氣候變遷

衛報報導，英國正加速轉向「再生農業」，這將有助於緩解氣候危機。英國指標性農業活動「Groundswell」創辦人切里（John Cherry）表示，「愈來愈多農民在實踐『再生農業』，且對成果感到滿意⋯⋯傳統農法產量或許較高，但投入的總成本也更高，因此並沒有獲得更多的利潤。」英國食品和農業碳足跡巨大 專家建議政府補助再生農業英國全國農民聯盟負責人巴特斯（Minette Batters）喊出2040年英國農業實現氣候中和的積極目標。國家糧食戰略組織（National Food Strategy）負責人迪布比（Henry Dimbleby）建議政府撥出高達7億英鎊給農民，創造自然高儲碳的農業地景。英國的食品和農業碳足跡巨大，佔總排放量的五分之一。如果把英國進口的所有食物產生的排放量考慮在內，這個數字會上升到30%左右。該國農業排放量約佔總排放量的10%，但近年來已經做出了許多減排承諾。

8月17日淨水場引水道被沖毀 六龜多里水質濁度飆升高雄六龜區約1500戶下午停水，還有居民打開水龍頭驚見泥水流出。台水公司第七區管理處表示，是因日前西南氣流豪雨，造成六龜淨水場原水引水道遭沖毀，加上近期山區仍陸續降雨，導致原水濁度升高且修復不易。已完成搶修，下午6時許恢復供水。（中央社報導）桃園蘆竹天然氣外洩 耗時5小時止漏維修中桃園市蘆竹區一處路口今天上午因自來水公司施作工程不慎造成天然氣外洩，消防人員在現場以灑水方式進行氣體濃度稀釋，歷經近5小時搶修天然氣已停止滲漏，目前進行管線維修中。（中央社報導）

氣候法律專家告訴媒體氣候之家，聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）上週發表的調查報告，將成為氣候災難受災戶、脆弱國家等原告對政府和企業提起氣候訴訟時的重要證據。聯合國最新報告將成為「氣候訴訟」最新科學證據IPCC研究發現，人類活動「無疑」正在導致氣候變遷，並且「高度確信」人為溫室氣體排放是更頻繁、更強烈的熱浪、冰川融化、海洋暖化和酸化的主要因素。前幾版的IPCC報告已經廣泛被用於氣候訴訟中，法官們也依賴這些報告判斷人為碳排放和氣候衝擊之間的關係。格蘭瑟姆氣候變遷與環境研究所（Grantham Research Institute on Climate Change and the Environment）全球氣候變遷法計畫協調人海厄姆（Kate Higham）告訴氣候之家，這份最新報告的嚴厲措辭和調查結果，可望強化針對政府和企業提起的氣候訴訟。

8月16日西拉雅國家風景區納入台南龍崎4里 激烈爭辯後兩里納入台南市龍崎區牛埔、石槽、大坪、龍船西拉雅國家風景區規畫納入，今天舉辦範圍整合居民共識意向座談會。激烈討論近兩小時後，台南市政府觀光局長郭貞慧做結論表示，贊成要加入的牛埔、龍船兩里先納入，石槽、大坪暫不納入，以免地方一直沒有共識，影響發展。（聯合報報導）桃園春天農場虐馬案 剩餘4匹成馬送清境安養桃園市龜山區春天農場月初傳出疑似虐馬事件，桃園市動物保護處接獲陳情後，分別前往稽查，發現2匹幼馬3天內陸續死亡，考量春天農場飼養場地多為水泥及石頭鋪面，不適合場內瘦弱馬匹休養，短期內也無法改善硬體設施，經與業者、專業獸醫師等召開視訊會議後，昨晚已將剩餘4匹成馬送往國軍退除役官兵輔導委員會清境農場協助安置收容。（自由時報報導）

打開家門，馬路成了大水狂奔的溪流。高雄市六龜區新發里的居民，只好在門口加裝擋水板，避免大水直接沖進家中。從2021年8月5日開始，受到熱帶性低氣壓外圍環流的影響，台南、高雄等地籠罩在暴雨之中，其中高雄六龜從8月5日到8日，累積雨量高達1301毫米，相當於4天下了8個月的平均雨量，這也是繼2009年莫拉克颱風之後，最高的降雨紀錄。高雄市政府水利局出動怪手清理道路排水溝淤積的泥沙，國軍也進駐幫忙。六龜新發里居民指出，聚落旁的野溪是淹水的源頭。大水從溪溝溢流到村莊，莫拉克風災（又稱八八風災）之後野溪經過整治，築起一座座梳子壩。居民說，野溪多年來都沒有清淤，攔砂壩早已淤滿土石，溪床墊高，緩衝水流的功能也降低。高屏溪支流的荖濃溪、旗山溪，是莫拉克風災受創最嚴重的地區，這次受豪雨襲擊的，也幾乎是同樣區域。沿著南橫進入寶山溫泉區，荖濃溪滾滾濁流已經逼近舊橋面，新的橋梁還在施工中。繼續往前進入勤和部落，2

美國海洋大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administratio, NOAA）國家環境資訊中心13日發表最新全球資料，自142年前開始記錄地球溫度以來，2021年7月是最熱的一個月。拜登政府的海洋、大氣和氣候科學與政策專家、NOAA署長史賓瑞（Rick Spinrad）博士說：「7月通常是全世界上一年中最熱的月份，但2021年7月成為有紀錄以來最熱的7月，也是最熱的一個月。這個新紀錄再次印證氣候變遷為全球帶來的不安和破壞。」NOAA是美國商務部下的一個國家級科學和監管機構，負責預報天氣、監測海洋和大氣狀況、製作海洋相關資訊繪圖、進行深海勘探以及管理捕撈和保護美國專屬經濟區內的哺乳動物和瀕危物種。去年7月，極端高溫和氣候變遷在全球以各種方式表現出來——洪水、熱浪、乾旱、颶風、野火和冰川消融。歷史上的7月溫度全球而言，陸地和海洋加總表面溫度比20世

上週聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）公布最新科學報告，全球可能在2040年升溫飆破1.5°C。各國政府與公民團體紛紛警惕，尤其是受氣候變遷衝擊最重、經歷天災傷痕累累的東南亞國家。根據去年麥肯錫發表的「未來亞洲」報告，比起世界上其他地區，氣候變遷對東南亞影響最劇烈。不只是天災頻仍的菲律賓，高度都市化的新加坡也不例外，高溫傷害、海平面上升都將是敲響未來世代的警鐘。乾旱與暴雨夾擊菲律賓 強颱成常態2013年強颱海燕侵襲菲律賓，造成超過5000人死亡，經濟損失約新台幣231億，是當地自1900年以來最嚴重的颱風災害事件，去（2020）年更接連遭到超級颱風天鵝與中度颱風梵高的襲擊。

因應瑞士2050能源政策，郵政公車公司也開始多方嘗試能源的替代方案。瑞士許多市區公車系統都是採取電力化的系統，除了電動化公車之外，現在公車總站更進一步採取太陽能充電的方式從馬車到電動車 瑞士老牌郵政公車試行太陽能充電受人歡迎的黃色瑞士郵政公車（PostAuto）創立於1849年，源自於瑞士的郵政系統，原本是在郵差送信的範圍內，順便載運乘客的一種交通服務。在汽車引擎尚未發明以前，是採馬車的運送方式。從2006年開始，郵政公車自成一間公司，財務獨立運作。郵政公車的車體是鮮明的黃色，搭載獨特的三調音喇叭聲響，在行銷上非常成功地成為家喻戶曉的瑞士品牌。在某些山間小路，郵政公車司機還具有類似交通警察的功能，必要時可以指揮其他駕駛人如何讓路或會車，維持山區的交通安全。

8月12日台東縱谷灌溉水圳全斷水 稻田再不供水恐長雜草從7月30日開始受西南氣流影響，台東持續下雨一星期，台東所有溪流均暴漲，尤其是主要河川卑南溪出現近兩年來最大水量。也因此，卑南溪支流的主要灌溉水圳池上、關山、鹿野、卑南圳的取水口擋水堤遭沖毀，整個縱谷線和台東市、卑南鄉的灌溉水圳均斷水超過10天。台東市和縱谷水稻田再不供水，農民憂再過兩天就會長雜草。農水署預估15日可恢復部分供水。（中央社報導）麥寮海淡廠估2022年8月竣工 降低區內用水壓力雲林縣麥寮海水淡化廠今年初受疫情影響，部分進口設備交貨延誤，經濟部工業局長呂正華今天前往視察，預估明年8月完竣，屆時每日供應10萬公噸淡水，有效降低區內用水壓力。該廠參考美、澳先進作法，取水來源及濃縮海水採用密閉管線，濃縮海水經過800公尺渠道充分混合後再排入大海，沒有海事工程，也不影響海洋生態及周遭環境，可日產10萬噸淡水，提供工業區3分之1以上用

全球暖化加速，國內學者分析，台灣最快在2060年失去冬天。也有專家警告，升溫和都市熱島效應疊加，將有如自成體系的「鍋爐」，以往市區跟郊區的溫差大約是2°C左右，但2020年的溫差已增加到3.5°C。生活在都市的人們將更有感。聯合國氣候變遷專門委員會（IPCC）9日出版最新科學評估報告（Sixth Assessment Report，下稱AR6），國內連續兩日舉辦專家解析，昨（11日）在台灣科技媒體中心的座談上，學者警示，台灣未來將面對颱風與降雨天數減少、降雨強度增加、都市增溫加劇等變化，政府是否能制定相關上位法案，將扮演關鍵角色。高溫日數增加、颱風減少 台灣的氣候未來需要陳時中

英國獨立報報導，英格蘭北部一項泥炭沼澤重大保育計畫，將曼徹斯特附近的霍爾科姆沼澤（Holcombe Moor）變成「巨大的海綿」，將有助棲息地恢復、儲存更多的碳並幫助因應氣候危機。國民信託：在沼澤地挖洞 有助於涵養水份、減少下游洪水許多地方和國家保育組織合作，花了六個月的時間在泥炭沼澤上建了近3500個扇貝形的泥炭坑。他們說，這有助於將水留在沼澤中，減少水分流失。英國國民信託組織（National Trust）表示，這個計畫旨在改善泥炭地的健康，使其能夠儲存更多的碳，也期盼增加鳥類數量、減少下游洪水。人們認為這些措施可能已經產生了一些效果，沼澤附近過去容易發生洪水的社區，安然度過年初的克里斯托夫風暴。國民信託農村測量員奈許（Maddi Naish）說：「想像一塊巨大的海綿，上面有成千上萬個小洞，可以吸收大量的水——這就是我們的目地。」「泥炭坑將雨水不再快速流過離開，而是留在沼澤，特殊植物得

今年7月14日，歐盟規劃已久的「碳邊境調整機制」（Carbon Border Adjustment Mechanism，簡稱CBAM）正式公佈，未來將針對未遵守歐盟碳排放規定的進口產品徵稅，引起各國關注。歐盟期待透過這個機制，避免企業將碳密集產業外移至環境法規較為寬鬆的國家，造成碳洩漏風險。然而發展程度較低的東南亞國家，以及目前都還沒有制定碳定價機制的國家，將如何面對即將到來的碳關稅挑戰？德智庫調查報告：亞太八國 支持、反對都有有些國家將歐盟預計在2023年試行的CBAM機制，指控為貿易保護主義措施。中國生態環境部發言人劉友賓在7月26日的記者會上表示，這是「一種單邊措施，將氣候變遷議題擴張到貿易領域。這違反了（世界貿易組織的）原則。」亞洲各國的意見也並非鐵板一塊。德國艾德諾基金會（Konrad Adenauer Foundation）在今年3月發布一份報告，分析亞太八國對歐盟CBAM的看