土地利用

8月7日政院提560億風災特別條例 協助災後重建修復丹娜絲颱風與後續雨勢重創西南部，為了加速重建修復，行政院已成立雲嘉南災後復原前進指揮所，協助地方政府在人力、機具與物資的調度給予支援，7日更正式提出匡列560億元的《丹娜絲颱風及七二八豪雨災後復原重建特別條例》草案，協助災民重建家園，並函請立法院審議。（公視新聞網報導）新北農地轉作公車充電站 有條件解套業者歡呼全國拚公車電動化，雙北地區充電站用地取得困難，業者若想用農地，須繳數千萬回饋金，導致汰換速度緩慢。新北交通局依農業發展條例等規定，認定充電站為公益性設施，業者申請農地作為充電總站，可免繳農業用地變更回饋金，約可節省數千萬元。業者直呼「德政」，直言可提高投資意願。（聯合報報導）

「綠島南岬地區」的16年興建營運權，將於今（2025）年底結束，南岬地區有世界級的觀光景點朝日溫泉、旅遊中心及紫坪露營區。交通部觀光署8月底預計重新招商，新開發案更名為「綠島朝日度假園區」，要把綠島打造成「太平洋天堂島嶼」。東部海岸國家風景區管理處計劃把南岬地區砍掉重練，以BOT+ROT形式引入新經營者，並增設餐飲及三星旅館。但根據可行性評估報告，朝日溫泉舊有設施建蔽率早已超過法定限制，台東縣政府在7月的說明會上表明，該設施屬違建，將排定拆除。紫坪露營區位處山坡地，海陸域曾記錄到珍貴稀有保育類甲蟲及保育類魚類。當地居民小葉向《環境資訊中心》表示，政府以打造國際級渡假園區作為賣點，卻沒有研究生態承載量以及進行獨立海域生態調查，擔心盲目推廣觀光經濟，綠島將成下一個小琉球。

在新竹縣峨眉鄉與寶山鄉交界，有項占地82公頃的五期開發案，其中第一期與二期審核通過將使用北埔淨水場水源，但北埔鄉親抗議，認為當地只要遇到旱季就面臨缺水問題，如今又有產業要進駐與民搶水，憂心缺水問題更加劇。於是開發業者與自來水公司協議，願意自費設立專管供水，未來五期開發案都轉往竹東員崠淨水場取水，但台灣乾淨水行動聯盟認為，整起案子應合併送中央環評，而非切割五期在地方環評送審，把五期用水壓力交由竹東人承擔。 北埔黃金水鄉的憂慮新竹縣北埔鄉南埔村積極推動農業永續與觀光，許多農民從事友善耕作，過去曾獲得金牌農村。稻田是引大坪溪水源灌溉，水質清澈，村莊還設有洗衫亭，讓居民洗菜、洗衣。南埔村還有許多水利設施，例如淨化水源的生態池、分水的總汴頭和百年水車，南埔社區發展協會產業營運經理張伊貝說，「水」是南埔村重要且賴以為生的資產，她經常帶著遊客進行深度觀光旅遊，介紹農村文化，擔心可能因鄰近村落的大型開發案

非法盜伐案件10年來下降八成，農業部林業及自然保育署指出，這與翻轉山林治理思維有關，如今推行「防」「治」兼顧的核心理念，從過去以查緝追訴為主，轉向事前預防，包含資訊公開、社會參與、購買合法、消弭貧窮等四大策略。為提升預警透明度，林業署正式啟用「台灣森林防範盜伐資訊站」，提供即時查詢盜伐熱點分布、案件樣態與趨勢，打破過往資訊封閉困境，促進全民參與森林守護。林業署四大策略防非法盜伐 10年來案件數下降八成 林業署昨日發布新聞稿指出，針對非法盜伐，政府過往多採查緝追訴手段，近年林業署以「防」「治」兼顧的核心理念，積極導入科技監控、建立預警系統、推動資訊公開，並與檢警、公私部門及社區攜手合作，打造更具韌性的森林保護網絡。據統計，國有林地盜伐案件從2013年的290件，下降至2024年的58件，成效明顯。林業署署長林華慶指出，身為森林保育主管機關，遏止盜伐應著重「預防發生」，為此共推動四大策略，包含

台灣積極發展半導體產業，國科會日前提出「新設（含擴建）科學園區政策評估書」修正，規劃2050年前將有7440公頃科學園區用地，約等於新竹市七成面積。本案昨（23）日環評大會決議通過修改，環委提出八項建議，包括優先使用已受污染的土地、半導體業廢棄物再利用率達86%、2050年使用100%綠電等。國科會：每製程世代要500公頃用地 支持3～4個世代升級台灣需要多少科學園區用地？國科會在「新設（含擴建）科學園區政策評估書」中訂出科學園區用地上限，日前提出修正，從2030年增加600公頃，擬上修至2050年增加3000公頃，屆時總面積將上看7440公頃。本案5月完成政策環評意見蒐集，昨（23）日進入環評大會討論。國科會說明，半導體技術從成熟邁向先進製程，會大幅提升設備密度。一個製程世代包含潔淨室空間、基礎設施、上下游產業鏈，需250～300公頃；若以產業用地佔比50%計，所需園區總面積約500～6

全球最大水力發電工程19日於西藏自治區林芝市舉辦開工儀式，中國國務院總理李強親自出席。雅魯藏布江下游水電工程預估年發電量約3000億度，是目前全球最大水力電廠三峽大壩的3倍。這項工程引發多方爭議，對下游印度與孟加拉的百萬居民來說，不僅有水源危機，萬一中國無預警洩洪，村莊可能被大水淹沒。新建的大壩是否如同三峽大壩般，要求當地藏民遷離、將文化古蹟沉入水中等資料目前都未公開。三峽大壩的3倍 世界最大水電站雅魯藏布江下游水電工程又稱墨脫水電站，官方未對外公布工程規畫、期程等資料。根據《新華社》，地點位於西藏自治區林芝市，將興建5座梯級電站，總投資人民幣1.2兆元（約新台幣4.9兆元）。

自然資源使用有度才能永續，一旦超支，便會威脅環境。全球生態足跡網絡（Global Footprint Network）估計，人類今年會在7月24日就把整年度的自然資源額度耗盡，往後都靠著透支資源的方式過活。超限利用 消耗遠比自然資源再生速度快「地球超載日」（Earth Overshoot Day，又譯「生態負債日」）是指人類用盡地球當年度生態資源的日期。在1970年代，人們在12月底才會將一整年資源用完。隨著生活方式的改變，每年的超載日一再提前。去年是8月1日，今年再提前8天，超載日是7月24日。地球資源有限，全球生態足跡網絡估算地球當年產出的生態資源總量，像是林地、牧場、農田、建地等，再推算這些資源可滿足人類需求多少天，進而計算出資源在哪一日透支，得出「地球超載日」。有些生活方式消耗更多資源。像是卡達、盧森堡或新加坡，如果世界各國的消費方式與這些國家相當，那地球超載日將會大幅提前至2月份

印度暫停執行《印度河用水條約》，巴基斯坦用水安全恐遭威脅，本就脆弱的地區局勢再添隱患。4月23日，印度宣布暫停執行印巴1960年簽訂的具有里程碑意義的水源共享條約——《印度河用水條約》（Indus Waters Treaty）。就在前一天，印控克什米爾地區發生襲擊事件，造成26人死亡、17人受傷。印度指控巴基斯坦支持恐怖主義，巴方則予以堅決否認。印度暫停執行用水條約的做法在巴基斯坦農業社區引發強烈擔憂，也讓關於條約前景的爭論再次升溫。

成立在日治時代的新竹高商，有著悠久歷史，校內日式宿舍群，成為時光的見證。不過現在學校計畫興建新大樓，日式宿舍面臨拆除，文資人士挺身而出，希望留下竹商老宿舍。曾是多位名人舊居 計畫改建新教學大樓國立新竹高商內，保存有興建在1940年代，至今約80多年的日式宿舍群，過去提供教師居住。老宿舍採日式雙拼格局，屋外有小庭院，並且種有許多大樹，這裡曾是許多名人的舊居，前中華民國副總統謝東閔、醫療貢獻獎得主陳持平等知名人士，都居住過這裡。新竹高商在持續發展下，學生增加不斷增班，於是有新建教學大樓的規劃。校務會議討論，希望拆除老宿舍，做為教學大樓用地。宿舍群過去有七棟曾被列冊追蹤，進行文資審議，一棟保留列冊追蹤，其餘六棟未通過。學校在3月公告拆除標案，引來文資團體憂慮，召開記者會。發現棟札和幣串等文資新事證綠蔭下老宿舍靜靜佇立，曾經是培育人才的教師住所，功成身退後，未來將走向何種命運，成為讓人關心的課題。

在排灣語中，「djalan」是「路」的意思，象徵返鄉的方向。一項以「造路」為名的展覽，訴說屏東縣牡丹鄉高士部落歷經八八風災衝擊之後，如何透過盤點自然資源，發展與自然生態共生的山村經濟，鼓舞青年返鄉投入部落發展的故事。《djalan造路的人—牡丹鄉高士部落青年返鄉與保育之路》特展即日起至8月10日，在農業部林業及自然保育署保育小站展出。去年獲林業特優社區 高士部落展現與自然共生之路位於台灣最南端的高士部落，排灣語是「Kus kus」，行政區域屬於屏東縣牡丹鄉高士村。由於牡丹鄉森林覆蓋率高達九成，過去在這片蓊鬱的森林維持生計，受限眾多限制使得族人大多往外發展。2007年起，高士部落參與當時的農委會林務局（現農業部林保署）社區林業政策，逐步發展生態導覽、社區接待及文化體驗等服務；並積極投入段木香菇、牡丹山林雞及林下養蜂等在地產業，逐漸引發迴響，一條蜿蜒回家的路隱約成形。這些努力，榮獲去（2024

7月10日13縣市184處易成孤島 內政部擬設太陽光電或小水力發電內政部10日表示，今（2025）年盤點有13縣市、共184處易成孤島地區，為提升整體防救災能量，已盤點這些地區設置太陽光電與小水力發電需求，將提請行政院災害防救辦公室協調爭取建置經費。（中央社報導）酒精汽油接軌淨零減碳 能源署：車輛適用性成最大考驗為加速淨零趨勢，推動摻配生質酒精的酒精汽油是許多國家正在推動的做法，目前台北、高雄有十幾個加油站販售E3（摻配3％生質酒精）酒精汽油。經濟部能源署表示，目前遇到最大的困難是車輛適用性的問題，但會持續推動國內酒精汽油的相關計畫。（聯合報報導）

環境部昨（9）日舉辦「高鐵延伸宜蘭」第二次環評初審，高鐵延伸宜蘭預計打通10座隧道，環評委員特別關注土石方暫置對空氣、水質、交通的影響，反對開發的民眾則質疑鐵道局數據的可信度；鐵道局則回應，數據沒有刻意扭曲。該案最後通過環評初審，專案小組要求補充說明各項數據評估依據，並提出土石方揚塵、逕流等管理措施。關注挖隧道土石方「暫置」最長一年 環委：非常大的環境負荷交通部2020年提出「高鐵延伸宜蘭」計畫，路線自南港站出發，預計避開翡翠水庫集水區，經新北汐止、平溪、雙溪、貢寮進入宜蘭頭城，並設站於宜蘭縣府東南側，將打通10段隧道、設置12座橋梁。該案昨日進入「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書」第二次初審。鐵道局預估，工程將產生627萬立方公尺剩餘土石方，暫置在隧道洞口、工程路權用地等32處，及高鐵宜蘭特區。環委江康鈺強調，環說書未提土石方暫置可能的環境影響，是施工階段非常大的環境負荷，要求業者進一