氣候變遷

面對老車團體揚言，週五（14日）要上行政院門前再度抗議大型柴油車排放加嚴政策，環保署長李應元10日再次重申，只要符合排放標準，大貨車的使用並不受限制，痛批是「特殊人士煽動」，更提醒在網路上散佈謠言已是觸犯社會秩序維護法的行為，呼籲一般大貨車車主不要遭誤導。李應元強調，環保署近期一再拋出各種輔導購車方案，但並非強制淘汰，只要有好好維修、好好保養，四年後新制上路，可以達標的大型柴油車，不管車齡，仍然可以安心使用，端看車主平日的保養與維修效果。全國老汽機貨車自救會在號召上街的影片中控訴，「政府要淘汰你們家10年以上的汽機車」，空保處處長吳盛忠反駁「環保署沒有這個權利」，解釋母法是授權「得」視空品需求加嚴10年以上交通工具排放標準，但環署目前並沒有要全面對10年以上老車進行加嚴，法規只要求2006年前出廠的大型柴油貨車在2023年元旦後，排放標準必須達不透光率1.0m-1以下。而老車團體號召大體運

「別再延遲了，展開氣候行動吧！」為響應加州的氣候行動高峰會，國際氣候變遷非營利組織 350.org於8日在五大洲、95國家發起852場「氣候起義」（Rise For Climate）行動，台灣也以藝術行動加入這場全球的反化石燃料盛會。「氣候行動是場由下而上的行動」。這次台灣350.org團隊與紅坊國際村合作，以廢物利用、廢棄物創作、舞蹈、氣候紀錄片放映出發，用聲、光、動感、音樂與藝術創作的力量號召更多民眾加入氣候行動。人民起義  號召氣候行動全球「氣候起義」行動的緣起是響應加州9月12日至14日即將舉辦的全球氣候行動高峰會（Global Climate Action Summit）。350.org 東亞協調員張良伊解釋，氣候是場由下而上的行動，即便美國政府退出巴黎協議、拒絕減碳責任，但人民、私部門與地方的氣候行動不會停止。

英國衛報報導，根據最新研究，只要採取措施、履行氣候義務，妥善管理全球漁業和捕魚權，不但可以增加利潤，還可增加漁藏。研究作者認為，透過改善捕撈作業和管理，可以減少氣候變遷對漁藏的影響，即使氣溫升高至目前預測的上限——比前工業化水準高4°C，海洋中的魚類數量仍可能增加17％。反之，如果維持現狀，就算全球氣溫只上升了1°C，魚類的總生物量仍會下降5%。世界各國政府4日在紐約舉行新全球性公海條約的第一輪會談。此次會談旨在保護被過度捕撈的全球魚藏，使關鍵漁藏的捕撈流程更加公平。任何協議的談判都可能需要好幾年的時間，達成共識後還要好一段時間才生效，但科學家表示，考慮到全世界海洋生態系所受到的威脅程度，這個議題已經迫在眉睫。隨著氣候變遷使傳統棲息地暖化，部分物種已經開始播遷，過度捕撈也正嚴重破壞漁藏。然而，根據上月29日發表在《科學進展》（Science Advances）期刊的論文，透過漁業管理適應氣

高溫不只讓昆蟲數量增加，食慾也變好，科學家預測，未來害蟲吃掉的小麥，將比現在多50%！英國衛報報導，即使成功將暖化控制在國際目標2°C之內，全球氣溫上升仍可能使全球蟲害問題惡化、增加農損。溫度上升對作物來說是壓力，升溫2°C預計將使產量減少約10％，但新研究顯示，蟲害增加將導致至少額外4~8％的損失。今天全球已有8億人長期飢餓，當全球人口增加到100億，蟲害將更加威脅糧食安全。研究人員估計，若暖化達到2°C，害蟲吃掉的小麥將比現在多50%，玉米多30％。第三種關鍵主食稻米受到的影響則較小，因為稻米原本就種植在熱帶地區，已經接近害蟲的最適溫度，不過還是會增加20％的農損。英國是受影響最嚴重的小麥生產國，蟲害損失將從5％增加到11％，加拿大的玉米損失將從6％增加到10％。世界最大的幾個農產國損失更顯嚴重，中國小麥損失將增加50％，美國玉米損失增加1/3。由於科學家沒有納入昆蟲傳染的作物病害增加

英國獨立報報導，由於氣溫上升導致水力發電大壩枯竭，非洲國家可能面臨毀滅性的停電。有鑒於近年來極端乾旱導致許多地區供電下降情況嚴重，大氣學家發表一份新報告警告指出，開發水壩的趨勢可能是錯誤的。暗藏風險  非洲水力發電容量想增一倍目前而言，非洲南部和東部國家的水力發電容量到了2030年將增加一倍以上。科學家警告，可能必須重新審視這些地區的水力發電潛力，敦促政府針對這些潛在風險展開調查。「水資源的可用性變得難以預測，顯然對水力發電的可行性和各國的電力安全構成了重大風險。」研究作者、「格蘭瑟氣候變遷與環境研究中心」（The Grantham Research Institute on Climate Change and the Environment）教授康威（Declan Conway）說，「一場大旱可能會同時侵襲許多國家，那些依賴區域供電、自身沒有水力發電廠的國家也不例外，像南非。」由倫敦經

美國有一座潟湖因為溫度上升，造成裡面2000多條的魚被熱死，讓潟湖變成了「魚湯」。綜合報導指出，加州馬里布潟湖（Malibu Lagoon）上周出現了2000多條死去翻肚的魚屍，而且死的都是鯔魚。研究團隊為了找出原因，於是將魚拿去實驗室「驗屍」，結果發現原來這是因為最近天氣太熱，潟湖水溫超過原本的平均溫度，達到27到28度，這樣的水溫已經是鯔魚的生存極限溫度。加州州立公園洛杉磯分區（California State Parks）負責人薩普（Craig Sap）直言，這是他們見過最大規模的魚類死亡事件。

人民日報官方微博報導，自8月29日以來，中國廣東潮汕地區出現大暴雨和局部特大暴雨，洪澇災害造成廣東汕頭市、惠州市、東莞市、中山市等14個市27個縣（市、區）已有120萬人受災，2人死亡，2人失蹤，8.5萬人緊急轉移安置，4700餘人需緊急生活救助。暴雨還造成近400間房屋不同程度損壞。救援單位24小時運送物資給民眾，多個移動抽水設備正在前來支援。

一項研究指出，全球氣候暖化將讓昆蟲大量繁殖，這些飢餓的昆蟲將蠶食穀物，導致人類的糧食減少。美國華盛頓大學氣候科學家多伊奇（Curtis Deutsch）領導的研究指出，昆蟲目前吞噬了全球約10%的糧食，若氣候變化持續，到本世紀末，這個比率將增加至15%到20%。研究探討歐洲玉米螟（European corn borer）和亞洲水稻螟蟲（Asiatic rice borer）兩種害蟲在氣候上升時所造成的破壞，發現牠們在穀物生長的關鍵時刻會大量繁殖，較炎熱的天氣又會加快牠們的新陳代謝，讓牠們食量增大。研究人員的預測是基於電腦模擬的害蟲和氣候活動，有關研究已在《科學》期刊（Science）刊登。研究人員計算出若氣溫由現在再上升1.5℃，這些飢餓的害蟲會再蠶食5,300萬噸的小麥、稻米和粟米。研究估計，在這種較溫暖的環境下，美國粟米、小麥和稻米的損失，會比現在的數量再多三分之一，俄羅斯稻米的損失會

外媒氣候之家報導，澳洲的氣候戰爭再度危及總理的政治生涯，該國繼續參與巴黎協定的前景備受質疑。澳洲前任總理、自由黨黨魁滕博爾（Malcolm Turnbull）因提案減少溫室氣體排放，但得不到黨內支持而遭到逼宮，雖驚險挺過一次，最後仍失利，澳洲總理再次換人，滕博爾也為此退出政壇。21日前任澳洲總理滕博爾（Malcolm Turnbull）輔以48票對35票驚險通過內政部長杜登（Peter Dutton）的黨內改選挑戰，繼續擔任執政的自由黨（Liberal Party）黨魁。但外界普遍認為這不會是最後一次嘗試。接受媒體採訪時，杜登不排除發起第二次挑戰，但杜登在挑戰結果出爐後，立即辭去黨內職務。在滕博爾撤回能源改革方案的隔天，杜登提出挑戰要求黨內改選。該能源改革方案將為發電業設立減排目標。滕博爾承認，撤回的原因是無法通過立法，因為他不能保證黨內右派的支持。據悉，許多內閣成員支持杜登的挑戰，其中不

台中市政府採多元管道改善空污，其中，工廠燃油鍋爐改燃氣，減污效果良好，獲得中央採行推廣各縣市。使用燃油鍋爐的部分校園廚房，也改為燃氣，市長林佳龍今天（29日）視察惠文高中廚房改為燃氣鍋爐後，油煙防制情形，肯定校方努力，也宣告惠文高中為低碳無煙示範校園，二年內，輔導各校廚房比照辦理，為改善空品盡心力。台中市長林佳龍由環保局長白智榮、教育局長彭富源陪同，視察惠文高中午餐廚房燃氣鍋爐及油煙防制情形，林佳龍表示，校園空氣污染來源來自廚房設備，市府為全面性解決空污來源，將工業鍋爐改燃氣推廣到校園，並加裝油煙防治設備，日前已針對各級學校進行盤點，目前有11所學校使用燃油鍋爐，一年內完成改善；另外還有87校，預計二年內逐步汰換並提昇油煙設備。 

法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）曾經承諾「讓這個星球再次偉大」，但現在他的人氣環境部長余洛（Nicolas Hulot）卻因不滿馬克宏的環境作為不夠積極而突然請辭，震撼法國政壇。余洛在擔任環境部長前就是環保名人，也是知名電視節目主持人。28日余洛在晨間電台節目中宣布將請辭，因為他對法國政府在因應氣候變遷、捍衛生物多樣性和處理其他環境問題方面的作為大感失望。這對馬克宏來說無疑是個重大打擊，也動搖民眾對馬克宏環境政策的信任感。余洛表示，法國和其他國家在因應暖化和挽救生物多樣性的作為根本緩不濟急。「我不想創造出我們很積極的錯覺...我不能再欺騙自己了。」余洛說。余洛在政府決定放寬狩獵規範後宣布請辭。這項措施旨在提升馬克宏在農村地區的支持度，但環保主義者認為這是在討好狩獵遊說團體。一旦放寬狩獵規範，狩獵許可證將更便宜，可以獵殺更多的物種，引發鳥類保育人士的怒火。余洛認為，遊說團體對

德國總理梅克爾今天（27日）表示，世界各地極端天候頻傳，充分證明氣候變遷已是事實。不過她反對為保護氣候拉高減少溫室氣體排放門檻，指此舉沒太大意義。路透社報導，北半球今夏的炙熱高溫，引發外界憂心氣候變遷的現象正加速發生，歐洲數十個國家都呼籲，減少溫室氣體排放量的速度，應要比原訂目標更快。歐洲聯盟（EU）執委會主管氣候行動與能源事務執委卡尼特（Miguel Arias Canete）呼籲將2030年之前溫室氣體減量目標，從40%提高至45%。但梅克爾（Angela Merkel）表示，加速減少有害的二氧化碳排放量恐適得其反，況且歐洲各國此際對達成原訂目標都很吃力，再要拉高門檻沒有道理。她說：「我對這些新提議尤其不怎麼高興。我認為應先堅守既定目標。我不認為一直設定新目標有任何意義。」