氣候變遷

根據一份從美國、歐洲及英國政府資料庫流出的封鎖報告顯示，航空業排放溫室氣體導致氣候變遷、飛機衍生的噪音汙染與各地空氣汙染等問題，其汙染程度都很明顯的大幅增加；該資料庫是由相關管理機構負責。2007年夏天在西班牙巴塞隆納舉辦的第七屆「美歐飛航管理研究與開發」研討會中，相關的技術報告即已呈交上去，但研討會主辦人卻拒絕公開，直到英國一個專門研究飛航對環境造成影響的非營利組織－飛航環境保護基金會，於2008年4月24日公開發佈該訊息，才讓該技術報告公諸於世。飛航環境保護基金會將該技術報告暱稱為「震撼報告（shock report）」，同時表示，在 2000到2025年間，全球飛航的快速發展勢必會對環境造成嚴重的傷害。其中2000年到2025年，飛航所排的溫室氣體，預測會從5億7200萬公噸增加至12億2900萬公噸，足足為原先的2倍之多。 飛航環境保護基金會的格薩德（Jeff Gazzard ）表

美國最近頻頻傳出龍捲風侵襲造成災害，美國因為地理位置的關係，每年平均有2000個龍捲風，今年2月發生在中南部五州的龍捲風導致55人死亡，是美國近23年來，死亡人數最多的一次。美國向來有「龍捲風之鄉」的稱號，每年約遭到2000個大小龍捲風侵襲，平均一天大就發生5個龍捲風，也經常造成人員及財物的重大損失。今年2月發生在中南部五州的龍捲風更是造成55人死亡上百人受傷，是美國近23年來死亡人數最多的一次龍捲風災害。 受到地理位置的影響，全球有75%的龍捲風發生在美國，來自大西洋、墨西哥灣以及太平洋的水氣向美國大陸輸送，因而容易形成龍捲風，春夏更是龍捲風的高峰期。另外根據近50年來的統計，美國的龍捲風發生次數增加了35倍，是什麼原因導致龍捲風增加？科學家還在找答案。

美國政府將在本周公布，是否把北極熊列入瀕危動物名單。加拿大保育人士和能源業者正密切注意相關發展，因為這項裁定影響深遠，不只是加國北部偏遠地區經濟，甚至連加國生產的能源產品能否銷往美國，都可能受到衝擊。美國內政部魚類暨野生物管理局（USFWS）今年元月宣布，北極熊是否列入「瀕危物種法」中的「受威脅」等級，該局迄無定論，並決定延後再議。數個美國環境保育團體不耐這項延宕，一狀告上法院，法官已下令魚類暨野生物管理局必須在15日之前做出裁決。在加拿大北部的努納戊特特區，專程遠赴北極狩獵的美國獵客，每獵一頭北極熊，就得付給印紐特原住民的嚮導最高可達3萬加元（約新台幣91萬6千元）的權利金。但如果北極熊被列入美國瀕危動物，獵客的「戰利品」就無法再運回美國，預料這類高獲利的獵熊活動將大幅減少。 努納戊特特區還因此遊說美國魚類暨野生物管理局，勿把北極熊列入瀕危名單。世界野生生物基金會的艾文斯指出，這項裁定也

北京承辦奧運7年來，林業累計實現固定二氧化碳1648.1萬噸。11日北京市園林綠化局國際項目部主任王小平介紹，奧運會的成功申辦不僅促使本市綠化覆蓋率迅速提升，同時，也讓北京森林固碳能力大大增加。 自2001年奧運申辦成功以來，實施了京津風沙源治理、三北防護林、太行山綠化、通道綠化等重點工程，截止到2007年人工造林和低效林改造近300萬畝，林木綠化率達到51.6%，森林覆蓋率達到35.5%，初步建成了綠化隔離帶、平原、山區三道綠色生態屏障，可實現累計增加固定二氧化碳1303萬噸，為改善本市的環境質量和實現碳平衡發揮了重要的作用。依照統計數據來看，北京承辦奧運7年來，林業累計實現固定二氧化碳1648.1萬噸。

從改變生活習慣做起，幫地球降溫一點也不難！氣候暖化不但是全球共同的危機，也是今年地球日的主題；台灣環保團體所舉辦的地球月系列活動中，由國立科教館與台灣環境資訊協會合辦的節能減碳系列講座，請到綠色陣線協會吳東傑執行長邀你我一同發起「嘴巴革命」，並由千里步道籌劃中心周聖心執行長帶領大家用「慢行運動」抗暖化。來自何方如何來 「碳足跡」大不同今天吃什麼？其實你可以再多想一點，因為你的食物選擇可能幫抗暖化一個大忙；採買食品前不妨將產地及生產方式納入考慮，因為不同的產地及生產方式留下的碳足跡也不同。「碳足跡」是指一項產品或服務在整個生命週期中所產生的二氧化碳與其他溫室氣體的總量。當食物的產地離自己所在之處越遠，它的「食物里程數」就越高，留下的碳足跡也讓地球不斷發燒；「食物里程數」指食物從生長地運送到消費者購買地的距離。據美國農業部的調查顯示，食物有從更遠距離運輸的趨勢，全球化之下的商品流通使情況加劇。

從小，我對氣象就有莫名的著迷。總是在晚間新聞時段，等著看中視新聞結束前馮鵬年主持的中視氣象台，聽著解釋天氣圖的配置，以及富有深意的氣象諺語；同時，也在希臘民謠的樂聲伴奏下，關心著明天基隆彭佳嶼海面，還是成功大武沿海的天氣狀況。當有颱風來襲時，我更常高興地剪著《國語日報》上的衛星雲圖與天氣圖，甚至還用描圖紙自己畫著一個又一個的颱風。上了大學後，在天氣實驗室裡打工，能親手印出許多即時觀測的衛星雲圖，那更是熱血沸騰的興奮。在當兵階段，我很幸運地在空軍基地擔任氣象官，進一步地在每日的測報任務中，體驗實際的氣象觀測工作甘苦。由於對氣象的愛好，我選擇了大氣科學系就讀，並就這樣一路唸到博士，也繼續在大學裡授課。但是，我總覺得大部分人對於氣象，還是把它歸類於應用科學的範疇，較少從社會人文面來探討。過去幾年，我在氣象的研究之外，持續不斷地關心鐵道文化，甚至把這個大眾認為「只不過是個交通工具」的火車，推廣成更

最近幾年環境災難，層出不窮，各國開始認真思考，環保政策的重要性。像是德國就推動再生能源超過30年，政府還透過政策來吸引民間配合，今天晚上公視頻道，十點全紀錄，就要帶您來看，綠色經濟時代，要如何走出一條永續發展的道路。 這一間座落在巴伐利亞漢柏鎮的房子，被太陽能板給包圍著，其實這是傑夫菲爾的家。靠著太陽能，菲爾完全用不到石化燃料，屋旁的溫室冬天可以靠太陽加熱，變成天然暖爐，夏天只要打開通風口，就非常涼爽，這麼做就是要對抗全球暖化。 不只是菲爾，這家農場的主人，也在屋頂加裝太陽能板，總共投資了160萬台幣，花大錢這麼做，其實是因為所發的電，電力公司會花高於市價的4倍來收購20年，收入比種田還穩定。透過增加經濟誘因，吸引民間推動再生能源，德國經過30幾年的發展，風力發電量是世界第一，太陽能使用率全歐洲最高，再生能源發電量，已經佔全國發電量的14%以上。 再生能源雖然對環境友善，不過發電成本很高，

一群動物保育人士，8號在印尼首都雅加達街頭，以行動劇表達對紅毛猩猩、即將瀕臨絕種的關切。由於印尼政府未來打算在婆羅州，開闢45萬5千公頃的林地，改種經濟效益高的油棕。 紅毛猩猩的棲息地遭到嚴重破壞，等於遭到變相殺戮，專家表示，未來2、3年，印尼的紅毛猩猩就要滅絕了。印尼和馬來西亞去年生產的油棕樹，占全球產量的83%。油棕樹的果實，可以用來製作食用油、肥皂原料和生質燃料，在原物料市場是正夯的商品。為了增加國庫收入，印尼政府當然會希望增產。不過，伐林的代價是環保災難，印尼因此晉身為全球第三大一氧化碳排放國。現在，又多了一項紅毛猩猩滅絕的負面效應。顯然，人類的貪婪已經對大自然造成了不可逆轉的傷害。

利用市場機制管制溫室氣體似乎已經是一項普遍認可的工具，不管是京都議定書所設計的排放交易機制或是清潔發展機制，抑或是未來後京都時期可能擴張的其他類型碳交易，似乎都顯示，資本主義昌盛的今日，將二氧化碳商品化是合理的，也是解決問題的途徑之一。然而越來越多的發現顯示，碳市場存有許多缺陷與迷思，而這些問題是我們在進入後京都談判時期應該注意的癥結，並應思考如何去改善其運作方式。 近日在巴西舉辦的全球綠人大會上，有青年代表對碳交易提出諸多質疑。這樣的質疑並非無的放矢。今年4月中，華府智庫「政策研究所」(Institute for Policy Studies，IPS)即發表一份獨立報告《世界銀行：氣候受益者》（World Bank: Climate Profiteer），批露了世界銀行在碳市場上的運作上，更加深對氣候變遷的負面影響。這份報告指出，世銀在資助減碳工作上操作兩面手法，使其成為氣候變遷最大的受

共和黨總統參選人麥肯（John McCain)）支持以核能作為替代能源，民主黨參選人歐巴馬（Barack Obama）願指出核能的缺陷，而同為民主黨參選人希拉蕊（Hillary Clinton）則持謹慎態度，但並未直接反對使用核能。在美國及世界各地皆飽受爭議的核能發電議題，在這次競選活動中，考驗著三位參選人，儘管他們表態不同，但他們一致尋求多元的能源形態，以及降低對於進口原油的依賴。核能科技仍有爭議，有些專家指出這是對抗氣候變遷的必要方法，有些專家則認為這項科技目前成本太高，並且風險太大，我們可以透過採訪從三位參選人陣容堅強的的政策顧問聽見多樣看法。受共和黨提名、出身亞歷桑納州參議員的麥肯，在競選活動所到之處都熱切表明以建立更多核能電廠作為非碳燃料的來源。麥肯的資深政策顧問豪斯亞金（Douglas Holtz-Eakin）表示，麥肯想放寬核能發電占全國能源的來源比例。豪斯亞金進一步解釋，由

隨著油價上漲以及環保、健康意識抬頭，愈來愈多人利用腳踏車作為上班、旅遊及購物的交通工具。新竹市政府於後火車站停車場（鄰近火車站地下道）旁及府後停車場人行道上（靠中央路側）兩處地點試辦腳踏車停車格架，共42格提供腳踏車停放使用，改善腳踏車停車空間需求。新竹市政府呼籲市民，多騎乘腳踏車作為市區短程交通工具，可減少汽機車使用與廢氣排放、節約能源及維護自然環境，建議民眾多加利用上述地點設施，新竹市政府將於評估使用情形及反應後，再於適當地點增設並檢討改進。

由世界自然基金會委託中國省氣候中心完成的「氣候變化對四川大熊貓棲息地的影響及區劃研究」資料顯示，未來10-30年，受全球氣候變暖影響，四川大熊貓棲息地氣候適宜區、次適宜區將由東南向西北發展﹔最南端的大小相嶺和涼山山系大熊貓氣候適宜區將逐步減小，山勢陡峭、海拔較高的邛崍山系則會顯著增加。 四川大熊貓棲息地位於青藏高原東緣、橫斷山系東部、邛崍山脈南段，佔世界1/3的野生大熊貓種群。該研究指出，近50年，大熊貓棲息地年平均氣溫呈上升趨勢，1990年以來氣溫增暖的態勢加速，冬、秋兩季尤為顯著﹔除涼山山系和小相嶺外，年降水量呈減少趨勢，夏、秋兩季降水量明顯減少﹔日照時數和平均相對濕度亦呈減少趨勢。乾暖成為大熊貓棲息地氣候變化的總體趨勢。