氣候變遷

《衛報》報導，根據世界資源研究所（World Resources Institute, WRI）的最新資料，2021 年全球原始熱帶雨林持續遭到無情破壞。各方擔憂各國政府無法在2030年前實踐COP26上停止並扭轉森林濫伐趨勢的協議。從巴西亞馬遜河流域到剛果盆地，去（2021）年熱帶地區森林覆蓋面積減少了1110萬公頃，其中包括375萬公頃攸關抑制全球暖化和生物多樣性喪失的原始森林。根據馬里蘭大學（University of Maryland）透過全球森林觀察（Global Forest Watch）發布的新資料，寒帶針葉林去年破紀錄流失，尤以俄羅斯北方森林最嚴重，主因是西伯利亞去年的野火季節堪稱史上最慘烈。野火、升溫、開墾正影響全球森林韌性去年流失的原始雨林，釋放出相當於印度一整年的化石燃料排放量，其中40%來自巴西，與剛果民主共和國、玻利維亞、印尼和秘魯分別占據前五名。

我國以2050淨零碳排為目標，各行各業紛紛邁開減碳腳步。環保團體今（4）日指出，根據2020年度溫室氣體排放資料，國內有近4成的碳排放來自前十大碳排企業，如中鋼、台塑及台積電等知名企業均榜上有名。環保團體呼籲這些碳排大戶應提出更積極的減碳目標與減碳計畫，帶動上下游產業邁向淨零，並從企業的角度推動再生能源發展，才能達到2050目標。十大企業占全國碳排38% 石化業碳排就高達2成為了追上國際減碳腳步，國發會日前公布2050淨零碳排路徑規劃、環保署提出的《氣候變遷因應法》草案也在立院審議中，淨零儼然成為產業界當前熱門話題。綠色公民行動聯盟、地球公民基金會及環境權保障基金會等環團今日指出，根據2020年度統計，前十大碳排企業的總碳排放量突破1億公噸二氧化碳當量（CO2e)，占了全國的38%、將近4成的排碳量，環團認為，這些碳排大戶絕對是減碳路徑上的關鍵，呼籲企業負起減碳責任。

《衛報》報導，一份發表在《科學》（Science）期刊的新研究警告，全球暖化正劇烈改變海洋生態，可能引發數千萬年以來最嚴重的海洋物種大滅絕。溫度上升、氧氣耗盡 科學家憂「大滅絕」機制再現燃燒化石燃料導致全球海水溫度正穩步攀升、海洋中的氧氣含量隨之下降，且海水因吸收大氣中的二氧化碳而酸化。自1960年代以來，完全耗盡氧氣的海水量增加三倍，變得不利生物生存。此外由於海水酸化，蛤蜊、貽貝和蝦等水生生物難以正常生成外殼。研究顯示，這些變化都表示地球可能發生歷史性的大規模滅絕。研究人員說，溫度上升和氧氣耗損造成的生存壓力，令人聯想到大約2.5億年前、二疊紀末期發生的大規模滅絕事件——這場被稱為「大滅絕」（The Great Dying）的災難，導致地球上多達96%的海洋動物死亡。這份研究的共同作者、普林斯頓大學氣候科學家佩恩（Justin Penn）說：「就算目前物種喪失的程度和二疊紀末期的『大滅絕

5月3日沃旭砸70億蓋離岸風場陸上變電站 併聯規模全台最大沃旭能源今天舉行大彰化東南及西南第一階段離岸風場陸上變電站併聯完工線上典禮，這項工程斥資逾新台幣70億元、耗時3年完工，沃旭能源指出，陸上變電站的啟用，代表風場電力可一路送至陸上降壓，最後輸送到台電的彰一開閉所、併入電網，規模是全台最大。（中央社報導）南橫開通每200公尺就有垃圾 巡視人員撿到累了南橫公路5月1日有條件開放通行湧入車潮，甲仙工務段人員趁管制日巡視發現遊客帶來許多垃圾，沿線每200公尺就有，其中以寶特瓶最多，讓人員疲於撿拾，呼籲用路人自備水壺。（中央社報導）

《衛報》報導，近日發表的報告指出，雖然去（2021）年全球興建中的燃煤電廠裝置容量有所下降，但煤炭使用量與全世界計劃興建的燃煤電廠數量仍太多，難以將暖化溫度控制在安全範圍內。興建中燃煤電廠裝置容量創新低 發電量成長卻達歷史新高在COVID-19大流行前，煤炭使用量以長期來說似乎有下降的趨勢，但經過防疫封城和經濟動盪，世界各地在2020年的新建燃煤電廠工程案量卻變多了，在中國尤其明顯。根據美國能源智庫「全球能源監測」（Global Energy Monitor）26日發表的報告，去年，興建中的燃煤發電總裝置容量再次大幅下降約13%（從525GW降至457GW），創下興建中電廠的歷史新低。此外，計劃新建燃煤電廠的國家數量也有所下降，從2021年初的41個國家減少到34個。但同時，舊燃煤發電廠的淘汰速度趨緩，則使得減煤成效大打折扣。去年退役的燃煤電廠裝置容量約為25GW，大致相當於中國新投入生產

4月29日-5月2日亞洲7國小魚乾驗出微塑膠 中山大學研究登國際頂尖期刊花生小魚乾是常見的開胃小菜，國立中山大學海洋科學系研究團隊，從七個亞洲國家出產的14項魚乾產品中驗出微塑膠，其中以日本產的小鱗脂眼鯡（俗稱臭肉鰮）所含的微塑膠最高，平均每隻魚最多可能含有2個微塑膠（台灣平均吃31條魚乾可能會意外攝取入1個微塑膠），這項研究結果已獲國際頂尖期刊Journal of Hazardous Materials刊登，並提醒，海洋污染的後果最終會回到人類餐桌。（中央社、自由時報報導）

立法院將在明日一讀《氣候變遷因應法》草案，今（28）日社會福利及衛生環境委員會召開公聽會蒐集各界意見。針對草案中的碳費制度，民間團體警告，在缺乏監管機制，碳費要達成的減量成效也無著落之下就要上路，恐淪為無效的基金，對減碳或企業國際貿易都沒有幫助。政院版本新增「碳費優惠」 草案即將立院一讀 環保署去年預告《溫室氣體減量及管理》修正為《氣候變遷因應法》草案，行政院審查後在世界地球日前夕提出政院版草案，將在明（29）日立法院程序委員會一讀。政院送出的草案中，除了先前有共識的2050淨零碳排目標入法，在碳定價機制方面，政院為了鼓勵企業減排，新增了「碳費優惠費率」，由需繳納碳費的業者提出「自主減量計畫」，只要減量措施能有效減排，並達中央主管機關指定目標，就可享有碳費優惠費率。此外，為提高企業自願減量的誘因，也可透過減量額度扣除排放量，以減免碳費。

《衛報》報導，新研究指出，氣候危機可能使體型較小的蜜蜂數量增加，但使熊蜂的數量減少，對植物傳粉和整個生態系統有潛在連鎖效應。熊蜂受暖化威脅最大 美國科學家花了超過8年的時間在洛磯山脈一處執行研究，捕捉了2萬多隻蜂，以了解不同蜂類對不斷變化的氣候條件的反應。研究結果於20日發表在英國《皇家學會報吿生物科學版》（Proceedings of the Royal Society B）期刊。作者表示，雖然環境條件每年都在變化，但他們採集樣本的亞高山地區特別容易受到氣候變遷的影響——春天的氣溫普遍升高，積雪也提早融化。他們發現，隨著氣溫升高，體型較大、會築巢的蜂類數量減少，而體型較小、居住在土壤中的蜂類則增加。「我們的研究顯示，氣候變遷引起的氣溫、積雪和夏季降水變化，可能會重新形塑蜂類的群集，」作者說，氣溫升高而數量減少的蜂類包括熊蜂、切葉蜂和壁蜂。熊蜂的減少尤其明顯，研究人員說這代表「相較於生態系

4月27日業者自主減排未達標 環保署：要求補繳優惠費率朝野立委關注碳排自主減量後的優惠費率。環保署環管處長蔡玲儀今日於備詢表示，政府會追蹤自主減量是否達標，排放源若沒達到，將要求補繳，優惠費率如何訂定會再與各界溝通。至於如何確認自主減量達標，環保署已掌握大排放源過去幾年的排放數據，會依據未來國家階段管制目標、核配給製造業減量目標，決定排放源的自主減量是否符合目標。（中央社報導）環保署5月中提碳盤查指引 立委籲勿過分簡化或複雜外界關注氣候變遷因應法若修正通過後的碳盤查標準，經濟部工業局預估全台灣有19萬家企業、金管會則預估2023年啟動163家上市櫃企業將進行碳盤查。環保署副署長蔡鴻德表示，會整合工業局和金管會意見，紓解碳盤查壓力，預計5月中提出碳盤查指引。立委蘇巧慧說，碳盤查指引不宜過分簡化或複雜，也須注意下游廠商可能要配合上游廠商訂單需求，呼籲環保署考慮現實狀況。（中央社報導）

上週五的世界地球日（4月22日），除了有各國政府、企業與民間發起的慶祝活動之外，世界各地的環境倡議者也展開多起氣候抗議行動。在英國倫敦，有倡議者在資產管理公司外燃放煙霧，要求企業停止投資化石燃料；在歐洲，有倡議者聚集在德國政府部門或大使館外，要求歐盟立即停止輸入俄羅斯石油與天然氣；在美國華府，有氣候行動者自焚身亡。青年氣候倡議者童貝里（Greta Thunberg）在推特表示，世界地球日從來就不是快樂的節日，也「已經成為有權有勢者宣稱『愛』地球的好時機，但他們同時也以最快的速度在摧毀地球。」呼應地球日主題 環團籲企業與政府停止投資化石燃料今年地球日主題為「投資我們的星球」，聚焦於鼓勵各國政府和個人，轉向投資綠色技術與產業。《獨立報》報導，環保團體「反抗滅絕」（Extinction Rebellion）在資產管理公司先鋒集團（Vanguard）倫敦分公司外，聚集數名戴上面具的倡議者，燃放滾滾

4月26日車諾比核災36週年 綠盟籲不應以核能設施做要脅綠色公民行動聯盟今天晚間發布「車諾比核災36週年聲明」，4月26日是車諾比（Chernobyl）核災屆滿36週年，由於俄烏戰爭持續，綠盟呼籲不應以核子武器、核能設施作為要脅手段，此外，更不應該使用任何核子武器。（中央社報導）屋頂太陽光電藏工安危機 高市停工12件開罰51萬許多太陽能光電系統架設在屋頂，但高處作業潛藏工安危機，高市勞工局統計，1到3月已裁處停工12件、罰鍰新台幣51萬元，顯示仍有不少業者便宜行事，召集業者進行安全宣導講習。（中央社報導）

4月25日漁業署與台英鳥會合作 改善漁船避鳥繩減少混獲農委會漁業署今天發布新聞稿表示，台灣是鮪延繩釣漁業國之一，在高緯度海域捕魚常發生意外捕獲信天翁等海鳥的事件，已與台、英鳥類協會合作，將收集的資料分析，避免混獲。（中央社報導）埔里廠房遭棄千噸廢棄物 地主無力清運求助縣府南投縣埔里鎮一處廠房遭棄置大量廢棄物，環保局估約1054公噸，由於源頭尚未查獲、傾倒司機不願負責，地主無力負擔逾5000萬元清運費，向縣府求助，縣長林明溱今天指示加強追源頭。（中央社報導）效率超高！ 屏東監獄近8成廚餘靠黑水虻消化