污染治理

國光石化計畫在彰化濁水溪出海口，興建石化園區，號稱能為當地提供上萬工作機會，不過，當地農漁民卻群起反對，擔心造成空氣、水源污染，11日上午營建署進行第二次審查會議，數十名居民北上抗議，還痛批馬總統節能減碳全是說假的。反對國光石化在濁水溪出海口興建石化園區的計畫，居民還擔心，石化園區污染水質、空污甚至會擴散到雲嘉南，國光石化坦承難免有影響，但絕沒有那麼嚴重。國光石化宣稱防治污染，興建預算4000萬，追加到6000億，也保證不用燃煤，但居民還是沒信心，抬出大張機票，要送國光石化遷到中國去。

新竹縣竹東鎮長徐兆璋、鎮代會主席黃豪杰10日偕鎮民代表、里長多人陳情，表達反對綠洲汙泥廠設廠，要求縣府採強制措施，讓綠洲汙泥廠離開新竹縣。當地居民表示，綠洲申請設立時指周圍500公尺無住家，實際上，綠洲旁不有住家，還位處竹東良質米農田旁，也在頭前溪旁，會造成水源汙染，這一行為「根本是偽造文書」、「毒害縣民」。況且，2009年廠方試運轉期間，造成惡臭、魚兒死亡，引起鎮民抗爭，希望縣府拿出公權力，請綠洲汙泥離開竹縣，否則鎮民一定抗爭到底。新竹縣環保局長施堅仁表示，綠洲汙泥處理廠屬合法申請，於2008年獲核發建照，2009核准試運轉，但廠址屬頭前溪水質水源保護區，依規定，除非這是民生所必需，且無可替代，才能再核准操作許可，否則不能營運。

民國1970年開始使用的內湖垃圾山，多年來已經停止掩埋垃圾，為了將內湖垃圾山變綠地，台北市政府正積極清運，台北市的「山豬窟垃圾掩埋場」年底也要停用。 台北市環保局四科股長蔡文娟說，北市府的目標，是在2010年做到垃圾零掩埋，至於山豬窟掩埋場年底不再掩埋垃圾，不過還是會規劃一部份土地，做為天然災害緊急廢棄物掩埋場地。

歐洲航管組織（Eurocontrol）說，受冰島火山灰影響的區域11日下午預計往東北方移動，橫貫伊比利半島（Iberian）直至法國東南部一帶。歐洲航管組織在聲明中說，火山灰今天11日早上影響西班牙南部與中部以及葡萄牙，範圍包括卡納利群島（CanaryIslands）與馬迪拉（Madeira）。但該組織表示，北大西洋中部高空的高濃度火山灰逐漸消散，先前跨大西洋航班飛行困難的情況已緩和。

美國南部墨西哥灣因上個月一座鑽油平台爆炸沉沒，導致油污外溢，至今已溢出四百萬加崙的原油，美國出動國民兵黑鷹直昇機空投了一噸沙袋在海岸，以保護美國南部濱海區重要的溼地。美國「路易斯安那州」州長「金達爾」表示，受到風向轉變的影響，墨西哥灣上的油污朝「密西西比河」三角洲及河口西部地區蔓延。自從上個月這座英國石油所屬的鑽油平台爆炸，沉入「路易斯安那州」東南部外海，隨後每天外洩大約21萬加崙的原油污染墨西哥灣。「路易斯安那州」受災最嚴重。英國石油公司之前多方試圖阻止原油繼續外溢都沒有成功，現在打算以化學藥劑注入漏油口，以稀釋油污。但是還需要先獲得美國「環保局」的許可。

台塑高雄仁武廠今年初爆發地下水及土壤遭污染，致癌毒物1,2二氯乙烷超標30萬倍；廠區雖已列管為污染整治場址但未停工，理由是主管機關認定「污染無擴散之虞」；然民間團體昨（10）日公布委託學術單位檢測數據，發現廠外民井已驗出超標污染物質，要求廠方立即停工受檢。環保團體地球公民協會表示，仁武鄉五和村廠外四口標準監測井都檢出含氯有機化合物，其中兩口分別檢出1,2-二氯乙烷超標5倍及2倍；而在廠區北側的竹後村，共有3個樣品檢出了微量的1,2二氯乙烷或氯仿，證明污染已擴散至社區。該會指出，目前竹後村有許多區域尚無自來水，部分村民在今年3月污染爆發前，便長期飲用地下水或用來料理食物，至今仍用以日常洗滌，有高度的暴露風險。即便目前檢出微量，仍有健康疑慮。台塑仁武廠自1973年開始運轉，自承2002年已發現嚴重的污染滲漏，竟任由居民長期使用污染的地下水，實天理難容。地球公民協會是在於村長、村民的協助下，取得

國家海洋局北海分局9日發佈的「2009年渤海海洋環境公報」顯示，渤海海洋環境污染形勢依然嚴峻，近岸海域污染較重。公報表示，海水中主要污染物是無機氮、活性磷酸鹽和石油類。渤海三大灣中，萊州灣海水環境污染程度較重，渤海灣次之，遼東灣相對污染程度較輕。天津近岸海域海水環境污染最重，其次為山東近岸海域，河北和遼寧近岸海域海水環境品質相對較好。

面臨近海浮油益發迫在眉睫的威脅，美國墨西哥灣沿岸各州無不做困獸之鬥，極力避免這場災難。佛羅里達州北部警方甚至建議，以乾草卷來捍衛沙灘。在佛州聖羅沙海灘（Santa Rosa Beach），華爾騰郡（Walton County）警長艾德欽森（Michael A.Adkinson）與私人承包商C.W.Roberts Inc.公佈一項大膽的計畫，以防止墨西哥灣沿岸綿延26英里的原始潔白海灘遭到油污污染。這項包含3個階段的計畫，將把滿載1400噸乾草卷的駁船開到離岸數英里處，駁船上的吹風機再將乾草吹往表面浮油的水域。警長發言人葛斯潘（Mike Gurspan）說：「乾草沾到油污後會集結在一起，較易清除。」英國石油公司（BP）逾2週來試圖利用海底機器人和其他高科技設備塞住漏油，卻仍無法阻止原油從「深水地平線」（Deep Water Horizon）鑽油平台沉沒的殘骸堆中湧出。

因應大量漏油的最佳短期方案遭遇嚴重問題後，美國墨西哥灣沿岸環境災難升級的憂慮今天隨之增加。英國石油公司（BP）的大型油罩在海床沒派上用場，工程師在緊急設法解決冰晶堵塞油罩的問題。海上目前估計有350萬加侖（1324萬公升）的漏油，環境已經受到的難以估計的破壞。如果唯一的解決方案是需要花費數月鑽1個減壓井，傷害程度將嚴重許多。美國海岸防衛隊（US Coast Guard）指揮官艾倫（Thad Allen）表示，他們在考慮利用他稱為「垃圾彈」（junk shot）的方法，塞住主要漏油處。美國政府因應墨西哥灣漏油事件的行動，由艾倫指揮。他在「哥倫比亞廣播公司」（CBS）的「面對全國」（Face the Nation）節目中說：「他們要用許多廢棄物，破輪胎、高爾夫球等物品，在非常高壓的狀態下，將這些物品射進防噴器，看看能否堵住破洞，讓它不再漏油。」此舉可能有風險，專家已警告，對防噴器動太多手腳，可

墨西哥灣上因為鑽油平台爆炸，而導致的漏油事件，已經發生了二十天，海底油井每天洩漏21萬加侖原油，上週末，英國石油企圖用一只特別訂製的鐵罩，把海底漏油的油井罩住，然後用管子把漏油導上海面吸出，前天，它們用無人的潛水車，把那個將近一百噸重、四層樓高的鐵罩，送入海底，沒想到鐵罩子裡出現了像冰一樣的結晶物體，阻塞油導管，金鐘罩破功，英國石油現在得想別的辦法。目前考慮中的方案包括，透過加溫，融化罩子裡的冰晶，或是把油罩改小，小罩子比較不會產生結晶體，再不然，就是把導油管的口徑加大，它們也考慮在井口防止井噴的活門上，灌注水泥，封死井口，不過這項被稱為必殺絕技的作業，預計要花兩到三個禮拜。另外，英國石油已經開始鑽挖減壓井，準備注射泥漿堵塞油井，不過這項作業預計要耗費三個月。事故發生以來，油井已經洩漏350萬加侖原油，以目前漏油的速度，再過一個月，污染的規模就會超過二十年前阿拉斯加油輪事故。

墨西哥灣堵截漏油工作遭遇新挫折。英國石油公司（BP）8日將一座高12公尺、重將近98公噸的長方形油罩，沉入1500公尺深海底，期望能罩住井口，將八成半漏出的原油輸送到水面上的一艘油輪上回收。 不料9日卻傳出油罩下到海底，竟被晶體狀氣體水合物堵塞住，導致計畫挫敗的壞消息。而就在BP試圖解決之際，原油持續湧入墨西哥灣，並可能演變成美國最嚴重的漏油事件。控油計畫受挫，眼看油污不斷往岸上漂，美國阿拉巴馬州的多芬島沙灘上已出現一球球焦油，這可能是油污被沖到人口密集地區的首例。由於油罩被凝結氣體塞住，BP現在必須把四層樓高的油罩移到旁邊的海床，預計將花兩天的時間研究解決方法。油罩被視為是阻止破裂油井繼續外洩的最佳短期方案。另一方面，根據墨西哥灣鑽油平台爆炸生還者的說法，上月二十日出事時，由BP出借的鑽油台被冒出的天然氣圍住，接著就發生爆炸，當時來訪的BP高級職員正在船員休息室慶祝連續七年零事故。在防止

利用大型油罩阻止墨西哥灣一座油井原油外洩的首次嘗試，因為油罩頂端被凝結的冰晶塞住而功敗垂成之後，工程師今天考慮採取補救方法。官員表示，他們尚未放棄使用油罩阻止水下1500公尺漏油的希望。但他們也審慎表示，可能需要幾天的時間才能找到解決辦法。負責清除原油外洩的英國石油公司（BP）營運長薩特斯（Doug Suttles）表示，油罩任務尚未失敗。他說，油罩未能成功的原因在於水化合物塞住了油罩頂端。薩特斯表示，清除堵塞的凝結物是件容易的工作─只要將100噸重的油罩從水下上升到較溫暖的高度。工程師也正在研究其他方法，包括加熱以融化油罩內部凝結的水份。