢想的步道，蜿蜒環繞在故鄉的土地上，但那仍屬於想像的層次。然而，在去年春天啟動且持續進行中的步道運動，讓人看到了實現這個夢想的可能性。如果有一條國家級的公路，不是為了汽機車輛的快速便利而興建，而是只保留給徒步行走或是騎單車的人來使用，同時以兩條腿的視覺象徵，將它命名為「國道十一號」，這個聽起來很浪漫的夢想，卻來自於一種非常沉重的心情。長年投身社會運動的黃武雄，對於土地面貌的快速變動有著深切的感慨，便發起「環島千里步道」運動，希望透過在地民眾的勘查和接力，匯集現有各種適合以雙腿行進的小徑、山路、古道、產業道路等，串聯規劃出一條環島路線，並形塑由下而上的公民力量，來遊說和影響政府採取相關的政策和立法，將這條具有自然和人文風光的路線保留下來，不再從事任何所謂的經濟開發或交通建設。在「環島千里步道」的推

環保署為防杜柴油車可能使用非法油品造成空氣污染情形，在中部地區執行道路攔檢柴油車稽查管制計畫，95採様送驗之油品報告已全數出爐，總計攔檢3,524輛柴油車，採樣送驗之427件中僅35件不合格，不合格率8.2%，相較94年不合格率達26%，已大幅降低。環保署表示，強力稽查取締已見成效，表示今年將繼續執行該項稽查專案，並鎖定柴油車出入頻繁之砂石場密集區及國道高速公路收費站列重點攔檢路段外，另為防杜不肖業者轉移使用對象，將擴大查緝範圍到營建工地柴油發電機等使用者，環保署特別呼籲業者勿心存僥倖，也請大家一起為維護我們的地球環境共同努力。今年將繼續執行該項稽查專案，並擴大管制對象到營建工地之柴油使用業者。

多數民眾在加油的時候，明明油箱已經滿了，但還是有人習慣要湊滿價格的整數，環保局空保課課長顏己喨指出，這樣的結果，導致加油員必須在油槍已經自動跳停的情況下，繼續進行強制加油，而這看似簡單的動作，不僅讓消費者多付了錢卻少了油料，同時還會縮短加油站油氣回收裝置的壽命，造成空氣污染。一方面為了灌輸民眾正確的加油觀念，同時還要督促加油站業者落實油氣回收，桃園縣環保局首創「油氣回收」標章認證制度，制度推廣後，一共有90家加油站提出申請，48家通過認證，而這些拿下標章認證的加油站除了油氣味低，同時廢水也經過處理，廁所與整體環境也相當乾淨。

南水北調東線工程山東段輸水幹線涉及山東南四湖、東平湖、小清河、沂沭河、省轄淮河五大流域和濟南、淄博、棗莊、濟寧等10個市的57個縣(市、區)，調水期內水體水質應達國家地表水環境質量Ⅲ級標準，治汙任務十分艱巨。近年來，山東省委、省政府及南水北調山東段所涉各市把治汙作爲工程的關鍵，層層簽訂治汙目標責任書，建立了以污染責任單位爲主體，全面推進小流域污染綜合治理；調整産業結構，逐步加嚴、分期分級關停影響調水水質的若干造紙、酒精、澱粉企業(生產線)；加強環境執法力度，使調水沿線水質持續好轉。與2000年同期相比，2006年1～7月，20個可比斷面中有14個好轉，6個基本持平，COD濃度下降幅度在9.02％～92.84％。但距離國家調水要求還有一定差距，爲此山東省政協和省政協提案委員會分別組織委員就南水北調東線水污染防治和委員提案落實情況進行專題調研。

天津市河西區環保局近日舉辦了環境統計、排污申報登記及環境管理工作培訓班。培訓班針對性地講授環境管理、環境影響評價、環境統計、排汙申報制度以及排汙費徵收使用等相關業務知識，並就「排汙申報登記報表」、「環境統計報表」怎樣規範性填寫作了詳細的講解和說明

天津市環保團體監督員們對環保局提出建議：每年冬天取暖期，天津市大氣中二氧化硫等排放量指標有所上升，同時汽車尾氣排放、大霧天氣給市區大氣造成污染，因此，空氣質量狀況是這次座談會監督員們談最多的話題。天津市人大代表張洪明建議恢復水洗馬路解決揚塵，同時控制私人轎車，優先發展公共交通，以緩解交通堵塞和尾氣污染。市政協特邀委員韓恩春表示，要加大採暖鍋爐的治理力度，集中供暖，減少鍋爐數量。同時，建議環保部門對大氣污染源的危害性、評估要有更詳細的資料，比如一個污染源被取消了，一年能減少多少污染因素，多少人可以減少由這個污染源造成的疾病等。天津市政府參事室參事范玉娟呼籲廣泛使用清潔的、可再生的能源，這樣既可以節約資源又可以使環境少受和不受污染。政協委員張肇毅說，國外有很多民間環保組織、環保團體，這些團體爲環保工作做了大量的工作，天津市環保局應幫助、扶持這樣的團體，爲環保部門分擔一部分社會工作。

國家環保總局在曝光違法建設專案後迅即派出核查組，赴各地對違法違規建設專案的詳細情況進行現場核查。赴河南調查組實地檢查了河南天瑞集團汝州水泥有限公司新型幹法水泥生產線，查實了這家企業的違法事實，責令加緊整改。經查實，天瑞集團汝州水泥有限公司未按照環評要求採取邊建設邊恢復的生態恢復措施，原有的石灰窯村採石場廢棄後未進行覆蓋，煤場和部分原料堆場沒有採取防揚塵措施，未按要求建設生活廢水處理設施，水泥生產線將原報告書中規定的窯尾布袋除塵器未經審批擅自變更尾靜電除塵器，未按總局要求同步安裝符合要求、可正常運轉的線上監測裝置，並現場弄虛作假，編造煙(粉)塵線上監測資料。

2007年全國環保廳局長會議後，內蒙古自治區環保局及重慶、瀋陽、濟南3市環保局，對今年各項環保工作進行部署，要求確保圓滿完成國家環保總局提出的各項目標。內蒙古自治區環保局蘇青強調，一要認真落實總量控制目標，完成減排任務；二要進一步解決執法成本高等問題；三努力提高環境監管能力；四要深入開展「五大建設」，進一步提高各級環保部門的行政能力。重慶市環保局曹光輝要求，一要做好污染物總量減排工作，及時修改重慶的總量控制辦法，加快環境線上監測等現代監管設施建設，並充分運用於環境管理。瀋陽市環保局開展城區水系治理，確保渾河城區水體主要指標達到Ⅳ類標準，以改善水質為目標的環城水系整治工程；繼續深化大氣整治，爭取年度環境空氣品質優良天數達到320天以上。濟南市環保局，要求在主要污染物減排任務方面，按照「十一五」減排計畫表，以最嚴格的措施、最先進的監測體系和最完善的統計制度，努力完成二氧化硫、COD等主要污染物

山東省委書記張高麗到省環保局調研指導工作並召開座談會，充分肯定了2006年全省環保工作的成績，要求在新的一年裏突出重點，明確責任，把轉變工作作風落實到促進科學發展上，努力轉變經濟增長方式，做到速度、品質、效益相協調，投資、消費、出口相協調，人口、資源、環境相協調。在山東省環保局，張高麗視察了環保數位元工程建設情況，察看了環境應急監測車的裝備和操作；從環境監測監控資訊中心調看了小清河的監測現狀，瞭解了水質逐漸好轉的資料；檢查了全省環保視頻聯網的情況。張高麗在座談會上指出，做好今年的工作，關鍵在於落實國家宏觀調控政策。要加快經濟結構調整，大力發展高新技術，促進經濟增長方式轉變。特別要把節能降耗、環境保護和發展服務業擺在突出位置，嚴格落實責任制，確保實現節能降耗、污染物減排的目標任務。