污染治理

新竹縣政府原本在2003年，要以BOO方式，在橫山鄉設置，一般事業廢棄物及灰渣掩埋場，引起居民不滿，組成自救會抗爭，並提起行政訴訟，日前最高行政法院認為，縣府從公告程序，到提供審查委員的資訊等，出現多處程序瑕疵，發回台北高等行政法院重審，自救會成員表示，這是正義的伸張，縣政府則強調，會要求業者繼續與鄉親溝通。2003年，新竹縣政府計畫在橫山鄉沙坑、福興兩村，設置灰渣掩埋場，引起當地民眾的強烈反彈，居民除了成立自救會，開始陳情抗議外，並提起行政訴訟，要求縣府撤銷掩埋場興建案。經過5年的時間行政訴訟，最高行政法院27日認定，新竹縣政府在灰渣掩埋場的，環評過程中對於公告程序、生態保育、水源用地等說明不盡詳實，業者刻意提供不實資料，致使縣府最後卻做成「有條件通過環評」的審查結論，並於隔日公告，顯然其間有諸多瑕疵，因此判決發回，台北高等行政法院重審。灰渣掩埋場自救會祕書長鄧振助表示「這次的判決出來，

英國環保署日前逮捕三名男子，指控其涉嫌非法從英國運送廢棄物至巴西。巴西環境與再生自然資源所表示，被扣押的99艘貨櫃中至少有兩艘貨櫃混合家庭與醫療廢物。英國環保署表示，未來將會嚴格起訴任何公司或個人非法出口廢棄物，並要求航運公司負擔廢棄物遣返費用。然而，巴西政府對此擬向世界貿易組織提出正式申訴。

英國環境食品暨農村事務部(Defra)日前建議禁止透過郵政系統回收廢電池，並發表諮詢指引協助權益相關者、零售商與清除者進行廢電池儲存與運輸，其主要關注議題在於鋰電池空運過程中可能造成潛在危害。根據危險貨物運輸法，鋰電池歸類為危險貨物，目前禁止空運。英國運輸署(DfT)建議英國皇家郵政，在遵守法律的前提下，應停止提供郵政系統回收廢電池。

昨（29）日環評大會的壓軸──高雄大林電廠更新改建計畫，引發了當地民眾嚴正抗議，環評開始前已有環保團體與居民代表高舉布條大喊「台電滾出去」、「高雄人不是二等公民」。高雄市議員不分藍綠，與環保團體共組抗議團北上，表達當地居民心聲。而場內也引發不同意見相互攻防，會議延續至晚間九時才達成結論：同意台電通過2部機組，有條件通過環評。針對更新改建計劃，專案小組第4次初審會議達成結論：考量溫室氣體排放與空氣汙染物總量，同意通過2部80萬千瓦之機組社設備與營運。只是後續台電提出申復，希望能更新改建4部機組，並保證場內空氣污染排放不增量。因此本次環評必須決定，究竟更新幾部機組。高雄藍天背後的秘密地球公民協會執行長李根政表示，高雄世運這幾天空氣品質特別好，因為台電暫時關閉燃煤機組，讓天空難得露臉。環評委員也認為，世運那陣子，後勁地區難得出現藍天，高雄空氣污染如此嚴重，是否該給高雄一個喘息的機會？

經過3年半的爭議，台電高雄大林電廠擴建案（註1）29日終於落幕。今年6月5日第5次環評小組審查時，環評委員對於應核給大林電廠2部、或4部機組沒有共識，最後決議兩案並陳送環評大會討論。環保署今天舉行環評大會，包括環保署、環評委員、高雄市政府、環保團體，經過5個小時的大辯論，依然僵持不下。最後環保署長沈世宏提議動用不記名表決，本來有環委對表決有疑慮，但沈說，「我在台北市都是用表決的」。表決結果，贊同2部機組的7票，4部機組的6票，1張廢票。7：6，大林電廠擴建案4座機組砍半，只核給2部機組。落幕時刻，現場響起一片掌聲，林素貞眼眶泛紅。晚上9點，台北夜色微濃。當沈世宏念出表決結果後，一直堅守到最後、奮戰不懈的環評委員林素貞，請大家拍拍手，為自己、也為了這個有些令人意外的結果。29日也是這屆環評委員卸任前最後一次環評大會，林素貞會後神情激動，或許是想起做了4年的環評委員，許多壓力，只能默默承受。林

雲林縣口湖鄉和大海只有一堤之隔的內陸公有水域，29日被發現遭傾倒大批廢土，氣憤的民眾要求停止傾倒，並指鄉公所「太離譜」。當地漁民說，他們知道公所計畫在當地規劃「農業休閒園區」，也請人填土。「但怎麼可以填垃圾？」要求在場填土的挖土機停止填土，「一定要給個說明不可。」漁民說，已被填土的範圍約4、5分地，由於此地原本是水域，海水先經由水門引進此地，再經由水道送往養殖魚塭區，29日卻發現垃圾填土，養殖漁民十分氣憤；「這水被汙染，我們的魚死了誰來賠？」口湖鄉長吳慕禹說，新港大排1與新港大排2之間的21公頃浮覆地，是養殖生產區的調節池，有調節海水進出功能，並未養殖水產，3年前爭取農委會、環保署經費填土造陸及美綠化，期盼打造農業休閒園區；但要求包商填的應是乾淨的土，日前發現包商亂填土，已召集設計公司和承包商開會，要求所有夾帶垃圾的土方都必須清運走。

大園鄉菓林村大池前晚浮出上千尾魚屍，村民指責池邊的宇鴻科技焚化爐排廢水釀禍，業者否認；環保局採樣化驗，初步認為水中缺氧導致，將釐清有無人為因素。住在大園鄉三民路旁菓林大池附近的村民，前晚聞到陣陣惡臭，環保志工隊總幹事郭榮和等人29日查看，發現上千尾魚暴斃，隨即通報環保局採樣。環保局人員勘驗後說，池水顏色深綠，疑有大量藻類，檢測溶氧值約1.1，低於標準值2.0，PH值10.82，水溫25度，溶氧值偏低，現場又無曝氣設施，初步研判魚群因藻類滋生過快、天熱未雨，缺氧暴斃，估算至少有數千尾魚屍。局長陳麗玲表示，將檢測池水、魚屍氰化物及重金屬含量，將魚體轉送動物防疫所，釐清是否有人為因素。憤怒的村民將矛頭指向池邊的宇鴻科技（原坤業焚化爐）排放廢水釀禍，29日傍晚聚集上百人要求廠方說明，不久平和散去。

用PC塑膠製的奶瓶攜帶方便，不易摔破，深受許多父母的喜愛，不過PC的奶瓶會溶出雙酚A，如果攝入過多，可能導致孩童青春期早熟、甚至致癌等問題。因此衛生署將按照歐盟標準、規定PC奶瓶的雙酚A溶出量要在30ppb以下，最快兩週後公告實施。這個瓶身透明，用PC塑膠材質做成的奶瓶，如果瓶身出現刮痕，再用90度以上的熱水沖泡牛奶，就會溶出對人體有害的環境荷爾蒙雙酚A！在民間團體疾呼管制多年之後，衛生署終於參考歐盟標準，制定新的食品容器衛生標準，以後所有PC塑膠製的奶瓶雙酚A溶出量都不得超過30ppb。但消基會卻認為這樣做得還不夠。顧慮到父母考量寶寶健康，影響購買奶瓶意願，國內早就有廠商在衛生署訂定標準之前，全面停售PC奶瓶。現在商家改賣這種瓶身為透明琥珀色，標榜用非結晶型塑膠製成的PES奶瓶，安全性最高、使用期限也較長，價格雖然比起傳統玻璃還有PC塑膠奶瓶貴上2到3成，只是為了寶寶健康，許多家長也寧願

有關部門資助打造的民間環保船近日在2007年度「綠色衛士」張建設的駕駛下，在洞庭湖上開始了回收船舶廢機油的工作。船主張建設是湖南省岳陽縣漁民。2003年，張建設發現洞庭湖中行駛的數千條船因沒有環保處理廢油設備，一般是將廢油清洗后倒入洞庭湖，湖面上常漂浮著一層的廢油層，嚴重污染湖水。為挽救洞庭湖水環境，張建設說服家人，自費赴南京廢油回收專業戶那裡學習有關技術。學成后，他向岳陽縣政府和環保部門、縣工商部門遞交了要求在洞庭湖上開展船舶廢油回收的報告。得到批准后，他籌資買回一艘舊機動船和有關設備，從2004年4月起，開始對航行在洞庭湖上的船舶義務回收廢油。4年多來，他克服重重困難、排除各種干擾，甚至冒著生命危險在洞庭湖上回收廢油400多噸，還義務協助環保部門打撈出重達1400噸的兩個硫酸罐。張建設被原國家環保總局授予2007年度「綠色衛士」環保先進人物，被共青團中央、水利部等八部委授予2007年全

據內蒙古自治區赤峰市衛生局29日9時提供的最新消息，截止到7月28日17時30分，赤峰市新城區自來水受污染事件已致2622人門診就醫、59人住院觀察。赤峰市新城區玉龍、王府等8個小區自7月25日晚以來有部分居民飲用自來水後患病，患者出現發熱、惡心、嘔吐、腹瀉等症狀，患者陸續前往赤峰市醫院、赤峰學院附屬醫院、新城區玉龍社區門診及其他診所就醫。7月26日18時，赤峰市政府召開緊急會議，安排部署新城區水污染事件處置工作。對居住在新城區的腹瀉、腹痛病人從7月27日零時開始實行免費救治。赤峰市新城區玉龍街道辦事處於7月28日下午向轄區居民發出送水通知。通知說：因新城區自來水污染，政府已安排車輛從10公里外的老城區向新城區居民定點定時供水。請居民自行接水，暫不要直接飲用自來水，具體時間待通知。

日本環境大臣近日在訪問中，表示環境省將針對高濃度生質燃料E10提出一套特定的安全標準，目前已交由中央環境審議會討論。他指出，為減緩地球暖化速度，勢必使用更高濃度的生質燃料，但高濃度生質燃料在燃燒時可能排放其他有害廢氣，因此環境省為健全整體供應機制及加強安全性，將盡早提出相關基準供各方參考。E10是指生質汽油中所添加的酒精比例為10%，目前日本國內所提供的是酒精含量僅3%的E3。

環境保護部日前印發通知，從2009年9月1日起，北京市將檢查違規進入的外埠車輛，無環保標誌的車輛不得進京。為給予各省區市進京車輛發放環保標誌的準備時間，北京市將2009年6月1日至2009年8月31日設置為外地進京機動車實施標誌管理的宣傳啟動期，期間內，進京機動車車主可在機動車註冊登記地級以上城市申領機動車排放合格證和環保合格標誌。禁止無環保標誌車輛進入北京，是實行空氣污染區域聯防聯控以改善城市空氣品質的方法之一，環保部稱，將與北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東六省區共同研究制訂區域空氣污染防治規畫和環境管理政策。